作者waterdesign (水●设计)
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标题[问题] 为什麽Toyota油电车油耗能这麽嚣张？
时间Thu May 14 09:51:09 2026
根据车板说法
Toyota用的都是古董产品过时技术
所以才会有高超的妥善率
但为什麽就算大家终於都有油电混合
总算可以来场公平的竞争
甚至排气量更小
连小排量涡轮增压引擎都用上了
还是被古董过时的RAV4辗压？
RAV4平均油耗24.0km/L
Tucson 21.0
CR-V 20.5
Territory 20.2
Sportage 20.0
X-trail 17.5
可以看到对手都在20上下
RAV4领先不是2%
是20%的幅度
--
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1F：→ wang56: 会不会是高科技的轻量化吧？ 05/14 09:53
RAV4车重1635kg
Tucson 1632
CR-V 1863
Territory 1730
Sportage 1663
X-trail 1887
RAV4算轻
但也不是最轻
也没有比较轻就比较省油的趋势
2F：→ Dorae5566: 因为20年来只追求妥善率跟省油，其他什麽都不要 05/14 09:53
RAV4撞测可是五星
3F：推 mutwilly: T牌很容易跑出能源局数据 05/14 09:53
其实我开了快一万公里现在仪表上的平均油耗是26多
4F：→ Dorae5566: 工作温度，参数都调整到完美的程度。2.0油电反而没这 05/14 09:54
5F：→ Dorae5566: 样省 05/14 09:54
6F：→ wang56: 科技提升，很多用到成本比较高的复合材质或碳纤维，减轻 05/14 09:55
7F：→ wang56: 传统的厚重钢材重量，油耗自然会省很多 05/14 09:55
8F：→ Dorae5566: 2.5油电就是T牌的神主牌，无可撼动的那种 05/14 09:55
9F：→ sammy98: 因为是万年引擎+轻量化 没有技术可言 05/14 10:00
RAV4的Dynamic Force引擎可能还是里面最新的
RAV4算轻
但也不是最轻
基本上大家差不多
轻量化是很有技术的工作
还很贵
10F：推 encoreg10917: 我 CC 22.3 km/L 05/14 10:01
Corolla Cross的能源局油耗是23.5
Corolla Altis是24.0
11F：推 sbax8186: 我YARIS 一公升9公里 05/14 10:03
12F：→ smove: 因为丰田最早开始做油电，最顶的专利都被他注册光了，其他 05/14 10:05
13F：→ smove: 家只能勉强在别人捡剩的技术中求生存 05/14 10:05
不是开放专利让大家用了吗？
14F：→ CMCC: 因为电脑自动调教引擎/马达动力配比，使你行驶永远平顺没有 05/14 10:05
15F：→ CMCC: 激情，阉割之下达成油耗最佳化 05/14 10:05
0-100加速最快没有激情被阉割了吗？
16F：→ ActionII: 他油电系统又不是没更新，路人说祖传就真的祖传？ 05/14 10:05
17F：→ CMCC: 始终保持在工作最佳转数 05/14 10:06
18F：推 chrischiu: 行星齿轮独一无二 05/14 10:06
19F：推 joybarbarian: 油耗嚣张还好吧，又不是性能嚣张 05/14 10:06
0-100好像也是里面最快的
20F：→ wang56: 高速省油还要牵扯到低风阻的空气力学，这方面t牌蛮强的， 05/14 10:06
21F：→ wang56: 花了不少钱实验吧 05/14 10:06
这倒是真的
22F：→ wang56: 不过t牌油耗再省，省钱程度还是输电动车，油车光保养费维 05/14 10:08
23F：→ wang56: 修费税金油钱，就不值了 05/14 10:08
光看电动车社团整天在吵充电我就觉得不值了
24F：推 ack0011: 既然祖传老东西加妥善这麽简单，为啥别家不照做就好了 05/14 10:08
25F：→ wang56: 要省钱代步，开电动车会更好 05/14 10:08
要省钱建议选Corolla Cross
26F：推 Dorae5566: 你看e-power油耗只有18就知道 05/14 10:09
27F：嘘 bilibala: 其实就是 THS 油电系统设计优势罢了！其他电主油辅或内 05/14 10:09
28F：→ bilibala: 燃机只负责发电的都是脱裤子放屁，能量转换两次耗损高， 05/14 10:10
29F：→ bilibala: 燃油效率自然不如丰田油电系统。 05/14 10:10
30F：推 yha: 不只省油 还很可靠稳定 说简单 别家就做不到 有的甚至还推48v 05/14 10:10
31F：→ yha: 工业垃圾… 05/14 10:10
32F：推 mtc5566: 你就自己知道就好 还贴出来给其他车主崩溃干嘛 尤其本质 05/14 10:12
33F：→ mtc5566: 迷肯定眼红 信不信等等本质迷三本柱马上贴一篇本田油电大 05/14 10:12
34F：→ mtc5566: 法好的文来取暖？ 05/14 10:12
我只是好奇等了这麽久
终於等到大家都有油电
想看一场腥风血雨
结果？？？
35F：推 PoaPeach: 我开皇冠皇家 只有14-15 05/14 10:14
36F：→ wang56: 但不得不说，连双B保时捷这些德国品牌，都做不到toyota这 05/14 10:14
37F：→ wang56: 种等级的省油 05/14 10:14
38F：→ Dorae5566: 没有腥风血雨啊...在公山小。24跟20还有22差很多吗？ 05/14 10:15
你误会我的意思了
我的意思是想看到大家都端出有竞争力的油电车
不论是油耗、动力、配备还是价格
而不是让Toyota一直独霸
然後我真的觉得24跟20差蛮多的
39F：→ wang56: 确实也够资格嚣张 05/14 10:15
40F：推 chrischiu: 一般车商做到20就差不多，不过中国那边吹的有点凶，看 05/14 10:15
41F：→ chrischiu: 能不能移植hev这边来 05/14 10:15
42F：→ Dorae5566: 一样的引擎装在调教不一样的车型上油耗也不同 05/14 10:15
43F：→ Dorae5566: 那是因为rav4是世界一，所以调教也要指标性的世界一 05/14 10:15
44F：→ Dorae5566: 装在歪L上油耗就只有18-20 05/14 10:16
45F：→ Dorae5566: 赢是赢TT那种14的，你跟本田的比起来。又差不了多少 05/14 10:17
24比20.5多17%呢！
你会觉得0-100要12秒跟10.25秒差不了多少吗？
46F：→ wang56: 科技太强，难怪台湾的丰田车主，大多数都会有一种省油省 05/14 10:17
47F：→ wang56: 钱的优越感XD 05/14 10:17
确实要Corolla油电才真的省油省钱
48F：→ Dorae5566: 本田卖点还可以X0以下纯油 05/14 10:17
49F：→ Dorae5566: 各家都在卖不一样的特色而已 05/14 10:17
50F：→ Dorae5566: 卖不了特色的，就卖彩电大冰箱 05/14 10:18
51F：推 RiveraSho: 最近上市的油电车越来越多，业务压力也越来越大，但如 05/14 10:18
52F：→ RiveraSho: 果每一款都开过应该是可以比较出其中差异 05/14 10:18
看起来Toyota业务应该是没什麽压力才是
53F：推 YOHOpig: 求板上大大补充实际路测油耗 05/14 10:19
好我去整理一下
54F：→ wang56: 开德国车大多车主，都会认同toyota真的很省油很强，但开 05/14 10:20
55F：→ wang56: 日系车非t牌的车主，好像就比较眼红一点的感觉 05/14 10:20
56F：→ a22530722: 【【阿对手太烂都是理由伯阿】】 05/14 10:20
57F：推 flexin: 问就是东西老旧 科技落後 预防性更换造就高妥善假象 05/14 10:21
我很抠没坏都死不换的
58F：推 gg8n8nd34ss: 2.5排量也是里面最大的啊 05/14 10:21
排量大不是应该要耗油才对吗？
59F：推 tdlions: 可是2.5的税金....没法入手啊 05/14 10:23
60F：推 YOHOpig: 税金省不回吧 05/14 10:24
如果你一年开20000km
如果平均油耗20km/L
需要10000L的汽油
以现在92无铅32.4元/L来说
需要32400元
RAV4平均油耗24km/L
需要833.33L的汽油
以现在92无铅32.4元/L来说
需要27000元
可以省下5400元
2.5跟2.0的税金一年差5000元
61F：→ tdlions: 是啊，所以继续等看有无2.0的版本....不然差价真的多 05/14 10:25
62F：推 E6300: 撇除内装跟税金rav4无敌 05/14 10:26
63F：推 fold7: 虽说2.5NA油电税金缴的比2.0T还多很白痴，税金是政府问题 05/14 10:29
64F：→ fold7: 但CC神A的万年1.8也是爽很久了 05/14 10:29
65F：→ fold7: 汽油油电价差3-4万，真的要省钱就是国瑞1.8油电 05/14 10:29
真的
66F：推 mtc5566: 油耗24和20差不多哦？ 笑死 05/14 10:29
67F：→ mtc5566: 讲这种话要不被业代话术 要不自己就是业代 05/14 10:29
这种说法就像撞测五星跟四星差不多一样
Yaris Cross四星
68F：推 bifox: 很多人不在乎省油的啦 05/14 10:31
69F：→ wang56: 简单来说。大马力排气的2.5到3.0这个级距，只有丰田做的 05/14 10:32
70F：→ wang56: 到这种油耗，连双B保时捷在这个级距都望尘莫及 05/14 10:32
71F：推 can05025: 这题我会，因为铝罐啊？ 05/14 10:32
RAV4撞测五星捏
72F：推 mtc5566: 我也觉得很多人不在乎省油 所以车价便宜但耗油的TT才会 05/14 10:33
73F：→ mtc5566: 有人买 也真不知道这些人怎麽打算盘的 05/14 10:33
74F：→ mtc5566: 笑死还在铝罐 人家CC神A最早拿5颗星的 如果还是铝罐那其 05/14 10:34
75F：→ mtc5566: 他没5星的是什麽垃圾？ 05/14 10:34
76F：推 finasoul: 第五代就是跟鬼一样，等全面换上第五代油电就是碾压 05/14 10:34
77F：→ mtc5566: 对我就是在说你 KUGA CRV和土丧 05/14 10:34
78F：→ finasoul: 性能也很强了，Rav4 0-100 8秒还这种油耗 05/14 10:35
79F：→ wang56: 很多人买车，不能接受2.4以下马力的那麽没力性能，想要大 05/14 10:35
80F：→ wang56: 马力但又要省油，2.5以上就只有toyota能做到 05/14 10:35
81F：→ finasoul: 你看TT数据吓死人 结果0-100差多少而已 05/14 10:36
82F：→ wang56: 但toyota马力再高，省油再多，2.5的马力王者，论省钱，税 05/14 10:38
83F：→ wang56: 金保养维修油钱，甚至性能还是输电动车 05/14 10:38
84F：推 erichavez: 那也要一年能开的到两万还跟2.0比 还要现在油价 能开 05/14 10:38
85F：→ erichavez: 到两三万以上当然建议选RAV4或电车 05/14 10:38
86F：推 finasoul: 其实Rav4的售价跟同级比也没特别高，税金也就是钱。折 05/14 10:39
87F：→ finasoul: 价就能补了 05/14 10:39
88F：→ finasoul: 他的价位不用赢电动车啊，能打趴同级油车足矣 05/14 10:40
其实是特别低
RAV4 104万起
Tucson 114万起
CR-V 123万起
Territory 105万起
Sportage 120万起
X-trail 152万
89F：推 rrroooqqq: 一堆人一年跑不到1万km，省不省油没差吧 05/14 10:40
一年只跑几千的确实可以跳过我这篇
90F：→ wang56: 比较大的问题是，这2.5排气量。卖2手就容易大打折，二手 05/14 10:41
91F：→ wang56: 车市场要省油省钱，不会选择大排气引擎的税金跟维修保养 05/14 10:41
https://www.facebook.com/groups/rav4club/permalink/2184280415678252/
我特地去查了一下
看起来不错啊
6年车跑6万
还有70几万
一年跌不到十万
保固内的直接拉到90几
新车也才104耶
有够夸张
92F：→ bilibala: @wang56, 不是德国品牌做不出来，而是没兴趣吧！ 05/14 10:42
93F：推 jackie0414: Honda的也不错 fit非常省油 05/14 10:43
94F：→ bilibala: VW XL1 就能做到一公升跑 100 公里啊！虽然里面有一半是 05/14 10:44
95F：→ bilibala: 大电池灌水出来的 05/14 10:44
96F：推 yai5217: 因为油钱可以报帐 车钱不能报帐阿 (? 05/14 10:44
97F：→ wang56: 大排气量大马力的车，随着车龄越高。维护成本也是更可观， 05/14 10:45
98F：→ wang56: 2手价就很难卖高，除非遇到丰田粉 05/14 10:45
99F：推 zas660144: 电动车保养便宜零税金，也反映电动车残值的问题，又不 05/14 10:46
100F：→ zas660144: 是每个人电动车都是打算开到报废，市场上也一堆二手电 05/14 10:46
101F：→ zas660144: 动车 05/14 10:46
102F：→ wang56: 你以为省油省到钱，卖的时候，大马力维护跟大排气量税金， 05/14 10:47
103F：→ wang56: 二手收购直接打入残酷现实 05/14 10:47
https://www.facebook.com/groups/rav4club/permalink/2184319409007686/
结果又有人说上面那个价格灌水
那我就连2.0汽油的价格一起查
比较看看就知道了
就算灌水也是大家都有灌
很明显2.5油电比2.0汽油还要好
104F：推 seopen: 对岸那边现在也在推hev车型，不知道省油程度如何？ 05/14 10:49
105F：推 u987: 行星齿轮专利卡着啊,然後调没力一点就OK了. 05/14 10:51
106F：推 jackie0414: 我又不是为了卖车买油电的XDD 05/14 10:52
107F：嘘 SIL: Tucson跟SP就算了，其它三部车重多出100、250公斤 05/14 10:53
108F：→ SIL: 的你叫基本差不多？ 05/14 10:53
我的意思是
没有比较轻就比较省油的趋势
不然我改一下好了
109F：嘘 u987: x-trail明明就99万起... 05/14 10:53
我以为我们在讨论油电车
112F：推 zas660144: 2.5也不算甚麽大排气量吧，台湾人普遍的大排气量都是被 05/14 10:55
113F：→ zas660144: 税金的标准绑死在既有印象中 05/14 10:55
114F：→ zas660144: 至於大马力引擎输出，也无法套用在丰田2.5引擎（油电 05/14 10:55
116F：→ zas660144: 版本设定）的输出设定，海外实测开个2、30万公里，引 05/14 10:55
117F：→ zas660144: 擎也不需要大修 05/14 10:55
119F：推 dahlia7357: 黑科技 05/14 10:56
120F：→ mynews: 丰田油电真的不错 但2.0油电比较适合台湾 05/14 10:59
121F：推 Benefits: Toyota hybrid油耗好是「应该的」,因为他让驾驶过程变得 05/14 11:00
122F：→ Benefits: 枯燥,如果这样油耗还差,那就一无是处了. 05/14 11:00
0-100最快而且没有顿挫让你枯燥了对吧？
123F：→ lplpyy: 第一个油电混合就他，技术一点也不过时 05/14 11:00
124F：→ hanasiro: 台湾2.5税金很多 土桑X翠sportage税金就是少一半 以多数 05/14 11:01
125F：→ hanasiro: 人一年一万左右里程综合来少那一点油耗真的没省到什麽 05/14 11:01
要省钱建议选Corolla Cross
126F：嘘 u987: 2026 x-trail全系都油电啊,你要不要去查下. 05/14 11:04
127F：推 finasoul: 鸡肋轻油电就别提了，要马他epower卖跟同级差不多价格再 05/14 11:05
128F：→ finasoul: 说 05/14 11:05
我也不会把什麽轻油电当油电看
毕竟油耗16...
旧款RAV4汽油2.0都有15.1了...
129F：推 a80070: 你看那些酸的完全都酸不出什麽东西就知道 酸重量 酸技术 05/14 11:06
130F：→ a80070: 酸加速 还有酸油耗差20%说不多的 05/14 11:06
131F：推 finasoul: 事实是他原本就很省油，现在省油又快。对手越来越难混了 05/14 11:07
132F：→ finasoul: ...XD 05/14 11:07
133F：推 snailking: 丰田油电就是无聊的车，但others也没有趣到哪里就是 05/14 11:08
134F：推 asdasd4522: 想省油 省钱就是买丰田 没有其他选项了。 05/14 11:09
135F：→ asdasd4522: 但我比较希望外观内装那些都兼具 还有不想每天跟人车 05/14 11:09
136F：→ asdasd4522: 聚 05/14 11:09
137F：嘘 astrofluket6: “根据车板说法”答案呼之欲出嘻嘻 05/14 11:10
138F：→ joybarbarian: 欧系有很猛的性能油电，比如992.2GTS 05/14 11:12
139F：推 Ron51320: 牛头牌油电用行星齿轮组关系吧，没变速箱都不用换变速箱 05/14 11:12
140F：→ Ron51320: 油，效率又超棒。 05/14 11:12
就用两颗马达取代变速箱、发电机、启动马达
但还是有油啦
只是不太需要换
141F：→ joybarbarian: 发展的方向不一样而已，丰田追求耗能很正确 05/14 11:13
142F：推 ru04hj4: 就真的强 05/14 11:14
143F：推 Feriohan: AI仔酸到没东西只能一直说别人家都枯燥，锈锈最有乐趣 05/14 11:15
144F：→ Feriohan: 。阿人家取向只是要平顺代步省油就好，一直套驾驭乐趣 05/14 11:15
145F：→ Feriohan: 要干嘛啦 05/14 11:15
146F：推 Larsie: 0-100加速要8秒 05/14 11:15
148F：推 yftsai: 世界第一大车厂，地表最畅销SUV，在我大车板都是过时技术 05/14 11:17
149F：推 leesuewon: 无敌油电 但近年漏水从吸烟塔漏到rav4 05/14 11:18
150F：推 j783162023: Prius4代都出来十年了，确实已经过时 05/14 11:18
151F：推 autoexecbat: 因为丰田有认真做车 很多车厂研发经费都输丰田 丰田 05/14 11:18
152F：→ autoexecbat: 手上一堆油电高科技专利 200+马力又省油又有妥善 这 05/14 11:18
153F：→ autoexecbat: 放在市场上也很难找到替代品 05/14 11:18
154F：→ yftsai: 说实在，对我一个二宝爸来说，车真的是越无聊越好 05/14 11:18
真的
不要让我好不容易有空还要去修车就好
155F：→ poizon0311: 如果我开计程车就会买。 05/14 11:21
156F：推 erichavez: 起价不用拿出来比了 看销售比例就知道自用没啥人考虑 05/14 11:21
157F：→ erichavez: 旗舰以下 104的应该只有税金没差的小黄司机 或当公司 05/14 11:21
158F：→ erichavez: 车给社畜或阿劳开的会买 05/14 11:21
我买117
基本上应有尽有了
这个等级销售量应该会最高
其实我本来想买104
只是不想等
不过117的环景表现让我很满意
FCTA前方横向来车警示跟DMC驾驶疲劳监测也不错
电尾门跟电动椅我就觉得有点多余
159F：推 gn00152097: 以进口车来说RAV4开价算便宜吧 多了关税还跟国产车开 05/14 11:24
160F：→ gn00152097: 价差不多 05/14 11:24
161F：→ gn00152097: 这也是为啥Sportage大家会觉得有诚意 因为相比TUCSON 05/14 11:25
162F：→ gn00152097: 人家多缴了关税结果开价跟你差不多 05/14 11:26
RAV4还要多缴货物税XD
163F：推 sorkayi: 地表最强车厂不是说说的 认真又早发展一堆专利 05/14 11:28
164F：推 soem: 前面有篇 #1g0tZ6Pf 马自达拿丰田油电系统也做到跟RAV4差不 05/14 11:28
165F：→ soem: 多油耗，按照前面推文说法，RAV4是因为铝罐所以省油，那美规 05/14 11:28
166F：→ soem: CX-50 Hybrid也是一样铝罐吗？ 05/14 11:29
167F：→ sorkayi: 日本人的黑科技研究专利也爆多吧 05/14 11:29
168F：推 iceking: 税金别人家是1.5 1.6，一年差1万多喔 05/14 11:29
CR-V是2.0
当然跟1.5、1.6的比起来税金差距又更大了
要靠油钱省回来有点难
不过一开始的价差就很大
再算上後续的保养、维修以及残值
我觉得整体来说还是会比较省
不过老话一句
要省钱建议选Corolla Cross
169F：推 j003862001: 六代跟五代实际油耗1km差多少啊? 05/14 11:31
170F：嘘 liujackkl: 鬼电动车一台油电altis多少一台车特斯拉多少 乱比 05/14 11:38
171F：推 crazypitch: 等es300h那套2.0油电下放给牛头牌 大概台湾其他油电 05/14 11:40
172F：→ crazypitch: 都不用卖了 省税又省油 05/14 11:40
173F：推 Monetelliz: 只能酸开车没乐趣了，9成的人开车是通勤 05/14 11:41
174F：→ Monetelliz: 跑高速跟市区塞车要什麽乐趣？ 05/14 11:41
175F：推 royli: 丰田油电急加速很爽的，虽然不持久，超车很够了 05/14 11:46
176F：推 csgod1325: 牺牲操控换来的 05/14 11:48
177F：推 ayhlee: 不能上课学习技能很无聊^^ 05/14 11:49
178F：推 soulllful: 什麽没技术，THS根本超级黑科技好吗，而且是10几年前就 05/14 11:50
179F：→ soulllful: 有了，到现在还是屌打 05/14 11:50
180F：→ soem: 美规CX-50 Hybrid评价是操控较RAV4好，既然油耗差不多，那美 05/14 11:51
181F：→ soulllful: 而且保养和耗材省到靠北 05/14 11:51
182F：→ soem: 规CX-50 Hybrid肯定是牺牲了其他东西对吧？ 05/14 11:51
183F：推 occw0721: 请google阿金森循环跟奥图循环XD 05/14 11:57
184F：推 hb177: 我Camry2.5油电 实际18.X而已 05/14 11:59
185F：→ CMCC: 这麽说好了，濑那的零百与黑豹的零百是不一样的东西。 05/14 12:00
186F：→ prussian: 车重当然有影响，CRV是多了一成重量,重量和能耗成正比的 05/14 12:03
187F：→ prussian: 丰田同型号多个油电只多60~70KG，本田是100KG 起跳 05/14 12:04
所以干嘛搞那麽重？
又没比较快
也没比较大
还没比较省油
更没比较安全
188F：→ prussian: 就丰田技术好棒棒啊，上面不是都说了 05/14 12:07
189F：推 sell504387: 一个小岛是要开去哪里 05/14 12:07
190F：嘘 maniaque: 没怎麽样,每家车厂有自己决定的油电领域方向 05/14 12:11
191F：嘘 Dino14124: 表显26你要不要算算实际的 05/14 12:13
192F：推 ru04hj4: 之前欧洲就放心力在柴油没想到根本是灾难 05/14 12:14
193F：推 fuyuo1469: E-power有整体最重的枷锁但0-100跑到7.2秒跟e4orce 05/14 12:14
194F：→ fuyuo1469: 悬吊控制，我是不认为有到完全碾压 05/14 12:14
195F：推 soem: 车重问题比较同用丰田油电系统的美规CX-50 Hybrid与美规RAV4 05/14 12:16
196F：→ soem: mazda 4008lb油耗39/37/38、toyota 3775lb油耗41/38/39(MPG) 05/14 12:16
197F：→ soem: 我是觉得车重的影响是有，但应该没有那麽多 05/14 12:17
198F：→ maniaque: 就算丰田章男也会欣赏别家车厂的车子,反观某些人..... 05/14 12:17
199F：→ maniaque: 只会刻意挑起对立,到底是格局的欠缺,还是水准的不足 05/14 12:17
单纯讨论Toyota油耗为什麽好也算刻意挑起对立吗？
200F：推 russiill: 9@Monetelliz 05/14 12:19
201F：推 a885669: 丰田油电进化版 PHEV 跑得快 又省油 操控又好 保养又省 05/14 12:22
202F：→ a885669: 心 动力系统妥善好 其他车厂根本看不到车尾灯 05/14 12:22
203F：推 YOHOpig: 所以他是丰田章男，我是油电酸酸仔 ^_^ 05/14 12:24
204F：推 elnacongo: epower好开 05/14 12:25
205F：→ maniaque: 价格也看不到车尾灯..... 05/14 12:27
206F：推 kgii: 动力比较弱啊！你看2.4T油电油耗如何？ 05/14 12:28
但RAV4是这几台里面0-100最快的啊
207F：推 seuil: 真的强啊 说丰田油电最强本来就没人敢说什麽 05/14 12:30
208F：→ seuil: 欧洲油电车都是智商税 其他日系落後一个世代 05/14 12:31
210F：→ yulovejoe: 就问 接线盒和继电器是同一个东西吗？新rav4 也有这个 05/14 12:36
211F：→ yulovejoe: 零件吗？ 05/14 12:36
212F：推 chrischiu: qashqai e-power 三代可以达到24.39km/L也算厉害了 05/14 12:38
213F：推 joe51408: 选对技能树开发啊 人家开始做的时候丰田领先几年了 05/14 12:43
214F：推 HiGene: altis油电顶规，去年底扣除旧altis报废（可能出口到第三 05/14 12:43
215F：→ HiGene: 世界,收2.6万），最後空车65.5万，随便踩油耗都超过23， 05/14 12:43
216F：→ HiGene: 轿车重心低还可以去丽宝体验…油电低速杀湾还是可以的， 05/14 12:43
217F：→ HiGene: 丰田就上20年都专研在同条路上 05/14 12:43
218F：推 HiGene: 理论续航破千，这还是古董神a，你就知道他为什麽自动煞车 05/14 12:48
219F：→ HiGene: 都不给。ALTIS熬到都没对手XD 05/14 12:48
220F：推 superpie007: 但在台湾税金就能赢过你油钱 05/14 12:49
221F：→ dododododora: 0-100加速也能到8秒内 05/14 12:57
222F：推 mnetg: 车子本身好之外币，这牌的车主都很爱龟，然後在那边比油耗 05/14 12:57
223F：→ mnetg: ，也就是车主也是原因之一 05/14 12:57
224F：→ superpie007: 2.5税金vs1.6税金 油耗24vs20 05/14 12:58
225F：推 Feriohan: CC坏的那个是高压电池继电器模组，继电器跟shunt resi 05/14 13:06
226F：→ Feriohan: stor 整合在一起的。丰田HEV都有那个东西，但不晓得为 05/14 13:06
227F：→ Feriohan: 啥1.8的就很容易坏 05/14 13:06
228F：→ a9564208: 十年2.5跟电动车，可能残值差不多 05/14 13:07
229F：→ fold7: 1.8国惨继电器超鸟 好多案例 05/14 13:07
其实以他的销售量来说
我觉得还好
但就算坏了也不贵就是了
230F：→ a9564208: 20年还在路上跑的也只剩Toyota 05/14 13:08
231F：→ a9564208: 丰田没出2.0 RAV4是在放其他人一条生路 05/14 13:08
没有对手不好玩
232F：嘘 dynamo: 过时？ Dynamic force引擎是最近的吧 05/14 13:11
233F：推 dynamo: Dynamic force引擎本身就很省油了 05/14 13:13
234F：推 yulovejoe: Soga!感谢F大解惑 05/14 13:13
235F：→ Chester1105: 是省油，但是税金也高出不少 05/14 13:14
236F：推 dynamo: 另外也是T牌早做，专利卡了不少，行星齿轮系统没别人能做 05/14 13:16
237F：→ dynamo: 其他像NISSAN只能搞那种引擎不带动只发电的系统 05/14 13:16
238F：推 b54102: 丰田可以强这麽久真的不是没原因的 05/14 13:29
239F：推 yoshilin: 是不是因为t家油电车的引擎，马力不高，但是发电效率高 05/14 13:29
240F：→ yoshilin: ？其他家的单看引擎，马力就很高了 05/14 13:29
241F：推 mtc5566: 拿1.6税金出来嘴的韩仔 不要忘记你还要多修一颗涡轮哦 05/14 13:32
242F：→ tshu: cc大脚有跑高速还有19.9 05/14 13:38
243F：→ roger08: 讲乐趣的好笑 原文这几台哪台有乐趣？ 是多了根杆 05/14 13:41
244F：→ roger08: 子可以晒衣服的乐趣吗 05/14 13:41
245F：推 z2608002: 20%还不够多吗xdd，台湾人的平均用车里程都能打平税金价 05/14 13:44
246F：→ z2608002: 差吧 05/14 13:44
我也是这样想
这还没算到差价、维修跟残值呢
247F：推 finasoul: T牌不是也研发一票新引擎了 05/14 13:52
248F：推 finasoul: 以後应该mazda subaru都一起用了 05/14 13:55
249F：推 finasoul: 跟着大哥吃香喝辣 05/14 13:56
250F：→ finasoul: 还是这两牌也会被酸没有乐趣？ 05/14 13:56
251F：→ ur260: camry市区20 高速23 05/14 14:17
252F：推 KSDenilson: 讲油电一直有人跳针电动车有够烦 05/14 14:30
253F：推 maniaque: 丰田技术领域一直深耕在NA系,能够做出高效的纯油NA引擎 05/14 14:33
别忘了GR Yaris、GR Corolla
254F：推 deffejfr: 最早做油电代表技术纯熟可以在稳定基础上面更新强化吧 05/14 14:33
255F：→ deffejfr: 就算释出当然也是释出一些基础或是玩剩的，怎麽可能把 05/14 14:33
256F：→ deffejfr: 自家最新技术拿出来给大家用 05/14 14:33
257F：→ maniaque: 就不一定非要朝小排涡轮去钻研技术 05/14 14:33
258F：→ maniaque: 至少对丰田而言,200P 以内的引擎都有NA系可以调用 05/14 14:34
259F：→ maniaque: 自然油电用引擎的基础就可以从这引擎在搭配上 05/14 14:34
260F：→ maniaque: 而多数汽车厂对於引擎这块,中大马力的就已经在使用涡轮 05/14 14:35
261F：→ maniaque: 技术去跳格推动,用中小排量加上涡轮挤出更大马力用途 05/14 14:36
262F：→ maniaque: 然而这样的引擎设计,在套用到阿特/米勒循环上就不见得 05/14 14:36
263F：→ maniaque: 是最佳的解法 05/14 14:36
264F：→ maniaque: 以至於涡轮虽然能够榨出动力,但省油这一块就不是NA对手 05/14 14:37
265F：→ maniaque: 没看Honda 在ehev 也是只用到NA 引擎,而不是祖传1.5T 05/14 14:38
266F：→ maniaque: 1.5NA 2.0NA ....不就是跟丰田的DF 出发点类似? 05/14 14:38
267F：推 UrFather: 油电本来就丰田主场☺ 05/14 14:52
268F：推 SALEENS7LM: 因为其他车厂傻傻相信电车泡沫这种摆明行不通的路线 05/14 14:53
269F：→ SALEENS7LM: 而弃内燃机不顾时，丰田仍然在内燃机领域投入了大把 05/14 14:53
270F：→ SALEENS7LM: 时间资金跟人力，事实证明丰田才是对的，要是其他车 05/14 14:53
271F：→ SALEENS7LM: 厂不听淀粉左胶扯淡，也不会被丰田拉开这麽大的差距 05/14 14:53
272F：→ johnny5151: 一年要开超过3万7省得油钱才会刚好打平税金差异 05/14 15:01
如果你一年开20000km
如果平均油耗20km/L
需要10000L的汽油
以现在92无铅32.4元/L来说
需要32400元
RAV4平均油耗24km/L
需要833.33L的汽油
以现在92无铅32.4元/L来说
需要27000元
可以省下5400元
2.5跟2.0的税金一年差5000元
273F：推 home7436435: 同问 明明讨论油电车 跟电车两回事 05/14 15:11
274F：→ wang56: 如果一年能开到3万7，不如就直上电动车，税金保养油钱， 05/14 15:13
275F：→ wang56: 省下来的部分很可观 05/14 15:13
276F：→ maniaque: 真有趣,GR系列的 TA 是哪些客层? 根本莫名其妙~~~ 05/14 15:13
277F：→ maniaque: 正GR 的车是设计来卖给哪些人的???? 05/14 15:14
278F：→ maniaque: 难道买1.6T GR Yaris 会跟买 1.5NA Yaris 同一批人??? 05/14 15:14
279F：→ maniaque: GR 要轻量跟爆发力啊,你用 A25A 装在GR 能看欧??? 05/14 15:15
280F：推 marvin6688: 反观高尚的欧洲车 05/14 15:22
281F：→ marvin6688: 让车主修到不要不要的 05/14 15:22
282F：→ marvin6688: 该用金属的料件 05/14 15:22
283F：→ marvin6688: 改用环保材质偷料 05/14 15:22
284F：推 xmaspan: 这油耗都比civic、CC好，厉害，虽然各有所长，但从这数据 05/14 15:42
285F：→ xmaspan: 看，toyota没版上讲得这糟 05/14 15:42
286F：推 hueysky: 是因为验油耗的时速区间跟toyota电的部分作动范围最接近 05/14 15:49
287F：→ hueysky: 吗？ 不是说定速油耗的时速才60还是多少我忘了 05/14 15:49
288F：嘘 x173109: 那是因为T用CVT变速箱多星形齿，且其他都是48V轻油电， 05/14 15:51
289F：→ x173109: 根本不是真正油电 05/14 15:51
290F：→ x173109: 更正 形星齿 05/14 15:53
291F：推 asdewspp01: 查了下0-100在这批休旅里面还真的算快 05/14 16:20
292F：推 finasoul: 行星齿轮吧 05/14 16:36
293F：推 finasoul: 油电的行星齿轮结构简单耐用度高 05/14 16:38
294F：→ finasoul: 传输效率也好 05/14 16:38
295F：→ finasoul: 油电车其实不需要跟电动车比。因为只要能跟油车比维持 05/14 16:39
296F：推 finasoul: 稳定领先就够了，除非哪天连油车都绝迹了，那可能就要再 05/14 16:40
297F：→ finasoul: 进化或是被淘汰了 05/14 16:40
298F：推 atlaswhz: 油电只有丰田和其他 05/14 16:48
299F：推 keineAhnung: 油耗很好车价贵竞品那麽多有啥用 税金还高两级 你要 05/14 16:55
其实是特别便宜
RAV4 104万起
Tucson 114万起
CR-V 123万起
Territory 105万起
Sportage 120万起
X-trail 152万
300F：→ keineAhnung: 开几万公里才开的回来 还是你开计程车XD?? 05/14 16:55
如果你一年开20000km
如果平均油耗20km/L
需要10000L的汽油
以现在92无铅32.4元/L来说
需要32400元
RAV4平均油耗24km/L
需要833.33L的汽油
以现在92无铅32.4元/L来说
需要27000元
可以省下5400元
2.5跟2.0的税金一年差5000元
301F：推 limulus: TOYOTA不断在追求进步是真的，尤其对细节的掌控做到极致 05/14 16:57
302F：→ limulus: ，你觉得看起来都没啥特别之处，但全部组起来整体的per 05/14 16:57
303F：→ limulus: formance方方面面都能兼顾到，而其他厂牌都只能挑1-2个 05/14 16:57
304F：→ limulus: 技能树去点，这才是真正实打实的强者！ 05/14 16:57
305F：推 chemical0318: 前阵子看到分析自然进气跟小排量加涡轮的油耗比较。 05/14 17:52
306F：→ chemical0318: 里面说到台湾的用车环境走走停停，小排量涡轮根本无 05/14 17:52
307F：→ chemical0318: 法作动，又要拖着2.0以上的车重，为了不让你硬拖加 05/14 17:53
308F：→ chemical0318: 速缓慢的感觉，反而比2.5L自然进气还耗油。 05/14 17:53
会发展小排量涡轮引擎就是为了省油
结果搞半天搞到最後比自然进气还耗油
309F：推 a20350567: 丰田在油电混合的底蕴不是其他车厂可以比拟的 05/14 17:55
310F：→ SCYAzure: 帐面上是这样没错，不过动力和油耗终究不能两全，虽然 05/14 18:00
311F：→ SCYAzure: 他加速可以快但是就开不出标称油耗，开到标称油耗就享 05/14 18:00
312F：→ SCYAzure: 受不到他的动力。然後CC 2.0 hybrid到底要不要进... 05/14 18:00
313F：→ SCYAzure: 1.8的CC真的有够难开... 05/14 18:00
轻轻踩就有油耗
采到底就有动力
314F：→ DYE: 这个问题问业代一定能给你满意答案，啥？那原po自问自答好了 05/14 18:04
315F：→ DYE: 。 05/14 18:04
所以意见跟你不同就是业代吗？
316F：推 kobet0623: 台北宜兰来回油耗平均25.3 05/14 18:16
317F：推 finasoul: 动力油耗不能两全？所以涡轮车平常顺顺开就很省油不高 05/14 18:21
318F：→ finasoul: 温了吗？油电加速快也是有需求才会用到啊，没力嫌没力， 05/14 18:21
319F：→ finasoul: 有力还嫌耗油？谁能比涡轮耗油吗 05/14 18:21
320F：→ finasoul: 是能比 05/14 18:22
321F：推 timewaits: 继电器不知道为什麽同样是1.8的CC跟Altis CC案例比较多 05/14 19:07
322F：→ timewaits: Altis没这麽常见的感觉 当然跟销量也有关系啦 05/14 19:07
323F：→ proudC: 为什麽我RX350h，5.9 L/100km，明明超少踩煞车了 05/14 19:23
324F：→ deathmark: 不要引战好吗,自己知道就好 05/14 19:26
如果你觉得探讨Toyota油电为什麽油耗这麽好就是引战
那就是吧
325F：推 finasoul: Cc销量比Altis多太多了,首先是altis油电大概只有5分之一 05/14 19:47
326F：→ finasoul: ，CC现在是占五成到七成 05/14 19:47
327F：→ wmc8941: CC的继电器故障案例算多，不过同为相同系统， 05/14 19:54
328F：→ wmc8941: 或是可以说为CC油电系统祖先的PRIUS4 , 05/14 19:55
329F：→ wmc8941: 却没有听过继电器故障的案例 05/14 19:56
330F：→ wmc8941: 这点算是蛮奇怪的。 05/14 19:56
331F：→ wmc8941: 不过PRIUS4 的右传动轴异音，倒是没有出现在後继车种上 05/14 19:58
332F：推 sell504387: 多省的油钱原厂保养会把你赚回来 傻逼 05/14 20:35
我从2012年开油电车到现在
原厂保养还真的没赚什麽钱
每一万公里
更换机油自备
机油芯+垫片+工资<1000
每四万公里
更换刹车油+工资<1000
引擎空气芯<1000
就这样
没了
而且油电车的引擎运转时数短
可以考虑延後保养
333F：推 jackie0414: 傻逼是可以随便骂人的词啊，你什麽咖？ 05/14 20:53
334F：→ jackie0414: 车板一篇文章都没有 真是笑死人的家伙 丢人现眼 05/14 20:54
335F：推 atbhao05: T能嚣张还是有道理 纯电不参与 赌对方向 财务状况又很 05/14 20:59
336F：→ atbhao05: 健康 油电系统甚至能拿去卖给吉普 5年後回头看丰田章男 05/14 20:59
337F：→ atbhao05: 真的有种 能对全球电车浪潮比中指只有他一个人 05/14 20:59
当年车板多少人说Toyota会是车界Nokia啊？
338F：→ bevis0711: 2.0油电是不是油耗比较差 UX我只能开到21左右 05/14 21:30
339F：嘘 LargerThanU: 因为丑老气 05/14 21:58
这种东西见仁见智啦
我就觉得蛮帅的
340F：推 marknm: 开过T的油电 就算2字头马力加速也惨不忍睹... 05/14 22:52
341F：→ marknm: ㄏㄞˊㄉㄨˋㄕˋㄒㄧㄡㄌㄩˇㄔㄠㄋ 05/14 22:52
结果RAV4是里面最快的
342F：→ david3033: 人家在油电领域耕耘了快20年这结果很正常吧 05/15 01:02
343F：→ david3033: 就跟有人敢去跟特斯拉比电耗跟智慧驾驶吗 05/15 01:02
344F：→ SDDDS: 低调点阿 你这样之後排车排大半年怎麽办 05/15 07:42
没事
大家可以去买比RAV4还贵的国产货车
有铁杆超值喔~
345F：嘘 ginobili62: 没力，油耗好又不适合我 05/15 08:32
RAV4是里面加速最快的
346F：→ iPadProPlus: 就 效率很好的引擎跟油电转换很好吧 05/15 08:46
347F：→ johnny5151: 列这麽多台1.5 1.6 怎麽只敢用2.0来比油耗税金 05/15 08:46
自己推估一下这麽困难吗？
348F：推 eryaniso: 轻 /轮胎规格/调教小马力扭力 05/15 09:00
RAV4车重1635kg
Tucson 1632
CR-V 1863
Territory 1730
Sportage 1663
X-trail 1887
RAV4算轻
但也不是最轻
也没有比较轻就比较省油的趋势
RAV4轮胎也不小啊
235/65R17
235/60R18
235/50R20
Tucson 235/55R19
CR-V 235/60R18
Territory 235/50R19
Sportage 235/60R18
X-trail 235/55R19
RAV4的0-100加速还是里面最快的
349F：→ CMCC: 排气量也是最大的 05/15 09:29
但却是最省油的
350F：嘘 maniaque: 油车界的副教主大概就是这德行吧 05/15 10:05
351F：→ maniaque: 连丰田章男都会去欣赏别家车子的技术 05/15 10:06
352F：→ maniaque: 却有人在这边舔丰田舔成这副德性,我开VIOS都没这舌头y 05/15 10:07
353F：→ maniaque: 买个一辆车就跩成258万,记得板上上次是谁也是这副德性?? 05/15 10:10
354F：→ maniaque: 每个人有每个人买车的喜好,要是连那点尊重都荡然无存 05/15 10:11
355F：→ maniaque: 到底是做人的失败呢,还是对车的傲慢呢? 05/15 10:12
所以丰田章男会跑到人家文章底下嘘文呛人吗？
356F：嘘 maniaque: 人家水准高的很~ 05/15 10:58
希望你也可以有他的水准
既然你这麽爱提起他
357F：→ maniaque: 用NA的不会去说用涡轮的坏,那都是方向选择而已 05/15 10:58
涡轮引擎寿命比较短应该没有什麽争议
GR Yaris也不是为了耐用而采用涡轮引擎
甚至还只有三缸1600cc
是因为在相同重量下
涡轮引擎能榨出更多动力
而重量控制对性能车来说很重要
尤其是拉力取向的性能车
但是对一台家庭休旅车来说
耐用应该是比较重要啦~
搞小排量涡轮引擎应该是为了省油
毕竟动力并不出色
但可能会省了油钱却花了维修费
如果还不省油的话...
358F：推 zzoohh: 玩最久也改良到第五代了 05/15 11:20
※ 编辑: waterdesign (36.238.125.55 台湾), 05/15/2026 13:26:08
360F：→ jackhuhu: pVG5k.jpg 05/15 15:43
363F：推 pp520: 因为行星齿轮，那东西一看就知道非常强大 05/15 15:59
364F：推 woodghost: 认真回 因为只有丰田的油电架构可以引擎和马达同时输 05/15 21:19
365F：→ woodghost: 出到轮上 他牌是只有马达就是马达或引擎二选一非同时 05/15 21:19
366F：推 gibson9975: 油电就只有THS，其他都工业垃圾 05/16 02:07
367F：推 zzzz0516: X-trail e-power 0-100加速约7秒，比RAV4快吧 05/16 05:14
368F：嘘 mixmix: 看不出来哪里嚣张，除了在路上开车为所欲为之外 05/16 07:54
369F：推 ren1072: camry 九代顺顺开每桶在22左右，最近总算加满油会显示里 05/16 09:53
370F：→ ren1072: 程>1000了~ 05/16 09:53
371F：推 finasoul: Xtrail最大问题是售价和那个17.5km的平均油耗 05/16 21:44
372F：推 IRPT001: RX数字好可怕 05/17 00:04
373F：→ CHTWifiHinet: 17.5超好笑 汽油版都可以开15了 05/17 12:23
374F：→ j811032: 丰田超早就在做油电，这油耗应该还能在更好一点 05/18 11:07