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藉由这个新闻,我分享一个豆知识 遇到载满货物的大学长远离他们就对了 以前在工地走跳听大学长分享过 如果前方有紧急煞车 学长载满货物又来不及正常煞停的状况 都会选择毫不犹豫的不踩煞车往前撞下去 紧急煞车物理的惯性会让货物直接撞进驾驶座 撞死人顶多赔钱加上关几年,还有保险帮忙赔钱 紧急煞车就是让货物飞进来弄死自己 一定是死道友不死贫道的 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro. --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.34.171.41 (台湾)
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1F:→ a27588679: 这应该算常识了 05/05 21:53
2F:推 ru04hj4: 尤其是载钢筋 钢构 钢卷 05/05 22:01
3F:推 Sugiros: 国道飙车大学长一定让... 05/05 22:05
4F:推 STi2011: 那撞下去不也跟煞车没两样吗? 05/05 22:10
5F:推 tn00210585: 就问是不是煞停成功了(咦?) 05/05 22:12
6F:推 linx210145: 国道大车驾驶素质通常很差 05/05 22:13
7F:推 Dino14124: 让我想到那个一直推广外线贴车飙车剪线的怪人 05/05 22:16
8F:推 OldWang911: 不管走哪一线 看到大车就是远离 不用扯谁推广什麽线 05/05 22:21
9F:→ OldWang911: 我也几乎都走外线 纯粹不想塞在内线 但是我看到大车就 05/05 22:22
10F:→ OldWang911: 是加速离它远远的 05/05 22:22
11F:嘘 jojochen: 撞下去货物就不会往前冲? 05/05 22:32
12F:推 pzztt: 中线大车超车 外线大车巡航 内线安全 05/05 22:34
13F:推 iPadProPlus: 早就知道 05/05 22:44
14F:推 negotiates: 撞下去有国惨铝罐车帮忙吸收能量啊 会好一点 05/05 22:55
15F:推 z1120123: 这不是早就知道的事吗 所以才说不要开在垃圾人渣败类大 05/05 23:00
16F:→ z1120123: 车前面啊 05/05 23:00
17F:推 touyuan: 是轻踩刹车再去撞前面这样,後方货就不会撞到驾驶 05/05 23:08
18F:→ tingiy: 大家都知道吧 不要在前面 05/05 23:14
19F:→ tingiy: 可能煞不住的状况 05/05 23:14
20F:推 lwamp: 这就是开内线的好处,嘻嘻 05/05 23:24
21F:推 marknm: 本能就是踩刹车,除非茫了没看路的 05/05 23:39
22F:推 PR58: 这算是基本常识了 05/05 23:42
23F:推 kazami: 很久以前也是有听学长讲过 但我想在现在的规定之下 乖乖的 05/05 23:46
24F:→ kazami: 依照规定办理,发生这种事情的机率应该不大了 05/05 23:47
25F:→ kazami: 在以前超载是常态的年代, 学长也说过除了原po讲的情况外 05/05 23:48
26F:→ kazami: 另外一个很重要的是 发生紧急状况 真的想煞车也根本煞不住 05/05 23:48
27F:→ hondasho: 占用宝都知道大车危险了,还要搞并排,回堵车流,逻辑超 05/05 23:59
28F:→ hondasho: 棒XD 05/05 23:59
29F:推 mytheternal: 怕 05/06 00:06
30F:推 zzxzero: 这物理智障吧,撞停是瞬间停车,後座货物往前力道更大, 05/06 00:06
31F:→ zzxzero: 煞停至少还是有缓冲距离,就算煞不住,有煞也会减低煞车 05/06 00:06
32F:→ zzxzero: 力道 05/06 00:06
33F:推 attila125: 立法要求大车也要有溃缩区就解决这个问题 05/06 00:16
34F:→ attila125: 大车驾驶担心撞击撞死自己就不会那麽容易追撞了 05/06 00:17
35F:推 kingkinggod: 本田三宝又要出来血栓了 05/06 00:28
36F:推 shengkao: 我爸也是这样教我的,看到大车有多远闪多远,除非塞车 05/06 00:28
37F:→ shengkao: 不得已不然绝对不要在大车的前後方和左右侧 05/06 00:28
38F:→ sincere77: 小车又不是墙壁,怎麽有人以为大车撞上去会瞬间停住 05/06 00:36







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