标题 Mitsubishi启动日本油电化布局，将在当地生产并销售Hybrid车款 来源 TVBS地球黄金线 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/319412 编辑 叶礼聿 2026年4月30日 内文 在全球电动化浪潮持续推进之际，Mitsubishi也正重新调整产品布局。除了近年在东南亚 市场积极导入油电混合动力车款外，最新消息指出，品牌计画进一步将Hybrid战线延伸回 日本本土，预计在2028年於日本生产并销售油电车型，强化整体产品竞争力。 目前Mitsubishi已在东南亚市场推出油电版Xpander与XForce，并导入全新1.6升Hybrid系 统，搭配107匹马力汽油引擎与116匹马力电动马达，兼顾动力与节能表现，整体油耗表现 亮眼。以当地生产方式供应，同时将东南亚视为Hybrid战略的重要据点。 不过，随着全球市场变化，Mitsubishi也开始重新审视日本本土布局。根据《日经亚洲》 报导，品牌预计在2028年於日本投产油电混合动力车，并以当地生产的Outlander与小型 SUV为开发基础。这不仅是三菱首次在日本制造「全尺寸」油电车型，也象徵品牌正式补 齐过去在传统Hybrid领域的产品缺口。 Mitsubishi策略调整与市场趋势有所相关，现阶段日本市场以纯电车、插电式油电车为主 ，但受限於价格与接受度，销售成长逐渐放缓。相较之下，Hybrid车型凭藉价格与使用便 利性优势，持续受到消费者青睐。根据日本汽车协会数据，2025年日本乘用Hybrid车销量 达153万辆，占新车销售比重约六成，而纯电与插电式油电车合计销量则不到5万辆，市场 落差明显。 外媒也提到，Mitsubishi同步设定更明确的电气化目标，计画在2030年前，将包含Hybrid 在内的电气化车款占全球销量提升至50%。但是相较於Toyota、Honda与Nissan已经拥有相 对成熟的Hybrid布局，三菱目前仍以插电式油电为主、产品线相对单一，面对整体市场颇 具压力。也因此，或许Mitsubishi才选择改变战略，不过是否能缩短与竞争对手差距，仍 待未来的销售验证。 备注／心得 这让我想起中华汽车预计将新一代Outlander的PHEV版引进台湾。 又由於中华汽车相继导入东南亚发迹的Xforce、Destinator并国产化， 未来上述两种东南亚首发车种换代时，是否会导入Hybrid？ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.224.115.179 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1777714743.A.F20.html