作者iqeqicq (恭喜你答错了)
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标题[新闻] 外传本田Odyssey大改款将升级对决丰田Alp
时间Wed Apr 29 10:02:58 2026
标题
外传Honda Odyssey大改款将升级对决Toyota Alphard！台湾有机会重新导入？
来源
TVBS地球黄金线
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/318842
编辑 谢明翰 2026年4月28日
内文
曾经在台湾市场具有一定热度的Honda Odyssey，未来可能迎来关键转折。根据日本媒体
引述当地经销端消息指出，这款曾经的Honda旗舰MPV，预计将在2027年推出全新大改款车
型，并且有望重新站上与豪华MPV正面竞争的舞台，挑战Toyota Alphard。
停产後靠中国逆输入却销量惨澹，Odyssey迎来转机
回顾Odyssey的发展，第5代车型自2013年问世後，一直是Honda在MPV市场的重要战力。不
过随着日本工厂关闭，该车系已於2021年12月正式停产，但没想到近年来MPV有逐渐复苏
迹象，使得日本本田後续改由引进中国版本维持销售。
这样的过渡策略虽然延续了产品生命，但也让不少消费者对於品牌定位与产品完整性产生
疑问，且高涨的进口价格、较为落後的配备科技使得Odyssey在日本销售惨澹，一个月仅
卖出个位数数量。如今随着新一代车型规划曝光，意味Honda有意重新整顿Odyssey在日本
市场的战略地位。
大改款瞄准高端MPV市场，正面对决Alphard与Elgrand
据了解，Honda已在今年4月中旬的产品会议中，向经销商透露将於2027年推出「全面重新
设计」的Odyssey。虽然原厂尚未正式证实，但日媒表示，本田有意让Odyssey更升级迎战
高端MPV战场。
未来主要对手，将直接锁定Toyota Alphard以及Nissan Elgrand等「陆上行宫」车款，新
一代Odyssey在产品定位、质感铺陈与配备水准上，都有望大幅升级，与StepWGN做出明确
区隔，不再只是实用导向的家庭MPV，而是朝向更高端、商务与豪华兼具的路线发展。
e:HEV油电系统可望延续，节能与动力兼顾
动力方面，目前日规Odyssey所搭载的e:HEV油电系统，预计将延续至下一代车型。这套系
统以2.0升自然进气引擎搭配双马达架构为核心，引擎输出145匹马力，电动马达则可提供
184匹马力与32.1公斤米扭力，并透过E-CVT无段变速系统驱动。
这样的配置主打平顺性与油耗表现，对於家庭用车与长途移动而言，具备相当实用的优势
。未来是否会藉着新一代系统强化动力与节能表现，甚至导入更高阶科技，仍有待後续消
息确认。
回归日本生产增加台湾市场重新导入机会？
若新一代Odyssey确实回归日本本土生产，将可能对海外市场布局带来影响，其中也包含
台湾。
目前台湾市场对於高端MPV需求持续升温，Alphard长期供不应求，而其他品牌选择相对有
限。原本传出在美制车0关税的情况下，台湾本田可能会评估美规Odyssey引进的可能性，
但如果原厂透过新世代Odyssey切入更高端定位，并重新回归日本制造，未来导入台湾的
可能性无疑将更增加，後续动向值得关注。
备注／心得
连TVBS小编都指出Alphard在台湾供不应求，可能给予本田新一代Odyssey进军的机会。
另外在Odyssey是否引入日规还是美规的抉择上，也是消费者关注的地方；
然而美规Odyssey属於全尺寸MPV，类似於丰田的Sienna。
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1F：→ maniaque: 大陆版逆输入日本? 那台湾就别想了 04/29 10:08
2F：→ maniaque: 不然最少还是去美国厂生产吧 04/29 10:08
3F：嘘 kimisawa: Odyssey 对手是Siena 吧 04/29 10:11
4F：推 mercedeces: 美规才是sienna 04/29 10:16
5F：推 csgod1325: 7人座不错 二手价差够大 04/29 10:26
6F：推 maximper79: 越级打怪了吧 这台应该是打Sienna 04/29 10:31
7F：推 ru04hj4: 算了吧 04/29 10:33
8F：→ ru04hj4: 只怕价格直逼LM 04/29 10:34
9F：推 reallocust: 目前日本卖的accord是泰国逆输入的,价格对标上代ES300 04/29 10:45
10F：→ reallocust: h,接近700万日币,要买真的需要很有爱 04/29 10:45
11F：推 reallocust: 只能说日本本田在疫情时的材料调度和工厂调整策略完 04/29 10:47
12F：→ reallocust: 全乱搞 04/29 10:47
13F：推 rtoday: 挂acura吧 台本已经锈了 04/29 11:09
14F：推 nanoblue: 日本销售个位数？ 在台湾二手市场交易量远远超过这数字 04/29 11:10
15F：推 OldWang911: 有人不看内文吗？ 内文是说大改款可能改走高级MPV路线 04/29 11:21
16F：→ OldWang911: 原有的级距留给StepWGN去填补 04/29 11:22
17F：推 SALEENS7LM: 奥德赛就只是台平价MPV，哪够格打阿法啊，包准被打爆 04/29 11:31
18F：→ SALEENS7LM: 的好不，还不如把ELYSION复活呢，我讲的可不是中国那 04/29 11:31
19F：→ SALEENS7LM: 种换皮奥德赛，而是初代真正的高级MPV 04/29 11:31
20F：→ OldWang911: 反正内文写说大改款要往上一个级距挑战 当然你信不信 04/29 11:38
21F：→ OldWang911: 是一回事 但是乳果没看内文就放炮是另一回事 04/29 11:39
22F：→ a9564208: 不意外啊，一直都在挑战高一级距（价格的部分） 04/29 11:45
23F：推 Melofans: 如果是用1.5涡轮就好了 04/29 11:59
24F：→ maniaque: 1.5T ? 应该比照用 ehev 居多吧 04/29 12:01
25F：→ maniaque: 本田在这几年,对於纯油的这一块就一直处於越来越少情况 04/29 12:02
26F：→ maniaque: 好处是公司整体能耗数字变得漂亮多了 04/29 12:02
27F：嘘 siegfriedlin: 油电+切入更高端定位？这样要卖多少钱？ 04/29 12:29
28F：推 wu2183: 我对本田有信心 至少价格不输Alphard 04/29 12:49
29F：推 OldWang911: 本田也不是没做高级车的经验，自家就有高级品牌Acura 04/29 13:05
30F：→ OldWang911: ，反正就看到时候新一代的Odyssey 长什麽样子吧～ 04/29 13:05
31F：推 OldWang911: 我是觉得要不要换个新名字，不然老是会有人刻板印象 04/29 13:08
32F：推 deathtrap: 美规有油电吗？还是V6配上3500CC版本？ 04/29 13:16
33F：推 smile521688: 锈锈家族+1 04/29 13:21
34F：→ luvcom99: 运兵车和角头车选择越来越多 04/29 13:32
35F：推 griffon569: 2026跟之前的Odyssey只有纯油V6 280-hp版本 04/29 13:48
36F：→ griffon569: 如果用Accord的e:Hev系统的话，动力会降阶不少 04/29 13:50
37F：→ griffon569: 在日本卖的话可能还行？但是在美国的话应该是送头了 04/29 13:51
38F：推 QQ5566: 台本定价一直越级 不意外 04/29 13:51
39F：→ mynews: XX比鸡腿 lv2 ？油漆？ 04/29 14:33
40F：推 kodo5566: Alphard配备LM价格才是本田的本质 04/29 14:35
41F：推 pool220: 车身要拉长吗？ 不然我记得日规车长才4.8米左右 04/29 15:52
42F：推 hygen: 那锈锈有跟着大升级吗？ 04/29 16:40
43F：推 dliu: 日规美规奥德赛根本就不同车好吗？怎麽一堆搞不清楚状况的 04/29 16:51
44F：推 WiLLSTW: 喜美打凯美瑞 City打Altis 披露打Supra 本田这招老熟了 04/29 19:03
45F：推 OldWang911: 楼上你说的状况是在台湾而已 04/29 19:04
46F：→ OldWang911: 国外就是正规军对撞 Accord vs Camry Civic vs Altis 04/29 19:05
47F：推 OldWang911: Prelude 则是比较特别的存在 双门/妥善/节能，拿它去 04/29 19:06
48F：→ OldWang911: 比谁都不见得合适 04/29 19:06
49F：推 OldWang911: 至於台湾是因为市场小，进一堆各式车款对台本来说根 04/29 19:08
50F：→ OldWang911: 本是搞自己，不如放在主力车种就好，节省成本开销 04/29 19:08
51F：→ iqeqicq: 冷门车款就自己找贸易商罗 04/29 19:47
52F：→ laechan: 阿发的对手是本田？ 04/29 19:54
53F：推 wiabc: 本田锈不是贴过国外civic的价格也是跟camry同级嘛 04/29 20:15
54F：推 OldWang911: 反正国外yt车媒捉对厮杀一定是Accord vs Camry 04/29 20:23
55F：→ OldWang911: 是有看过Accord vs Civic ，Altima vs Sentra 啦 04/29 20:24
56F：→ OldWang911: 不过仅只於同品牌才会这样比较 04/29 20:24
59F：推 WiLLSTW: 我说的当然是本田定的MSRP 媒体要横向比较当然没人那样比 04/29 21:43
60F：推 Seals: 锈 Time 04/29 21:45
61F：→ kasuke: 日制重新导入我就买 04/30 03:04