作者ardner (台湾贾德纳)
标题Re: [问题] HONDA CRV二代 该退休了?
时间Mon Apr 27 12:27:32 2026
※ 引述《lifesg (无价之宝)》之铭言：
: 这几年其实因为车子已经年纪大了
: 去定检的时候也是有想 是不是该换车了
: 但是近三次去原厂做公里数保养
: 三次问不同技师，他们都给我说不用换车，说Honda的车子开20年是基本的期待值
: 只要定期保养，车子没有什麽问题，就可以继续一直开下去
: 昨天去修理车子时，现场接待人员也给我说，自己爸妈也还在开CRV二代
: 从我自己主观感受上来说，平常没去定检，没想到车子年纪的时候
: 真的也没感觉车子有什麽不对劲
: 真心是觉得很好开
: 所以到底Honda CRV二代是不是该退休了?
: 是年资到了就开退休? 还是说车子出现什麽状况才退休啊?
: 因为车厂照说应该也是会很鼓励客户换车，所以技师给我说继续开就好，我就这样继续开
: 觉得他们应该是可信的。
: 但我也想知道差不多Honda CRV二代一般可以撑多久，要换车的话也是有很多准备工作，
: 我有心理准备的话，可以提早规划。谢谢大家
CRV二代的车型根本已经变成经典了好吗，很潮的，在路上都会想多喵几眼
那年代的本田用料都很紮实，像是七代雅歌也是，毕竟是台本生产的第一/二辆车
生锈问题没听过这年代的本田有这种问题阿！？我自己开二十多年的雅歌也没生锈
毕竟ESG是趋势
现在越新的车环保材质越多，没有以前的耐用，电子零件越多小毛病也越多
除非你开个几年就要换车就没差，如果你现在的车况不错，但真的没必要换
亲戚家就是开修理厂的，原厂技师出身，只说现在的车用料真的烂．．．
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1F：推 illidan7: 会吗 觉得落五数十年 04/27 12:30
2F：推 wake00005: 没主动科技，也没现在车耐撞，只要一发生意外，肉体代 04/27 12:58
3F：→ wake00005: 偿 04/27 12:58
4F：推 haharuna: 很抱歉 这个年代的本田就已经是绣绣家族的一员了 04/27 13:10
5F：→ ardner: 我的20年了,底盘门缝螺丝引擎盖都没有锈蚀，我是车王.. 04/27 13:21
6F：→ Tommy8888: 终究是老车，主被动科技比起现在的车子落後太多了 04/27 13:35
7F：→ Tommy8888: ，光是安全性就值得换 04/27 13:35
8F：→ aliangh: 2代CRV门框会锈 但回厂保养就会帮你处理 现在就不知道了 04/27 14:17
9F：→ hy654: 从没觉得二代好看 三代我才喜欢 04/27 14:39
10F：→ lauce001: 是能多紮实，光安全配备也值得换车了 04/27 14:51
11F：推 andy821344: 2011年的三代也没什麽大毛病 但常常往外跑少了主被动 04/27 14:51
12F：→ andy821344: 科技辅助就觉得累累 04/27 14:51
13F：推 rtoday: 生锈和ESG没半毛关系，这根本不是汽车工业该发生的低级问 04/27 15:27
14F：→ rtoday: 题 04/27 15:27
15F：推 QQ5566: 你喜欢就好 04/27 18:28
16F：推 colorghost: 我还在开1997的初代CRV 且也是全车还未生锈呢。如果 04/28 07:25
17F：→ colorghost: 纯市区代步老车根本没差，让我开始考虑换车的唯一理 04/28 07:25
18F：→ colorghost: 由是市区一公升6公里高速只有9公里的油耗… 04/28 07:25
19F：→ cch5270: 是吗？锈锈就是从二代开始的，我还去过北市府调解过 04/28 08:16
20F：→ liquidgroove: 老车构造简单 零件便宜 只怕某些零件断料 04/28 14:18
21F：→ tatata: 2014CRV刚卖掉了 换了现在有辅助驾驶的车 高速轻松很多 04/28 15:20
22F：推 Feriohan: K20A一代铭机，但对上现在的油电系统好像就只剩情怀了 04/28 23:15
23F：→ Feriohan: 。2代crv虽然构造简单开不坏，但公司蛮多东西都断货了 04/28 23:15
24F：→ Feriohan: 。 04/28 23:15