作者iqeqicq (恭喜你答错了)
看板car
标题[新闻] 休旅车越卖越贵 消费者买不起！多家车厂
时间Wed Apr 22 11:14:55 2026
标题
休旅车越卖越贵 消费者买不起！多家车厂考虑推出轿车抢市
来源
自由时报
https://auto.ltn.com.tw/news/31529
2026/04/22 10:35
文／记者陈英杰 图片来源／Toyota
内文
曾经代表着中产阶级象徵的四门轿车，在休旅车崛起後，彻底被打入冷宫，然而在休旅车
越来越贵，加上更严苛的燃油法规，多家车厂都考虑再次推出轿车车型，轿车有望再次伟
大。
外媒报导，跨界车和休旅车之所以流行，实用性是一个原因，但对车厂而言，这些车型的
利润更高，然而，在过去10年间，跨界车和休旅车的价格越来越高，甚至已经让消费者买
不起。外媒更以Toyota为例，2026年第一季，Toyota Camry在美国卖出78,255辆，较去年
同期成长11.3%，RAV4的销量59,869辆，较去年同期下降48.1%，虽然RAV4刚好在换代阶段
，但车厂也发现到轿车的热度似乎逐渐回来了。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/04/21/260421-31529-1-9TAwT.png
在休旅车价格越来越高，以及严苛的燃油法规要求下，车厂正在规划轿车回归的可能。
Ford、Nissan与Stellantis集团都在重新思考轿车的回归可能性，Nissan美国销售主管认
为，轿车可作为让品牌回归根源的机会点。
Stellantis设计总监认为，年轻的设计师想要像80年代Golf GTI那样的掀背车，停车方便
的个性化座驾，这也让公司内部思考不同的车辆型态。
另一个现实关键，则是更严苛的燃油法规，在美国，跨界车和休旅车过往被归类在轻型卡
车，但现在新的燃油法规，将跨界车和许多小型休旅归类在乘用车，如此一来，油耗的劣
势就是被放大，也会降低车厂生产跨界车的意愿。
尽管这两项原因并不会让轿车突然就振兴起来，但势必也会让更多对休旅车厌烦的消费者
，开始思考选择轿车的可能性。
备注／心得
不愧是与休旅车兴盛的台湾市场反其道而行的美国国情。
早年台湾轿车车主换成更大、更宽敞的SUV後，就有「回不去了」的感觉持续至今。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.231.164.78 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1776827698.A.6AA.html
※ 编辑: iqeqicq (125.231.164.78 台湾), 04/22/2026 11:15:12
1F：推 Killercat: 听说有家叫做宝狮的，也是按照这思路复活了401 结果卖 04/22 11:16
2F：→ Killercat: 到有够惨到不行... 04/22 11:16
3F：→ maniaque: ??????? 啥???? 很多休旅车车重没有汽车来的重啊 04/22 11:17
4F：→ maniaque: 钢材用的没有比较车多......卖老贵的理由是? 04/22 11:17
5F：→ maniaque: 你看人家日本K卡,空间利用极致不就是这样?? 04/22 11:18
6F：→ alex00089: 不要电子花车就可以了啊 04/22 11:18
7F：→ AirCondition: 让轿车重新伟大MAGA 04/22 11:21
8F：→ maniaque: 况且,利润高是啥意思? 不就是车厂卖更贵 04/22 11:21
9F：→ dslite: suv怎麽不卖便宜一点 04/22 11:21
10F：→ maniaque: 毛利率抓这麽高,消费者又不得不买单,创造巨量超额利润? 04/22 11:21
11F：→ maniaque: 就跟特斯拉一样,毛利率抓比一般车厂多一倍两倍,照卖不误 04/22 11:22
12F：→ Killercat: 抱歉记错 应该是301才对 不是401 xD 04/22 11:22
13F：→ maniaque: 派轿车抢三小市,休旅车降价不就可以横扫四方???? 04/22 11:23
14F：→ maniaque: 玩不起就让大陆车厂玩呗~~~ 04/22 11:23
15F：→ kingkinggod: 笑死，suv跟轿车产生售价永动机了吗？ 04/22 11:26
16F：→ cityport: 小型休旅油耗烂要车厂自己生产Renegade跟Trex这些烂东西 04/22 11:29
17F：→ cityport: Stellantis怎麽可以搞出Renegade这种吃油又没力的烂车？ 04/22 11:30
18F：推 tabris0122: 休旅车就较重所以较耗油耗电 然後较高所以较晃 这些 04/22 11:32
19F：→ tabris0122: 难以改善的物理性质缺点就是会输轿车 04/22 11:32
20F：推 Yoimiya: MAGA 04/22 11:32
21F：→ seopen: 哪会贵啊，引进中国的来比较看看阿50万冰箱沙发大彩电要 04/22 11:33
22F：→ seopen: 什麽有什麽 04/22 11:33
23F：推 GLUESTICK: 广汽丰田bz7能做到百万元有找 04/22 11:35
24F：推 cefiro: 301那个产品单纯没有竞争力，并非轿车没市场 04/22 11:38
25F：推 cefiro: 一堆CUV挂NA1.5/1.6却卖的比CC 1.8还贵，真是谢罗 04/22 11:40
26F：推 banbanzon: 这时候不是该推旅行车吗?既节省成本又空间大 04/22 11:43
27F：→ Killercat: 碗公好啊 看能不能藉着这波复兴起来... V60/90直接被放 04/22 11:44
28F：→ Killercat: 弃了，Focus wagon也惨 看能不能一起复兴了 04/22 11:46
29F：推 skyoneaim: 碗公的缺点就是车身太长了 04/22 11:48
30F：→ skyoneaim: 车身长就超难停车 04/22 11:49
31F：→ rz17: 这样台湾客货车怎麽玩 04/22 11:49
32F：→ Killercat: 轿车车身都比同级休旅长 碗公没有比轿车长 真的能流行 04/22 11:49
33F：→ Killercat: 的话应该也是四米七内的小碗公为止 04/22 11:49
34F：→ Killercat: 不然就是hatchback大复活也是有可能的 04/22 11:50
35F：推 mscmobitai: 明明就少子化 开车单身的人更多 哪来那麽多东西放车 04/22 11:50
36F：→ mscmobitai: 上 纯粹就是觉得买大有赚而已 不然休旅车大部分丑的 04/22 11:50
37F：→ mscmobitai: 要死 就是ㄧ个会移动的麦块 04/22 11:50
38F：→ Killercat: 所以现在流行比较没那麽丑，牺牲空间的SUV Coupe....y 04/22 11:51
39F：→ Killercat: X6永远卖的就是比X5好 大家也是有审美的 04/22 11:52
40F：推 MilkTeaMan: 什麽都少子化 推论出来就是和现实不符还坚信少子化 04/22 11:57
41F：→ ShaNe1993: 笑死 轿车是能便宜到哪 04/22 12:00
42F：嘘 astrofluket6: 可以买乡民之前提到2万5镁以下的车呀嘻嘻 04/22 12:00
43F：推 SALEENS7LM: 301的配备都是丐版，保养不易又没比较便宜，妥善还不 04/22 12:03
44F：→ SALEENS7LM: 太行，当然比不过同规格的日系 04/22 12:03
45F：推 justAS: 应该是MSGA，Make Sedan Great Again 04/22 12:09
46F：→ Killercat: MWGA! Make Wagon Great Again! XD 04/22 12:10
47F：推 chigo520: 休旅车不就是之前觉得利润太高才狂出，现在要放弃？ 04/22 12:12
48F：推 Rudolph0726: 少子化真的要冲击到车市少说也要10-20年，现在能开 04/22 12:12
49F：→ Rudolph0726: 车的都还是中坚年龄层 04/22 12:12
50F：→ Rudolph0726: 说得好像一出生就能考驾照买车一样 04/22 12:13
51F：推 hueysky: 倒果为因，卖太贵明明就是怕压缩轿车价格带，重新导入轿 04/22 12:16
52F：→ hueysky: 车也是想靠轿车撑休旅价格而已 04/22 12:16
53F：嘘 DontPLZ: 买休旅其中一个原因不就是跟轿车价格差不多 干嘛不买休 04/22 12:21
54F：→ DontPLZ: 旅？那现在说休旅变贵 回头做轿车？轿车就不会变贵？ 04/22 12:21
55F：推 sell504387: 流行是会循环的，年轻人现在理中分头，穿喇叭宽裤， 04/22 12:21
56F：→ sell504387: 现在还要配上轿车 04/22 12:21
57F：→ ASKA: 轿车後行李箱很难用。至少得 fastback 那种... 04/22 12:21
58F：嘘 kinhom: 整个文章逻辑混乱 04/22 12:24
59F：嘘 onlyyou21: 不是要0关税？车还这麽贵，钱跑去哪了？ 04/22 12:24
60F：推 Muilie: 都出客货车啊 04/22 12:27
61F：推 maximper79: Sedan forever 04/22 12:32
62F：→ supeedada123: 没钱骑劲战就好 买什麽车 04/22 12:32
63F：推 smile521688: 福特CEO：…Focus！？ 04/22 12:37
64F：推 AustinRivers: focus...... 04/22 12:38
65F：→ chi17: 80年代的golf比现在的短50公分窄20公分轻400公斤啊.. 04/22 12:44
66F：→ chi17: 现代巨婴车大到靠杯 04/22 12:45
67F：推 Benefits: 同样价格,轿车永远比休旅好. 休旅车多出来的钢材不是免 04/22 12:55
68F：→ Benefits: 费的. 04/22 12:55
69F：嘘 LabaK: 百万名车国产客货休旅车CRV 04/22 12:57
70F：推 Benefits: 当年轻人开始意会到,与其花$800吃吃到饱的馊水,还不如 04/22 13:02
71F：→ Benefits: 花$700吃高品质的菲力,到时候轿车就会复兴. 而现在的长 04/22 13:02
72F：→ Benefits: 辈,吃了一辈子牛排,人生後半段想加价吃馊水,圆满人生体 04/22 13:02
73F：→ Benefits: 验,不要怪他们. 04/22 13:02
74F：→ allyourshit: 市场多些选择是好的但有些人脑袋充满仇恨 不知哪来的 04/22 13:08
75F：→ allyourshit: 万车皆下品 唯有轿车高? 是这样吗? 04/22 13:10
76F：→ k798976869: 人心终究还是要回归到轿车来的 04/22 13:10
77F：推 charliebitme: 露营登山退烧後本来休旅车意义不明 04/22 13:11
78F：推 kentin: 全球市场明明就X5卖的比X6好 04/22 13:16
79F：→ kentin: 开过X6的就知道那个空间有够悲剧 04/22 13:17
80F：嘘 wang56: 休旅车成本本来就比轿车高不少，车厂也很无奈，你去看销 04/22 13:17
81F：→ wang56: 售榜，就知道很多台湾人买不起休旅 04/22 13:17
82F：→ wang56: 有小孩家庭跟本不可能买轿车或双门车，政府应该要补助休 04/22 13:20
83F：→ wang56: 旅给家庭，不然搞到车子贵到大家都不想生小孩，生育率下 04/22 13:20
84F：→ wang56: 降政府在後悔也来不及 04/22 13:20
85F：→ wang56: 单身族很多才会买轿车，但一个人开车却占用一个车位，针 04/22 13:29
86F：→ wang56: 对这些族群应该加重价格，补贴给休旅，而不是惩罚开休旅 04/22 13:29
87F：→ wang56: 的家庭 04/22 13:29
88F：推 Jikk: X6只有帅能拿出来看 实用性跟空间都是X5乐胜 04/22 13:34
89F：→ Jikk: 我同事买X5：他看我X6 干 你车好帅，我看他X5 干 你空间好大 04/22 13:36
90F：→ dieorrun: 还不都一人汽车 04/22 13:39
91F：→ dieorrun: 路上4轮看有载超过两个人的不知道有没有1成 04/22 13:40
92F：→ iqeqicq: 台湾有高承载管制啊，不知道外国有没有？ 04/22 13:42
93F：嘘 a123444556: 消费者卖不起就休旅车降价减少利润阿 怎麽是重返轿车? 04/22 13:43
94F：→ a123444556: *买不起 04/22 13:43
95F：推 yai5217: 台湾2025销售前10有7种suv 台湾人果然很有钱 04/22 13:45
96F：推 ALDNOAH5566: X6超肥後箱打开小到吓到 04/22 13:48
97F：推 s88480: 我露营装备都放在车上 轿车哪够用 04/22 13:51
98F：→ GLUESTICK: glc哭胚後座还会撞到头 气死 04/22 13:52
99F：→ iqeqicq: 问就是跟中国一样内卷、削价竞争清库存 04/22 14:03
100F：推 dai26: 在台湾即使房车重新热卖，也是以五门为主 04/22 14:04
101F：推 daniel9527: 买不起，降价卖，或是加价卖给盘子啊，大家都懂 04/22 14:08
102F：→ iqeqicq: 看看小黄运将怎麽买车就知道啊 04/22 14:09
103F：→ iqeqicq: 以前有Savrin、Wish，现在就以Corolla Cross居多了 04/22 14:10
104F：推 eddisontw: 小黄也有买油电ALTIS的阿 04/22 14:21
105F：推 tabris0122: 现在30岁以上的小时候几乎都是坐轿车 那时的车还更小 04/22 14:26
106F：→ tabris0122: 哪有坐不下的问题 04/22 14:26
107F：推 atlaswhz: cuv是集合了所有缺点的高毛利拉基产品 04/22 14:49
108F：→ Justinchen: 神A再度封神？ 04/22 15:06
109F：推 mr26879: 我家附近幼稚园很多家长也是开轿车接啊，还看过LC开篷载 04/22 15:06
110F：→ mr26879: 何必一定要休旅? 04/22 15:07
111F：推 dynamo: 连美国轿车比例都比台湾高，台湾人莫名很爱SUV 04/22 15:08
112F：推 sdd5426: 台湾人均身高200啊 不开休旅坐不下啦 04/22 15:10
113F：嘘 kirax20a: 福特CEO是属草还是膝盖有障碍是不是？整天跟着风向做一 04/22 15:14
114F：→ kirax20a: 些北七决策 现在又想起被自己说是boring cars的产品了喔 04/22 15:14
115F：→ kirax20a: ？ 04/22 15:14
116F：→ wang56: 有钱人会开休旅，预算不足才买轿车 04/22 15:18
117F：→ mr26879: 确实，毕竟人均GDP可以赢过日韩，难怪满街都休旅 04/22 15:49
118F：推 yesyesyesyes: 看到一堆矮子也在开休旅，真有事，曾经遇过驾驶坐着 04/22 15:53
119F：→ yesyesyesyes: ，比驾驶座更矮 04/22 15:53
120F：推 daliares: 出K Car我就买 04/22 16:06
121F：推 windblood: 不就轿车没人买才便宜 有人买可能就贵了 04/22 16:34
122F：→ Roger37: 少子化不用开那麽大台？ 04/22 17:46
123F：推 coolsparrow: 一人开车的话掀背轿车很好停车也是挺有优势的吧 04/22 17:50
124F：推 oboesoul: 一篇文章一直有爱支病患者一直像乞丐一样要中国车 嘻嘻 04/22 18:37
125F：→ Feite9372: 如果非家庭or强调大台更安全所需，轿车的操控性应该好 04/22 19:29
126F：→ Feite9372: 很多，1人出门很方便～适应各种路段 04/22 19:29
127F：→ Feite9372: 一台掀背轿车好停车、各种自由移动 04/22 19:30
128F：推 iPadProPlus: 旅行车啊 04/22 19:44
129F：→ happy1b1c: 只能等特斯拉 出个类似focus五门掀背车格的车了~~ 04/22 20:37
130F：→ fywei: 这什麽逻辑 04/22 21:07
131F：推 Mroy: 太贵卖不动 阿是不会卖便宜一点 04/22 21:07
132F：→ fywei: 台湾车厂过太爽 zzz 04/22 21:07
133F：推 JOHNJJ: 乞丐就不要学人开车 04/22 23:53
134F：→ Dean99: 市面上的车子很多，就是看自己的需求跟预算是买车，有些 04/23 00:51
135F：→ Dean99: 很贵的就先不要看了XD 04/23 00:51
136F：→ lawrence4239: 车厂：先订个200万来卖卖 04/23 08:24
137F：→ siegfriedlin: 跟房市一样 加价卖就好了啦（烟~~） 04/23 12:02
138F：推 dcoog7880: 没办法 开过休旅在城市一些路况走真的比轿车舒服太多 04/23 12:26
139F：→ rewisyoung: 需求问题根本是骗人的 一堆一人汽车休旅车 平常也没 04/23 13:11
140F：→ rewisyoung: 载那麽多人那麽多物品 就是有些人心态是差不多钱买空 04/23 13:11
141F：→ rewisyoung: 间大的 也不管实际会不会去用到 04/23 13:11
142F：推 jonway: 逻辑是真的很奇怪，变贵很多原因，又不是特定车型造成的 04/23 15:08
143F：嘘 yumeixuan: 说的好像轿车没越卖越贵一样 04/23 17:18
144F：→ AlphaMC: 把轿车价格也提高就能继续让高利润的休旅大卖 04/23 22:24