作者rhinfly (雄迈可)
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标题[新闻] 福斯德厂缓关厂压力 德邦长建议生产中
时间Tue Apr 21 12:38:45 2026
福斯德厂缓关厂压力 德邦长建议生产中国品牌汽车
2026/4/20
德国下萨克森邦沃佛斯堡（Wolfsburg）的福斯汽车总部工厂外观。该厂为福斯核心生产据
点之一，近年在电动车转型与市场需求变化下，面临产能调整与产业转型压力。中央社记者
林尚萦柏林摄 115年4月20日
（中央社记者林尚萦柏林20日专电）德国汽车产业近年面临关厂危机，下萨克森邦邦长李斯
建议，应开放讨论是否让福斯汽车在德国闲置工厂生产中国品牌汽车，确保就业及维持地方
经济。下萨克森邦持福斯汽车11.8%股权、20%投票权，李斯谈话因此引发关注。
德国下萨克森邦邦长李斯（Olaf Lies）19日接受新奥斯纳贝克报（NOZ）访问时提出，德国
应开放讨论中国车企在德国生产汽车的可能性，同时思考相关合作模式是否能为本土汽车制
造业带来新契机。
福斯集团（Volkswagen）在德国设有多座生产据点，其中多数位於下萨克森邦（Lower
Saxony）。邦政府持有福斯约11.8%股权，为最大单一公共股东，且在福斯公司治理机制下
对重大决策具否决权，影响力相当於掌握约20%投票权。
身兼福斯董监事的李斯认为，中国汽车进军欧洲市场已是难以抵挡的浪潮，当前需要的是一
个能「确保德国本土汽车工厂能继续维持运作，让当地工厂员工都有工作做」的解决方案。
福斯近年面临电动车转型、市场需求下滑等压力，於2024年宣布关闭德国境内3座工厂，近
期达成劳资协议，计划2030年前再裁减5万人，冲击不少员工家庭。
根据商报（Handelsblatt），李斯曾在4月中旬赴中国展开为期数日访问，了解福斯在中国
业务发展，观察当地汽车产业与电动车技术的最新进展。
目前福斯在中国设有30多座生产据点，长期与当地企业透过合资与合作方式开发适应当地市
场的车型，李斯指出，福斯在中国的经验令人不禁思考，相关合作模式是否也能在欧洲复制
。
德国汽车产业专家施沃普（Frank Schwope）接受图片报（Bild）访问时表示，李斯抛出的
建议具现实可行性，类似合作模式已在欧洲出现。
施沃普举例，欧美汽车大厂斯特兰蒂斯（Stellantis）近年即和中国零跑汽车（LeapMotor
）在欧洲成立合资公司，采取由中方提供电动车技术与产品，斯特兰蒂斯负责在欧洲组装电
动车与市场行销分工模式。
向来以传统燃油汽车与精密制造为傲的德国汽车产业，在关厂压力下，近期配合欧洲再军备
趋势进入军工供应链，开始将部分产能转向战车或武器搬运车制造。
在人工、能源等制造成本都比中国高昂的情况下，「在德国制造中国电动车」是否也能成为
缓解德国核心工业的一帖良药，仍有待各界辩论与时间验证。
而就中国电动车商来说，若能透过在欧盟境内制造换取市场准入与降低欧盟反补贴等政策风
险，或许不失为扩大欧洲市场的可行选项。（编辑：张芷瑄）1150420
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604200184.aspx
心得
没想到现在德国要帮中国代工
想当然德国制造汽车的时候
中国还不知道在干嘛
哪天德国汽车被中国超越也不意外！？
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1F：→ ilovedirk41: BYD如果在德国生产台湾人不知道会怎麽看 04/21 12:39
2F：推 arcross: BYD在德国生产 就能进口台湾了 04/21 12:42
3F：→ ilovedirk41: 不行啊 泰国生产的BYD到现在台湾都看不到 04/21 12:43
4F：推 lwamp: 福斯竟然被大陆车打趴，不可能吧 04/21 12:48
5F：推 xup654z: 中国是目前工业龙头国，工业产值占全球3成以上…除了高 04/21 12:54
6F：→ xup654z: 科技产业，几乎被中国抢占市场，汽车只是其中之一 04/21 12:54
7F：推 xup654z: 德国要帮中国代工已经不可逆，难怪多数学者确定2030中国 04/21 12:56
8F：→ xup654z: 在全球工业产值会占比超过4成…这是比二战前美国还夸张 04/21 12:56
9F：→ xup654z: 的数据 04/21 12:56
10F：→ deathmark: 现在挡的是车厂国籍,不是产地国籍,要等轮替才有机会了 04/21 12:58
11F：→ ilovedirk41: MG可以进看看 泰国产的 04/21 13:00
12F：推 ivar258: 真的能看到福斯当组车厂的一天吗… 不如卖厂吧 04/21 13:04
13F：推 maplefoxs: 不是你德制中国车成本能多低 04/21 13:12
14F：→ alex00089: 粪到德国人都不买？ 04/21 13:12
15F：推 sugaryeh000: 被脑残DEI害的下场。整天装清高说为了环保要禁油车 04/21 13:13
16F：→ sugaryeh000: 其实是为了自己赚钱，没想到被中国电车整个辗过去 04/21 13:13
17F：→ iqeqicq: 因为德国人普遍不喜欢特斯拉 04/21 13:29
19F：→ ilovedirk41: 德国厂的特斯拉可以都拉来台湾卖一台卖100万 年销量 04/21 13:33
20F：→ ilovedirk41: 上看20万台 04/21 13:33
21F：推 negotiates: 改造坦克啊 保持捷跟大众应该很熟才对 04/21 13:40
23F：→ siegfriedlin: 这台救不了吗@“@ 04/21 13:42
24F：推 qscgg: 真惨... 04/21 13:42
25F：推 firzen48: 欧车真的就是打不赢日厂 04/21 13:42
26F：→ firzen48: 想用环保法规跟电车来卡 结果被中国卷死 04/21 13:42
27F：推 smile521688: Nokia 帝国殒落 之VW汽车版本…qq 04/21 13:59
28F：推 Brioni: 不就变成和泰？主要零件进口、组装跟生产部分零件 04/21 14:05
29F：推 chanowei: 欧洲真废 04/21 14:10
30F：→ gn00152097: 直接把福斯股权卖给中国就好啦 看你德国肯不肯XD 04/21 14:18
31F：嘘 johnson20524: 天才 04/21 14:51
32F：推 rtoday: 可怜啊 当初油车技术放给中国还姿态高傲 04/21 14:56
33F：推 Benefits: 应该去美国设厂,然後进口来台湾. 04/21 14:57
34F：推 occw0721: 就算是BYD atto3 60kw泰国产的也要快80万台币 04/21 15:13
35F：→ occw0721: 来台湾就90几了，也没便宜到哪去 04/21 15:13
36F：→ occw0721: 德制只会更贵，品牌价值撑不起售价 04/21 15:15
37F：推 good5755: 中国人可以月领600欧元 德国人可以吗 04/21 15:25
38F：→ dslite: 德国没救了 04/21 15:25
39F：推 cgs99999: 德国车企真的没救了，毫无竞争力 04/21 15:32
40F：推 bla: 德产BYD只会更贵而已，哪个智障提出来的 04/21 15:33
41F：推 MK47: 天才 支持啦 反正我又不会买XD 04/21 15:43
42F：推 Monetelliz: 结果福斯才是Nokia 笑死 04/21 15:58
43F：推 truelove356: 欧盟靠每年罚美国七巨头的钱赚到流汤 车厂关一关 加 04/21 16:05
44F：→ truelove356: 罚七巨头更好赚 04/21 16:05
45F：→ DYE: 在中国的VW已经开始生产中国车，与众08， ID ERA 9x，Audi E 04/21 16:09
46F：→ DYE: 5 E7X 04/21 16:09
47F：→ DYE: 在德国生产这些车款并没有太多人会抱怨 04/21 16:11
48F：嘘 a123454698: 中国自己都产能过剩了，谁要给你代工，乖乖把现有的 04/21 16:37
49F：→ a123454698: 汽油引擎通通砍掉重练，不要再吃机油比较实在 04/21 16:37
50F：→ DYE: 全文没提德产BYD，且BYD匈牙利厂已经试生产，关税问题不大， 04/21 17:02
51F：→ DYE: 相较德国的成本也较低。 04/21 17:02
52F：推 t88002: 欧车厂们准备洗洗睡 被中国屌打 好惨 04/21 17:12
53F：→ mingchaoliu: Porsche改造战车算了，VW造军用水陆两用车 04/21 18:07
54F：→ seuil: 哈哈哈德国人真的急了 请鬼拿药单 04/21 18:09
55F：→ seuil: 等德国大量生产中国车 就是德国内需市场的末日终途 04/21 18:11
56F：→ seuil: 德国人的中国病真的病入膏肓 可怜啊没药医了 04/21 18:12
57F：推 callmelanpa: 白痴福斯好想看你倒闭 04/21 18:16
58F：推 GLUESTICK: 中国制造打死你还找中国叫救命 04/21 18:24
59F：→ DYE: 其实欧洲里，德国人算是比较讨厌中国人的。 04/21 18:48
60F：推 chrischiu: byd已经在匈牙利设厂了吧 04/21 19:50
61F：推 chrischiu: 欧盟一体才会有德国讨论 04/21 19:52
62F：推 a4567850: 越活越回去 04/21 20:48
63F：推 cityport: 好好搞油电技术比较实际 04/21 21:46
64F：推 jazzprozac: 白痴 饮鸩止渴？ 04/21 21:53
65F：→ tphua: 当初设厂强迫中资入股，如今养大对手，还想要友好？ 04/21 22:11
66F：推 roseritter: 合资大好~~~~~~ 04/21 22:53
67F：推 CORSA: 所以 「捷达」要在德国生产了吗?! 04/22 00:41
68F：→ CORSA: 集团内有「捷达」这个自家品牌 干嘛还帮忙生产BYD? 04/22 00:43
69F：→ CORSA: 只是若在德国生产「捷达」 那换SKODA在欧洲本家就惨了 04/22 00:44
70F：推 sonycat0615: 看着最新3系跟C-class的外观，再看到这则消息真的五 04/22 02:11
71F：→ sonycat0615: 味杂陈 04/22 02:11
72F：推 banbanzon: 不是花7亿美金入股小鹏?就把小鹏的车拿过来做吧 总不 04/22 06:06
73F：→ banbanzon: 能7亿美金白花了吧 04/22 06:06
74F：推 chrischiu: 小鹏跑去奥地利找代工厂生产了，德国会这样讨论不意外 04/22 07:12
75F：→ alex00089: 韭菜割久了要等一阵子才会长回来~咦？ 04/22 07:45
76F：推 loungelover: 欧车油电打不过日厂故意用禁油车包含油电政策挡 结 04/22 08:21
77F：→ loungelover: 果迎来更不讲武德的中车 没能力的可悲左胶 04/22 08:21
78F：推 OldWang911: 如果我是德国年轻人，我会建议德国政府直接开放中国 04/22 09:18
79F：→ OldWang911: 车进口德国，不要搞什麽本土VW代工制造中国车，那也只 04/22 09:18
80F：→ OldWang911: 是苟延残喘而已，没有竞争力的车厂就该倒一倒，进口廉 04/22 09:18
81F：→ OldWang911: 价中国车，让德国人 人人有便宜的中国车开，德国车厂 04/22 09:18
82F：→ OldWang911: 最好全部倒闭喔～ 04/22 09:18
83F：→ maniaque: 欧洲多的是可以代工求生存的厂 04/22 09:48
84F：→ maniaque: 还不如拿这当条件,谈德国供应链占比卡实际 04/22 09:49
85F：→ maniaque: 还在抱着昔日荣光抱残守缺,也只是被别家车厂痛扁失业 04/22 09:49
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100F：→ zx2751206: 请鬼拿药单…… 04/23 08:03