※ 引述《rudyvv (小叶)》之铭言： 三月初已经交车，拖了好一阵子才打好码＆编辑好照片， 应大家要求上来补照片啦～ 去NISSAN交车时有个小仪式， 会给我们一个大钥匙和小花束来拍照。 https://imgur.com/xMrEUL7 : 车辆厂牌/年份/型号： : 日产Nissan / 2024年6月/ Sakura : 车辆原厂编成等级： : 最高等级G Grade（2WD） : 是否含保险：否 : →政府强制车主要付自赔责保险2.4万日币 : 是否含领牌税金：否 : →领牌等代办费用5万日币、税金保险料等费用2.4万日币 : 　因为是EV，所以重量税跟车税前五年免除 : 成交价格(总价):305万日币（不含後面所述自费配件） 为了东京都的EV加码补助金，我们家还同时加装了太阳能发电， 所以总共可以领东京都EV补助金90万日币＋日本政府EV补助金58万日币， 车子+自费配件总价375万日币，扣掉补助金实际自己负担230万日币左右。 （以K-Car而言，这金额其实还是有点偏小贵） : 以下为此总价之细项： : ・车身本体价格：308万日币 : ・特殊色涂装：10.4万日币（为了女儿喜爱的水蓝色） : ・原厂充电器：6.6万日币（原厂居然没附！？） : ・不知打哪来的优惠折扣：20万日币 : 下订日期范围：2026年1月 : 订车地点：日产Nissan东池袋店 : 本来想加的自费但被业务说不需要而取消的配备/配件： : ・Premium Interior（黑色绒毛材质改成米色部分皮革材质）5.5万日币 : 　└业务说米白色的容易脏，而且皮革味道容易害小孩晕车XD : ・Pro Pirot Parking（自动停车AI）7.7万日币 : 　└业务说停车位要很宽敞、白线要很清楚的停车位才有办法自动停车XD : ・前後车灯加装LED雾灯+备暖气後照镜+高浓度不冻液7万日币 : 　└业务说关东天气都很好不需要啦XD : ・日本水引图样15寸铝合金的车轮轮圈4.4万日币 : 　└业务说这个比预设的轮圈还要吃电，易磨耗，换料也会比较贵 : 这个业务是吃了诚实豆沙包吗？XD 交车後没多久就传出Nissan Sakura要小改款， 後来想想搞不好是业务不想拖太久拖到新款要出来了， 所以把要花时间改装的原厂自费配备/配件，一律话术我们说不要弄比较好XD 有点後悔没有坚持要改装日本水引图样15寸铝合金的车轮轮圈， 其实试驾时是用这个特殊轮圈的！！！ 我觉得交车後坐起来的感觉，有点跟试驾时不一样（比较感受得到大地的震动XD）， 一直怀疑是因为没装这个特殊轮圈害的QQ : 目前在考虑要自费追加的配备/配件： : ★室内前後灯从普通小灯泡改成LED灯套组：1.4万日币 : 　车头樱花LOGO+後照镜加流线转弯灯+Kicking Plate+前座脚下灯：9.3万日币 老实说小改款後的新樱花LOGO我觉得有点丑，幸好赶在改款前(?)买到手了XD https://imgur.com/ZoauFSi https://imgur.com/xl0ydZ9 https://imgur.com/GQnYyra 这整套自费配件装起来要9.3万日币，个人觉得有点小贵， 但有贴樱花LOGO真的美很多！！！ 然後Kicking Plate整个存在感薄弱XD 下面是方向灯有无改成流水灯的比较影片， 前半是普通无流水的方向灯，後半才是有改装流水方向灯的车门後照镜， 给大家参考一下： https://youtu.be/Hj0HFfrN2sM?si=uDwIcCytjAwplRxz : ★前窗防泼水处理（保证12个月）：1万日币 : ★车窗挡雨条：2.5万日币 : ★五年保证镀膜效果：业务推荐的三层要24万日币 : 　└我想说一层7万日币就好，请问大家推荐哪个？XD : 　车轮轮圈镀膜：1.3万日币 : 　Qi无线通电Port：3.6万日币 : ★导航萤幕保护贴：0.7万日币 : ★前後行车记录器：10万日币 : ★3D双层脚踏垫：2.7万日币 : 　驾驶座扶手改装有收纳的：1.9万日币 : 　驾驶座扶手下面加装可轻松抽出来的小抽屉：1.3万日币 : 　副驾驶座下方收纳箱：1.5万日币 : ※DC/AC inverter：12万日币 : ★是业务建议最好追加的， : 其他没有标★的项目都是我自己在犹豫该不该买的。 : 最後一个※DC/AC inverter要等大地震或台风无家可归时才会用到吧…^^; 小改款後的新款直接加了两个100V的三插头在车上， 但有人真的会在车上用三插头吗？有USB-C充电孔应该就很够用了吧？ 最扼腕的莫过於新款有免费加一个HDMI孔， 这样就不用自己另外掏钱买额外的配件了， 呜呜，我後来多花将近一万日币买USB-C转HDMI的扩充线QQ : 业务推荐的配件加起来42.3万日币 : 自己想加的配件加起来18.9万日币（不含最後一个※） : 大家有觉得什麽是不需要或是需要的呢？ : 我自己是希望收纳可以多一点^^; : 赠送配备/配件：日本好像没有在送配备…^^; : 目前收过长崎蛋糕、生乌龙面礼盒、圣诞巧克力XD : 付款方式(现金 or贷款)：预计是现金 : 但也有可能会采用Nissan Subscription : 购车心得： : 去年年底带女儿试过Nissan Sakura之後，我每天都魂萦梦牵， : 因为Sakura真的是太美了！而且超好开！ : 试开後我天天找介绍Nissan Sakura的YouTube动画来看XD : 上周末我先生也去试乘，有载我女儿，试乘後有问过我女儿的意愿， : （女儿指定要水蓝色+车窗上方的粉红色贴纸XD） : 所以昨天终於去下订了！ : 但自费配备项目跟付款方式我们还在犹豫中， : 业务说只要2月底以前决定都还来得及申请国家跟东京的EV补助金（合计约110万日币） : 所以上来问问各位车版大神们的看法，感谢～ : （这是我跟我先生第一次买车，还请鞭小力一点，谢谢） : P.S：前面出现的数字都是10％消费税税前的金额， : 不好意思我忘记加上去了。 Nissan Sakura其实是沿用Dayz的设计， 刚好前几天有人分享过租Dayz来开的心得， 所以Sakura的导航及多媒体设备、外型设计、内装空间等等， 大家都可以参考louie大的文章XD 有一点非常不同的是，Sakura是纯电，而Dayz是纯汽油（这好像废话XD）， 所以动力和行驶质感可以说是完全不同层级。 Nissan Sakura最大扭力可瞬达195Nm，相当於2.0L等级车的动力表现， 再加上蓄电池装在车底，实现了低重心设计，坐起来完全没有K-Car的飘摇感。 续航方面，官方数据公布说是一次充满电大约可行驶180km（WLTC模式）， 实际使用後，我体感觉得大约是落在120km～150km之间。 不过我们本来就只是买来接送小孩或是去附近超市买东西用的， 完全没有打算用来长途行驶，所以算是满符合我们的需求， 再加上东京都最近大力补助太阳能发电， 我们又有自己的充电桩，所以基本上充电开车没花到什麽钱XD -- ◢ ∵ ╱█████╲ ◢◢ ◢████| █◤◤◥████████◤无能!! ◢█▉██ ∵▂▄▃▁▉ ||○ ○ ◥◣＿＿ ◥◥ ▉▆▆ . ∵ ╱,╲◣ █◤ ＝ ▂◥█ ∴ . ∕ ◢◥◤◣ █ █◤ ψ raepopo ▉ ▉ ▏ ▆ι▊█▉──◣ --

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