作者QuentinHu (囧兴)
看板car
标题Re: [闲聊] 柴油小客车是不是正式走入历史？
时间Fri Apr 10 15:13:35 2026
欧盟当年推广柴油
是因为柴油车的碳排量比汽油车低20%
所以因为环保的因素才大力推广
但後来2015柴油门发生
才发现原来碳排降低了
可是其他乱七八糟东西根本还是超多
并没有比较环保，所以整个大转弯
所以欧洲车厂改开始推MHEV
也开始推电动车甚至PHEV
(至於後面被中国反超那又是另个问题)
柴油车的优点就扭力大、高速省油又省油钱
对於车重或是载重比较高的车型很适合
但这些优点都是相对汽油车而言
在电动车开始普及以後就被屌打
要比瞬间扭力、省钱跟减碳排
柴油车对BEV没任何优势
所以现在只剩下一些SUV跟MPV还有柴油款
房车我印象只有BENZ 的S350d ... 拿来跑机场接送的...
之前持有一台xc60 d5两年半
说真的扭力是真的大
刷一阶以後马力270+
市区国道超车很轻松
扭力随踩随有，像350马力的感觉
但就是臭，而且吵
讲起来最大的优点是
不管什麽时候去Costco加油
都不用排队....
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1F：推 chungj: 柴油要加台塑的比较不臭 04/10 15:22
2F：→ AlphaMC: 但是Costco柴油只在中坜店 04/10 15:32
3F：推 Jacky4939112: 怀念以前Q7 3.0TDI 扭力冲上来瞬间的感觉 04/10 15:38
4F：→ Jacky4939112: 可惜狂喷黑烟又作弊门事件就卖了 04/10 15:38
前阵子FB 上面有一台Cayenne 4.2柴油的
真的很想开看看，哈
5F：→ lancelot123: 你说的什麽扭力、省钱跟减碳排，本来就没人觉得这些 04/10 15:41
6F：→ lancelot123: 东西在柴油车上是什麽优势，欧洲柴油车赢电动车最大 04/10 15:41
7F：→ lancelot123: 优势还是价格，VW E-Golf价格34900欧起，同样世代、 04/10 15:41
8F：→ lancelot123: 同动力的7代柴油Golf只要28000欧多，差距非常大 04/10 15:41
9F：→ lancelot123: 欧洲柴油车就是发展太久，实在太便宜了，连中国电动 04/10 15:43
10F：→ lancelot123: 车进来都占不到什麽优势，只是终究还是被欧盟自身环 04/10 15:43
11F：→ lancelot123: 排规定打趴 04/10 15:43
我就是说电动车出来以後
柴油在这些方面就没优势了呀?
而且你刚刚提的是考量车价
现实就是欧盟不补贴柴油
改补贴电动车价以後
2024柴油小客车市占率已经输给BEV
我相信2025 onward差距只会更大
12F：→ maniaque: 柴油热值比汽油高,同样一公升可以比汽油多跑七八公里 04/10 15:45
13F：→ maniaque: 至於作弊门得到的假碳排数字,那就笑笑就好 04/10 15:46
14F：→ maniaque: 然而,汽油搭上油电系统後,也已经把差距整个追平了 04/10 15:47
15F：→ maniaque: 现在THS系统,一公升汽油综效行驶里程已经平或超柴油了 04/10 15:48
16F：推 dai26: 若各大车厂愿意再发展柴油引擎，或许也会搞油电柴 04/10 15:49
17F：→ maniaque: 还有本田的iMMD及同架构的各家油电或是 PHEV/EREV 04/10 15:50
18F：→ maniaque: 油电柴要处理的排气尾屎太多了,非特殊需求日系不会碰的 04/10 15:50
19F：→ maniaque: 至於欧系的话......算了.....边走边看吧,那几家厂这几年 04/10 15:51
20F：→ maniaque: 纯油能耗都没有什麽明显改善 04/10 15:51
21F：→ maniaque: 毕竟该用的技术大概都用上了 04/10 15:51
22F：→ maniaque: 汽缸休止,缸内直喷,怠速熄火,还有什麽黑科技??? 04/10 15:52
23F：→ royalroad: 很久以前有听说volvo要搞柴电车，然後就没下文了 04/10 15:53
24F：→ maniaque: 还不如推电动车或PHEV 更能快速拿到碳积分 04/10 15:53
25F：→ maniaque: 而且更不用讲,东大那边一堆场域内卡车,都改用电动的了 04/10 15:54
26F：→ maniaque: 一面狂造发电基建,一边狂找用电的需求 04/10 15:55
27F：→ maniaque: 东大以前还在那边沙漠种树,现在直接光电板整片栽下去 04/10 15:57
28F：→ maniaque: 上百平方公里的光电板装上去,草啊术啊全都自己长出来了 04/10 15:57
29F：→ maniaque: 不用人工特别去插植栽洒草籽,草长起来又给畜牧业利用 04/10 15:58
30F：→ maniaque: 至於多发的电拿去造氢,然後转成比较好运输的CH4 04/10 15:59
31F：→ maniaque: CH4又可以拿给石化工业使用 04/10 15:59
32F：→ maniaque: 只有土地广袤的国家才有机会完成这样的成果 04/10 16:00
33F：→ maniaque: 说难听一点,美国也有这样的条件,只是美国不赚这辛苦钱 04/10 16:00
34F：→ maniaque: 随便印钞机印一印,啥都有得买 04/10 16:01
35F：推 roseritter: 尿素看来会缺欧，柴油也是 04/10 16:02
36F：→ TsBC: 现在油车是HEV/PHEV的时代,但市场依然是汽油,没有柴油混动车 04/10 16:41
37F：→ TsBC: 柴油混动只有商用车在推,但市占率似乎不高 04/10 16:42
※ 编辑: QuentinHu (175.98.154.254 台湾), 04/10/2026 16:46:17
38F：推 royli: 柴油比重0.85汽油不到0.75， 04/10 17:20
39F：→ royli: 用公升计价当然划算 04/10 17:20
40F：推 zzlzz: 不同牌的柴油臭程度还是有差，现代跟Volvo 超臭 04/10 17:23
41F：推 info1994: 柴油要加油精，不加就提早积碳 04/10 17:38
42F：→ info1994: 柴油是要加新鲜的油才比较不会臭 04/10 17:39
43F：推 JER2725: 2000年代中期油价大涨的时期搞出来的产物 04/10 17:42
44F：→ yoshilin: 为什麽油电车不用柴油的? 04/10 17:47
45F：→ thigefe: 柴引没办法用油电那种阿特金森循环 04/10 17:49
46F：→ thigefe: 所以消费市场大概只会有轻油电产品 04/10 17:51
47F：推 callmelanpa: 柴油基本上奥福斯押注最多赛车场上确实有成绩，但是 04/10 18:02
48F：→ callmelanpa: 造假之後就没用处了 04/10 18:02
49F：→ DYE: 柴电的问题是引擎介入时的震动问题，柴油的NVH不行。 04/10 18:05
50F：→ allyourshit: 有想过为何福斯要在柴油车上造假吗? 04/10 18:31
51F：→ allyourshit: 因为柴油引擎天生的问题就是过不了关啊 只能靠作弊 04/10 18:31
52F：→ allyourshit: 拉到真实场景 柴油车就是污染大户兼噪音源 无解 04/10 18:33
53F：→ DYE: 要喷尿素 04/10 18:38
54F：推 hakuoro: 柴油车至少在安全跟低温环境赢电动车啦 04/10 18:56
55F：推 purplebfly: costco柴油好排,但平时在外面,不是每家加油站都有柴油 04/10 20:26
56F：→ purplebfly: 站台可以加,我上台车就是柴油车,尤其是台北市区内 04/10 20:27
57F：→ zzahoward: 柴油引擎还有个优势 耐操到很扯 04/10 21:37
58F：推 yys310: 台湾不太进 国外还是继续卖 04/10 22:30
59F：推 yha: 柴油废气是确定的致癌物 省一点油钱 又不是干抠郎 何必跟自己 04/10 23:33
60F：→ yha: 健康过不去 04/10 23:33
61F：→ greenx: 自用车柴油真的不OK 缺点比优点多 04/11 01:42
62F：→ maniaque: 柴油废气? 柴油相对於汽油,就"脏" 啊 04/11 08:42
63F：→ maniaque: 石化炼制的柴油含有硫化物,多环芳香烃这几种脏东西 04/11 08:43
64F：→ maniaque: 柴主成分是长链饱和烃,跟汽油相比只是长而已,污染性低 04/11 08:55
65F：→ maniaque: 要是用喷燃煮蒸气锅炉的话,明火反而烧的比较乾净 04/11 08:57
66F：→ maniaque: 然而柴油引擎相较却比较容易无法如明火般烧得乾净 04/11 09:02
67F：→ maniaque: (各种有机物的燃烧时间不一致) 04/11 09:03
68F：→ maniaque: 变成 没烧完的半反应物(有害物)就会在cycle排出去 04/11 09:03
69F：→ maniaque: 这样去理解就知道 为何柴油引擎废气会脏的原因 了 04/11 09:04
70F：→ DYE: 是排气中的NOx跟燃烧不完全的颗粒 04/11 09:04
71F：→ maniaque: 不然为何烧LNG /LPG 的汽车,普遍被认为乾净低污染的车 04/11 09:07
72F：→ maniaque: 而柴油引擎因为压力大,更容易产生 NOx 04/11 09:09
73F：→ maniaque: (对,汽油引擎其实也会有产生一些 NOx ) 04/11 09:09
74F：→ maniaque: (只是汽油引擎相较於柴油引擎所产生的量少很多) 04/11 09:10
75F：→ maniaque: 而柴油的 NOx 就透过 喷尿素跟SCR 去还原回N2 跟H2O 04/11 09:11
76F：→ maniaque: 而汽油引擎排的 NOx 量相对少,就没有装尿素跟SCR 04/11 09:13
77F：推 Aueston: KIA有油电柴，不过是轻油电，但在台湾卖不好。六期柴油 04/11 21:04
78F：→ Aueston: 有尿素跟碳粒滤清器，其实已经很环保，但多一个需维修的 04/11 21:04
79F：→ Aueston: 元件，很多人会去阉割，反而没有环保优势。 04/11 21:04