作者a152508 (a十五二十五零八)
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标题Re: [新闻] 油价狂涨「改开电动车能省下多少钱」？1
时间Tue Apr 7 11:47:54 2026
身为电车车主想讲个反面立场
那就是「不要为了省钱开电车」
当然这面向不同，如果你本来就是200万级距的客群，那可以省钱（结论）
但如果你并不是，且为了省钱考虑电动车，则是完全没有必要。
现在电动车至少都还要120万，特斯拉更是接近200万。以省钱的角度来说一百万以下的汽油
车才是你的选择。40万到100万的差额够你加油、保养、税金了..。
我之所以选择电动车，是我喜欢省去上述提到的麻烦。我不用再去出门加油，我不用再去纪
录火星塞、节流阀、什麽什麽油是什麽时候换的。从买车到现在从来没进去过特斯拉保养厂
半次，连轮胎都是家里附近的轮胎小店换的，
他让我很省心。
税金就不提了那是政策，没人会因为一年少缴一万元而去买两百万的车吧？ 应该没有吧
再说我也支持电动车要缴纳，不该差别待遇。
电动车不是节省，是省心。
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1F：→ DYE: 那是因为没有80万或是60万的电动车 04/07 11:51
2F：推 imba8591: Bria: 04/07 11:55
3F：→ imba8591: 不过电动车入门至少应该还是要bz4x吧 04/07 11:56
4F：推 gaz844569753: 真的，个人买特不是为了省，是因为爽跟家里能充电 04/07 11:57
5F：推 Benefits: MG4是唯一够格谈普及的,但是被搞掉了 04/07 11:59
6F：推 feedback: 同感。除非预算有到电动车的级距，不然硬捏上去的价差 04/07 11:59
7F：→ feedback: 不太可能省得回来 04/07 11:59
8F：推 ftwing: MG4我同事有一台 里程七万了 04/07 12:03
9F：推 jacj888: 不喜欢处理车子保养问题的人应该都会满喜欢电车的，要研 04/07 12:05
10F：→ jacj888: 究的不是很多 04/07 12:05
11F：推 Lexus: MG4中国改款上半固态 台湾的被消失 04/07 12:12
12F：推 bla: 我百万N7各方面都很省啊 04/07 12:16
13F：推 mc2834: 特斯拉真的是懒人救星 04/07 12:23
14F：推 EDDYDI: 原po朴实无华 04/07 12:25
15F：推 beavertail97: 年薪多少 买多少的车 04/07 12:25
16F：→ jpecho: 这才是正解,起手式省才是省,多花50万100万去买省钱的电车? 04/07 12:25
17F：→ jpecho: 很多人买车的预算都没有100了........ 04/07 12:26
18F：推 Dino14124: 就看你适合不适合，很简单，家里能装桩，年里程高等 04/07 12:27
19F：→ Dino14124: 不然一年开五千买电车只是在搞自己而已..电系的东西不 04/07 12:28
20F：→ Dino14124: 用真的很容易就包起来 04/07 12:28
21F：推 sell504387: 油车结构复杂，连原厂都爱洗保养单 04/07 12:31
22F：推 maximper79: 这篇说的没错 这才是正常人该有的购车逻辑 04/07 12:32
23F：推 tonybk: 省了加油钱 结果常常出游 却花费更多 04/07 12:38
24F：→ tonybk: 哪像油车车主 油价越贵 出游次数越少 也省了开销 04/07 12:39
25F：推 hardhearted: 楼上有点同意XD~现在只要找到免费充电得住宿就是 04/07 12:41
26F：→ hardhearted: 不太思考直接冲~变成出游次数明显增加 04/07 12:42
27F：→ douge: model yl 在其他国家也才140-150万而已 04/07 12:43
28F：→ wondtty: 台湾特卖太贵 04/07 12:45
29F：推 lc1230: 现在BZ4X都比RAV4便宜了，如果家里能充电每年的税金保养 04/07 12:46
30F：→ lc1230: 油钱省起来很可观，如果开1万，一年的持有成本可能差快5 04/07 12:46
31F：→ lc1230: 万 04/07 12:46
32F：→ lc1230: 只要不是捏上去买不同级距的车，基本上电车都是省钱的 04/07 12:49
33F：→ Feite9372: 还有一年高里程的买电车应该更有感，一年开5-6000km的 04/07 12:51
34F：→ Feite9372: 感觉真的没必要.. 04/07 12:51
35F：→ maniaque: n7 短腿版,Bria 短腿版,以及各二手车行的电动车 04/07 12:51
36F：→ maniaque: 钢炮型就只有 MG4 昙花一现,现在二手价也很硬 04/07 12:51
37F：→ maniaque: 家里有多车需求,也可以充电的话,换车就可以优先挑一台电 04/07 12:52
38F：→ maniaque: 车,不管各方各面都兼顾到 04/07 12:52
39F：推 diefish0620: 你说的没错，而且开特好爽好舒服… 04/07 12:55
40F：推 bluehora: 只是通勤、代步 二手的特斯拉也是可以考虑 04/07 12:56
41F：推 jimmihg: 家里或办公地点能充电的,真的可以考虑电车 04/07 13:05
42F：推 snoopy5566: 便利的前提是你家能装充电桩吧 04/07 13:08
43F：推 stevewu929: 台湾多大出游一趟是能花多少油钱 怎麽有些人很爱幻想X 04/07 13:43
44F：→ stevewu929: D 要省也是日常通勤才差比较多吧 04/07 13:43
45F：推 DriveKing: 我一年一万多公里 开起来就很有感了 之前油车还加98 04/07 13:51
46F：→ DriveKing: 连家人都说最近油价这样 我电车开起来真的省不少 04/07 13:51
47F：→ Yoimiya: 一堆人电动车又不环保 殊不知买电车又不是为了环保才买 04/07 14:08
48F：→ Yoimiya: ^说 04/07 14:08
49F：→ mintsern: 我买电车主因是不想再照顾引擎 04/07 14:49
50F：推 AirCondition: 我跟你一样，选择电动车主要是省心，次要才是省钱 04/07 14:49
51F：→ AirCondition: ，那种不用烦恼要什麽时候上课什麽时候保养要去哪 04/07 14:49
52F：→ AirCondition: 里保养的感觉太棒了 04/07 14:49
53F：→ orzzz: 可以买二手特斯拉/二手电车 这样差价就没了 04/07 15:12
54F：→ wayne790614: 其实不要百万以下了，同级距车能和丰田对标价格或是 04/07 15:47
55F：→ wayne790614: 小贵一点就有动力了 04/07 15:47
56F：推 StNeverRush: 用AI算过勉强换真的不划算 一个月油费才2000 04/07 15:49
57F：→ StNeverRush: 家里没充电桩真的难过 04/07 15:50
58F：→ ysmsy: 其实100万的电车就省得回来了 04/07 16:23
59F：推 levy: 此篇正解 04/07 17:12
60F：推 timk7: 去买20万的二手车最省 04/07 17:30
61F：推 lavign: 原文的受众不是你 04/07 23:27
62F：推 nemohuang: 中肯，电车还有保险费用也要看下，高里程才划算 04/08 08:01
63F：推 maynard: 还有电动车很重 轮台耗损要算进去 04/08 11:37
64F：→ maynard: 我model S 原厂21寸胎不到三万公里就快平了 四轮全换 04/08 11:38
65F：→ maynard: 一次超过50000元 04/08 11:38
66F：推 bobokoko: MG4单马达99万好车好开真实里程破400公里 真的可惜了 04/08 15:12
67F：推 supermni: MG4被搞到接单生产一途，而且零件国产占比从20%逐年提 04/08 21:09
68F：→ supermni: 高至30%这不是再针对什麽才是？ 04/08 21:09
69F：推 limulus: 楼主这篇才是正解，但电车在台湾要普及，必须每个加油站 04/11 07:19
70F：→ limulus: 都附设3-5个超充，而且大楼都开放停车位安装中流量充电 04/11 07:19
71F：→ limulus: 桩，才可能实现，我估计还有10年的时间要走 04/11 07:19