作者appledavid (新三宝:香蕉 鹿茸 太阳饼)
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标题Re: [闲聊] 电控王者，台湾第2台用一桶电环岛的电车
时间Thu Apr 2 17:11:03 2026
※ 引述 《gaz844569753》 之铭言：
: https://youtu.be/KDQZEcmWEz4?si=44H31E7rHNRCja9B
: 不想点进去可以不用点
: 反正就是100%-0%跑900公里、冷气20度、胎压45、全程按照限速跑。
: 平均1度电能跑近12公里
: 第1台用1桶电环岛的电车是Model S LR
: 这次的Model 3後驱长续航不只完成，还比当初的S更轻松一点，里程甚至比某些的油车还
: 远
: 车子有竞争才会有进步，到时候就看宾士CLA250能不能成为第三台环岛不充电的电车
https://youtu.be/r4RJUbhjLEU?si=lYjzz0XmLEyq53xT
上面是他开82.5度电的N7 LR距离
他连N7 LR都能破750KM
老实说，这开法还真的很看人
我觉得
N7 LR 开到 600KM算正常
https://i.imgur.com/3SDmtaT.jpeg
相对来说
焕新三 700KM才是合理的的正常人里程距离
说900这种自孽式开法太辛苦了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.226.81.27 (台湾)
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1F：→ maniaque: 遵守速限,若塞车车速还可以压低,马达可在更有效率区间 04/02 17:13
2F：→ maniaque: 换言之,若今天全线畅通都开110,反而可能开不完 04/02 17:13
3F：推 gaz844569753: 他这个只是一个挑战，正常开不用那麽辛苦续航也很 04/02 18:18
4F：→ gaz844569753: 够用，只是相同的方法套用在其他电车很难做得到这 04/02 18:18
5F：→ gaz844569753: 种水准 04/02 18:18
6F：推 whitecow: 这时代还有人在算行驶距离？ 04/02 19:02
7F：推 CCH2022: 不可否认特斯拉电控的确是业界领先，也有很多创新的研发 04/02 22:56
8F：→ CCH2022: 。 04/02 22:56
9F：→ CCH2022: 单纯就是为了测里程也就是为数字而作。把会耗能的功能都 04/02 22:56
10F：→ CCH2022: 关掉，脚踏垫也是重量也可以拿掉。 04/02 22:56
11F：→ CCH2022: 实际上路行驶的状态也不是日常会开车的真实情况，没几个 04/02 22:56
12F：→ CCH2022: 人会从北到南不休息，三不五时就在环岛。 04/02 22:56