作者iqeqicq (恭喜你答错了)
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标题[新闻] 印度现代Exter小改款20万元即可入手！比
时间Fri Mar 27 10:16:12 2026
标题
印度Hyundai Exter小改款20万元即可入手！比现代Venue更亲民
来源
TVBS地球黄金线
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/312993
编辑 谢明翰 2026年3月26日
内文
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印度Hyundai Exter小改款20万元即可入手！比现代Venue更亲民。(图片来源/ Hyundai)
Hyundai在印度市场推出Exter小改款车型，这款定位入门级的小型SUV，主打超亲民价格
与实用机能。此次改款虽然没有大幅变动，但透过外观细节优化与配备升级，进一步强化
产品竞争力。最关键的是，
入门售价仅约58万卢比，折合新台币约20万元，价格比自家
Venue更低，成为当地市场相当有吸引力的选择。
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Hyundai在印度市场推出Exter小改款车型，这款定位入门级的小型SUV，主打超亲民价格
与实用机能。(图片来源/ Hyundai)
外观微调升级，维持年轻跨界风格
Exter此次改款以细节修饰为主，整体轮廓维持既有设计语汇。车头依旧采用分离式LED头
灯与H型日行灯设计，不过前保杆重新调整，水箱护罩面积放大，并加入类铝质饰板，视
觉上更具层次感。
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车侧部分则强化跨界元素，轮拱防刮材质更为厚实，营造类似外扩叶子板的视觉效果，同
时换上新款15寸铝圈造型。(图片来源/ Hyundai)
车侧部分则强化跨界元素，轮拱防刮材质更为厚实，营造类似外扩叶子板的视觉效果，同
时换上新款15寸铝圈造型。车尾则加入双层尾翼设计，搭配重新调整的後保杆与尾灯中间
饰板，整体更具辨识度。
此外，车色选择也新增Golden Bronze与Titanium Black Matte，进一步吸引年轻族群。
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车尾则加入双层尾翼设计，搭配重新调整的後保杆与尾灯中间饰板，整体更具辨识度。(
图片来源/ Hyundai)
内装质感升级，支援无线手机连线
车内维持8寸中控萤幕配置，但升级支援无线Apple CarPlay与Android Auto，提升使用便
利性。内装配色则新增蓝灰双色搭配，并导入类碳纤维饰板，营造更具运动感的氛围。
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车内维持8寸中控萤幕配置，但升级支援无线Apple CarPlay与Android Auto，提升使用便
利性。(图片来源/ Hyundai)
配备部分也有所强化，包括：
1.新增行车记录器（Dashcam）
2.平底方向盘设计
3.金属踏板饰板
4.中央扶手
5.USB Type-C充电孔
安全与舒适性方面，驾驶座高度调整、6具气囊、ESC电子稳定系统与斜坡起步辅助等，现
在也列为全车系标配。
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安全与舒适性方面，驾驶座高度调整、6具气囊、ESC电子稳定系统与斜坡起步辅助等，现
在也列为全车系标配。(图片来源/ Hyundai)
动力维持不变，主打经济实用取向
动力系统方面，Exter维持原有配置，采用1.2升直列4缸自然进气引擎，最大输出82匹马
力、11.6公斤米扭力，主打日常通勤与节能表现。
同时也提供
CNG双燃料版本，在天然气模式下输出为68匹马力与9.7公斤米扭力，提供更低
燃料成本的选择。
不过因为配置气瓶，行李厢空间由391公升缩减至225公升。整体仍采前
轮驱动设定，定位明确以城市使用为主。
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CNG双燃料版本，在天然气模式下输出为68匹马力与9.7公斤米扭力，提供更低燃料成本的
选择。(图片来源/ Hyundai)
价格依旧亲民，锁定入门市场
价格方面，
小改款Exter起售价为58万卢比（约新台币20万元），顶规约94.2万卢比（约
新台币32万元），相比改款前略有调整，但仍维持极高性价比。
与
起始价78万卢比（约新台币26.5万元）的Venue相比，Exter入门价格更低，也更贴近预
算有限的首购族需求，其竞争对手则包含Tata Punch、Suzuki Ignis、Citroen C3、
Renault Kiger与Nissan Magnite等车款。
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Exter车厢空间表现不俗。(图片来源/ Hyundai)
入门SUV市场竞争白热化
从Exter这次改款可以看出，Hyundai在印度持续强化入门SUV产品线，透过小幅升级与价
格优势，稳固市场的竞争力。在当地消费环境中，这类兼具价格与实用性的车款，仍是销
售主力。
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从Exter这次改款可以看出，Hyundai在印度持续强化入门SUV产品线，透过小幅升级与价
格优势，稳固市场的竞争力。(图片来源/ Hyundai)
对比
台湾动辄70万元以上的小型SUV，Exter的价格带几乎只有三分之一，也反映出不同市
场之间的产品定位与消费结构差异。
https://www.youtube.com/watch?v=685hcQabPJM
备注／心得
印度连20多万台币的入门车都有安全气囊，而且是全车系标配，
可见印度方面也重视最起码的乘客生命安全。
另外印度也有台湾曾经出现过的天然气车，也是油电混合车盛行之前的节能先驱。
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1774577775.A.B99.html
1F：推 maniaque: NCAP 撞测会拿几颗星??? 03/27 10:23
2F：→ maniaque: 还是要让懂车帝飞过去买几台拉回场子撞看看? 03/27 10:24
3F：→ maniaque: 20万就是20万的底,不要想太多 03/27 10:24
4F：推 lagi5487: 便宜治百病 03/27 10:24
5F：推 zxcas: 好俗 03/27 10:27
6F：推 QuentinHu: 印度路上计程车非常多Swift 三厢版然後背个天然气桶 03/27 10:30
7F：推 ALDNOAH5566: 毕竟要跟手工打造的竞争 03/27 10:31
8F：推 mnetg: 大多数民众还是不在意几颗星啊!便宜就好 03/27 10:42
9F：推 akito117: 没有LV2，很单纯的一台便宜小车 03/27 10:49
10F：推 Rudolph0726: 这价格就别要求太多了 03/27 11:19
11F：→ alex00089: 台湾会卢比当台币卖~误 03/27 11:34
12F：→ iqeqicq: 楼上，我看是伊朗里亚尔吧？ 03/27 11:37
13F：推 hygen: 反观台湾民国60几年的裕隆汽车速利301大概售价就20万左右… 03/27 11:48
14F：→ hygen: ……… 03/27 11:48
15F：推 atbhao05: 楼下崩溃质问政府为何阻挡便宜的印度车进来 03/27 12:00
16F：→ maniaque: 以前双B价钱,在台北市就换一栋透天了 03/27 12:08
17F：→ maniaque: 而且台湾没有挡印度车啊,马亨达不就是了 03/27 12:08
18F：→ maniaque: 关税货物税完税就可以进来卖 03/27 12:08
19F：→ DYE: 以前不就进印度polo 03/27 13:08
20F：推 oiolo: 印度车 Suzuki 也进过啊 记得Baleno?就是印度的 03/27 14:03
21F：→ iqeqicq: eVitara也是印度制的啊 03/27 15:05
22F：推 zipupup: 赞，领跟印度一样的薪水就可以买跟印度一样优质的车 03/27 16:18
23F：→ THCxyz: 印象中印度polo的售价没有比国産车便宜很多 03/27 16:57
24F：推 yoshilin: 就算在台湾国产这台也是70万起跳 03/27 18:25
25F：推 E6300: 这台撞到大概变负的 03/27 19:37
26F：推 dcoog7880: 20万 不能要求再多.... 03/27 19:52
27F：推 KURO1214: 台湾不卖他国事物 03/28 12:42
28F：推 yudeifish: 印度不都开suzuki吗，我记得Baleno卖最好 03/28 14:37
29F：推 a1e: 我敢说这卖20万在车架钢材上绝对有省料 03/28 16:26