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1F:嘘 wang960615: 国瑞自制率能80%基本上代表扣掉变速箱以外 03/26 06:34
2F:→ wang960615: 剩下的重大零件都要在台湾做了,包含引擎 03/26 06:34
3F:→ wang960615: 再来直接贴AI截图代表你完全不认识这个产业 03/26 06:35
回文回一下好了 其实这个"自制率"算法是可以操作的 他的大概公式为 (整体零组件价值-进口零组件成本)/整体零组件价值 对车厂来说,最重要的是平衡 1. 零组件关税 2. 售车货物税 3. 营所税 以Toyota/国瑞在台湾的体系完整度大概就是做TP的调整就可以把国产率拉高了 母厂看的是合并利润,因此左口袋右口袋的关键就是在各种税率的计算 另外就是,变成国产零组件的方式也是有很多方法 - 原材料经加工或制造後所产生之货品与其原材料归属之我国海关进口税则前6位码号列相 异者。 - 货品之加工或制造虽未造成前款所述号列改变,但附加价值率超过35%或特定货品已符合 贸易署公告之重要制程者。 附加价值率计算方式: (Export FOB - Import CIF)/Export FOB 这两个条件判断非常的...该怎麽说呢,就是主管机关有极大的裁量权 有很多方式可以"乔"出来,台湾、中国、新加坡、东南亚国家都差不多 像是电脑硬体只要配上本土软体很多时候就几乎快可以过关了 或是你把散件透过人工和产线设备组装成模组过关的机会也不低 所以还是要看啦,把缸体、曲轴、活塞...等关键零组件料号拿来比对产地就知道了 新版本的神A/CC之类的国产车我不敢确定 但老一辈的神车系列我记得都是泰国产的为大宗 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 136.226.240.97 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1774485108.A.2E7.html
4F:推 fold7: 推,这篇好多了 日资果然是做资料高手 03/26 08:34
只要是企业都要争取对自己最有利的税率/利润,这是天经地义 消费者要做的是选择自己效益最高的产品,效益每个人标准都不一样 为了自己的选择去帮商人争得面红耳赤大可不必XD
5F:→ ysmsy: 正解 03/26 08:34
6F:→ morrishh: 我只信德国Chongqing厂 03/26 08:37
7F:推 DSAndres: 还有行销技能吧 各种话术包装骗骗不懂的人 03/26 08:37
8F:→ fold7: 精装特仕行销是和泰 国瑞是工厂 03/26 08:40
9F:→ thigefe: 不会有人拿一个个零件出来比对,算完再宣布自制率,现在 03/26 08:55
我没说要一个一个零件比对,是有人说国瑞核心零组件都台湾产的 Block、Piston、Crank之类的就是真正核心组件,从材料、加工精细度都是极为要求的 所以我才特别提这几个
10F:→ thigefe: 的算法至少是有基准,同一基准下输了就表示自己玩的不够 03/26 08:55
11F:→ thigefe: 好。另外有些厂根本就没上市,不接受已公开资料,也不会 03/26 08:55
12F:→ thigefe: 拿到更内部的资料来抬杠 03/26 08:55
13F:→ thigefe: 移转订价这件事,要看会计师愿不愿意点头,跨国企业大概 03/26 08:58
14F:→ thigefe: 都找4大等级,他们不会轻易配合企业帮忙做帐 03/26 08:58
TP企业做下去除非太夸张啦,不然哪个菜皮八敢嘴,四大稽核都是最菜的
15F:推 QuentinHu: 别家连资料库做不出? 03/26 08:59
16F:推 fold7: 所以就把玻璃座椅内装轮胎铝圈灯具国产 03/26 09:03
17F:→ fold7: 再开大绝招车机刷个logo改个软韧体版号 不够再精修BOM表 03/26 09:03
18F:→ fold7: 听起来没很难 南洋中华怎麽搞那麽久 03/26 09:03
因为他们本身协力厂广度深度都没有国瑞/Toyota体系好啊,当然要搞很久 卖出去的规模较小、议价能力较差 我没说国瑞/Toyota不好,我只是说80%国产跟你想像中80%重要零件都国产不太一样
19F:→ TigraBoy: 讲的很简单结果其他家那麽容易被自制率搞死,到底是丰 03/26 09:04
20F:→ TigraBoy: 田太强还是其他家太烂? 03/26 09:04
21F:→ thigefe: 对TP认知不同,只能说企业文化不同 03/26 09:05
来,你跟我说菜皮八稽核怎麽分辨2ZR block和8AR block的TP合不合理?
22F:→ thigefe: 至少我在TP上看到的签名不是菜鸟 03/26 09:07
TP又不用搞个两三倍差异,这些东西正负10%差异一来一往差距就出来了 签名只是看报告的那个而已,坐在那边翻ERP甚至传票的都马是最菜的
23F:推 QuentinHu: 嗯这是肯定,70%有灌水不过也不是完全的CKD 03/26 09:14
24F:→ thigefe: 讨论这个是为了证明指涉的厂商都如你所揣测的方式来做TP 03/26 09:15
25F:→ thigefe: 吗 03/26 09:15
不要搞笑了,符合会计准则的TP本来就没有违法 2ZR和8AR都是四缸零件,曲轴或缸体的TP你要怎麽判断合不合理? TP本来就不是绝对一个数字,公司在符合准则下做调整本来就没问题 事实上TP本来就是在国际贸易上节税/配合政策的一种手段之一
26F:→ thigefe: 都知道是合法合规了,简单说就是有些捕手更懂制造好球, 03/26 09:31
27F:→ thigefe: 只不过有些球队投手不够好,光制造好球也没用 03/26 09:31
所以你喇了一堆只是要同意我的说法? 我从头到尾都没说Toyota/国瑞骗人,我是说帐面的80%国产和实际可能有差异 那是数字游戏 ※ 编辑: zzahoward (136.226.240.97 台湾), 03/26/2026 09:34:42
28F:→ thigefe: 对,你说的都对 03/26 09:39
29F:推 permanent27: 国瑞也不是所有车款都有达到80%,而且讨论国瑞自制率 03/26 09:49
30F:→ permanent27: 也没啥用,不是中资品牌,不在限制范围内。 03/26 09:49
31F:推 ivar258: TP区间也是不小.. 从个位数到20几%都可能在区间内,当然 03/26 10:05
32F:→ ivar258: 都合法合规,但回到本质去看零件来源、加工过程,头又大 03/26 10:05
33F:→ ivar258: 集团确实在自制率上比较有操作空间,也可以很合理推断, 03/26 10:05
34F:→ ivar258: 在集团获利没有减损的情况下,操作成高自制率一定会对台 03/26 10:05
35F:→ ivar258: 湾市场和政府沟通更有利,何乐而不为 03/26 10:05
36F:→ SimACC: TP在合理区间被税局的查核风险很低,而这些通常都会先谘 03/26 11:03
37F:→ SimACC: 询会计师,所以刻意为之高风险的操作几乎不存在。(数字 03/26 11:03
38F:→ SimACC: 游戏) 03/26 11:03
39F:推 seanfan: 推专业 03/26 11:26
40F:推 seanfan: https://i.mopix.cc/Ls1NNs.jpg 03/26 11:27
41F:→ seanfan: 随便一问都有答案的 为何要争执 03/26 11:28
42F:推 permanent27: 楼上小心,上一篇才因为用Gemini查询被驻板的喷不如 03/26 11:56
43F:→ permanent27: 网友可信。 03/26 11:56
44F:→ ghjkl5566: 只会贴AI内容表示自身对议题根本不了解,连基本的整理 03/26 12:19
45F:→ ghjkl5566: 输出都无法,这种行为当然活该被笑 03/26 12:19
46F:→ ciswww: 很可能不可信,因为他说爱信变速箱用CKD或SKD运抵台湾组装 03/26 12:22
47F:→ ghjkl5566: 再退一步说,发的文通篇的AI内容,请问其它人是要跟你讨 03/26 12:28
48F:→ ghjkl5566: 论还是AI?这样你就知道上篇文多荒谬了 03/26 12:28
49F:→ good5755: 没有想其他厂商用陆制零件CKD进来 更容易玩文字游戏吗 03/26 12:49
50F:推 fuyuo1469: 那就回到开版说的供应商要不要多帮采购的国产车商 03/26 13:53
51F:→ fuyuo1469: 乔这个附加价值而已嘛,CKD的商业模式算下来比弄实 03/26 13:53
52F:→ fuyuo1469: 质转型利润更高,就这样而已 03/26 13:53
53F:推 seanfan: 没人只会贴ai 而且人家几千亿堆出来的我身为律师当然优 03/26 14:18
54F:→ seanfan: 先相信真金实银投资的成果而非路人 03/26 14:18
55F:→ seanfan: 路人传闻证据跟ai 举证到庭上 证据能力完全不同 03/26 14:19
56F:→ seanfan: 所以我完全不car路人说啥 她说啥很重要吗xD 03/26 14:19
57F:→ seanfan: 拿出网友留言直接被法官喷大律师不要练萧威了 03/26 14:20
58F:推 ww45654ww: 油车早就夕阳产业了 就算让某间台企直接100%自制搞出一 03/26 14:22
59F:→ ww45654ww: 台神A国产品牌车又如何 第一你规模生产成本摊不掉 第二 03/26 14:22
60F:→ ww45654ww: 你没有品牌溢价 第三你不是头又大学人家毛胚屋不堆内装 03/26 14:22
61F:→ ww45654ww: 谁理你 03/26 14:22
62F:推 seanfan: 惟拿出是ai整理汇总 恐怕对造跟法院判决理由要驳都要回去 03/26 14:23
63F:→ seanfan: 想想 03/26 14:23
64F:推 ttt1387: 长知识了,原来还有那麽多秘方 03/27 06:53
65F:→ atbhao05: 问一下 既然资料那摩好做 为何那个连15%都达不到的厂商 03/27 12:02
66F:→ atbhao05: 连假都不要假一下就直接大喊我是国产车啊 是看不起台湾 03/27 12:02
67F:→ atbhao05: 人? 03/27 12:02







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