作者QuentinHu (囧兴)
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标题Re: [新闻] 丰田：「台湾制造」要回销日本 携手和泰
时间Wed Mar 25 17:56:13 2026
不看还好，一看小傻眼
https://i.imgur.com/lB3VUfZ.jpeg
过去国瑞汽车在台湾
每年竟然都稳定外销2-3万台
不过国产车还是占了6-70％
代表国产还是很重要的吧
而且国瑞的生产不是单纯组装
国产率最高可以到70％连引擎都能生产
国瑞汽车在地化采购零件清单
1. 车体与外装零件 (Body & Exterior)
A. 大型钣金冲压件：包含引擎盖、
车门、叶子板及车身结构件
（主要由国瑞观音厂自制或委外加工）。
B. 车灯总成：头灯、尾灯及雾灯
（代表厂商：大亿交通 Ta Yih）。
C. 保险杆与外观塑件：
前後保险杆、侧裙及水箱护罩。
後视镜系统：车外後视镜总成
（代表厂商：健生工业）。
2. 内装系统 (Interior)
A. 座椅总成：全车座椅框架、
泡棉及包覆材质（代表厂商：世德 Shiteh、丰田纺织 Toyota Boshoku）
B. 仪表板与中控台：
大型塑料射出件及内部骨架。
C. 内门饰板与顶篷：车门内侧饰板、
车顶棚集音材料。
D. 地毯与隔音材：全车底板地毯及
防火墙隔音棉（代表厂商：林商行）。
3. 动力与传动系统 (Powertrain)
A. 引擎部分零件：虽核心组件进口，
但引擎缸体/缸头加工、进排气岐管
及引擎周边支架已在地化。
B. 排气系统：触媒转化器（部分）
、消音器及排气管路
（代表厂商：伍享工业）。
C. 油箱总成：燃油箱及相关管路
（代表厂商：源恒工业）。
D. 底盘与悬吊系统
(Chassis & Suspension)
悬吊模组：避震器、控制臂及
转向节（代表厂商：六和机械、
中和羊毛/台湾通和）。
刹车系统：刹车碟盘、鼓式刹车组件。
轮圈与轮胎：铝合金轮圈、
标准配备轮胎
（代表厂商：正新橡胶 Maxxis、
台湾普利司通 Bridgestone）。
4. 电装与电子零件 (Electronics)
A. 车用线束：全车电路系统与接头
（代表厂商：台湾领先 Yazaki）。
B. 影音导航主机：
针对台湾市场开发的车机系统
（代表厂商：GARMIN 台湾航电、
车美仕 Carmax）。
C. 铅酸电池：启动用电瓶
（代表厂商：台湾汤浅 Yuasa）。
其他厂商30％左右
主要还是做组装
感觉只是被进口关税逼的
如果真的全面消除关税的话
国产车很快就会全部变成进口的
而且会是从泰国印尼马来进口
--
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1F：→ pilot1982: 和大工业，有生产动力传动系统零件，以前听说是供应商 03/25 18:04
2F：→ pilot1982: ，没办法确定就是 03/25 18:04
3F：→ skthree: 一直都是如此啊，在裕隆等其他车厂大量采购中国、东南亚 03/25 18:06
4F：→ skthree: 零件的同时，和泰一直在提供国内零件采购 03/25 18:06
5F：→ skthree: 然後车子也没卖比较贵 03/25 18:06
6F：→ skthree: 打错字了，“提高”不是“提供” 03/25 18:07
7F：→ Dcpp2015: 主要被嫌弃的还是Carmax吧 03/25 19:04
8F：→ Dcpp2015: 毛病最多的就是它。 03/25 19:05
9F：→ QuentinHu: 我是真的不知道外销有到2-3万台 03/25 19:20
10F：推 good5755: 我记得最高峰有到5万台 03/25 19:22
11F：→ atbhao05: 重点来了 自制率70%说国产车 另一家公司自制率不到15% 03/25 19:26
12F：→ atbhao05: 也说自己是国产车 03/25 19:26
13F：→ atbhao05: 然後嘴那家15%不到的公司还会一堆帐号跳出来说他们老板 03/25 19:26
14F：→ atbhao05: 养活多少人捐多少钱 03/25 19:26
15F：→ atbhao05: 妈的勒笑死捡角公司台湾花税金养你们真是有够虽小 03/25 19:27
16F：→ skthree: 好笑的是还一堆人帮自制率6-15%的厂商抱不平 03/25 19:27
17F：推 ru04hj4: 真的一堆嘴和泰的 03/25 19:29
18F：→ atbhao05: 不到15%的那家再叫车国产车公司 包包红敢捡角 03/25 19:30
19F：推 zx2751206: 这可是车版最讨厌的和泰呢，但人家也实实在在养活多少 03/25 19:30
20F：→ zx2751206: 台湾工人，含供应链那些，呵呵 03/25 19:30
21F：→ thigefe: 国瑞员工大概没时间上PTT跟乡民嘴 03/25 19:50
22F：推 plice: 真正国产车龙头 但进口车很贵大家都知道要骂谁 03/25 19:59
23F：→ GLUESTICK: 台本crv引擎也是屏东制（组装）的 03/25 20:30
24F：推 fold7: 日资国瑞自制率三分之二以上 03/25 21:20
25F：→ fold7: 反观三分之一达不到还要哭哭的台资 03/25 21:20
26F：推 weijinsusu: 每次有人在扣人是TOYOTA业务就觉得好笑，卖我车的业 03/25 21:25
27F：→ weijinsusu: 务一个月要卖10-12台，全台湾签单交车，还要搞保险续 03/25 21:25
28F：→ weijinsusu: 单，根本没空上来打嘴炮，吵赢也不会在这拿到订单， 03/25 21:25
29F：→ weijinsusu: 哪一个业务这麽闲在这浪费时间 03/25 21:25
30F：推 hygen: 和泰真是白被酸了，起码国产化这项国瑞是做最多的 03/25 21:52
31F：推 asdewspp01: 也不是只有国瑞受惠就业，整个产业链 模具厂 轮胎厂 03/25 23:11
32F：→ asdewspp01: 帘纱厂 後照镜厂 等等都是需要几百人的传产都受惠 03/25 23:11
33F：→ asdewspp01: 这点真的比裕隆好很多。进口比例还是偏高 国内就业受 03/25 23:12
34F：→ asdewspp01: 惠就是比较小 03/25 23:12
35F：推 FormulAn21: 但没自研品牌这点就很可惜 估计都卡死在引擎专利 03/25 23:34
36F：推 SIL: 国瑞就丰田持股超过六成的公司，是还要自研品牌干 03/26 00:19
37F：→ SIL: 嘛？ 03/26 00:19
38F：推 qaz630210: 国瑞就丰田海外厂给和泰插股而已，然後丰田也是和泰最 03/26 00:30
39F：→ qaz630210: 大单一股东，所以丰田也不怕国瑞技术外流，都自己的 03/26 00:30
40F：推 psdcgb: 国瑞一直都是外销大户啊，但是都有和黑牛头黑狂说拿补助 03/26 01:34
41F：→ psdcgb: 的话来洗印象 03/26 01:34
42F：推 biggood20708: 拿洗产地便宜进口零件拼拼凑凑卖日本进口车价格的 03/26 01:54
43F：→ biggood20708: 国产车商表示： 03/26 01:54
44F：推 chiuoerice04: 不是 大哥 图的标示没截进去呀 跨某 03/26 01:58
45F：嘘 DSAndres: 国瑞丰田持股比例说明一切 03/26 06:26
46F：→ segio: 话说自制引擎这档事.到底有没实锤?整天似是而非. 03/26 08:36
47F：→ segio: 台湾就是引擎变速箱都没办法搞被日本吃死死几十年 03/26 08:37
48F：→ segio: 我只知道纳智捷会拿引擎出来说嘴.但国瑞和泰从不会 03/26 08:38
49F：推 DSAndres: 想搞的就被某些势力用媒体洗到变成乾领补助 做失败是一 03/26 08:42
50F：→ DSAndres: 回事 没做难道还比做失败好？ 钱赚了是台湾人还外国人 03/26 08:42
51F：→ DSAndres: 的？看股权就一清二楚了 03/26 08:42
52F：推 atlaswhz: 我早在五年前就说过国瑞是台湾最强汽车工厂,还没人信 03/26 09:49
53F：推 peishan: 笑死，这叫技术输出？这叫「母厂订单分配」好吗！ 03/26 10:02
54F：推 lotty2136: 自制率就是代工仔最爱玩的假议题ㄚ，真正的核心人家根 03/26 10:10
55F：→ lotty2136: 本不给你，改改椅子跟配备也要吹 03/26 10:10
56F：推 Banchero: 外资来台湾赚走的钱最後不是投在台湾研发，而是汇回日 03/26 10:14
57F：→ Banchero: 本，结果政府还在帮人家大文宣= = 03/26 10:14
58F：推 i4hunter9: 人家爱疯会吹自己零件都是自己制造吗？自主研发看的才 03/26 10:20
59F：→ i4hunter9: 不是自制率 03/26 10:20
60F：推 roseritter: 裕隆 当年不找三菱买引擎授权 你看强国玩多花阿 03/26 10:23
61F：→ roseritter: 至於後来买授权又魔改到爆炸 就另外一回事 03/26 10:23
62F：推 buonoyo: 国产车只能吹座椅跟保险杆，啊不就好棒棒 03/26 10:25
63F：推 kusou86el: 许愿便宜的国组GR鸭 03/26 15:24