作者iqeqicq (恭喜你答错了)
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标题[新闻] 不是开启驾驶辅助系统就免责！中国最高法
时间Sun Mar 22 22:03:16 2026
标题
不是开启驾驶辅助系统就免责！中国最高法院公布新裁定
来源
联合新闻网
https://autos.udn.com/autos/story/7826/9350055
2026-03-22 12:22 联合新闻网／Lucas
内文
https://uc.udn.com.tw/photo/2026/02/28/draft/34718541.jpg
中国最高法院近日针对日新月异的汽车自动驾驶技术做出了一项裁决：
无论该技术多麽先
进，驾驶仍然要对驾驶过程中发生的一切承担法律责任。这项裁决可能会产生深远的影响
。
https://uc.udn.com.tw/photo/2026/02/28/draft/34718540.jpg
中国最高法院发布了一套新的道路安全指导方针，其中一项关键要点直接针对
驾驶辅助系
统日益增长的使用和滥用的问题。根据裁决，
启用驾驶辅助功能并不表示驾驶的工作将转
移到车辆本身。相反，
启用该系统的人仍然是合法的驾驶，并要对安全驾驶承担全部责任
。中国当局特别提到了一些驾驶在
启用类似自动化的功能後完全脱离驾驶的工作，例如玩
手机、睡觉或未能监控路况。
至於
使用智慧驾驶辅助设备欺骗驾驶监控系统部分，法院表示，
无论驾驶是否使用了这些
作弊设备，只要坐在驾驶座上，就有责任确保车辆在周围环境中安全行驶。
https://uc.udn.com.tw/photo/2026/02/28/draft/34718542.jpg
这与美国多间法院的判决不谋而合。
许多美国人民都曾对Tesla特斯拉提起诉讼，特别指
出其执行长和Tesla特斯拉品牌多年来对Autopilot自动驾驶辅助系统的表述方式，可能具
有误导的效果。
但在绝大多数情况下，Tesla特斯拉都取得了完全的胜利，其论点是驾驶
有责任监控车辆及其自动驾驶功能。
虽然去年佛罗里达州的一项裁决对Tesla特斯拉不利
，但该案仍在进行上诉。
中国政府的这项措施可能会对世界其他市场产生连锁反应。毕竟，
中国近期禁止使用隐藏
式门把手和Yoke方向盘，以及一项可能要求汽车制造商使用实体按键而非完全依赖触控萤
幕的决定，都将影响全球汽车的设计方式。
备注／心得
中国车厂虽然藉由各种国家指导战略，在全球攻城掠地；
而中国政府也带头改写、乃至奠定全球权威级的汽车设计风格与标准。
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1F：推 SakuraHana: 反观 03/22 22:11
2F：→ mtc5566: 这下特粉吃瘪了 03/22 22:13
3F：→ mtc5566: 好好开车真的很难吗？ 03/22 22:13
4F：推 alaokj: 对面在汽车法规及规范这块...真的是比我们完善 03/22 22:14
5F：推 TCdogmeat: 大家都好好开车wowtchout跟康康嘴机车早就倒了 03/22 22:16
6F：推 yesyesyesyes: 合理阿，谁跟你说辅助驾驶就是可以不专心，难得要跟 03/22 22:31
7F：→ yesyesyesyes: 某个Id一样搞笑，闭眼开车也不能出事？ 03/22 22:31
8F：→ yesyesyesyes: ^难道要跟 03/22 22:31
9F：→ chi17: 我们不是一握方向盘就问出事谁负责吗 03/22 23:56
10F：→ dslite: FSD不用卖了 跟L2没有差别 03/23 00:01
11F：推 tn00210585: 没什麽好说的，西台湾跟东台湾高下立判 03/23 00:30
12F：推 lusifa2007: 开着辅助驾驶就以为可以不用注意车前状况 这种咖驾照 03/23 00:58
13F：→ lusifa2007: 应该烧掉 03/23 00:58
14F：推 gn00152097: ?台湾也没有开辅助驾驶就没责阿? 一直都是驾驶人的事 03/23 00:59
15F：→ gn00152097: 阿 你开辅助驾驶出事一样要背上肇责 03/23 01:00
16F：推 a62511: 本来就没有一家车厂敢担责，有差吗 03/23 01:34
17F：推 kazami: L2责任一直都在驾驶啊 这不是跟其他国家没啥两样吗？ 03/23 01:47
18F：→ kazami: 特的FSD就算功能再怎麽强 只要他申请L2 责任就一直都在驾 03/23 01:48
19F：→ kazami: 驶 规则不都一直都这样 03/23 01:48
20F：→ PtT0615s: 人就是很假掰的 一堆电车驾驶动不动就吹自己的车自驾多 03/23 07:30
21F：→ PtT0615s: 猛多进步，你会吹表示你就是想这样无脑开阿丢给车自己开 03/23 07:31
22F：→ PtT0615s: 证明买了就是要这样用我才觉得赞，然後又说自己要手动开 03/23 07:32
23F：→ PtT0615s: 逻辑前後其实很矛盾的 说的人自己都不知道吗 03/23 07:32
24F：→ DYE: 中国最高法院目前明确的是L0-L2，这要写清楚。 03/23 07:57
25F：嘘 bifox: 「中国最高法院」 03/23 07:59
26F：嘘 ilovedirk41: 哪一国开启辅助驾驶就免责的？ 台湾也是驾驶负责阿 03/23 08:08
27F：→ DYE: 法院定性後的准则，就是消除了车厂与销售业代话术的模糊空间 03/23 08:16
28F：→ DYE: ，且对於责任在驾驶人的认知能更广泛的宣导。 03/23 08:16
29F：→ DYE: 例如你常在车板，这种事很了解，但是有更多人其实还不知道辅 03/23 08:17
30F：→ DYE: 助驾驶的责任区分。 03/23 08:17
31F：推 zipupup: 赞赞赞，这就对了，你驾驶开辅助系统不管发生什麽事情都 03/23 08:19
32F：→ zipupup: 是你驾驶要去负责的 03/23 08:19
33F：推 liquidgroove: 赞赞 飞机的自动驾驶这样完善 最终还是要机长负责 03/23 08:59
34F：→ thigefe: 名义上的level5短期不可实现了 03/23 09:04
35F：推 sazabik: 二楼很可怜 03/23 09:09
36F：→ sazabik: 中国的判决很合理，跟特斯拉高度自动化不冲突 03/23 09:09
37F：→ auir: 感觉是帮辅助驾驶解套，出事都不准怪车厂 03/23 09:17
38F：推 z2608002: 狂吹猛吹依旧是level2啊xdd 03/23 09:40
39F：推 mercedeces: 好像特斯拉不管啥项目,都只有L2 03/23 09:44
40F：→ maniaque: L2 车厂不用对事故负责任啊...... 03/23 09:57
41F：→ maniaque: 你可以想想看,若你可以到处交往,都不会得病,也不会找你 03/23 09:58
42F：→ maniaque: 要小孩奶粉钱,你还会想带套吗??? 03/23 09:58
43F：→ maniaque: 不用负责的身分,当然爽啦 03/23 09:58
44F：推 ALDNOAH5566: 全部汽车都L5才能用L5 03/23 10:02
45F：推 sorkayi: 狂吹厉害又不负责 跟富二代到处约有什麽两样 03/23 10:04
46F：推 leo255112: 先进的法律 03/23 10:12
47F：推 william826: 成年人开车为自己行为负责本来就应该 连违规都可以怪 03/23 10:47
48F：→ william826: 交通部骂测速照相 他妈巨婴底层猴出事跑第一 03/23 10:47
49F：推 apps9661509: L5又是另一回事了，这边讲的应该都是只到L2 03/23 10:53
50F：嘘 kilof: 这不是常识吗？ 03/23 10:54
51F：推 l90289312: 先进国家 03/23 10:58
52F：推 cgs99999: 责任归属本来就归属驾驶人比较合理，当然系统可能会误 03/23 11:09
53F：→ cgs99999: 判等其他因素，人都可能失误了，系统难保可能失准发生 03/23 11:09
54F：→ cgs99999: .. 03/23 11:09
55F：→ LAURANCE: 本来就是 03/23 11:13
56F：推 QQ5566: 这不是常识？就算开 fsd 出事车主也要负责吧 03/23 11:28
57F：→ maniaque: 那问题是老马从没讲过负责任,只讲过自动驾驶而已啊 03/23 11:38
58F：推 iKelly: 新闻中提到的那些政策的确是德政 03/23 11:47
59F：推 jacky77437: 本来就应该这样吧，除非像是ROBOTAXI一样拔掉驾驶座 03/23 12:08
60F：→ hanktan: 因为只是辅助 03/23 12:10
61F：推 youkisushe: 这篇重点是直接讲死开启辅助驾驶系统 不会有车厂的问 03/23 12:13
62F：→ youkisushe: 题 不用事後在那边灰 还有包含配重块 假手 於其禁止 03/23 12:13
63F：→ youkisushe: 贩卖 不如跟你讲出事你自己负责 03/23 12:13
64F：→ youkisushe: 台湾大家也知道驾驶责任最大 但是每次车祸不是怪a柱 03/23 12:15
65F：→ youkisushe: 就是疑似爆冲 03/23 12:15
66F：→ wellsBD: 哇噻 以後中国车厂解套了耶 给驾驶人自己涂牛屎就好 03/23 12:20
67F：推 MK47: 只看新闻写的部份 这几条法律说真的蛮不错的 03/23 12:25
68F：推 korsg: 本来就驾驶人要自己负责，不然呢 03/23 12:47
69F：→ korsg: 辅助驾驶系统不是自动驾驶系统欸 03/23 12:48
70F：→ korsg: 当然你有办法证明事故在驾驶人主动介入後辅助驾驶系统不为 03/23 12:50
71F：→ korsg: 所动并执行错误操作的话，就能叫车厂出来负责啦 03/23 12:50
72F：→ maniaque: 对岸叫 智驾,没有 自驾 03/23 12:53
73F：→ DYE: 确实这个认定需要但书，例如以前偶有所闻的，在高速公路开定 03/23 13:33
74F：→ DYE: 速但是没办法解除，然後开几百公里没油了才停下来。这种问题 03/23 13:33
75F：→ DYE: 出事故车厂是有责任的，例如在保固期内。 03/23 13:33
76F：推 BananaCake: 反观台湾 03/23 14:14
77F：→ iqeqicq: 最高法院就是等打赢官司吃猪脚面线的吧？ 03/23 14:20
78F：推 MoneyDay5566: 反观 03/23 14:27
79F：→ battlewind: 没什麽好反观的吧 如版友所诉 lv2责任归属全世界都会 03/23 14:43
80F：→ battlewind: 这样判断吧 03/23 14:43
81F：推 NowQmmmmmmmm: 中共在修法规尤其交通法规速度很快都走在世界前端 03/23 15:10
82F：推 whitePlume: 因为程度不这样规范没办法XD 03/23 18:01
83F：嘘 starrer: 中国是党治 一切以党的利益为主 03/23 18:41
84F：推 zzzz0516: 想到之前脸书看过个影片，有个开特斯拉的自动驾驶因为系 03/23 20:34
85F：→ zzzz0516: 统急煞被追撞，在那边问可以跟台特申请赔偿吗？真的是 03/23 20:34
86F：→ zzzz0516: 笑死 03/23 20:34
87F：推 cor1os: 先进,反观鬼岛 03/23 21:19
88F：→ cor1os: 不管你有没有病跟其它理由,坐驾驶就是全责 03/23 21:19
89F：嘘 glassspirit: 笑死，这种画蛇添足的屁事也就只有中国会拿出来吹， 03/23 22:16
90F：→ glassspirit: 更好笑的是底下一票中吹狂舔。 03/23 22:16
91F：→ glassspirit: 要吹之前，先看看台湾哪个出车祸因使用辅助驾驶而免 03/23 22:16
92F：→ glassspirit: 责的，根本87。 03/23 22:16
93F：推 trickart: 推爆 刚好而已 让一堆不会开车的三宝崩溃 03/23 22:58
94F：嘘 ejrq5785: 挖靠 原来有国家可以因为开自动驾驶免责 03/23 23:27
95F：推 ohfly: 其实中国很进步的 大推 03/24 08:42
96F：推 rifinah: 好可怕 自动驾驶最勇敢的国家法律直接为厂商开脱 03/24 10:26
97F：推 phoenixzro: 本来就该这样好吗 03/24 14:23
98F：推 wasabia: 『辅助驾驶』就只是辅助『驾驶』，当哪一天没了方向盘全 03/24 14:32
99F：→ wasabia: 车都是乘客，『系统』才需要承担责任。 03/24 14:32
100F：→ maniaque: 系统杀人算谁的呢??? 03/24 15:32
101F：嘘 ultratimes: 就算辅助驾驶失控到人为也无法控制，还是算驾驶的谢谢 03/24 22:32
102F：推 spider781118: 开辅助驾驶本来就还是要专心看路况 03/26 15:30