※ 引述 《james84429 (james84429)》 之铭言： : 　 : 5年多前买了全新的GOLF 7.5 : 　 : 开到现在还是很满意 : 动力够用 全套acc 外观也不老气 : 车子空间平常都两个人用 偶尔载朋友 : 曾经去爬山还载四个人加四个满的大登山包 : 　 : 但最近刚搬新家 可以安装充电桩 : 开始有在想电动车的事情 毕竟可以在家楼下充电 : 之前的电动车都有点贵 : 发现BRIA最低阶才89.9 : 配备该有的也都有 感觉换过去不会有降级感 : 卖掉应该也不用贴太多钱？ : 加上现在电动车优惠（税金 燃料费 : 　 : 是不是除了品牌价值之外 : 其实蛮划算的？ : 　 : 推 hungmaxy: 降级大概就是操控跟续航，mk7或7.5 1.4t真的很省油， 03/17 22:01 这点非常认同 : → joiedevivre: 认真说 你感受不出内装的降级感吗？ 03/17 22:43 我不认为你真的有仔细看过Bria，Golf7.5至少8年前的东西怎麽可能会降级感...... ---- 刚好两台车我都拥有过我来分享一下， 操控感受呢，Bria 单马达的加速性能比Golf280更好，受惠於电车特性没什麽好说的。 但在过弯感受上，Golf明显让我觉得更有安全感，Bria过弯的侧倾比较严重。 续航这件事就是看使用习惯了，我另外一台主力车也是电车，但是是Wltp560的长续航车， 家里也有充电桩。 以实际能跑300公里的Bria来说，虽然外出快充也是很方便，但就不是这麽游刃有余，而且 其实要算以後衰退10%以上的情形，可能中远途常常要去充电站补电，以原Po家里有充电桩 来说我是觉得可接受，但用起来没那麽舒服。 我觉得楼主只要能接受上面这点以及续航缩水这点，其实其他几乎没有一点Golf7.5比Bria 好的地方。 --

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