作者kevin8847 (键盘甩甩王)
看板car
标题[心得] N7 2万公里保养与电费花费
时间Tue Mar 10 19:39:41 2026
上次有发1万公里的心得
前阵子意外发现开快超过2万公里了上周才赶紧约保养
单子删一删 保养菜单如下
https://i.mopix.cc/11B1x8.jpg
目前小电池的状态
https://i.mopix.cc/eGSbZp.jpg
https://i.mopix.cc/nCwr1F.jpg
目前车子已经开21300公里 大约有90-95%的里程是家中慢充
用9成来计算 慢充里程是19170 快充是2130
由於几乎都开平面 所以平均电耗落在6或以上
就用6来算
慢充的部分3195度 家里平均1度2.7元
快充则是355度 平均落在1度9块
慢充花费算8630元 快充算3200元
目前充电+保养总花费14230元
由於家里有长辈 所以没有申请时间电价
总计以上21000公里目前的花费
再补充一个优点 就是N7的随插即充真的很好用
插上去就可以直接闪人
这应该是国产车的优势之一 跟充电品牌整合度很好XD
开到目前还算舒服 对车没有太大的要求 整体来说还蛮满意的
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.218.89.234 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1773142783.A.95A.html
※ 编辑: kevin8847 (49.218.89.234 台湾), 03/10/2026 19:39:58
1F：推 crazypitch: 20000保养是保养什麽03/10 19:51
2F：→ crazypitch: 还是就是保护费03/10 19:51
就当作保护费吧 我也没有留场也没问XD
03/10/2026 19:54:29
3F：推 Alllllogo: 推心得03/10 19:56
4F：→ Qoo20811: 奔驰也有随插即充 这点还不错 希望台湾充电品牌能整合03/10 19:58
5F：→ Qoo20811: 在一起 不然每一个业者都是不同的支付方式03/10 19:58
台湾的宾士吗～还是国外的？认真说整合起来是真的方便很多
6F：推 skyangler: n7五万三公里好车好开给推03/10 20:02
推推 大大也开很多了
※ 编辑: kevin8847 (61.231.47.34 台湾), 03/10/2026 20:07:29
7F：→ Kayusumi: 台宾推一个APP漫游各大充电站 03/10 20:32
8F：→ Kayusumi: 如果是靠快充的挺实用 03/10 20:32
9F：推 Dino14124: 可惜N7生不逢时，在一个电池科技还很拉基的年代 03/10 20:57
10F：→ Dino14124: 说实在的，如果N7续航里程有500，真的是很赞的车 03/10 20:57
11F：推 yai5217: 随插即充很多都有吧 连牛头都有了 03/10 21:00
12F：推 HaHaPoint: n7的空间真的很赞 03/10 21:14
13F：推 hpk89: 我model y开9万了，还没回原厂保养过，轮胎外面换一换，不 03/10 22:19
14F：→ hpk89: 知道还要保养什麽？ 03/10 22:19
15F：→ game0502: 楼上，要记得花钱自费回厂检查底盘螺丝扭力 03/10 22:59
16F：推 tony890415: 螺丝扭力找轮胎店就好 03/10 23:35
17F：→ appledavid: n7社团有人当TOYOTA开N7 LR开到600KM啊 03/11 06:48
18F：推 cccon1ine: CP值很高的一台车 03/11 07:53
19F：推 EPIRB406: 9万煞车油可以换了 03/11 08:37