作者a1e (我上了贼船了囧)
看板car
标题Re: [闲聊] 油车时代真的要结束了
时间Tue Mar 10 00:53:30 2026
有人拿去年蔚来董事长李斌对BYD闪充技术的质疑和今年BYD发布会的数据来对比
1.兆瓦闪充只是峰值功率，而不是10-95%多少时间？
https://i.postimg.cc/sDBg7kHv/01.jpg
BYD：你想知道，我就试给你看啊
https://i.postimg.cc/4NrN5WjJ/02.jpg
2.兆瓦闪充只能在暖和地方，有本事你去漠河充一下？
https://i.postimg.cc/7YpYVKjS/03.png
BYD：没去漠河(大陆最冷的地方)，但去哈尔滨测试
https://i.postimg.cc/nc6ck3Nc/04.jpg
3.你一直用兆瓦闪充，电池寿命怎麽解决，敢不敢保10年？
https://i.postimg.cc/65D50MFQ/06.jpg
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BYD：我直接终身保，你敢不敢
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4.兆瓦闪充需要建储能，成本也不比我低！
https://i.postimg.cc/TYZY9tB5/09.jpg
BYD：我管你成本多少，我己经建了4000多座，你蔚来换电站还只有3800
我第一年还让第二代刀片电池的车主免费充电
https://i.postimg.cc/PrBr4S0L/10.png
我看完都觉的蔚来没有未来了
换电路线大概会比油车还早完蛋
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1F：推 paes90401066: 狗狗肉不就示范过了，电池成本谁要付？ 03/10 00:59
2F：→ Windcws9Z: 狗肉那种小电池都做到亏钱了 03/10 04:05
3F：推 Rudolph0726: 其实中国最冷的地方是根河 03/10 07:11
4F：→ Rudolph0726: 极端低温-58度比漠河还低 03/10 07:11
5F：→ DYE: 我还蛮喜欢蔚来这种灵活更换电池大小的机制，只是目前差距不 03/10 08:09
6F：→ DYE: 大(150kw-75kw)选择少，75kw没有轻量化是老电池。但支持一个 03/10 08:09
7F：→ DYE: 车厂运作不能只靠一两个优点，现在比较明显优点是免接触换电 03/10 08:11
8F：→ DYE: ，适合高级车不想自己动手的车主。 03/10 08:11
9F：推 WellyT: 看来真的强！我还是等10年後再报废老油车 03/10 08:46
10F：→ TigraBoy: 你该不会以为终身保修跟终身保固一样？之前一堆中国人 03/10 09:27
11F：→ TigraBoy: 就臭过终身保了，卡一堆条件 03/10 09:27
12F：嘘 lucy7331: 终身保 = 终身只能去原厂保养保修 = 被原厂工单扒皮 03/10 10:01
13F：→ lucy7331: 终身保 = 一堆零件工料贵的比抢劫还好赚 03/10 10:03
14F：推 roseritter: 猛 03/10 10:13
15F：推 ALDNOAH5566: 底盘被刮到 螺丝被动过都能拒保 03/10 11:26
16F：推 chigo520: 他国事物 03/10 11:28
17F：推 occw0721: 中国厂商话术你信喔= =，随便搜都一堆案例 03/10 12:23
18F：→ occw0721: 还不能告官... 03/10 12:23
19F：嘘 Tass: 电车快充就是个假议题 光是慢充普及电网就快经不起了 03/10 13:22
20F：→ bilibala: 换电的问题不在於速度，而在於会拿到烂电池。 03/10 13:24
21F：推 pinkg023: 换电收月费就是腐烂的开始 03/10 14:52
22F：→ iterator: 中国车厂发表会跟术语就跟手机厂一个样夸大其词不能尽信 03/10 14:52
23F：推 hygen: 别再搞换电池了，有gogoro的失败例子还不够吗？ 03/10 15:59
24F：推 Windcws9Z: 终身保修≠终身保固，前者要钱 後者有条件限制 03/10 16:29
25F：推 AbianMa19: 换电就是低能点子 03/10 16:53
26F：嘘 ljcchickenya: 中国政府和企业说的话能信 屎都能吃 03/11 10:11
27F：推 iamstudent: 电动车只要车厂倒了，连保修都会不见 03/11 13:36
28F：→ iamstudent: 去其他家根本没人要帮你修理 03/11 13:36
29F：→ peterqoo: 应该要整车终身保固外屌 03/11 18:49
30F：→ gilson1974: 终身保进原厂剥皮店 03/13 16:27
31F：嘘 huijun: 终身保固=嘴炮 03/14 16:10