作者jojochen (人言而无信就是兆玄)
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标题Re: [新闻] 台湾买车真的贵?同款车中国竟便宜超
时间Sun Mar 8 18:32:25 2026
deepseek查询的
要回答中国购车家庭平均花多少年薪买车,我们可以把最新的购车均价和购车家庭收入这两
个数据结合起来看。
根据2025年的数据,中国购车家庭平均需要花费约 0.83年的家庭可支配收入 来购买一辆新
车,也就是大概10个月的收入。
这个计算是基於以下两个核心数据:
· 平均购车花费:2025年中国乘用车的购买均价约为 17.0万元。
· 购车家庭平均年收入:2024年购车用户的家庭可支配收入均值为 20.49万元。
这是一个全国的平均值,能让我们对整体情况有个概念。但具体到每个家庭,感受可能完全
不一样。为了让你更清楚地理解这个“负担”在不同人群中的差异,我把我们之前聊过的内
容整合成一张更直观的对比表:
不同购车阶层的“年薪负担”对比
购车 家庭年收入 主流购 买车花费相当
群体 (可支配) 车价位 於几年收入
全国 20.49万元 17.0万元 ~0.83年
平均 (约10个月)
市场平均线。多数家庭以此为参考,
权衡品质与预算。
工薪 低於 10万元 ~0.67年
阶层 15万元 以下 或更高
压力巨大。预算严格,极致追求性价比,
许多人转向二手车市场。
中产 ~0.4 - 0.67
阶层 15-50万元 10-20万元 年
市场主力,注重品质,但同时背负房贷、教育等压力,购车决策谨慎。
富豪
阶层 50万元以上 50万元以上 ~1年或以上
购车预算宽裕,汽车是身份和品质的象徵,
同时收入来源更多元(经营、理财)。
从表格可以看出,虽然全国平均只用约10个月收入买车,但对於最广大的中产阶层来说,这
个比例其实是更低的,他们展现了极高的“性价比”追求。而对於收入较低的工薪阶层,即
使是买一辆价格低於平均水平的车,占其收入的比例也可能更高,压力也更大。
※ 引述《e2000》之铭言
: 我刚刚去看了一下
: 用corolla来比对,最入门的车价
: 在四川、福建要工作近两年才买得起
: 湖南好一点,工作一年半买得起
: 在东北鹤岗就惨了,要工作四年才有机会
: 对标台湾薪资倒数第二的屏东,屏东也是工作快两年买得起
: 在新竹工作不用一年就买的起
: 在中国工作并没有买的比较快,在中国要买的比较快,那就是离开几百甚至破千公里的家
乡
: 去大城市工作
: 在台湾要买的比较快就是离开屏东去南科,或者是彰化去新竹,大概一百公里内解决吧
: 我看台湾人还是真的身在福中不知福,我30岁那时候也是这样觉得中国好棒
: 以後会不会说卢安达的食物比台湾便宜,所以他们很幸福?
: https://ibb.co/0ygspf07
: https://ibb.co/ZR9x3T6v
: 台湾劳工数不到1200万人,一年却有超过120万台车的交易量
: https://ibb.co/XxtBqSXQ
: 难怪汽车突破八百万台准备破千万台车塞爆,平常就一堆一人汽车上下班,这样说台湾买
车
: 贵?
: https://ibb.co/JjPjMF77
: 在中国一年的产销才3440万台车
: https://ibb.co/8k2r78H
: 人家劳工数量是七到八亿人,这麽多人汽车市场才3千多万产销
: 你台湾呢?不到1200万的劳工每年汽车交易超过12万台
: 难道这些不买车的几亿中国劳工自身都是被虐狂,喜欢离乡背井几百破千里的骑车搭车
: 当一个苦行人做兴趣的?
: 把很多事情都ㄧㄧ去检视,细细看,台湾人就是无病呻吟,为赋新词强说愁
: 从政治人物、民众、小孩子通通都善於说谎、却又带着确认偏误、真碰到事情又只能符合
: 社会眼光或上司命令乖乖跪舔吃着屎说着香,在网络上或家里当老大这样最会
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2F:推 MilkTeaMan: 又限缩到一线城市了 那我缩到三线新竹市好了 03/08 18:48
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