作者iqeqicq (恭喜你答错了)
看板car
标题[新闻] 【时尚大道】顶级音响遇上豪奢名车 剧院
时间Sat Mar 7 13:52:42 2026
标题
【时尚大道】顶级音响遇上豪奢名车 剧院级行动体验
来源
自由时报
https://auto.ltn.com.tw/news/31094
2026/03/06 05:45
文/记者苏铭翰/专题报导
内文
影响汽车乘坐舒适性的因素有很多,其中包括一套出色的音响系统,知名车辆评测机构《
消费者报告》就曾调查,音响系统是汽车中吸引力最高的配备之一,有73%消费者愿意为
高级音响系统付出额外更多预算。众多车厂品牌更携手顶级音响品牌,透过先进技术将车
室打造成「行动音乐厅」,提供超越听觉的沉浸式享受。
Bose堪称汽车音响鼻祖
Porsche所有车型最佳选配
想在汽车内呈现美妙音质,难度恐怕比在家中创造顶级家庭剧院还要高,毕竟汽车面临狭
小空间、隔音不佳、噪音干扰、吸音不良、扬声器位置受限、聆听者位置受限、单体音箱
容积小等诸多问题,使得「汽车音响」概念虽早在1920年代就出现,但体积庞大也不实用
,直至1930年代有了真空管车用音响,才有如今汽车音响的雏形。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-2-51HdA.png
最早开始研发汽车音响的Bose至今是多家车厂的合作对象。
1970年代Bose成为汽车音响系统研发的先驱,先是与通用汽车(GM)合作,针对汽车内部
结构、噪音、车体进行设计,打造第一款客制化汽车专用高阶音响系统,一推出就受到大
量车迷欢迎,销量更是远超预期,也证明一套出色的音响系统能为车辆乘坐舒适度带来显
着提升,Bose更凭藉此成功经验,至今仍在汽车音响系统占据庞大市场。
如今Bose最大的合作夥伴就是保时捷(Porsche),双方对卓越性能与极致听觉享受的共
同追求已延续超过20年,Bose透过专属调音、AudioPilot噪音补偿及Centerpoint虚拟环
绕声等技术,为Porsche旗下718、Taycan、911、Macan、Cayenne等打造客制化的高级环
绕音响系统,让顶级超跑也能具备细腻人声与震撼低音效果;纯电超跑Taycan则拥有针对
电动车特性而创造的一套不同凡响高级音响系统,14个高性能扬声器专为独特车厢声学而
设计,打造精准逼真、身临其境的聆听体验。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-1-LuF7N.png
Porsche与Bose之间的合作已经超过20年,旗下多款车都能选配。
北欧顶级音响Bang & Olufsen
Audi和Bentley都爱用
来自丹麦的Bang & Olufsen(简称 B&O),以其精湛工艺、永恒设计和卓越音质闻名音响
界,在汽车音响领域最为出名的就是与奥迪(Audi)合作,为Audi A8设计的先进音响系
统,曾获得美国Ward’s AutoWorld杂志选为世界最佳音响系统,不管是尺寸、形式以及
材质,都经过严格的筛选与设计,并藉由创新的声波透镜科技所赐,让声音在车室中均匀
扩散、提供360度包覆聆听感受。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-9-A4yKN.png
透过B&O创新的声波透镜科技,让车内的声音能均匀扩散。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-10-gHOsh.png
B&O和顶级车厂Bentley合作,打造优美、平衡的音效。
随着在Audi上取得成功,B&O进一步与顶级豪华车厂宾利(Bentley)合作,打造奢华与性
能兼具的音响系统,提供BeoSonic「一键式用户体验」等智能音频调整功能,为了配合
Bentley Continental GT的动态性能,B&O透过16个主动式扬声器和一个强劲的1,500瓦
Beocore放大器,使汽车内部充满优美且平衡的音效
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-88-WxtpN.jpg
Audi早就与B&O音响品牌合作,A8更被选为世界最佳音响系统之一。
汽车顶级音响代名词
Burmester与M-Benz、Bugatti深度合作
历史悠久的柏林之声(Burmester)是德国顶级音响品牌,以Hi-End家庭音响举世闻名,
2001年进军汽车音响领域,首位合作对象就是汽车领域性能巅峰的布加迪(Bugatti),
为当时的极致性能超跑Veyron量身打造音响系统。有别於将整套音响系统安装到现有车辆
的做法,从Veyron设计之初,Burmester便参与其中,为了达到最佳的性能、音乐性和设
计感,在单体设计阶段就试图找出车内部件的最佳排列方式,一经推出即奠定Burmester
在汽车音响领域的地位。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-4-aJLRa.png
Burmester柏林之声与Bugatti初次合作便大获成功,也奠定後续Burmester在汽车音响领
域地位。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-5-bmHTd.png
Burmester在Bugatti Veyron上的音响系统属於完全量身打造,图为操作介面。
不过Burmester能被车主们熟知则要归功於和宾士(Mercedes-Benz)的合作,2013年
Mercedes-Benz推出W222世代旗舰S-Class,首度导入Burmester环场音响系统,为高阶车
用音响开启全新的历史章节,打造出前所未有的豪华听觉体验。随後更於2020年第7代
S-Class配备全球首见Burmester高阶4D环场音响系统,可以说是目前豪华车款中最顶尖的
音响系统。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-6-2N78x.png
目前Mercedes-Benz是Burmester最大合作夥伴,旗下顶级车款都有对应选配。
目前国内贩售的S-Class、EQS、EQE SUV、EQE等车系,已将Burmester 3D环场音响系统列
为标准配备,新世代E-Class、Mercedes-Maybach S-Class更将Burmester 4D环场音响系
统列为标配,以17具高传真喇叭及730瓦总输出,创造优异的4D环场声音效果,定义豪华
听觉飨宴的标准。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-7-h78yo.png
W222世代的S-Class是Burmester正式进入大众视野的作品。
豪车品牌最爱
Bowers & Wilkins实现「身历其境」
拥有60年历史的英国顶级音响品牌Bowers & Wilkins,最具代表性的就是「鹦鹉螺(
Nautilus)」,更被视为音响艺术化身,与其第一家合作的车厂就是具英国代表性的汽车
品牌捷豹(Jaguar),在C-XF概念车中首次响起Bowers & Wilkins还原真实与质感的声音
,随後更在Jaguar XJ上导入鹦鹉螺的铝质管状高音与Kevlar音盆,让多声道在车舱内完
美环绕。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-12-Yrddi.png
Bowers & Wilkins拥有多项招牌技术,因此深受国际知名车厂喜爱。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-11-cATQQ.png
顶尖音响品牌Bowers & Wilkins在Jaguar XJ上深度参与打造,创造舒适的车室品质。
与Jaguar合作大获成功後,Bowers & Wilkins便扩大汽车合作对象,包括McLaren、BMW、
Volvo、Maserati等全球知名车厂,其中以BMW的能见度最高,导入引以为傲的钻石高音单
体技术,号称声音不只是让人「听见」,而是让人「身历其境」,Bowers & Wilkins与
McLaren合作的GT车型更屡次於iF设计大奖中获得国际肯定。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-13-dcZYQ.png
目前Bowers & Wilkins最大的合作对象便是BMW。
还能组成交响乐团
Lexus御用顶级音响Mark Levinson
源自美国的顶级音响品牌Mark Levinson,以高音解析度与线性的优美质感闻名,但起初
对汽车音响不感兴趣,甚至婉拒多家顶级车厂的合作,不过,Lexus凭藉精妙设计与日本
职人精神营造出的优雅驾驶环境,成功打动Mark Levinson并成为唯一合作夥伴,至今在
Lexus顶级车款上仍配备源自Mark Levinson的至纯之音。
面对Lexus精心打造的静谧车室,Mark Levinson强调的是声音纯度、制作工艺与情感联系
,透过创新设计将音响失真率降到最低,配合放置合理位置的喇叭呈现清晰动感音效,最
为知名的合作案例就是Lexus旗舰房车LS460,曾经以12辆LS460组成「Lexus Symphony
Orchestra」交响乐团在露天音乐会演出,堪称是汽车音响里程碑式的成就。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-15-EjrHu.png
Mark Levinson婉拒多家车厂邀约,却成为Lexus唯一合作夥伴。
英国车厂御用
监赏家等级Meridian车用音响
身为开拓英国音响和创新的领导者,Meridian是全球最顶级的音响品牌之一,本身就以先
进的环绕技术、如原音重现的音质受到发烧友喜爱,早在2010年就已经和同样源自英国的
麦拉伦(McLaren)展开合作,目前也是捷豹(Jaguar)与荒原路华(Land Rover)的御
用音响系统,能在车舱内呈现如亲临现场的感官强度,声音品质更栩栩如生且层次丰富。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-16-RojNN.png
Land Rover与全球最顶级音响品牌Meridian已经合作多年。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-17-KXJky.png
Meridian为符合Land Rover的越野地位,开发一系列独家技术。
目前Meridian最大合作对象是Land Rover,为了对应Land Rover越野奔放却又精致豪华的
独特定位,同时要满足宽敞的车室以及越野时难以避免的噪音,Meridian透过TRIFIELD
3D技术,让音乐中的所有乐器、表演者和场地都以真实的比例和位置呈现,加上RE-Q座舱
校正技术,可消除共振杂音,并以Digital Precision最大限度提高信噪比,减少失真并
降低了本底噪声,从而将信号输出最佳化。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-18-Hkrcn.png
Meridian透过RE-Q座舱校正技术,可消除不需要的共振杂音。
速度与声音的极限碰撞
义大利超跑指定Sonus Faber
义大利是许多顶级超跑的诞生地,同时也有一家坚持使用木头、铝制金属及手工缝制皮革
打造的顶级音响品牌Sonus Faber,其合作对象包括大名鼎鼎的蓝宝坚尼(Lamborghini)
、玛莎拉蒂(Maserati),以精心声学设计和顶尖手工艺,呼应超跑的机械工艺美学,
Sonus Faber将其音响技术融入超跑的雄浑声浪之中,实现极速与声速的碰撞。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-20-Fu9uB.png
仅有7具喇叭却完美融入超跑声浪之中,可见Sonus Faber的工艺超绝。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-22-gHgeK.png
Sonus Faber的音响系统能根据车速和环境噪音进行智能优化。
以惊人性能着称的Lamborghini和Sonus Faber合作,於Revuelto顶尖超跑中配备7组喇叭
,加上专门开发的相位插头(Phase plug)和天然纤维复合材料,让车体高速前进的过程
中不会与周围产生不良的交互作用。Sonus Faber也与Maserati最知名的合作为旗舰超跑
MC20,从研发、设计到制造都将义大利传统工艺与尖端科技完美融合,配备12组喇叭还能
根据车速和环境噪音进行智能优化,力求让每一位驾驶者在享受速度的同时,也能体验到
前所未有的听觉享受。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-19-dS0cg.png
同样源自义大利的顶尖品牌,Lamborghini与Sonus Faber的合作堪称强强联手。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-21-x4X6u.png
Maserati旗舰超跑MC20也与Sonus Faber深度合作。
图片提供:Bose、Porsche、Burmester、Mercedes-Benz、Bugatti、Bang & Olufsen、
Audi、Bentley、Bowers & Wilkins、Jaguar、BMW、Lexus、Mark Levinson、Meridian、
Land Rover、Lamborghini、Sonus Faber、Maserati
以上车款价格及规格请依品牌公告为准。
备注/心得
希望有对车用音响有深入探究的发烧友们,来分享各大音响厂牌的听觉飨宴。
以台湾常见车厂而言,Bose有日产、马自达、本田采用,B&O有福特采用,
H/K有速霸陆采用。
除此之外,三菱采用的是Yamaha音响、丰田采用的是JBL音响,
虽然隶属丰田的Lexus采用ML音响,但ML并没有给丰田本家采用。
此外,隶属本田的Acura采用的是B&O音响,而非本田本家的Bose。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.231.150.64 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1772862770.A.EE5.html
1F:→ wang56: 柏林之音不是保时捷的选配吗,为何变Bose? 03/07 13:58
2F:→ wang56: 一样价格,选配Bose还是柏林? 03/07 14:00
3F:推 fuyuo1469: 成本问题摆在那,平价车没有多余的预算做声场+隔音 03/07 14:27
4F:→ fuyuo1469: ,喇叭都贴牌的,这几年才有慢慢的扩及到平价车中 03/07 14:27
5F:→ fuyuo1469: 较高阶的版本 03/07 14:27
6F:→ haopig: 亲友有发烧友熟音响的选柏林比较好了,没有懂音响的选bos 03/07 14:31
7F:→ haopig: e大众比较有听过 03/07 14:31
8F:→ haopig: 比较好聊 03/07 14:31
9F:推 powerbyke: 柏林和BOSE同价钱,选BOSE会被懂音响的人笑死吧,不过 03/07 14:59
10F:→ powerbyke: 说不定同价钱(价钱不高下),柏林只能买名气 但是BOSE能 03/07 14:59
11F:→ powerbyke: 买到比较好的声音 03/07 14:59
12F:推 Mroy: 保时捷Bose跟柏林都有,价钱差很多 福特B&O就不说了,只是 03/07 16:32
13F:→ Mroy: 调音而已 03/07 16:32
14F:推 Mulsanne: CRV也是Bose啊 听不出有什麽特别的 03/07 19:32
15F:→ kingkinggod: CRV那个隔音用啥都一样 03/07 19:50
17F:→ Benefits: BOSE还行 03/07 20:50
18F:推 VisionalBoy: 我的保时捷 很後悔没选大柏林 但老实说 Bose也还算 03/08 00:13
19F:→ VisionalBoy: 堪用 03/08 00:13
20F:→ VisionalBoy: 选音响前 记得双层隔音玻璃 一定要选 03/08 00:13
21F:→ haopig: @Mulsanne 你觉得crv上面的bose等级会跟豪华品牌用的bose 03/08 08:16
22F:→ haopig: 等级一样吗?用点脑思考一下 03/08 08:16
23F:推 thindust: harmann kardon呢 03/08 09:01
24F:推 yiyin330: 这篇当品牌介绍看可以,实务上车子的音响系统就是一分 03/08 09:41
25F:→ yiyin330: 钱一分货 03/08 09:41
26F:→ yiyin330: focus跟Urus的B&O差80万有需要比吗 03/08 09:42
27F:推 luckynight: 平价车贴大牌看看就好..可以直接外厂改,找对店家试 03/09 09:38
28F:→ luckynight: 听看看是不是符合自己听感。车用个人喜欢Morel,家用 03/09 09:38
29F:→ luckynight: 首推B&W.. 03/09 09:38