※ 引述《s523698 (523698)》之铭言： : 目前是Toyota Corolla cross 1.8 : 在开高速，几乎都选离峰时间开 : 以国三来说 : 开2小时以上就选早10点到下午4点 : 开2小时以下选早5点半出发 : 但在开时速105到110左右 : 切车道时，还是会怕怕的 : 目前的做法都是确认前後有约50M : 前车的距离这倒好抓 : 打灯後，确定後车没有越来越近 : 有靠近我就不切继续等 : 大概在後照镜约3分之1以下 : 再打灯，加速切 : 整个流程大概从打灯到切过去约5秒 : 有被讲过切太慢，要是车流一多 : 很容易危险... : 或是常常被超车，被超车我可以接受 : 不好意思，有人有类似经验吗？ : 假日以台北出游外县市家庭出游为主 : 谢谢 : : 白天都还算简单 晚上又没路灯，加上车流量又大的路段才是魔王级的难度 主要是因为车灯会影响对於後车车距的判断 首先是远光灯 只要隔壁车道是远光灯，就会非常难判断对方的距离 因为远光灯的压迫感会让你觉得对方很近 对方可能实际上没那麽近，但远光灯会有一种对方要贴你车的错觉 再来是乱开灯 还有车灯亮度不同 或是一大堆乱七八糟的灯 晚上後面看不到车身只看的到车灯，一般人正常就会把两颗灯当一台车 但如果加上雾灯的干扰，然後雾灯又跟大灯不同宽度 会让人难以判断，到底是隔壁车道的车，还是隔壁再隔壁的车 然後有些灯的亮度又不同，就会让人有後面到底是一台车还是两台车的错乱感 例如你看左边後视镜，且只看到一颗大灯，就有三种可能情形 1.二轮骑上来，当然可能性最低 2.你的左侧车道的车，左边灯烧坏了，所以你只看得到右边的灯 3.是你同车到的後车，但他可能偏左边一点所以让你看到一个灯 当然如果是真的只亮一个灯的，在夜晚无灯的国道，只看到一个灯也是很难判断车距的 大部分都是凭两个灯的间距来判断後车还有多远 但後方的车车宽又不一定一样，所以其实也只能约略判断而已 反正晚上开国道就是很好玩，後面车灯的各种排列，会影响你对後车车距的判断 也会影响你判断那个灯到底是隔壁车道，隔壁的隔壁，还是在我正後方的车 因为有些灯根本就乱装，不规律，亮度还不一样 当然在白天都不是问题 晚上只能看车灯来判断车距时，就会有很多车灯是会误导你车距了 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.239.94.156 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1771421852.A.FDB.html 我的隔热纸就算是228後的规范应该还是能过的等级 但有些人可能还是会嫌黑吧 ※ 编辑: ultratimes (36.239.94.156 台湾), 02/18/2026 22:57:40