作者azlbf (上邪!我欲与君相知)
看板car
标题[闲聊] 特斯拉转美制试算
时间Thu Feb 12 10:36:19 2026
计算的公式财政部其实都有
这边只简单说一下很多论坛或YT没有进口经验，自己拿AI算一算会漏算的东西
CIF:报关完税价 ，这个不能随便报，就是离岸价格+保险+运费 (完税是指出口 不是进口)
对特斯拉来说，CIF影响到两个基准点
1.关税17.5%
2.货物税140万免税额+140万以上减半徵收
接下来是CIF的计价
有一定敏锐度的人会去直接抓德国售价，这边只拿MODELE Y举例
扣掉增值税导出37807欧这个离岸价
通常知道用AI的人都可以找出这个结论，但是忽略的特斯拉在欧洲也需要营利，所以实际离岸成本没有这麽高
又因为特斯拉自己是制造商也是进口商，所以ITP会比预估的离岸价低很多
这边有两个关键点
他可以把ITP报很高，逼近130~135万的上限 .
这边是第一个关键，因为欧盟制造销往非欧盟国家的税率逼近於0
接下来ITP+保险+税，後面两个大约是1500~2000欧 ，我自己猜包船的情况大概可以压到台币5万左右
所以特斯拉可以让他的CIF逼近140万
很多人这时候就会想反驳了
CIP140 + 进口17.5% + 营业税5% 就173万了 一台车怎麽可能只赚16万
(通常制造成本只占售价的66% 用美国特斯拉的财报推算)
但是对特斯拉来说他自己从上游到下游都是他的，他并没有必要实报让台湾政府课税
就因为这两个关键很可能造成许多人的计算错误
然後得出高CIF 所以 17.5% 可以大降24.5万这种结论
另一个关键点这时候出现了，因为台湾关税虽然高达17.5%
但德国公司企业所得可是高达30%
这时候多100元CIF 台湾这边要收他17.5元 德国那边要收他30元 台湾所得税会少收他20元
可以得到很简单的结论
特斯拉会做平成本让CIF几乎接近OECD成本斩杀线
越低省越多 但又不能让德国公司亏损避免被税务机关找麻烦
导致IPT的极限大概是70万 CIF的极限大概是85万
先假设美产跟德产的成本完全一致的情况 降14.875万左右大概是降价上限
真实降价大概落在10万左右
而且我猜大概不会直接降现在已发表的车款 ，然後让你优惠加购FSD
大概是Standard款比预期低10万
或是之後发表的後驱长程便宜10-15万
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.137.28.214 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1770863782.A.759.html
1F：→ A80211ab: 厂商还会抓汇差避免汇损 02/12 10:40
2F：→ wang56: 特斯拉干嘛放弃德制的品质工艺，为了降价卖美制？有什麽好 02/12 10:41
3F：→ wang56: 处吗 02/12 10:41
4F：→ wang56: 特斯拉车主都比较爱德制的品质 02/12 10:42
5F：推 zaibright: 便宜治百病 02/12 10:42
6F：推 yanzistart: 德制跟美制差在哪里 ？ 02/12 10:42
7F：→ wang56: 你花大钱开特斯拉，结果不是德国制造，会被笑吧 02/12 10:43
8F：→ A80211ab: 德制海运比较便宜 02/12 10:43
9F：→ wang56: 很多Y都是德制的，工艺品质上很不错 02/12 10:43
10F：→ wang56: 看很多特斯拉都开始囤货，怕以後买不到德制，而且德制比 02/12 10:44
11F：→ wang56: 较保值 02/12 10:44
12F：→ mussina27: 美制小客车关税降低跟德国制Model Y有个毛线关系？ 02/12 10:49
13F：推 meikkk: 楼上少在那屁 特斯拉车主无所谓好吗 甚至还想要上海的车 02/12 10:49
14F：→ pinkg023: FSD要全订阅制了没啥加购问题 02/12 10:50
15F：→ mussina27: 拿德制Y售价来拆解各种税费的误差区间还不如先看看德制 02/12 10:52
16F：→ mussina27: Y能不能退满五万货物税 02/12 10:52
17F：→ jforce: 便宜治百病啦，快给我上海超级工厂的3、Y 02/12 10:57
18F：→ Dorae5566: 发这些都屁话，最终还是看车商态度而已 02/12 10:59
19F：→ Dorae5566: 车商想拿市占工厂全力生产，离岸价跟利润就可以抓地 02/12 11:00
20F：→ Dorae5566: 反观工厂已经爆满产不出来就根本不急着卖 02/12 11:00
21F：→ Dorae5566: 丰田原厂早就全世界统一价，差不到哪里。特斯拉则是新 02/12 11:02
22F：→ Dorae5566: 兴企业，想占市占就会冲 02/12 11:02
23F：→ Dorae5566: 唯一一个受牵连还吃相丑的不就是在淡水的某个代理商吗 02/12 11:02
24F：推 neverknow77: 笑死以前一堆人在酸特斯拉组装，现在又变德制工艺了 02/12 11:39
25F：→ neverknow77: ？？？ 02/12 11:39
26F：推 MIT5566: 特斯拉组装品质很不错？？？？ 02/12 11:57
27F：→ MIT5566: 特有在在意组装品质吗 不都想冲量靠软体赚钱 02/12 11:58
28F：→ ilovedirk41: 囤货？官网打开一堆现货车Y是怎麽回事？ 02/12 12:04
29F：→ pinkg023: 有人虾鸡巴乱说有人抓着草人猛打 02/12 12:21
30F：→ syterol: 大家都想要上海YYY，谢谢 02/12 12:22
31F：→ Lexus: 笑了 听就知道没开过在不懂装懂 02/12 12:30
32F：→ ohyakmu: 某楼整天就想帮特斯拉招黑而已，大概羡慕嫉妒恨吧 02/12 12:41
33F：嘘 highca0709: wang56反串没梗又碍眼 02/12 12:54
34F：→ psallen: 某楼到底是多无知… 02/12 13:28
35F：推 csgod1325: 错了 以後FSD是订阅制 相反的车价会在降10-15万 02/12 13:40
36F：→ CORSA: 特斯拉的品质最好的还是上海厂制的吧 连日韩都转上海制的 02/12 14:53
37F：→ CORSA: 也不只特斯拉 连通用GM也是上海制的比较受推崇 02/12 14:56
38F：→ CORSA: 另外提到德制品质工艺..连德企VW也把产线往上海厂集中了.. 02/12 15:00
39F：推 kill2400: 电动车 囤货...有事吗 02/12 16:05
40F：→ strife: 直接推 月费2万含FSD 必加 不然不给开 车免费 这样不知有 02/12 16:10
41F：→ strife: 没有搞头 02/12 16:10
42F：→ ms01096: 56又来耍87 02/12 16:39
43F：→ STAEGG: 特斯拉美国品牌 买美制车怎了吗 02/12 16:54
44F：推 SSS120329: 特斯拉什麽时候有人在乎德国工艺了… 02/12 18:03
45F：推 TO3032063: 我只希望台特可以像去年年底给一个折价或是0.99%的利率 02/12 18:29
46F：→ TO3032063: 优惠 02/12 18:29
47F：推 Rudolph0726: 反串王人生就泡在PTT上，值得同情 02/12 18:36
48F：推 KimomiKai: 想要德制？我巴不得进上海便宜的让我念念换新咧 02/12 19:49
49F：推 maximper79: 特粉56 锺爱德国 02/12 20:38
50F：推 eryaniso: 56整天反串不累吗？ 02/12 21:05
51F：推 abin8125: 我等等党，终於看到王五六急了 开勳 02/13 08:09
52F：→ ohlong: 10万拿去改气压悬吊不好吗 02/13 08:28
53F：→ smallkop: 结果你们都是上海制的欧，没得减 02/13 08:40
54F：推 uniqlo5566: 给我上海制的YL 02/13 08:50
55F：推 bnebne789: 降价个20-30万 谁管你哪里制 02/13 09:30
56F：推 ilovekai: 都机器人工厂，德国机器人也比较高尚吗？ 02/13 09:37
57F：推 lotywin: 这篇正解 02/13 11:27
58F：推 ben192726: 开一个上海YY团～ 02/13 12:09
59F：→ OxFFFFFFFF: swift仔又来搞笑 02/13 21:27