作者clovermars (ccmail)
看板car
标题Re: [问题] 17.5%变成一成的逻辑是啥？怎麽算的？
时间Wed Feb 11 15:31:33 2026
※ 引述《Beyond27 (酷帅八嘎冏)》之铭言：
: 标题: [问题] 17.5%变成一成的逻辑是啥？怎麽算的？
: 时间: Wed Feb 11 13:59:31 2026
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: 最近关税经济部说闭关讨论
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: 讨论完的结果是“最多”降一成
:
: 代表实际上还有可能少於一成
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: 酱子是怎麽算出来的
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: 假如多的是台湾厂商赚走
:
: 那为啥还要30亿补助？ 不是应该更赚吗
:
其实可以理解 因为还有利润 利润是定值 不是%比例
假设成本是70万 利润是30万 那关税没有 少的是70万/1.175
约70/1.175=60
所以售价60 +利润10 = 90 差不多 一成
啥 你说利润应该是比例 ~~~
这就不对了 台湾一年能卖多少台车不会因为你价格变便宜就大幅成长
顶多 多一咪咪
(当然喇 场地 人员不会因为进价便宜就省 所以还是不会照比例降
但我相信 要赚这麽多才接受 才是主因)
毕竟台湾车厂 车商已经爽惯了 你要它们少赚 除非有公平竞争
(如国外买回的名义检查手续 实则目的为卡关的流程有修改 让大家有竞争)
否则以前可以这麽赚 要吐回是不可能的
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.172.208.70 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1770795095.A.4E8.html
1F：推 gn00152097: 也不能说爽惯了 基本上做生意本来就是看利润 02/11 15:55
2F：→ LAURANCE: 你要抓利润 为啥要消费者买单 02/11 15:56
3F：→ gn00152097: 台湾又不是汽车业兵家竞争之地 价格站本来就很难出现 02/11 15:57
4F：→ gn00152097: 你可以不买单阿XD 又没人逼你买车 02/11 15:58
5F：推 cz031300: 某牌配备偷成这样 还不是卖最好 根本没差 他没逼你买 02/11 16:00
6F：推 gn00152097: 你可以用行动去支持降价最多的车厂 不然每个人都嘴上 02/11 16:02
7F：→ gn00152097: 支持 结果偷偷下单其他车款 02/11 16:02
8F：推 mercedeces: 不是的还有货物税叠加,如果免关税,货物税也会减少,即 02/11 16:21
9F：→ mercedeces: 使货物税%数不变 02/11 16:21
10F：→ Killercat: 你拿CIF套完所有税以後来算就是他进来的成本 02/11 16:28
11F：→ Killercat: 全部套完後车的"成本"就是降17.5% 你可以算算看 02/11 16:29
12F：→ Killercat: 但是讲过了成本不只车子成本 最简单的做法就是尽量抓 02/11 16:29
13F：→ Killercat: 每台车的毛利不变，这样算起来能把关税造成的成本节省 02/11 16:30
14F：→ Killercat: 完全回馈给消费者就已经够好了 这差不多会是10% 02/11 16:30
15F：推 calase: 经济部这样讲无可厚非，前阵子一堆新闻在那边乱算折扣率 02/11 16:32
16F：→ calase: ，到时候降价不如预期又灰有一批人出来骂 02/11 16:32
17F：→ Killercat: 经济部根本不该出来讲这话 这等於是帮车商先打预防针 02/11 16:37
18F：→ Killercat: 经济部在这边的立场应该要是中立的 02/11 16:37
19F：推 TigraBoy: 二楼在说啥？你不满意车商就抵制阿 02/11 16:42
20F：→ TigraBoy: 以一堆乡民算法做生意穏倒，成本降毛利竟然跟着降 02/11 16:44
21F：→ clovermars: 所以影响最大的还是名为进口检验审查 实质是卡关的 02/11 16:48
22F：→ Brucetk: 两岸赶快统一，BMW 80万有找 02/11 16:48
23F：→ clovermars: 进口各项检查条件 02/11 16:48
只是 只降10% 就会显得出来 实际车商 当初设定的利润有多高
车商怕零关税吗 不怕 怕的是 被人知道实际利润这麽恐怖
※ 编辑: clovermars (1.172.208.70 台湾), 02/11/2026 16:50:06
24F：推 arvin520: 毛利?毛利率? 02/11 16:49
25F：推 gn00152097: 其实这利润很正常并不夸张阿 你要考量还有各地经销商 02/11 16:51
26F：推 chiuoerice04: 这群政务官跟车商勾结也不是啥新闻就是了 没在演的 02/11 16:52
27F：→ gn00152097: 和泰要赚各地的经销商当然也要赚 还要分一点出来让业 02/11 16:52
28F：→ gn00152097: 务去跟顾客角力 02/11 16:53
29F：→ clovermars: 很夸张好吗 在现代透明的东西不太可能有这样的利润 02/11 16:53
30F：→ clovermars: 之前就是不透明 今天他讲出差10趴 反倒爆出实际利润 02/11 16:54
31F：→ gn00152097: 哪有不可能 是没这样的利润才有问题吧 02/11 16:54
一个规模不小的东西 利润这样 很好奇 其他有透明成本的东西哪像有这样的利润
何况他不是工厂 只是买进卖出 顶多多保养(但保养其实是独立赚钱的)
问题再进口的各项审查卡关 非关税的公平贸易壁垒
※ 编辑: clovermars (1.172.208.70 台湾), 02/11/2026 16:57:02
32F：→ gn00152097: 10%利润在消费市场上基本上算非常低的 02/11 16:56
那里只有10% 100万 利润30万 是30% 如果之後也是30万会是33%喔
就算你扣掉 场地 人员 至少也会是20~25% 这是有规模的买进卖出喔
※ 编辑: clovermars (1.172.208.70 台湾), 02/11/2026 16:59:22
33F：→ clovermars: 10% 的话 真的低 但现实是 至少30% 02/11 16:59
34F：推 gn00152097: 你买进买出一样要成本 人事运营成本+各种场租+运输都 02/11 17:01
35F：→ gn00152097: 就算30%在消费市场也只是正常的数字 02/11 17:03
36F：→ aal: 利润是抓百分比，没人抓定值 02/11 17:04
对你说的很有道理 但是如果抓百分比
降价幅度绝对远小於车辆增加数量 这样你会影响台湾的代理商 车厂收入
在有保护非公平竞争的情况下 车商会选择百分比 还是定值 ??? 这很人性
37F：推 emiya5352: 做生意抓利润很合理 但不是一个政府部会首长直接放话顶 02/11 17:07
38F：→ emiya5352: 多降一成 直接让厂商有藉口拿来当天花板 02/11 17:07
※ 编辑: clovermars (1.172.208.70 台湾), 02/11/2026 17:19:24
39F：推 xxxxxxyzf: 利润不可能只抓百分比吧 不然今天利润变80% 但价格 02/11 17:38
40F：→ xxxxxxyzf: 少99%没意义啊 除了车子进口变便宜 其他成本都还在 02/11 17:38
41F：→ clovermars: 没错 所以今天只是抱露出 一台车利润超高 02/11 18:01
42F：→ clovermars: 因为不是百分比 所以可以反推回去 车子抓的利润 02/11 18:02
43F：推 aquarish: 进口车利润是定值 toyota进美国车多卖多赚了 然後政府再 02/11 18:20
44F：→ aquarish: 补贴他国产车少赚的 有没有这麽会 02/11 18:20
46F：推 pzztt: 不想降就不要降 02/11 18:43
47F：→ sleepinggod: 利润都嘛按%数在算，怎麽可能是用定值在算。 02/11 21:46
48F：推 sadudabe: 我怎麽觉得政府少了税收，搞不好会想从售价中分杯羹， 02/11 22:10
49F：→ sadudabe: 所以才有降10%的说法！ 02/11 22:10
50F：→ a9564208: 利润定值那是就经销商，代理商要看财报 02/12 09:05
51F：→ a9564208: 和泰营利率抓11%左右 02/12 09:06
52F：推 Anglee2046: 民进党不倒台湾不会好 02/12 14:25
53F：→ ericekin: 美国会检视车业这块数字是否有提昇…国内搞一些小动作 02/13 07:58
54F：→ ericekin: ，是没用的。 02/13 07:58
55F：→ ericekin: 只有同车格，当车价下降有感，有cp值 02/13 07:58
56F：→ ericekin: 国产或是其他厂才能胜出美制。 02/13 07:58
57F：→ ericekin: 电动车是最优先被检视，其他美制，量少的就有可能当战 02/13 07:58
58F：→ ericekin: 略减项 02/13 07:58
59F：→ ericekin: 川普只是不想直接叫你拿钱出来，而是透过形式把钱交给 02/13 07:59
60F：→ ericekin: 美国… 02/13 07:59