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标题 经销商敲碗BMW X9!曝美国市场需要全尺寸SUV:X7还不够大台 来源 TVBS地球黄金线 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/302766 编辑 谢明翰 2026年1月26日 内文 https://i.meee.com.tw/6I1s6ir.jpg
经销商敲碗BMW X9!曝美国市场需要全尺寸SUV:X7还不够大台。(图片来源/ BMW) 在美国市场,全尺寸豪华SUV一直是获利能力最强的级距之一。从Cadillac Escalade、 Lincoln Navigator到Infiniti QX80,近年销量都缴出亮眼成绩。如今,就连BMW美国经 销体系也公开喊话,希望原厂能推出一款定位在X7之上的「真正全尺寸SUV」,外界暂时 替它取了个名字:BMW X9https://i.meee.com.tw/65VoVbD.jpg
美国全尺寸SUV卖多好?数字会说话 从市场表现来看,美国消费者对大型豪华SUV的热情,正是经销商积极游说的最大理由。 https://i.meee.com.tw/MVV18mv.jpg
Infiniti QX80也创下历史新高,全年卖出13,590辆,年增率31.4%。 (图片来源/Infiniti) 2025年Cadillac Escalade燃油版卖出49,366辆,纯电版再加8,115辆,起始价格高达9.11 万美元,依旧是GM最赚钱的车系之一。Lincoln Navigator在小改款带动下,年销量成长 42.8%,来到22,185辆,Infiniti QX80也创下历史新高,全年卖出13,590辆,年增率 31.4%。 相较之下,BMW X7去年在美国仅卖出31,575辆,明显与Escalade这类「巨无霸」SUV仍有 一段距离。 https://i.meee.com.tw/c7aqHFW.jpg
Lincoln Navigator在小改款带动下,年销量成长42.8%,来到22,185辆。 (图片来源/林肯) X7真的不够大?尺寸对比一看就懂 虽然名义上X7已属於全尺寸SUV,但放到美国市场,其实仍偏「中大型」定位。 ◎BMW X7车长约5,181mm、车宽2,000mm、轴距3,105mm ◎Cadillac Escalade标准版车长5,382mm、车宽2,057mm、轴距3,071mm ◎Cadillac Escalade ESV长轴版车长达5,766mm、车宽2,059mm、轴距3,406mm https://i.meee.com.tw/UOukfbd.jpg
Cadillac Escalade标准版车长5,382mm、车宽2,057mm、轴距3,071mm。 (图片来源/凯迪拉克) 从数据就能看出,X7不论车身尺码还是气势,都难以正面对抗Escalade与Navigator这类 传统美式全尺寸SUV。 https://i.meee.com.tw/PzpAgPg.jpg
X7不论车身尺码还是气势,都难以正面对抗Escalade。(图片来源/凯迪拉克) 经销商公开喊话:BMW应该要有X9 BMW美国经销商组织负责人在接受外媒访问时直言,如果BMW推出一款比X7更大的三排座旗 舰SUV,一定会卖得非常好。他更点名,理想状态下,这款新车应该能正面对决Escalade 与Navigator,甚至还可以推出类似Alpina的高端版本,对标Navigator Black Label等顶 级豪华取向。 这番话也被外界解读为,BMW经销体系已经观察市场多年,认为X7之上仍存在明确的产品 空缺。 https://i.meee.com.tw/EUXAdGJ.jpg
BMW美国经销商组织负责人在接受外媒访问时直言,如果BMW推出一款比X7更大的三排座旗 舰SUV,一定会卖得非常好。(图片来源/BMW) X9真的有空间?现实面仍是最大变数 从价格带来看,BMW确实有「往上走」的空间目前X7在美国售价约8.75万美元起,X7 M60i约11.5万美元,顶规Alpina XB7则来到15.6万美元但仍低於Escalade-V约16.8万美 元的门槛。 不过,BMW与美系对手最大的差异在於平台基础Escalade、Navigator与QX80,本质上都 来自大型皮卡底盘,具备拖曳能力、车体尺寸与成本优势BMW并没有对应的皮卡或梯形 大梁SUV产品线,若要打造真正全尺寸SUV,代表必须投入全新平台与高额开发成本。 https://i.meee.com.tw/jQZhGaj.jpg
Escalade、Navigator与QX80,本质上都来自大型皮卡底盘,具备拖曳能力、车体尺寸与 成本优势。(图片来源/林肯) 再加上先前XM在市场表现未如预期也让BMW内部对於再开一个高端大型SUV专案,势必更 为谨慎。 不过,从经销商公开敲碗来看,豪华品牌在美国市场的竞争,正逐渐往「比大、比豪华、 比气势」的方向发展。X7是否会被迫再长一号,甚至真的诞生X9,接下来几年,值得持续 观察。 https://i.meee.com.tw/N83lTwF.jpg
BMW并没有对应的皮卡或梯形大梁SUV产品线,若要打造真正全尺寸SUV,代表必须投入全 新平台与高额开发成本。(图片来源/BMW) 备注 美国梦许你一个人人都是土豪、人人都是田侨仔、人均收入突破天际的肥宅天堂; 车子除了数大就是美以外,还驰骋在一望无际的平坦道路上,边开车边享受旅程。 美国限定的「全尺寸SUV」的确超过了台湾人对美国车Size的想像...... --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.253.52.128 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1769765464.A.92A.html
1F:推 wickham15: 什麽时候要出XD 01/30 17:39
2F:推 alomar2000: 售价反而不是问题,应该就地大路宽人高…这就环境影 01/30 17:46
3F:→ alomar2000: 响的吧! 01/30 17:46
4F:推 dynamo: 全尺寸是什麽? 宽两米长六米? 01/30 17:50
5F:→ iqeqicq: 美国停车格用英尺算的,跟我们用公尺的思维南辕北辙 01/30 17:53
6F:→ wang56: 好羡慕美国人,反观台湾路跟停车格小成那样 01/30 17:54
7F:→ bilibala: 美国人的一格在台湾可以停两台车了吧,地大就是爽 01/30 17:56
8F:→ iqeqicq: 亚洲最接近美系的应该是菲律宾或南韩了吧? 01/30 17:57
9F:嘘 rinkai: 可以开公车 01/30 17:57
10F:→ iqeqicq: 菲律宾还有以二战美军遗留吉普车为基础的吉普尼Jeepney 01/30 17:57
11F:推 sammy98: 台湾人一出生就180 也需要全尺寸 不然RAV4台小台了 01/30 17:58
12F:→ iqeqicq: 台湾向来就是日系逻辑 01/30 17:58
13F:→ iqeqicq: 全尺寸SUV地位类似台湾的九人座MPV吧? 01/30 18:00
14F:推 ISNAKEI: 都是一人车 到底买这麽大干嘛 01/30 18:01
15F:推 NexusPrime: 在美国荒郊野外,再大的车都变得渺小,可考虑推出内 01/30 18:02
16F:→ NexusPrime: 建房间的大车方便road trip 01/30 18:02
17F:→ ISNAKEI: 真不愧是美国 01/30 18:02
18F:→ a27588679: 这停车格看了就爽 01/30 18:20
19F:→ a27588679: https://i.imgur.com/cubKMJj.png 01/30 18:20
20F:→ GiantChicken: 我再大你一码 01/30 18:22
21F:推 chillybreeze: 台湾车长超过5m停车格就很难停了 01/30 18:41
22F:推 kshieh: 其实很多美国房子本来可停2台车的车库 现在的新车只能停入 01/30 18:43
23F:→ kshieh: 1台。家里的第2台车就只能停车道了 01/30 18:43
24F:推 hungmaxy: 问题是这些超大SUV都是拿皮卡底盘搞得,BMW又没分离式 01/30 18:44
25F:→ hungmaxy: 大梁的车,硬要搞成本应该高很多 01/30 18:44
26F:推 negotiates: 南部一堆长度不到5米的不合规车格 超过4米8基本停不了 01/30 18:45
27F:推 lwamp: 要再大应该直接买小巴了吧 01/30 18:45
28F:→ tyrande: 直接造火车来卖 x100 不就好了 这麽麻烦 01/30 18:50
29F:→ iqeqicq: Ford Territory车宽破1.9m还是一堆人在嫌啊 01/30 18:50
30F:推 iPadProPlus: 这在台湾怎麽停车? 01/30 19:08
31F:推 ww45654ww: 人家卖的就不是台湾市场ㄚ… 严格来说卖得动的也只有北 01/30 19:19
32F:→ ww45654ww: 美跟纽澳吧 德国原厂大概也不太想为了这个增加产线平台 01/30 19:19
33F:推 ymx3xc: 美国那种超大型车 有够霸气的啦 01/30 19:23
34F:推 capirex: 在台湾真的没办法想像开这种大车有多爽 01/30 19:27
35F:推 darkangel119: 看过美国阿嬷开6000CC皮卡在101路狂飙 01/30 19:37
36F:推 gn00152097: 5米1还被嫌小XD 01/30 19:38
37F:推 LeeFrank: 中东也一堆 01/30 19:43
38F:推 n61208: 北欧人更更大他们有这方面需求吗? 01/30 19:52
39F:→ n61208: 更高大 01/30 19:52
40F:→ asdf0923: 美国人太胖了 01/30 19:54
41F:推 jcgood: 美国人有够扯 01/30 20:07
42F:→ STi2011: X7都像卡车了还X9.. 01/30 20:26
43F:→ terry955048: 美国肥宅一个人占两个人的位子那种,当然要大 01/30 20:35
44F:→ kingkinggod: 在车版买suv就是 01/30 20:54
45F:推 maplefoxs: 美国根本不用停车位 院子随便一停就好了 01/30 20:56
46F:嘘 qwe22992168: 跟大不大没啥屁关系 是五年一到保证漏水漏油的烂车XD 01/30 22:05
47F:推 Shougon: 人家是加了盖子的卡车,你没卡车要跟GM买底盘吗 01/30 22:06
48F:推 ctes940008: https://youtu.be/oV2OVrO3vZM 01/30 23:48
49F:→ ctes940008: 停车很简单吗? 01/30 23:48
50F:推 RaiGend0519: 都要三排了 01/31 01:00
51F:→ RaiGend0519: 干嘛不出MPV算惹 01/31 01:00
52F:→ iqeqicq: BMW若出MPV,会变成Alphard那样的「黑道运兵车」啊 01/31 01:08
53F:→ cc02040326: 这尺寸干嘛不选Escalade? 01/31 01:43
54F:推 dallas0104: 台湾有全尺寸的啊,只是主要乘客用躺的,外加车前有 01/31 01:58
55F:→ dallas0104: 照片而已 01/31 01:58
56F:推 griffon569: 主要原因是税制的关系。车重6000磅以上可以抵税 01/31 04:01
57F:→ griffon569: 所以企业跟有钱人会在年底前买来当商用车顺便降税 01/31 04:02
58F:推 skullies0625: X7 Xm卖到烙赛还要再卖X9 01/31 09:27
59F:→ iqeqicq: 但台湾人已经开始逐渐习惯美式四门货斗式皮卡车了 01/31 10:22
60F:推 cityport: 682匹马力,开起来很爽的 01/31 10:32







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