作者louie83279 (永远不准的先知)
看板car
标题[心得] Note e-power+Yaris Cross冲绳旅游兼试驾
时间Tue Jan 27 02:07:36 2026
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冲绳,一个适合寒暑假全家出游,比起垦丁更受北部人喜爱的旅游胜地,兼具海景,美食
和各种人文风光,在日本文化之上更多了几分南岛风情。和日本本土不同的是,冲绳的大
众运输系统不甚发达,观光客离开南部市区之後基本上都得依靠开车移动,因此当地的租
车业可说是竞争激烈,各种冲绳限定优惠算下去那可是诚意满满,就怕你不租车开。这也
让冲绳变成一个很适合体验各种车款的好所在,各位如果有机会去冲绳,真的可以挑几种
有兴趣的车开开看,成本合宜,选择多,还可以顺便观光,何乐而不为?
从去年夏天到现在,我去了两次冲绳,第一次拿到2023挂牌的Nissan Note e-power,第
二次拿到Toyota Yaris Cross HEV高规车型,这次就当作随意写写,分享租到这两台车的
驾驶心得和在冲绳开车的感想。
Note e-power
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去年九月底,我跟朋友为了看电影和圣地巡礼,跑一趟冲绳两天特攻,由於所有的事情都
要集中在一天内完成,我们决定去ORIX租车开一天。最终拿到的车就是眼前这台Nissan
Note e-power,里程数超过4万公里。如你所见,配备真的十分阳春,不织布座椅加铁圈
,方向盘连基本的定速装置都没有,车机也不是Nissan原厂规格,而是ORIX事後加装的
Pioneer主机,它的卫星导航图资没更新,很多比较新的地点查不到,很难用,也没有
Android Auto,不过全数位仪表和线传排档座就算是阳春车型也一样标配。事後我才知道
,ORIX车通常都是这样,里程比其他家的车高一点,可选配的配备也会差一点,看小施在
Nissan rent a car同样借Note e-power,有原厂车机,有Apple Carplay,有LV2 ADAS,
下次我知道要去哪里借Note了。
https://youtu.be/u0LUuoD0Ubo
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回归这台车的本质,Note e-power确实是一台在冲绳相当好用的油电小车,e-power系统
采用 HR12DE 1.2升直列3缸汽油引擎,搭配电动马达,引擎可以输出82ps/ 10.5kgm,电
动马达则有116ps/ 28.6kgm的输出。实际开上路称得上是轻松有力,以电动马达为主的驱
动方式,在高速公路80公里法定速限以内都不会出现小车常有的虚弱感,冲绳这种以市区
道路或平面国道为主的驾驶情境内,Note e-power的动力已经很够用,因为不会有那麽多
需要加速到120以上超车的需要。
操控上也有点惊喜,Note e-power好像比FIT e:hev更好开,虽然悬吊同样是偏舒适的设
定,但行程短,侧向支撑性不俗,转向齿比以日本车的标准算密,而且指向明确,转向手
感不会出现过多无谓的虚位,车辆重心可能比FIT再低一点,让Note e-power在冲绳某些
类山路的乡间道路中,展现出不俗的操控乐趣,甚至跟欧系小车比也不会输太多(比如我
平常开的POLO),想到这台车入手门槛仅229万日币,这样的表现真的颇有水准。油耗方面
就不是他的强项,这趟行程一天内开了接近100公里,可能天气太热,耗费5.64公升的汽
油,油耗为17.67KM/L,和FIT e:hev或Aqua比并没有甚麽优势。
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冲绳的路上各种车色的Note e-power都有,路上也不少租赁车,去冲绳租车推不推这台?
我觉得如果同行人数不多,大概一到两个人同车,行李也轻便(它行李箱真的不大),
Note e-power我觉得是一台不错的选择。但租车行真的得挑一下,同样的车,不同车行给
的配备差异真大,我已经不只一次听到在抱怨ORIX给那种很烂的外厂主机跟很差的配备,
如果价钱差不多,去找NISSAN RENT A CAR租可能是比较好的选择。
Toyota Yaris Cross HEV
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第二次是最近的事,我带我妈去冲绳孝亲之旅,这次是纯观光行程,安排更多冲绳着名景
点,对车辆的需求度更高,同时考虑中年人的膝盖,租借CUV是比较健康的选择。这次在
SKY RENT A CAR租借随机CUV,最终拿到欧亚规Toyota Yaris Cross HEV Z 2WD,算是车
系中的高阶车款,新车售价288.7万起。
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大家都知道,日本的Yaris Cross HEV和台湾的Yaris Cross是完全不同东西,日本的
Yaris Cross HEV果然是正统GA-B底盘设计的车,开启来的精致程度就是正常TNGA世代
TOYOTA该有的水准,不是亚太规Yaris Cross的低阶DNGA底盘可比的。而且这次拿到的等
级是高阶车型的Z版,18寸轮圈上身之後,在路面的回馈感,支撑性和舒适性取得很好的
平衡,虽然是小型CUV,倒也不至於软到变成船乱晃,行驶稳定性我觉得有做到水准之上
,开高速公路搞不好比台湾的Corolla Cross还稳定一点。相较亚太规,日规Yaris
Cross HEV较紧凑的车身,在冲绳狭窄的市区道路中,也不会显得过於庞大,进出小巷闹
区称得上方便。
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而这台Yaris Cross HEV引擎本体采用 M15A-FXE 1.5 升直列三缸自然进气引擎,具备
91 ps / 12.2 kg-m 的基础动力输出,再搭配一颗 4.3 Ah 的电池组,搭配电动马达,可
额外输出 80 ps / 14.4 kg-m 动能,共构出 116 匹马力 的综效输出。在冲绳这种环境
驾驶,它的动力可谓恰如其分,没有惊喜但也不会贫乏,节能性是最大的优点,两天驾驶
277公里後,加满跳停为11.37公升,换算油耗为24.4KM/L。如果要说有甚麽缺点,我觉得
这套动力单元的油门踩踏甜蜜点很浅,大概前1/3到1/4是最适合的,既有加速力也不会太
吵,如果踩太深,这颗小小的三缸NA引擎开始大力运转,过大的运转噪音会大大的降低行
驶品质。
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整整两天的的冲绳租车行程,以旅客的角度看这台Yaris Cross HEV其实没什麽好嫌的,
省油,两个人使用车内空间充足,TSS 3.0方便又好用,後车箱可以放一个28寸加一个登
机箱,而且车身尺寸紧凑在冲绳好开好停。但换个角度看,这也是为什麽日规Yaris
Cross HEV最终没有引进台湾,连进口也没有。跟亚太规相比,日规Yaris Cross HEV的後
座空间确实太小,以国产CUV在台湾的客群通常要承担一家三口到四口的用车需求,这样
的空间不够跟HRV还有KICKS竞争,进口HEV版本打打其他欧系对手倒还行,但价格怎麽定
也是一大学问(也许要90-100万)。
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(其他租车行配的入门油电款,这车在冲绳仅次於YARIS的多,到处都是)
如果你在台湾就是TOYOTA的车主,到冲绳我相当建议租一台日规Yaris Cross来开开看,
如果你已经是台规Yaris Cross的车主,那更推荐了,由你们车主来评断一下,这台
Yaris Cross HEV放到台湾销售会有几分的竞争力,以我的体验感想,比起台规车型,这
台日规Yaris Cross HEV各方面更贴近我的喜好,油耗跟科技配备水准比较高,而且行路
质感好太多。当然,租车之前也可以挑一下车行,不同车行给的配备水准差很多,TOYOTA
跟TIMES好像都给最低阶,部分车行有配到中阶款,而这次借的SKY RENT给到高阶的Z版,
且租金没差多少。
最後,我想对冲绳自驾游的风气稍微讲两句。虽然我前文提到,租车观光是冲绳旅游的最
佳选项,但也别把冲绳视为练习开右驾车的驾训场(日本人车少的乡下很多,那边比较适
合),更不要把冲绳当作刚考到驾照之後出来练车的地方,在网路上推荐这样做的人,麻
烦请自重,不要出来害人,谢谢。
冲绳跟日本本土比,交通流量,路边临停和机车数量都更多,在市区开车难度不比台北少
多少,每年那麽多外国人在冲绳发生交通意外就是这样来的。适应右驾车,闪临停,闪电
线杆,闪机车,注意交通号志,你确定你有足够的熟练度面对吗?如果去冲绳自驾是头一
回开右驾车,请多给自己一些适应的空间,别把自己逼得太紧,小心为上。如果本身就不
常开车就更别轻易尝试,带个常开车的朋友同行比较好。
下次去冲绳,如果有时间想再借个台湾不会上市的车来体验看看,比如:Honda W-RV,
Toyota Crown Sport,Crown Sedan之类的,希望到时候借得到车。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.67.167 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1769450867.A.32B.html
※ 编辑: louie83279 (36.230.67.167 台湾), 01/27/2026 02:11:24
1F:推 hasebe: NOTE在尼桑租配备也是有差异 01/27 06:56
2F:→ hasebe: 不过比ORIX好多了 01/27 06:56
3F:推 kvlo: 心得推 note 好开 01/27 07:22
4F:推 universe76: 我去冲绳也开note,真的不错 01/27 07:44
5F:推 rudyvv: 冲绳好像可以便宜租到mini,下次去想开看看XD 01/27 08:47
6F:→ a9564208: Nissan rent a car租note蛮便宜的吧,之前看Toyota 01/27 09:07
7F:→ a9564208: 租一台Noah可以租Nissan note两台 01/27 09:07
8F:→ a9564208: 可能是因为Nissan有早鸟6折 01/27 09:08
9F:推 Yoimiya: 最近也要租这台 01/27 09:47
10F:推 reallocust: 如果是用tabirai的话,用tabirai常有Nissan rent a car 01/27 09:49
11F:→ reallocust: 的特别优惠,所以常常比Toyota rent a car便宜,但你直 01/27 09:49
12F:→ reallocust: 接去nissan rent a car官网租还比较贵,所以note便宜 01/27 09:49
13F:→ reallocust: 很可能是tabirai的关系 01/27 09:49
14F:→ reallocust: 如果租toyota rent a car可以去日本官网,登入会员都 01/27 09:50
15F:→ reallocust: 比tabirai便宜 01/27 09:50
16F:推 ii378: 推 上礼拜刚去冲绳 租times的note 新车不到3000km 好开省油 01/27 10:26
17F:→ ii378: 但是车机阳春 没有定速跟车 但是相对租车便宜 五天才台币3 01/27 10:26
18F:→ ii378: 500含全险 01/27 10:26
19F:推 hasebe: 我开三台是有按钮,但租车公司似乎锁起来了 01/27 10:44
20F:→ hasebe: 按了没反应 01/27 10:44
21F:推 Rudolph0726: Note有lv2 配备还不错 01/27 10:52
23F:推 qeb: 请问ORIX普遍没有原厂车机吗?那环景或倒车显影呢? 01/27 12:40
这台Note和12月我在小田原租到的Impreza都有加装倒车显影,但画质非常感人.....
※ 编辑: louie83279 (36.230.67.167 台湾), 01/27/2026 12:47:43
24F:推 d54316533719: 东北租Note开了1000+km,开起来不差配备齐全 01/27 13:15
25F:→ d54316533719: 但是4WD+走高速较多油耗比较差,另外在秋田只有1线的 01/27 13:16
26F:→ d54316533719: 高速公路车道维持很靠右边不敢用,手动开稍微往左又 01/27 13:17
27F:→ d54316533719: 又一直响车道偏移警告,非常恼人 01/27 13:17
28F:推 benboy: 去年租冲绳sky rent的高脚鸭有Lv2 油电切换蛮有趣的 01/27 13:21
29F:→ benboy: 可惜是车机没有car play 01/27 13:22
30F:推 hasebe: 车道维持可以关,好一点的可以调敏感度 01/27 15:29
31F:→ hasebe: 租车公司可能为了安全性吧,预设调很大 01/27 15:29
32F:→ hasebe: 还有防撞也是,有一次倒车急煞 01/27 15:29
33F:→ hasebe: 我以为撞到了,结果还差超多 01/27 15:29
34F:→ hasebe: 车维也是偏一点就逼逼狂叫XD 01/27 15:30
35F:→ hasebe: 我第一台Note超级满配,连音响都猛w 01/27 15:32
36F:→ hasebe: 就LV2应该是故意关掉的 01/27 15:32
37F:推 hasebe: 啊,更正,不是车维,是车道偏移 01/27 15:34
38F:推 MIKE44: 冲绳真的很多台湾人开车很丢脸.... 01/27 15:51
39F:→ MIKE44: 去个超市都可以看到乱停 01/27 15:51
40F:→ bilibala: 日本租车找车厂自己开的租车行比较好,车子通常新一点, 01/27 17:49
41F:→ bilibala: 价格虽贵一些但是品质也有保障。租过两次丰田直营的,体 01/27 17:49
42F:→ bilibala: 验都很好,现在车子也都有 carplay,可中文语音导航了 01/27 17:50
43F:推 elnacongo: note好开,上次去在ots租到全新的 01/27 20:06
45F:推 jeffrey0112: 前年在美荣桥的欧力士租到过有原厂车机的Note 01/27 20:52
46F:推 sansiaman: 纯推古宇利大桥,我上次去租Suzuki xbee,刚上路真的很 01/27 22:25
47F:→ sansiaman: 不习惯,但是全程小心+高速当龟仔,还是平安。真的在国 01/27 22:25
48F:→ sansiaman: 外要把台湾那套驾驶习惯收起来,小心礼让为上 01/27 22:25
49F:推 cute15825: 我在九州跟仙台都租过这台 一台没啥配备一台蛮配 重点 01/28 01:44
50F:→ cute15825: 是超省油 其实蛮爽的 01/28 01:44