作者DaDaHelpme (华阳初上)
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标题Re: [问题] 小型休旅机械车位限高
时间Mon Jan 19 11:46:23 2026
看到这问题想到去年底换camry9代的经验
我机械车位建议长度5000mm
看附近邻居机械有停E300,查完他4950mm都能停
想说4920的CAMRY停进去应该是没问题!
下一步就约了试驾,也很完美的停入!
看车头在格内且看起来上下的移动范围不会撞到後,就开心的订车了
到了交车那天,白天出游晚上开心回到家
发现第一个问题
倒车太靠近机械装置时,PKSB防碰会启动帮我煞停(後轮还没到车轮档)
下车看,感觉车格上下应该是没问题,但为了安全起见
按其他车号来移动测试会不会影响
结果按没多久,移动尬然停止,看车子卡一半心都凉了..(错屎 要去外面停了
这时才注意到我们机械车位上多装的"第二道"防护装置
因我没有完整停到车轮档+防护装置大概装在49XXmm,所以会被侦测到
幸好PKSB可关闭与紧停车轮档,即可安全停入
(後来我有建议第二道稍微移动个1~2cm让我多点余细)
所以如果有疑虑的机械车位不只要请试驾停看看,还要测试移动!
因为每个装置状况都可能不太一样
※ 引述《MrBigPapa (大坝车)》之铭言:
: 家里要处理掉20年老车,想先找部代步送小孩车
: 平常只有市区每日接送,一年跑不到三次宜兰或桃园
: 市区有两个车位
: 一是公寓一楼车库,目前停轿车车长4500mm,
: 大概前面留5cm後面有20cm左右,宽度高度没问题
: 另一个车位是机械平面,限重2200kg
: 建议长宽高4900mm、1850mm、1700mm
: 我在的这一层因为铁卷门外崁设置的关系,
: 层高比别层低一点,加上外包铁片有点状况,实际高度量起来1670,可能要保守1650一拜一拜
: 车台宽度长度目前新款ES、320touring、Ford active wagon 没问题
: 别层铁卷上崁收起来,高度实际有到183,所以我看sportage进来也没问题
: 一开始想看rav4,但发现我这层车高1680不行,
: 退而求其次原本想要看CC车高1620,但突然看到有个天线6.5-7 cm,应该会撞到
: 变得好像如果要找小型休旅,HRV1590还要加天线,不知道有没有机会
: CX30 高度1540数据是安全的,但之前坐同事的CX3後座太小要斜着坐很痛苦
: 我175/87,虽然後座会是坐小学生,但怕真的太小
: 如果要看轿车,新车长度连小型车Sentra、Altis 都是4638、4630,感觉停一楼有很紧绷
: 不知道有没有人CC 和 HRV车主,知道天线因为在车顶偏後的位置
: 车高计算上要加上天线,还是因为位置在车底弧线往下的位置
: 算起来只比车高高一些些?
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1F:推 twerik: 推分享! 01/19 12:54
2F:推 bizozi968: 机械车位都爱挑战尺寸重量极限 01/19 12:58
3F:→ douge: 爱惜生命 远离机械车位 01/19 13:23
4F:→ SIL: 现在车就越做越大越重,偏偏机械车位却又是空间有 01/19 13:27
5F:→ SIL: 限下的妥协物。 01/19 13:27
6F:→ DaDaHelpme: 主要是提醒即便在厂商规范内 还是要多加确认才行 01/19 13:30
7F:推 sdd5426: 所以为什麽E300更长还是停得进去 01/19 13:54
他车头入的不知有没有关系(车轮档位置),或他那边第二道防护更贴近5000mm
我有去停我隔壁机械车位,发现比我车位再多一咪咪长,大概轮档或某个公差造成
8F:推 hsiung9: 一样租金 利用越大空间越划算的概念 01/19 13:56
9F:推 vt1009: 海军水手的三层卧铺才是人类的极限 01/19 14:48
10F:→ wayneshih: 别人有调过轮挡位置吧 我之前的位置轮挡超级前面连马3 01/19 15:10
11F:→ wayneshih: 停进去车头都出来一截,一看後面还一堆空间 马上叫人来 01/19 15:11
12F:→ wayneshih: 把轮挡後移 01/19 15:11
13F:推 allyourshit: 机械车位天天挑战物理极限的话 总有一天... 01/19 17:12
14F:推 t21: 轮挡可以改,然後机械车位其实都有安全误差值,不过看你要不 01/19 18:37
15F:→ t21: 要拼 01/19 18:37
16F:→ keepingtime: 机械车位的房子一律排除!早晚出事! 01/19 22:38
我这状况是因多加装一道异物侦测导致可停长度不足5米,不然离真五米还有些许空间
未到极限,目前停车只要後轮碰到轮档,作动就没问题。
※ 编辑: DaDaHelpme (125.229.15.193 台湾), 01/21/2026 15:03:12