作者H2 (超级喷火龙X)
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标题Re: [闲聊] 一台接近200万的车为何可以卖这麽多台？
时间Wed Jan 14 20:10:58 2026
在200上下加50万这个级距。
比欧系车好养，基本上没什麽保养，税金也省
实用性高，空间真的大，座位大，前後行李箱都
大，也好塞东西
充电比加油便宜，油电算起来还没快充便宜，
如果家里可以充电又更方便，加上比它牌电车
可以快充的点几乎多一倍（多特斯拉自己的超充）
软体的确好用，跟传统车厂不是同一个水平的，
还可以三不五时OTA多一些新功能！何况还有哨兵
性能好，同样马力跟加速能力的油车贵森森，
比较起来200万上下踩下去有这种瞬间速度感的
不多了
这几年妥善率跟公差的确进步很多，比上不足比下
有余！更何况，人家到那里安全测试结果都屌打多数
同级车
所以，除非你就是打定不要电动车，要不然
拿进来比一比，这个级距挑MY也不会不合理
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.187.16 (台湾)
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1F：推 bluehora: 现在房价畸形 很多人工作地跟居住地间是要开车通勤的 01/14 20:40
2F：→ bluehora: 可以让你这正放松的Lv2 非常重要 01/14 20:41
的确，特斯拉的AP跑高速或快速道路真的满厉害的
老AP还是乐胜其他车厂的LV2很多，那个用起来稳定
性，其他对手没得比。
→
bluehora: 老实说如果真有robotaxi or waymo可能特斯拉就不会卖 01/14 20:42
3F：→ bluehora: 那麽好了 01/14 20:43
4F：→ terry955048: 撞车的时候要担心门打不开的车好安全 01/14 20:58
5F：推 meikkk: 加50万而已太客气了，加150万都找不到这种空间性能 01/14 21:18
6F：→ meikkk: 之前加拿大一台Y飞下悬崖全车生还 不够安全吗 01/14 21:18
7F：推 callmelanpa: 这台空间这级距真的夭寿大 01/14 21:27
8F：推 meikkk: 特黑公务员下班了 明天又要跳出来说卖这麽好是吃纳税人 01/14 21:34
9F：→ meikkk: 的钱了 01/14 21:34
10F：推 NodeWay: 现在的特黑还算客气了 大概就电车黑还有跟风酸的 01/14 22:11
11F：→ NodeWay: 如果model3丐版+关税降价 打到某个甜蜜点 大军就要出笼了 01/14 22:11
12F：推 supeedada123: 市售最安全的车 没有悬念 01/15 00:05
14F：→ meikkk: 不是蠢就是坏 01/15 00:07
15F：推 yanzistart: 有阿提斯的钱就可以交车了 利率还很低 01/15 01:30
16F：→ jackbauer10: 喜欢在车库吸废气不会懂的 01/15 05:40
※ 编辑: H2 (118.161.208.76 台湾), 01/15/2026 07:27:40
17F：→ LastHuman: 0.99%贷款也是推手之一 01/15 08:11
18F：→ PtT0615s: 车多就没尊贵感了 反而不稀奇 01/15 08:12
19F：→ wang56: Toyota也很多，还不是很多人觉得开toyota都有钱人，重点是 01/15 08:16
20F：→ wang56: 品牌形象深植人心，不是数量 01/15 08:16
21F：→ H2: 双B路上也很多，有什麽特别尊贵感吗？ 01/15 08:23
22F：→ wang56: 300万内入门双B对一般人来说，比国产品牌还不如，但你开 01/15 08:31
23F：→ wang56: 到M系或AMG的双B才会有尊贵 01/15 08:31
24F：→ wang56: 特斯拉算例外，入门200万内，可以跟300万以上BMW保时捷， 01/15 08:32
25F：→ wang56: 一起当有钱人指标，不香吗？ 01/15 08:32
26F：→ wang56: 买高级豪华车就是社交名片，就问你哪个妹子看到特斯拉会 01/15 08:34
27F：→ wang56: 拒绝？一样价格特斯拉Y跟Nx200或入门双B，秒选特斯拉上车 01/15 08:34
28F：→ wang56: 授薪阶层劳工，很多没钱买到高阶BMW或保时捷，200万内入 01/15 08:39
29F：→ wang56: 门特斯拉让你有这种高阶身份地位，还能低利率全贷，市场 01/15 08:39
30F：→ wang56: 完全没对手 01/15 08:39
31F：→ H2: 就是车而已，不要大惊小怪的，特斯拉市占率就是从V 01/15 09:00
32F：→ H2: W、Volvo这些欧系车跟双B入门款这边拿过来的，反正 01/15 09:00
33F：→ H2: 不是主要从丰田拿过来 01/15 09:00
34F：→ wang56: 会开150～200万这个区间，大多就是没本事往上，但要能有30 01/15 09:02
35F：→ wang56: 0万以上的身份地位的门面，目前没对手 01/15 09:02
36F：推 meikkk: 开特之後 五年十年後也是继续换特斯拉而已 01/15 10:09
37F：推 aliangh: 费用超充1度要12 和油电比没优势 除非减价时或在家充 01/15 10:12
38F：→ H2: 首先，12块是最高价之一，很多快充站不是这个价格 01/15 11:13
39F：→ H2: ，就算一度电12块，换算每公里成本对MY来说大概就 01/15 11:13
40F：→ H2: 是一公里2块不到，跟同级油电休旅车每公里成本差不 01/15 11:13
41F：→ H2: 多了 01/15 11:13
42F：→ dppdick: 卖得好不意外 01/15 11:13
43F：→ Killercat: 没 算起来其实快充(6km/kw)会比油电(22km/l)贵一点点 01/15 12:03
44F：→ Killercat: 但是就几乎是一点点而已 01/15 12:04
45F：→ happy1b1c: 固定成本税金 保养 就差价回来了 01/15 12:18
46F：→ H2: “同级休旅车”, 22km/l 几乎是Prius的油耗了，NX3 01/15 12:31
47F：→ H2: 50h / RAV4油电版 大概18 01/15 12:31