代PO 养车的问题 小弟分享一下 座标:非大城市之中小型城市 目前:购买一年半 中古 2022年式 2023七月挂牌的G22 M440i 以下币值都是日币 1.车况&价格:BPS认证 一年里程5k中古车 含各种费用8M 车商刊登7.5M 所以那张表上的价格加个50万约等於实际成交 贷款另计 米浆日本贷款对外国人很宽松 他是直接走BMW Finance 50万包含各种费用 如:BMW care延长2年费、全车镀膜、行车纪录器ACE 3.0 还有办到好(帮你跑车位证明流程等、车牌选号等) BMW care的部分 保养那边补充 总之就是保固+保养套餐 2.车位证明 我的车位在公寓正下方 属於半室内 要价16.5k/月 对比大城市市区可以说是微不足道 其实不要选半室内 走远一点可以更便宜到5k/月 但就会很晒 夏天热 冬天结霜 而且在公寓下就是超级方便 至於大城市什麽行情 就没研究惹 毕竟人家房租都可以快我们的一倍 车位肯定更贵 3.油价 先附上2025年的数据 https://meee.com.tw/Z16UhO0.png https://meee.com.tw/DBGs6CB.png 2025开了快14K 油耗9.8 km/L 油价的部分 表示平均 好市多大概都平均-10 在165~175左右 後来补助又回来 到高市上任後进一步把税砍掉 现在好市多一公升149 折合台币30 算是非常有感 日本只有レギュラー跟ハイオク 查了一下对应是台湾的92跟98 反正也没中间可以选所以一直都是加ハイオク 4.保险 买BMW配合的保险 27k/月 不含自撞护栏的车体险(只有车对车) 如果包自撞再多加10K 不知道对应台湾保险的哪一项 但真的偏贵 下次期满打算看能不能换 5.保养&耗材 购买後开了25K公里 目前花费0元 算在上述车价内的BMW care了 BMW care就是保固+保养套餐 新车送三年 可继承 配上两年延长就是五年保养费(机油 滤网都免钱+硬件保固，耗材还是要钱) 我是中古车所以有动态调整 从我购买开始算2+2=4年 目前回厂换过一次机油 一次点检过(看耗材的状况) 划不划算不知道 但说实在我也不知道哪里找的到可信任的外厂能保养 日本输入车保养厂很少 可能跟我住的城市也有关 车检的部分 法律规定登陆後3年车检 之後2年一次 米浆车检大概20万日币以上 跟每年一次点检差在哪我也不知道 但也算是固定开销 6.残值 我2025年初有给原厂估价 看残值 当时买了半年 里程20K(我开了15K) 原厂开残值剩下500万 等於是半年喷了250万 业务还跟我说 米浆在日本就是不保值 要保值去开日本国产车 7.杂项 税金:自动车税看排量的:50K/年 重量税:车检一起缴 因为路小而且多巷 临停直接堵整条会变机巴人 所以基本上不太临停 要停车都是找有料停车场 常见价格200/1hr 偶尔能更便宜但多数都是更贵 好在停车场数量多 但市区出行基本上就会考虑大众了 例如想去吃碗拉面 停车200 搭车400 会想一下麻烦程度 高速公路过路费的部分 简单算起来 日本是台湾的好几倍 相信去过日本的都懂 算上打折也是没便宜多少 而且连休的假日常常不打折 罚单没收过，看过警察包含覆面警察值勤，但还好我奉公守法哈 9.结论 这篇文就简单纪录一下日本养车成本 原本想计算一下保养耗材加油总共花了多少 但发现2025只有加油花到钱 其他蛮难算的 可能明年有换轮胎+第一次车检完再来算 之前体感是比台湾成本略高但没有到很夸张 实际怎麽比较就见仁见智了 我觉得乡下光车位就差很多了 但住城市我觉得也没必要买车 大众太方便 --

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