作者skthree (I will be with you.)
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标题Re: [闲聊] 透天可装充电桩＝可以无脑买电车？
时间Mon Jan 5 14:10:18 2026
刚好我家就是透天，
7年前买第一台电车就申请第三颗电表，
有一颗专用电表设定时间电价可以说根本无敌，
https://meee.com.tw/fmhVJxt
後来在3年前将家里另一台油电车也换成电车後，
以我家两台车一年需跑7万公里以上来说，
省下来的钱非常可观，
https://meee.com.tw/t97Fhsp
至於你提到的价格部分，
现在很多电车价格已经跟同级油车相去不远了，
譬如BZ4X、n7LR等，
所以可以说价差部分已经小到不值得讨论，
至於保险的部分，
其实车辆的保费除了跟车主年龄、车主出险纪录相关之外，
电车保费还会跟车辆马力呈现正相关，
马力越大保险越贵，
而大约200多PS的电车保费跟油车相去不远，
譬如BZ4X保费几乎同於RAV4一样，
轮胎的话也没有传说中的磨耗特别惊人，
而保养的部分更是完全碾压油车，
你剩下唯一需要担心的是大电池挂掉时你能不能承受，
如果你很在意这个部分，
那特斯拉可能是你比较好的选项，
量大的关系所以已经有很多民间厂商提供更换电池的服务，
车辆维修相关料件更是淘宝随便买都有，
价格也便宜到不可思议，
以上大概是过去几年用车的分享，
希望对你有帮助。
※ 引述《beavertail97 (奏音璃)》之铭言：
: 大家好
: 很多youtuber或乡民都说过类似的一句话：
: 「住透天、可以装充电桩，那电车就可以直接无脑买了」
: 但自己越看越觉得好像不是这麽单纯，所以想上来 car 版请教一下实际经验。
: 1. 车价
: 电车帐面上看起来比较贵，但常有人说「总成本会打平甚至更低」，
: 这部分是真的吗？还是只是把使用年限拉很长？
: 2. 保险
: 电车保费偏高，尤其是车价高的情况下...
: 3. 轮胎
: 电车重量重、扭力大，轮胎耗损比较快，
: 实务上是不是换胎频率跟费用都比较可观？
: 4. 保养维修
: 大家都说电车「保养便宜、结构简单」，
: 但如果遇到电池、电控相关问题，
: 实际维修成本是不是就会一次爆表？
: 已经开电车一段时间的车主
: 或是同时开过油车 / 电车的人
: 实际的使用感想与真实花费，谢谢大家
--
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1767593421.A.BA8.html
1F：推 iPadProPlus: 推 01/05 14:12
2F：推 fold7: 推分享 01/05 14:17
3F：推 kevin8847: 推 01/05 14:24
4F：推 EPIRB406: 电池看外厂修也要2-30万，过保的感觉还是有疑虑 01/05 14:25
5F：推 joiedevivre: 确实 尤其单位里程的成本超便宜 你开得多就省更多 01/05 14:30
6F：→ frank111: 外场修电池?邻居知道後会不会万晚上睡不着阿? 01/05 14:35
7F：推 yai5217: 如果是BZ4X电池要挂掉也不简单 ddcar就有分享小黄司机 01/05 14:41
8F：→ yai5217: 开了三年25万公里 电池还是活得好好的 01/05 14:42
9F：→ Kayusumi: 那你外厂修引擎隔壁会不会怕 01/05 14:45
10F：推 soulllful: 比较想知道家里装充电桩价格差不多多少 01/05 14:53
11F：推 jyekid: 那个25万有说电池掉了10%的样子 01/05 14:58
12F：推 EPIRB406: 充电桩可以买旅充装一个插座应该15000内搞定 01/05 15:00
13F：推 skyangler: 专用电表充电车，哩程真的便宜到靠北，轮胎都用OP很耐 01/05 15:01
14F：→ Kayusumi: 拉线不长的话满电专案20000多吧 01/05 15:01
15F：→ EVGAMIS: 买二手的可以装电桩吗? 01/05 15:18
16F：推 qaz2334438: 里程高确实划算 01/05 15:19
17F：→ skthree: 第一台车的桩原厂送的，找水电安装4800 01/05 15:19
18F：→ skthree: 第二台使用满电专案，22500元 01/05 15:19
19F：→ ohlong: 1267度是挖矿ㄏㄧㄡ 01/05 15:20
20F：→ skthree: 上个月事情比较多，两台合计跑了大概7500km 01/05 15:23
21F：推 Inland: 满电专案充电桩两万多，或是直接都用旅充一万就搞定了 01/05 15:23
22F：推 DYE: 特斯拉在台湾已经有民间可以换电池了吗？当然中国是有的，要 01/05 15:34
23F：→ DYE: 确定台湾能方便社外修电池再来说。 01/05 15:34
24F：推 Yoimiya: 真的会怕就过保前卖掉阿 01/05 15:39
25F：→ Yoimiya: 实际上就算是过保 电池坏掉的还是极少数 01/05 15:39
26F：推 leutk: 两台一年跑到七万真的是环岛等级... 01/05 15:47
27F：推 meikkk: 台湾修特的外厂一大堆好吗 副厂电池料件也有 01/05 16:35
28F：推 ru04hj4: 一年七万公里 不用考虑二手价了吧 01/05 16:45
29F：嘘 frank111: 应该立法禁止土炮乱修电池 01/05 16:46
30F：推 meikkk: 应该立法禁止外厂修车 禁止维修手机电池 01/05 16:59
31F：推 MIKE44: 老旧透天不知道能不能装 01/05 18:06
32F：→ maniaque: 装什麽? 16A 也够用啊,干嘛非要抽32A 增加负担?? 01/05 18:21
33F：推 sjr500: 感谢资讯 01/05 18:29
34F：推 infinity0124: 拉表後和电箱都差不多啊，关键还是你车位离哪个近， 01/05 20:13
35F：→ infinity0124: 我表後32A含洗洞才24000，16A少洗洞钱而已 01/05 20:13
37F：推 jincheng7754: 再加一颗powewall就更完美了 01/05 23:48
38F：→ convey1227: 就总成本比，BZ4X 开个十年应该抵得过神A，特斯拉总 01/07 00:21
39F：→ convey1227: 成本还是会比一般神A高，结论还是要看哪两台车相比。 01/07 00:21
40F：→ convey1227: 但人们不会只比成本，电车的爽开了就回不去 01/07 00:21
41F：→ maniaque: 楼上,要比也拿RAV4 比啊,Bz4x 车格对照的是 RAV4 01/07 10:30