作者reayu (水平衡)
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标题[新闻] 2026台北车展 自主品牌FOXTRON BRIA亮相
时间Wed Dec 31 07:58:25 2025
2026新车暨新能源车大展12月31日正式登场，尽管部分品牌没有参展，依旧令人目不暇给
。台湾自主品牌主攻电动车，FOXTRON首度现身车展，第一款产品BRIA正式亮相，售价
89.9万起，而同集团且持续销售中的纳智捷LUXGEN n7，则以科技升级来应战。
鸿华先进（FOXTRON）日前收购纳智捷之後，在台北车展联手出击，FOXTRON的跨界电动休
旅BRIA相当受到瞩目，外型设计颇为动感，尤其车头设计充分应用空气力学达到0.26的风
阻系数，内装质感也到位。三个车型编成中有两个单电机车型Elegant及Emerge，零百加
速也有6.8秒的水准，售价分别为89.9万、104.9万。
最高规格的BRIA Pioneer为双电机车型，售价114.9万，性能表现优异，零百加速只需要
3.9秒，而且根据部分已经试驾过的车评回馈，操控表现出色。车室内装简约科技化却不
失质感，还用上红色安全带，营造出性能热血的感受。续航力以NEDC标准也有466公里之
谱。至於同集团的纳智捷n7，持续销售中，这回现身车展则是以科技升级吸引消费者。
纳智捷n7最近获得「 TNCAP 五星最高安全评等」的肯定，并且将解锁国产纯电首创的「
RPA 遥控停车辅助系统」。驾驶不用坐在车内，就可以透过车钥匙远端操控，让车辆自
动执行直线前进或後退，轻松化解狭窄车位进出难题。此外，LUXGEN 更宣布所有 n7 及
n7 LR 亮点版车主，未来皆可透过 OTA云端软体更新免费升级。
https://www.01.today/20251231/43787
看之前乡民的赏车分享，BRIA感觉评价不会太差
不晓得购车後，会不会被当成是买了另一台纳智捷？
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1F：推 joiedevivre: 鸿海有比纳智捷好？ 12/31 08:03
2F：→ joiedevivre: 不过RPA还是不错 最初韩车拔了 特斯拉要加十万 12/31 08:03
3F：→ joiedevivre: 国产车能OTA这功能值得肯定 12/31 08:03
4F：→ happy1b1c: 喜欢这台车 但目前团队只是换皮而已吧 12/31 08:45
5F：推 tonybk: 到底是前进後退 还是有对岸那种帮忙停车的功能啊？ 12/31 08:48
6F：→ tonybk: 如果只有前进後退 我觉得买89.9的就好 超值 12/31 08:49
7F：推 EPIRB406: 看规配表Bria入门没有停车辅助 12/31 08:58
8F：推 EPIRB406: 入门没有RPA 12/31 09:01
9F：推 Killercat: 只有前进後退 不过已经很好了 很多车没这功能的 12/31 09:20
10F：→ preisner: n7也是要亮点版的才能有啊 12/31 09:30
11F：→ preisner: 只有前进後退,帮忙停车的就会叫自动停车了 12/31 09:31
12F：推 JOHN2188: 89.9可 12/31 09:34
13F：推 tonybk: 只有前进後退 那不如买领域就好 人家有自动停车来的 12/31 09:36
14F：推 EPIRB406: 看可不可以ota更新自动停车，中阶有12雷达照理说可以自 12/31 09:37
15F：→ EPIRB406: 动停车吧？ 12/31 09:37
16F：→ maxshare: 车身宽，停车格太小，前进後退还是有用的，特斯拉还要 12/31 09:39
17F：→ maxshare: 加价11万才有这个功能 12/31 09:39
18F：推 preisner: 台湾买得到中国车??????? 12/31 09:42
19F：推 joiedevivre: 领域不能下车控制 根本不一样的东西 12/31 09:42
20F：→ PtT0615s: 只要能把轮胎转向能做到平移停车 就不用自动停车了 12/31 09:47
21F：→ PtT0615s: 花时间搞自动停车 不如好好研究机构 弄个平移转向 12/31 09:48
22F：→ Anyotw: 後勤保固弄好，大家才敢嚐鲜。 12/31 09:49
23F：→ ciswww: 那几十年前就被研究完了，但是会减少行李箱空间或後座空间 12/31 09:50
25F：推 ftwing: UCAR试驾这Bria赞不绝口 12/31 09:56
26F：推 EPIRB406: 遥控停车可以下车後把车前进或後退停进去，TT自动停车人 12/31 09:58
27F：→ EPIRB406: 还是要在上面的话停好人还是不好下 12/31 09:58
28F：→ bilibala: NEDC 466, 那实际上路不过 250-300？ 12/31 09:59
29F：→ Crios: YT有影片测试大概实际里程300-360 12/31 10:01
30F：推 oldlake: bria入门的遥控停车被拔掉了 可能跟雷达数量有关 12/31 10:02
31F：→ bilibala: 一直以为 NEDC 要乘上 0.6~0.7，如果有 300-360勉强可用 12/31 10:15
32F：→ maxshare: 现在是冬天，夏天实际里程会更短 12/31 10:17
33F：嘘 basacola: NEDC 466是什麽烂东西...... 12/31 10:23
34F：推 ekin1234: 看完uc开价後，瞬间觉得bria好香XD 12/31 10:25
35F：→ maxshare: 要挑一台搭LFP的电动小车有够困难，e vitara跟UC开这个 12/31 10:28
36F：→ maxshare: 芭乐价，bria这车宽比Model 3还宽四公分… 12/31 10:28
37F：推 Benefits: 设计这种北高开不到的续航...PM在想什麽呢 12/31 10:33
38F：→ Benefits: 这台小改款一定要加大电池的 12/31 10:34
39F：推 n74042300: 可怜 MG4现在就算原地复活都比这些强多了== 12/31 10:37
40F：→ n74042300: 可惜被献策仔.. 12/31 10:37
41F：推 j0930162: MG4复活你也不会买啦，说一堆 12/31 10:54
42F：推 acchiang: 其实蛮可悲的，MG4这种在大陆也不是什麽热门车款，但到 12/31 10:56
43F：→ acchiang: 了台湾就变成神车，可见台湾车市有多僵化 12/31 10:56
44F：推 fuyuo1469: 不愠不火也卖到5-10万级距次紧凑型排行第五名了， 12/31 11:17
45F：→ fuyuo1469: 但上汽国内版的配置蛮鸟的 12/31 11:17
46F：推 kalapon: 北高这种行程对一般民众每年次数个位数的无感 12/31 11:49
47F：→ Crios: 台湾80-120万的电动车 要能直接北高的目前应该是没有 12/31 12:12
48F：推 permanent27: 北高高铁很贵吗？ 12/31 12:43
49F：推 joiedevivre: 喜美的在帮别人焦虑XDD 12/31 13:37
50F：→ elite840: 其实各系列再各降五万，再加送鸿海充电器，才是真的会卖 12/31 14:29
51F：→ elite840: 爆。全球最大的EMS，自制汽车充电器成本应该是不高！ 12/31 14:29
52F：→ maniaque: 楼上你要包几台?订个两千台??? 12/31 14:37
53F：推 permanent27: 楼上别逼了，可能他们要卖的都砸手里了。 12/31 15:15
54F：推 renovar: 这车哩程只能当第二台用，减10万才有兴趣 12/31 15:48
55F：推 applesck: 这种里程数买的下去真的很有勇气 12/31 15:49
56F：→ chng8371: 尾牙母集团强迫中奖就可以增加市占了 12/31 16:08
57F：→ cjwayne: 里程焦虑是假的，台湾充电太方便 by n7车主 12/31 16:11
58F：→ maniaque: 减10万?买二手的就好了~ 12/31 16:18
59F：→ maxwell21: 北高就搭高铁了 完全不会想开这麽远 12/31 16:42
60F：推 skyangler: 续航300多在台湾很够用了，充电站到处都有很方便 12/31 18:48
61F：推 callmelanpa: 这续航可以啦而且他定调都会用车 12/31 20:01
62F：推 tonybk: 有丰田UC跟铃木e-V的衬托 Bria可以说物超所值了 12/31 21:08
63F：→ maniaque: Foxtron小编:感谢苏董大力赐箭 12/31 23:04
64F：推 jack1st2001: 单 01/01 00:56
65F：→ jack1st2001: 大家都直上104居多 01/01 00:56
66F：嘘 LargerThanU: 北高白痴才开车吧 坐在车上3-4小时不能动 跟坐牢差 01/01 16:02
67F：→ LargerThanU: 在哪？ 01/01 16:02