作者Kent9743 ()
看板car
标题[闲聊] TNCAP与ASEAN NCAP的比较
时间Wed Dec 31 04:56:41 2025
这次看了TNCAP发现Yaris Cross的成绩和ASEAN NCAP有差，所以仔细看了才发现原来ASEAN
NCAP的测试标准好像比TNCAP还宽松，光测试就比TNCAP少了前方全宽撞击、侧方立柱撞击、
座椅鞭甩试验，还少了行人保护这个大项目，但多了骑士安全的项目，不过这项主要在测盲
点侦测的部分，看来TNCAP也没某些人说得那麽差，而且明年标准又更严格了。
https://youtu.be/beYKRubd5eI?si=EwH8Zy6EYge0hv4t
https://youtu.be/hlVvgIJoqNY?si=mLx94PVF60PT91js
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.247.38.182 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1767128203.A.DA0.html
※ 编辑: Kent9743 (27.247.38.182 台湾), 12/31/2025 04:58:19
1F：推 MIKE44: 毕竟政府很多评分都让人失望，不过这几次TNCAP倒是让我相 12/31 05:03
2F：→ MIKE44: 信很多 12/31 05:03
3F：推 YOHOpig: TNCAP本就不差，需感谢他们对台湾车市的贡献，能对 12/31 05:30
4F：→ YOHOpig: 标IIHS或最新欧盟更好。还是建议TNCAP公布完整的撞 12/31 05:30
5F：→ YOHOpig: 击影片啦，比较没有疑虑。 12/31 05:30
8F：推 bebyjimmy: 有总比没有好 也因为tncap 让购车的安全性更透明 12/31 06:03
9F：推 YOHOpig: @timewaits @finasoul 12/31 06:06
10F：→ cityport: 亚太规拿去撞IIHS会发生一片星光黯淡的惨剧 12/31 06:14
11F：推 nwkasim: 想到以前要成立TNCAP时还有人反对 12/31 06:52
12F：推 flydeer: 菜鸡发问：Tucson在2025年也拿了IIHS top safety p 12/31 06:54
13F：→ flydeer: ick，这和台湾测的Tucson是不同的吗？ 12/31 06:54
14F：推 joiedevivre: 台湾的Tucson是国产客货规格 基本可以看作不同车 12/31 07:14
15F：推 makurapart: 後厢加横杆的情况，土桑後座椅只能90度不能调，进行 12/31 07:28
16F：→ makurapart: 撞测 12/31 07:28
17F：推 makurapart: 客货车认证的土桑原厂状态下去测 12/31 07:31
18F：推 soaso: 因为土桑髋部撞击太低分，所有煞停测试不管结果直接给0分， 12/31 07:34
19F：→ soaso: 这部分太伤。 12/31 07:34
20F：推 smile521688: 韩国车 大烙赛 12/31 07:44
21F：推 allyourshit: 除了客货车造成後椅直又挺 预缩安全带不给也会掉分 12/31 07:49
22F：→ allyourshit: 後座儿童被扣分的几乎都是没给预缩式安全带的车款 12/31 07:50
23F：→ allyourshit: 客货车後椅加无预缩式安全带=後座乘客极不安全 12/31 07:51
24F：推 ALDNOAH5566: 想到某人说便当钱 12/31 07:51
25F：推 allyourshit: 马自达CX5来台也是偷了後座预缩式安全带 後面加回来 12/31 07:54
26F：→ allyourshit: 台湾的土桑已经可以称得上是魔改了 不能参考国外撞测 12/31 07:55
27F：推 allyourshit: 民智未开的年代才有客货车的生存空间 尽量避开这类车 12/31 07:58
28F：→ allyourshit: TNCAP其实有吓阻厂商偷料的意外功能 12/31 07:59
29F：推 asdewspp01: TNCAP有办法5星的都有後座预缩，对後座安全很重要 12/31 08:00
30F：推 simon0529: 那CRV为何能5星呢? 12/31 08:01
31F：推 chigo520: 看起来客货去验分数都很低，对厂商来说真的是用安全是 12/31 08:02
32F：→ chigo520: 赚钱 12/31 08:02
33F：→ allyourshit: 2023的CRV也是三星 TNCAP报告都还在 12/31 08:03
34F：→ allyourshit: 2025 CRV也是把预缩式安全带加回来才挽救了分数 12/31 08:04
35F：推 simon0529: 那土桑这次测的是2025小改款的还是2023? 12/31 08:05
36F：→ allyourshit: 满街跑的旧款CRV其实都是三星等级的安全性而已 12/31 08:05
37F：推 joiedevivre: 客货车就是图利国产车 特别开放的减税漏洞吧 12/31 08:06
38F：→ joiedevivre: 真的买来当货车的不知道有没有1% 12/31 08:06
39F：→ sdiaa: KUGA三星也是後座的问题 12/31 08:09
40F：推 allyourshit: 客货车标准就是货箱要有一立方米的空间 然後为了乘客 12/31 08:09
41F：→ allyourshit: 安全避免被货物砸伤所以强制要有铁杆 12/31 08:09
42F：→ allyourshit: 那些SUV的一立方米空间几乎都是挤出来的 後座椅才会 12/31 08:10
43F：→ allyourshit: 又直又陡 也是为了避免後座乘客头去砸到铁杆受伤 12/31 08:11
44F：→ allyourshit: 以前客货车的业务还会推解锁服务 就是拆铁杆乔後椅 12/31 08:12
45F：→ allyourshit: 然後某福就被强制要求召回 把铁杆加回去椅背树直了 12/31 08:13
46F：→ allyourshit: 对了 五年後验车时那根铁杆必须在 不然验车会通不过 12/31 08:16
47F：推 asdewspp01: 以前去福特看过车，业务介绍时还很骄傲的把拆铁杆称 12/31 08:27
48F：→ asdewspp01: 作解封印，真的是民智未开时代... 12/31 08:27
49F：推 asdewspp01: 做着违法的事，顶着最得意的态度 12/31 08:32
50F：推 joiedevivre: 那就说明业务也知道是钻税金漏洞 不公平竞争的东西 12/31 08:33
51F：推 Ultramarine: 期待第二版的TNCAP 第一版真的太旧了 2017的Euro NC 12/31 08:50
52F：→ Ultramarine: AP 12/31 08:50
53F：推 kingkinggod: 去查查美规的土桑跟CRV就知道台湾国产客货车多可悲～ 12/31 08:51
54F：→ thigefe: 这也算是种使用诈术获取利益，不过对象是政府，还可以以 12/31 08:56
55F：→ thigefe: 税制不合理来正当化 12/31 08:56
56F：推 SALEENS7LM: 牛黑的逻辑：牛头在TNCAP拿高分，肯定是有作弊，实际 12/31 09:02
57F：→ SALEENS7LM: 上路一定不一样，所以TNCAP没有参考价值 12/31 09:02
58F：→ benny3579: 有总比没有好 12/31 09:03
59F：推 CowboyBebop: tncap很棒 破车照妖镜 12/31 09:06
60F：推 tobashi: TNCAP本来就是高规格 一堆人政治洗脑 不相信任何政 12/31 09:06
61F：→ tobashi: 府的东西 12/31 09:06
62F：推 ccc101419: 谢谢TNCAP，根本照妖镜，无良车商一一现形 12/31 09:07
64F：推 finasoul: 客货车的重点是没有回馈给消费者啊 根本就是开漏洞给车 12/31 09:08
65F：→ finasoul: 商钻 12/31 09:08
66F：→ finasoul: 省下来的税金都进了车商口袋 12/31 09:08
67F：推 sdd5426: 因为一堆自以为懂车的发现撞出来T牌都屌打他们自以为的好 12/31 09:10
68F：→ sdd5426: 车只好开始狂洗这个测试没公信力 12/31 09:10
69F：→ timewaits: 这麽急着证明自己的两台车拿不到TSP喔 12/31 09:11
70F：推 Killercat: TNCAP应该都是抄(或者比照)EuroNCAP的测试方法跟判准 12/31 09:18
71F：→ Killercat: 应该都是三年内会跟上这样 12/31 09:18
72F：推 asdewspp01: 有些客货车省了10%税，却卖着他厂如CX5和RAV4顶着20% 12/31 09:21
73F：→ asdewspp01: 关税的价格，这点真的会让人对国产车退却，把台湾人 12/31 09:21
74F：→ asdewspp01: 当猴子戏耍 12/31 09:21
76F：→ timewaits: 供参 12/31 09:24
77F：推 stevewu929: 国惨客货卖得跟进口一样贵本来就很可笑 更可笑的是没 12/31 09:26
78F：→ stevewu929: 撞之前一堆人护航 撞了吃土又拿客货帮车商找藉口XD 12/31 09:26
79F：→ timewaits: 也真的是好险有TNCAP不然都不知道以安全着称的进口车厂 12/31 09:27
80F：→ timewaits: 连後座预缩这种国产车都有的配备也敢偷 #揪4i进口 12/31 09:27
81F：→ preisner: 为什麽要跟东南亚比??? 12/31 09:33
82F：推 asdewspp01: 台湾CX5应该是买到2023年之前的真的都很虽，还好之後 12/31 09:33
83F：→ asdewspp01: 车商为了TNCAP有补上，不然看那未改善的成绩真的挺惨 12/31 09:33
84F：→ asdewspp01: 以为进口安全会和国外一致，却被阴了一刀 12/31 09:34
85F：推 snailking: 之前说TNCAP撞进口车浪费钱的怎麽都闭嘴了？ 12/31 09:35
86F：推 joiedevivre: 撞测不只是烂车照妖镜 还照得出跳脚狂黑的车评 12/31 09:36
87F：推 allyourshit: 看来後座安全带不预缩 成绩就是可怜的Poor 12/31 09:43
88F：推 p5319: 有测试还是有差，才能知道狂吹的车有没有穿裤子 12/31 09:44
89F：→ allyourshit: 谁说进口车就不偷料?撞下去就跟照妖镜一样现形 12/31 09:45
90F：推 allyourshit: 板上狂嫌的中国车 撞下去五颗星还比一堆品牌强 笑死 12/31 09:48
91F：→ allyourshit: 不过KUGA被打到退市也算是TNCAP的功德 三星客货下去! 12/31 09:50
92F：推 gausong: 回某楼，我记得美国CX5本来也是没後座预缩安全带，所以 12/31 10:00
93F：→ gausong: 进阶撞击後座拿POOR，补上预缩後才拿到GOOD。有错请指正 12/31 10:00
94F：→ gausong: 。 12/31 10:00
95F：→ CowboyBebop: 之前可是有板友信誓旦旦的说进口车产线不可能为了台 12/31 10:01
96F：→ CowboyBebop: 湾的几台车偷料呢 12/31 10:01
97F：推 Benefits: 减税+透过各种软硬兼施让国产车品质提升, 撞测就是一种, 12/31 10:08
98F：→ Benefits: 这才是让国产车提升竞争力的方法, 你政府在那抽税根本 12/31 10:08
99F：→ Benefits: 是在扯後腿. 12/31 10:08
100F：→ Charles0421: 楼上 一直以来说的是国外车厂不会为了台湾单开一个 12/31 10:09
101F：→ Charles0421: 白车身来做台规钢材车 12/31 10:09
102F：→ Charles0421: 没有人说车厂不会偷配备 12/31 10:09
103F：→ Charles0421: 还是说你连汽车白车身跟汽车配备都分不清楚? 12/31 10:09
104F：→ bilibala: T-NCAP 跟的是 Euro NCAP 标准，只是测试使用的标准是旧 12/31 10:16
105F：→ bilibala: 的，还没跟上最新版的罢了。 12/31 10:17
106F：推 KPPP: 台湾国产不只後座预缩安全带 连带车身钢材都和美国不一样 12/31 10:17
107F：推 finasoul: 好笑的是买了客货车省税的是车商，结果撞出来烂的三星 12/31 10:23
108F：→ finasoul: 倒楣是消费者 12/31 10:23
109F：推 LHSERGER2346: TNCAP现在还在用2018Euro ncap标准，希望能对齐最 12/31 10:24
110F：→ LHSERGER2346: 新标准，但有总比没有好，希望持续进步 12/31 10:24
111F：→ CowboyBebop: 事实是就算钢材一样，少了关键配备的话结果截然不同 12/31 10:24
112F：→ CowboyBebop: ，那麽白车身一样又如何？ 12/31 10:24
113F：→ finasoul: 这不是所谓的车财两失吗？ 12/31 10:25
114F：推 Jokering5566: 客货车真的很智障，看一次骂一次 12/31 10:30
115F：→ finasoul: 而且国内贩售版的车身有没有跟国外一样还要打个大问号？ 12/31 10:31
116F：推 biggood20708: 不管啦我们台湾人只认道路实测 12/31 10:42
117F：推 s77329: 看过影片介绍，TNCAP有认真有推 12/31 10:53
118F：推 kira925: 持续进步啦 那些东西也都要大钱 多测要买更多车与器材 12/31 11:02
119F：推 DSB520: 本来就不差 就一堆酸民只要台湾的东西都要酸 12/31 11:14
120F：推 vt1009: 有时很讨厌政府都追随欧盟立法，妨碍到工作 12/31 11:36
121F：推 gint5566: 客货车真的别买 12/31 12:35
122F：→ azureashin: 用客车载货会被检举内 12/31 12:37
123F：→ fantasystar: 能撞出那些三星车，TNCAP娱乐性就满分了 12/31 12:54
124F：→ finasoul: 因为他喜欢的车撞得不好，他很难自圆其说啊 12/31 13:44
125F：推 finasoul: 假设现在引进更新更严格的标准，原本五星的剩下三星，他 12/31 13:46
126F：→ finasoul: 喜欢的车可能会从三星变一星。这样不是更难看吗？ 12/31 13:46
127F：→ azureashin: 买NX就没这问题 最严格还是五星 羡慕 12/31 14:17
128F：推 elite840: TNCAP 不只成立前有人反对，成立後也有人一直质疑没用跟 12/31 14:26
129F：→ elite840: 不公，应该是动到了一些人的蛋糕，丐版已经没办法再丐到 12/31 14:26
130F：→ elite840: 极限。 12/31 14:26
131F：推 chucky: TNCAP很认真的在做啊 12/31 15:10
132F：推 royli: 嘉伟都因为反tncap黑掉了 12/31 15:27
133F：推 fold7: 推TNCAP让丐版不能拔安全相关 12/31 16:46
134F：推 Semaj543: 大推TNCAP照妖镜 12/31 17:46
135F：推 kobe58105: 反智的才会觉得实验室统一标准测试会有问题 12/31 18:59
136F：推 suriadas2003: 简单谈下CRV MK6能五星的原因：1补上後座预缩安全带 12/31 19:34
137F：→ suriadas2003: 。2因为车室空间足够，後排座椅不用解封就能前後调 12/31 19:34
138F：→ suriadas2003: 整角度。3底盘强化。4车体结构改变。5安全气囊6颗增 12/31 19:34
139F：→ suriadas2003: 加到10颗。先说MK5.5成人保护分数也不高，若是直接 12/31 19:34
140F：→ suriadas2003: 给1.2.点顶多也是四星而已。提升成人保护分数是3.4. 12/31 19:34
141F：→ suriadas2003: 5.点也是有占一部份的。 12/31 19:34
142F：推 suriadas2003: 土桑L成人保护成绩那麽低，後座鞭甩效应造成的伤害 12/31 19:38
143F：→ suriadas2003: 为主因，若是客车版本伤害没那麽大，成人保护成绩被 12/31 19:38
144F：→ suriadas2003: 扣掉的应该就能加回来了。去查了一下，土桑L近年涨 12/31 19:38
145F：→ suriadas2003: 价历程：2023年调涨2万反映生产成本。2024年涨价1万 12/31 19:38
146F：→ suriadas2003: 元是增加了後座安全带警示。2025年小改款微调价格， 12/31 19:38
147F：→ suriadas2003: 据说是曲面萤幕成本的提升。所以当时以为因为後座安 12/31 19:38
148F：→ suriadas2003: 全带调涨部分不含预缩安全带…. 12/31 19:38
149F：推 allyourshit: 气囊增加一定有影响啊 楼下某个法国车车主就因没车侧 12/31 19:42
150F：→ allyourshit: 气帘在那边气噗噗说TNCAP测试不准 他看到的路侧才准 12/31 19:43
151F：→ allyourshit: 然後TNCAP後座如果安全带滑落扣分很大 没预缩+客货後 12/31 19:45
152F：→ allyourshit: 椅 几乎注定是悲剧 所以客货车得分才会普遍这麽惨 12/31 19:46
153F：→ timewaits: 阿结果怎麽有人ping完就不回ㄌQQ 12/31 21:22
154F：→ timewaits: 话说本版就是这样啦 protocol都没看过就在该 12/31 21:24
155F：推 timewaits: 前几篇还有人说拉丁美比较严格笑死 12/31 21:29
156F：推 bt9527: 没有客货认证 车价平均加15万 根本卖不动 就是这麽现实 12/31 21:36
157F：推 horb: 比上不足。比下有余。但一定是好制度。根本是照妖镜 12/31 21:57
158F：→ horb: 没TNCAP 台湾现在可能连进口车都是台湾特供（安全减配）版 12/31 21:59
159F：推 aadsl: TNCAP还有改善空间，但目前方向对了 01/01 00:28
160F：推 ritchblack: 想当初，TNCAP被车板某群人酸到臭头… 01/01 11:18
161F：→ a9564208: 撞出来五星的时候被酸最惨吧，说没监别度，结果自 01/01 19:39
162F：→ a9564208: 己是三星想不到吧 01/01 19:39