作者permanent27 (叹)
看板car
标题Re: [闲聊] Foxtron Bria 富士康比亚发表会
时间Thu Dec 25 11:44:50 2025
先说看法，
我觉得foxtron根本没有想推89.9，
主力要推104.9跟114.9。
以下规格
https://i.imgur.com/oMHjP5k.jpeg
104.9的配置说实话很顶，
114.9的更不用说，
多10万可以体验到400匹马力加上3.9秒加速快感。
目前市面上应该没有竞品。（感谢和泰献策）
下面附上选配单
https://i.imgur.com/jgGLkwi.jpeg
但令人诟病的还是续航里程，
虽然我觉得够用，
代步不需要太多，但多就是爽。
可能再等未来固态或半固态吧。
毕竟新品牌，经不起一次烧车事故。
下面CC菜单供参考，
欢迎喜爱高CP值的购入，国产之光
https://i.imgur.com/GHGCJSD.jpeg
※ 引述《EPIRB406 ()》之铭言：
: ※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言：
: : 都没人发，那铁粉来发一下好了，
: : https://youtu.be/c0Uh_OogRqw?si=hHiUhOh6Q_lUGQlp
: : 晚点看价格再来怎麽样再来附人权照。
: : https://i.imgur.com/i1PU3ZL.jpeg
: 说真的MG4被搞掉很可惜，新款MG4软硬体
: 几乎对标Bria，对岸价最贵也才10万出头，
: CKD来台湾给你两倍价也比bria中阶便宜，
: 上汽电动车技术比foxtron还可靠，Bria真的
: 买到撞到耶！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.38.11.113 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1766634292.A.838.html
1F：推 EPIRB406: 一堆要加价…… 12/25 11:48
2F：推 ive711: 你倒果为因了 不是代步不需要太多 是他这个电池度数只能 12/25 11:49
3F：→ ive711: 拿来代步 绝大多数人只会把它当做家庭第二台车 12/25 11:49
4F：→ permanent27: 所以CC是楼上的好选择 12/25 11:50
5F：→ permanent27: 我说一楼 12/25 11:50
6F：推 Dorae5566: 104.9就是要旧换新压进100内，但是那个丐版根本是把人 12/25 11:50
7F：→ Dorae5566: 当乞丐 12/25 11:50
8F：→ Dorae5566: 今天全车系-5万，出来就是舍不得鞭 12/25 11:51
9F：→ EPIRB406: 电动车有旧换新？ 12/25 11:51
10F：→ Dorae5566: 全车系-5那个图表会多好看 12/25 11:51
11F：推 TCdogmeat: 电动车有旧换新？ 12/25 11:51
12F：→ Dorae5566: 车子旧换新-5不是都有吗，只有货物税再-5没有 12/25 11:51
13F：→ Kayusumi: 一台小车搞的跟MODEL3後驱差不多重然後电耗也没挺好 12/25 11:52
14F：推 NCCUexpert: 买到赚到的一台车 12/25 11:53
15F：推 kncc31: 18寸就好看实测20寸325km 18寸能耗比较好 12/25 11:54
16F：推 SamWhite: 电动车没有旧换新 12/25 11:54
17F：→ ggsuperda: 原来旧的油车换电车 没有旧换新? 12/25 11:55
18F：嘘 CHINCHIN5566: 还是买CC 12/25 11:56
19F：推 sojay: 这台没有旧换新 也没有新购补助 140万是有无的分水岭 12/25 11:57
20F：→ atma: 代步车要零八3.9秒干嘛 逻辑错乱？ 12/25 11:58
21F：推 loloool: 140万以下的电车免徵货物税，所以没旧换新，140万以上有 12/25 11:59
22F：嘘 wenbin1113: NEDC才500初，这他妈什麽垃圾 12/25 11:59
23F：推 ive711: 其实我是觉得既然配57度电池，车子的其他配置取向就应该 12/25 12:01
24F：→ ive711: 朝节能方向去走，减少车重，轮胎规格，马力或许也不用这 12/25 12:01
25F：→ ive711: 麽大，来尽可能的增加一下续航力 12/25 12:01
26F：推 lovefriend: 根本没掌握好市场 加速快 里程短 根本笑了 12/25 12:01
27F：→ permanent27: 目标客群就是第二台车，但是不想买CC，或者第一台车 12/25 12:01
28F：→ permanent27: ，想要精致一点不想要跟大家一样都开CC。 12/25 12:01
29F：→ ive711: 是的啊 就产品定位有点乱 12/25 12:02
30F：推 whitecoat51: 这台车没有关税货物税，当然也就没有旧换新可以退。 12/25 12:03
31F：→ whitecoat51: 国产零税金还这价格真的太贵了，更别说他其实偷拔了 12/25 12:03
32F：→ whitecoat51: 很多一眼看不到的东西唉 12/25 12:03
33F：→ lovefriend: 目标锁定第二台车 市场就很小~ 12/25 12:03
34F：→ lancelot123: 顶规NEDC才466，你踩个零百三秒几次以後，大概就要电 12/25 12:04
35F：→ lancelot123: 力不足要限制动力了吧，我是不懂小电池车硬要做大动 12/25 12:04
36F：→ lancelot123: 力意义在哪，隔壁Inster观念比较正确 12/25 12:04
37F：推 EPIRB406: 车机目前看也很顿，不要以为有配备就是好，还要看功能性 12/25 12:04
38F：→ EPIRB406: ，通风椅也不知道凉不凉 12/25 12:04
39F：→ ive711: 还有法国那几台电动车也一样 观念都是这样，只是法国那几 12/25 12:05
40F：→ ive711: 台价格错了 哈哈哈 12/25 12:05
41F：推 ssaamm810130: 104.9可以拔配备改成99.9更赞吧 12/25 12:05
42F：推 lancelot123: 要不然车型就不要弄跨界CUV做成纯hatchback，顶规就 12/25 12:07
43F：→ lancelot123: 主打性能钢炮还比较有看头 12/25 12:07
44F：→ ttk620: 104.9要怎麽拔才能到99？ 12/25 12:08
45F：→ ttk620: 再说，你拔又换另一批人在酸国产还拔装备 12/25 12:08
46F：推 superpie007: 104实测续航325 性能版无法想像 惨 12/25 12:08
47F：推 ganninian: 还是买CC就好 顶级省油 高妥善率 撞测五星 又不到百万 12/25 12:09
48F：→ ganninian: 难怪一堆三宝开这台 12/25 12:09
49F：→ ttk620: 性能版昨天一堆车评上片拉，台北台中来回就0% 12/25 12:09
50F：嘘 Sciarra: 就一台手机加上四个轮子 看看infoucs 有人买吗？ 但还是 12/25 12:09
51F：→ Sciarra: 要奉劝要买的人一句话 要就先买 不然等到2nd source的料 12/25 12:09
52F：→ Sciarra: 应该更糟 12/25 12:09
53F：→ DYE: 可以卖8+9 12/25 12:10
54F：推 kyo33: 重点是140以下电车不是免货物税吗...为何还这麽贵 12/25 12:10
55F：→ ttk620: +9都买二手特谁在跟你国产，丑死了 12/25 12:10
56F：嘘 KarlMarx: 整天怪东怪西怪和泰，怎不想想看自己端什麽东西 12/25 12:10
57F：推 eric20: 续航太烂 100%只有300公里，实际使用不可能用到零，200多 12/25 12:11
58F：→ eric20: 就要找充电站 12/25 12:11
59F：→ atma: 满电台北开不到高雄真的惨 12/25 12:14
60F：→ ysmsy: 其实我N7短腿版觉得当第二台车的确不错，而且便宜载脚踏车 12/25 12:16
61F：→ ysmsy: 随便刮到也没差 12/25 12:16
62F：推 cms1717698: 国产就是给什麽都不在意的人买的0.0 12/25 12:21
63F：推 eric20: 继承纳智捷血脉吗 不是找油就是找电 12/25 12:21
64F：推 linleex: 技术不够 所以车子很重，像国产重机400比日系公升 12/25 12:21
65F：→ linleex: 级的还重 12/25 12:21
66F：推 EPIRB406: 国产品牌撑不久，谢谢买的人勇气 12/25 12:22
67F：→ permanent27: 像我一周开不到300km就觉得挺合适的 12/25 12:24
68F：推 h921440: 这续航 真的短腿 12/25 12:26
69F：推 viavia2357: 买到撞到 12/25 12:26
70F：嘘 treison: 烂东西 下去 12/25 12:28
71F：推 lyncher: 这续航实跑大概300?? 12/25 12:29
72F：→ Crios: 真的可怜 开这价格 至少少个5-10万真的才合理 12/25 12:33
73F：→ Crios: 续行就跟短腿版n7一样啊 12/25 12:34
74F：推 help1268: 不是在充电就是在找充电桩优良传统 12/25 12:36
75F：推 basacola: 加价的东西看起来还好啊 都不是必要的东西 12/25 12:39
76F：→ basacola: 但我想要LR 没LR就不会考虑 12/25 12:40
77F：→ evolutiondav: 89.9丐版没人买，104.9竞争力又不够，凉凉… 12/25 12:41
78F：→ Crios: 104.9版本 推大满配 但价格不推 12/25 12:43
79F：推 feng760804: 丐版的设定是针对营业用车吧 12/25 12:44
80F：推 luke2007: CC 还可以折5万 真的不用比了 12/25 12:45
81F：推 Lowpapa: NEDC466 实际不就剩200多 12/25 12:50
82F：嘘 wang56: 能做到零百能3.9秒卖100多万？特斯拉会被打趴吧，花更贵 12/25 12:50
83F：→ wang56: 还跑不赢，这会被笑翻 12/25 12:50
85F：嘘 fu0927: 发表会售价出来就没了？车辆保固电池保固啥都没说明真是厉 12/25 12:51
86F：→ fu0927: 害 12/25 12:51
87F：→ permanent27: 台中有两台104.9 12/25 12:51
88F：嘘 ericekin: 天天 3.9秒… 别闹了 12/25 12:53
89F：→ wang56: 花114.9万就能跑赢特斯拉入门，跟本是拿来嘲讽特牌，以前 12/25 12:54
90F：→ wang56: 是特斯拉嘲笑油车马力低，之後会变成特斯拉被笑吗？ 12/25 12:54
91F：推 finasoul: 如果跟N7一样营业车超长保固应该有搞头？ 12/25 12:55
92F：→ ericekin: 要3.9秒 等MG4 12/25 12:55
93F：→ wang56: 很多买特斯拉就是要享受马力快感，结果你搞一个114.9万， 12/25 12:55
94F：→ wang56: 零百3.9，要其他电动车厂牌怎麽生存？ 12/25 12:55
95F：推 finasoul: N7 营业车电池保固六年60万哩 12/25 12:57
97F：→ ericekin: 买特，主要是软体整合强…先进的技术吧 12/25 12:57
98F：→ ericekin: 电车马力随便一台都赢一般油车… 12/25 12:57
99F：→ wang56: 为何留言有人觉得电动车马力那麽快，很生气很不爽？眼红？ 12/25 13:00
100F：→ wang56: 正常不是越快越好吗？114万给你零百3.9嫌弃太快？ 12/25 13:00
101F：→ JOHN2188: 双马达不就是应付146这种嘴炮买家吗认真干嘛？20寸换胎 12/25 13:04
102F：→ JOHN2188: 更贵，电池才57度双马更重更短腿 12/25 13:04
103F：推 dreamelf: 测速照相那麽多0百3秒… 12/25 13:09
104F：→ permanent27: 三电保固8年16万公里 12/25 13:12
105F：推 hypoge: 会买CC的人 根本不会去考虑电动车啊 核心概念 电子的东西 12/25 13:12
106F：→ hypoge: 越多越容易坏 更何况是电动车 12/25 13:12
107F：推 hypoge: 还有电动车没有货物税 所以没办法退税5+5 这对很多人来说 12/25 13:14
108F：→ hypoge: 是无法接受的 12/25 13:14
109F：→ pttabs: 这样的价格为什麽不买n7,本来以为国产电车要发光，结果还 12/25 13:18
110F：→ pttabs: 是继续坑杀台湾老百姓 12/25 13:18
111F：推 finasoul: 如果都考虑钱，电动车不用税金。税金也是钱啊 12/25 13:40
112F：→ Crios: 会买CC的才不会care车子规格 对他们来说车子只要能上路就 12/25 13:49
113F：→ Crios: 行了 12/25 13:49
114F：推 komorin: 丐版90万实在太贵了，79.9还有竞争力，更别提续航只有300 12/25 14:08
115F：推 beoneg: 动力大才能与众不同啊，绿灯起步看不到车尾灯就是爽 12/25 14:12
116F：嘘 IMMvp: 续航0分 12/25 14:44
117F：推 rick6304: N7 七秒 已经屌打九成油车了 没人觉得N7很会跑吧 12/25 14:50
118F：→ DYE: 你是来发cc菜单的吧 12/25 14:53
119F：→ jumpballfan: 呃价格真的太烂 毫无竞争力 12/25 15:12
120F：推 foxvera: 4百多公里的nedc我是不知道有什麽好买的... 12/25 15:16
121F：推 TClover: 续航好可怕 12/25 15:34
122F：推 luweber88: CC开起来晃的要死 电车应该完全不会晃 12/25 15:43
123F：→ ericekin: 这车可惜。中阶版卖81-85热卖。75-78大卖 12/25 15:54
124F：→ jack55777100: 感觉这车差五万不含政府补助,就会达到甜蜜点了,多了 12/25 16:15
125F：→ jack55777100: 这五万味道都变了 12/25 16:15
126F：推 soar1983: 买到撞到 12/25 17:04
127F：推 hungmaxy: 电车N7特斯拉照样晃 12/25 18:35
128F：推 wanderchang: 行李箱选配？？ 12/25 19:08
129F：嘘 robinson: 这续航是什麽鬼，烂成这样还敢发表 这勇气是梁静茹给的 12/25 19:26
130F：→ robinson: ？ 12/25 19:26
131F：推 Fisher0: 其实我想要的是拔光全高级享受的配备，60万的电动通勤车 12/25 20:14
132F：推 Benefits: 电车没有旧换新，因为旧换新也是抵货物税，但电车没有货 12/25 20:34
133F：→ Benefits: 物税。 12/25 20:34
134F：→ iPadProPlus: 跨两个县市就没办法开的车 12/26 00:20
135F：→ LAURANCE: 传统车厂：电车有什麽技术可言。又不需要引擎变速箱 只 12/26 01:20
136F：→ LAURANCE: 要电池+软体控制就好。 12/26 01:20
137F：→ LAURANCE: 只要通勤 我要负离子清净器做啥缩短我已经可悲的续航吗 12/26 01:21
138F：→ LAURANCE: ？ 买到真的抱憾一生 12/26 01:21
139F：推 david3033: 其实104.9那台可以拔天窗压到99.9万 12/26 02:13
140F：→ david3033: 天窗改成选配对他们来讲并不是什麽难事 12/26 02:13
141F：→ Crios: 确实台湾人价格优先 被拔一点东西也不在乎 有些东西让人选 12/26 04:55
142F：→ Crios: 配然後车价便宜一些会好卖很多 12/26 04:55