作者hondasho (ホンダ ショウ)
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标题[心得] Civic e:HEV (FL4) 8万公里保养分享
时间Sat Dec 20 17:35:31 2025
Civic e:HEV (FL4)交车至今约2年4个月，里程累积至79,917公里，安排进厂施作8万公里
定保。
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本次8万公里定保的工单如下，总计3,535元。
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机油部分，继续使用Mobil ESP X2 0W20（美规包装），当时购买价平均310元/瓶，依更
换机油滤芯的交换量4L计算，机油本次保养总计约1,311元。
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顺带一提，原厂手册有备注，因为Civic e:HEV配有汽油微粒过滤器（GPF），所以不得添
加「机油添加剂」，Honda原厂机油限定使用0W20，若要自备机油的话，也需选择「符合A
CEA C5的0W20」。
注：0W20机油若有符合C6的也可以使用，因为C6是以C5为基础更进阶的规范。
引擎空滤这次检查还无需更换，以我的使用环境，目前的规律大概是每3万公里更换，和
手册的建议周期相当~
而这次保养有自行追加燃烧室除碳，主要是感觉6万公里後，一般顺开的油耗表现有略微
下降。如果确实有影响的话，之後应该会采每3万清直喷喷油嘴，每4~5万清燃烧室。
12V电瓶部分，在11月中下旬那波小寒流，帮同事救车後，考量群内多元跟小黄车友们的
经验（他们的原车12V电瓶寿命大约8~10万公里间），顺势换掉~
後来买了麻新的电瓶检测器来量，原车的电瓶内阻也来到9.67mΩ，确实也差不多到了更
换时机点~
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原车这款电瓶供应商是Panasonic，尺寸型号是46B24RS，产地日本。使用里程数为77,410
km，使用时间大约2年3个月。自身使用习惯高速8成、市区1成、微山路1成，凡白天8点前
的天色或是任何时段的阴暗天气，都会采全时点灯。
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这次电瓶选择的是Panasonic CAOS C7系列（80B24RS），趁着双11活动在momo上购入，使
用85折券後为2,507元，搭配一些mo币折抵，实付1,800元~
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刚装上时量测为520CCA，内阻5.75mΩ。这次8万公里量测为525CCA，内阻5.69mΩ。
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断电更换的话，基本上只有初次发动会所有警告灯全亮，但大概行驶100公尺左右就全灭
了~车辆设定、里程记录部分不会跑掉，顶多当下的TRIP A、B的油耗数据会被重置。
目前为止的保养金额
- 1,000 km：2,711元
- 10,000 km（自备机油）：1,269元（2,683元）
- 20,000 km（自备机油）：1,467元（2,884元）
- 30,000 km（自备机油）：5,018元（6,435元）
- 40,000 km（自备机油）：1,845元（3,262元）
- 50,000 km（自备机油）：1,767元（3,184元）
- 60,000 km（自备机油）：3,806元（5,106元）
- 70,000 km（自备机油）：2,481元（3,792元）
- 80,000 km（自备机油）：3,535元（4,846元）
目前保养费用单次平均约为2,655.44元（含自备机油费用的话，平均为3,878.11元）
来令片磨耗记录（mm）
- 1,000 km：前10、後9
- 10,000 km：前10、後9
- 20,000 km：前9.5、後10
- 30,000 km：前9.0、後8.0
- 40,000 km：前7.5、後7.5
- 50,000 km：前9.0、後9.0（这次的参考就好，回到家看数值居然长大@_@）
- 60,000 km：前9.0、後8.0（油电靠煞车回充可以很省煞车皮XD）
- 70,000 km：前9.0、後9.0（玩减速拨片玩到走火入魔了？一直在9徘徊XDDD）
- 80,000 km：前9.0、後8.0
轮胎磨耗记录（mm）
*出厂配胎为「Michelin PS4 235/40/R18」
*1万公里後的数据为轮胎对调後的深度数值
- 1,000 km：左前6.3、右前6.3、左後6.3、右後6.3
- 10,000 km：工单栏位不够大显示不到
- 20,000 km：左前5.6、右前5.6、左後5.4、右後5.4
- 30,000 km：左前4.8、右前4.8、左後4.5、右後4.6
- 40,000 km：左前4.7、右前4.7、左後4.4、右後4.4
- 50,000 km：左前4.5、右前4.5、左後4.1、右後4.1
- 60,000 km：左前3.5、右前3.6、左後3.6、右後3.8（*因要换轮胎，本次未调胎）
60,000 km起，更换为「Michelin PS5 235/40/R18」
- 70,000 km：左前6.7、右前6.6、左後6.3、右後6.1（调胎後）
- 80,000 km：左前5.7、右前5.7、左後5.7、右後5.7（因四轮深度皆相同，故本次无调
胎。这一万公里确实杀弯次数有多了一点，磨耗多了一点是可以预期的^_^|||）
PS5目前开了约20,000公里，磨耗速度初步和尬车轮的PS4差不多，但还是要等样本数更多
才能下定论~
油耗部分，TRIP B设定为每万保养完归零，这次的油耗数据，因为中间更换电瓶是采断电
更换，所以油耗数据自动归零重算，所以车机上的数据参考性不大，若以爱车99这四个月
数据平均来看是17.718 km/L。
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▲Drivvo整体油耗纪录
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▲爱车99各年油耗纪录图表
至於方向机的部分，最近有时会感受到一格一格的状况，类似在手动转马达转子的那种感
觉，是还没到很严重，也不影响日常使用，但还是有请服务厂协助确认一下。
不过因为症状还相当轻微，设备采样没办法到非常完整，现阶段也很难立案，这跟我的认
知差不多，也理解处理流程，所以就先持续观察~
以上，是Civic e:HEV (FL4)的8万公里保养分享~
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另外，如果有FL4车主想加Line纯车主群的话，可以去line社群上搜寻~ 资讯交流比较即
时~
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1F：→ arnbition: ps4能跑六万喔 我不到四万就滑到不行 12/20 18:00
2F：→ hondasho: 我的磨耗速度其实等到7万换应该也有机会，只是差不多要 12/20 18:03
3F：→ hondasho: 雨季了，我直接换掉比较安心XD 12/20 18:03
4F：推 tony890415: 用235/45/18应该比较便宜 12/20 18:08
5F：推 doi: 赞赞赞，感谢分享 12/20 18:11
6F：推 Jinks3: PS4跟PS5我都没办法超过四万 12/20 19:00
7F：→ hondasho: 我高速居多，一般顺开自然磨耗也会低一些XD 12/20 19:07
8F：推 Benefits: ( ^ ▽ ^ ) ﾉ ♪ 12/20 19:21
9F：推 EASON0213: 保养好便宜... 12/20 19:21
10F：推 Benefits: 应该是有善用电机煞车,可以减少轮胎及来令片磨耗 12/20 19:23
11F：→ Benefits: Civic11的屁股是真的漂亮 12/20 19:24
12F：→ hondasho: 我减速基本上是先靠减速拨片没错XDDDD 12/20 19:27
13F：→ hondasho: 洗屁股的屁股真的销魂XD 12/20 19:27
14F：推 Benefits: 请问1000公里也有换油吗？(业务跟我说1000不会换) 12/20 19:31
15F：→ hondasho: 1000公里我有换~接待也是跟我说可换可不换，看我自己~ 12/20 19:38
16F：→ hondasho: 而我被免工资券迷惑，所以就换了XD 後来有些车友也有 12/20 19:38
17F：→ hondasho: 实拍1000公里换下的，其实还满清澈的~ 另外我那时候还 12/20 19:38
18F：→ hondasho: 换台本的0W20，结果引擎启停瞬间嘎冷笋的感觉变得很明 12/20 19:38
19F：→ hondasho: 显，屁股还会感觉被顶一下XD 运转细致度也变比较粗糙， 12/20 19:39
20F：→ hondasho: 所以後来多数车友都会建议可以不用那麽早换，如果有清屑 12/20 19:39
21F：→ hondasho: 屑考量，5000左右再换也可以~ 12/20 19:39
22F：推 Benefits: 了解，感谢 12/20 19:46
23F：→ hondasho: ^_^b 12/20 19:49
24F：推 maplefoxs: 保养真便宜 12/20 19:49
25F：推 ftwing: 感谢分享 油耗很稳定 12/20 19:59
26F：→ dppdick: 配这样尺寸的胎，还有如此油耗，真的省油 12/20 20:13
27F：推 capirex: 感谢分享 12/20 20:13
28F：→ hondasho: 哦对~讲到轮胎，6万开始油耗略低一点，也可能是换完轮胎 12/20 20:24
29F：→ hondasho: 後有影响一些~尬车轮那颗PS4有DT记号，配方应该有调整过 12/20 20:24
30F：→ hondasho: ~ 12/20 20:24
31F：推 stanley68: 请问为什麽泄油螺丝、机油滤心都有9折优惠啊？还没换 12/20 20:36
32F：→ stanley68: 变速箱油？ 12/20 20:36
34F：→ hondasho: 期是每6年或15万公里才需要更换，严苛状况的周期是每3年 12/20 20:40
35F：→ hondasho: 或7.5万公里~ 12/20 20:40
36F：→ hondasho: 用折扣相对的就没点数，个人取舍 12/20 20:48
37F：推 marquelin: 推 好省 12/20 21:01
38F：推 YaZuo: 我ps4三万初就下课了诶 12/20 22:06
39F：推 a10604eric: 保养真便宜 12/20 22:47
40F：推 johnlin35: 推 12/20 23:31
41F：推 march30201: 科克兰的0W20可以用吗 12/20 23:35
42F：→ hondasho: 科克兰没C5 12/20 23:36
43F：推 kukuo413117: 推分享 12/20 23:54
44F：推 mtc5566: 门板防锈呢？ 做了没有？ 12/21 00:10
45F：→ hondasho: swift哥你肯定漏看不少篇，你先倒转回去看再来问~ 12/21 00:12
46F：推 xru03: 推 12/21 00:27
47F：推 a2310o: 推翔大心得，话说几时用台湾版本ESP X2? XD 12/21 01:48
48F：→ hondasho: 下次XD 美规的这次消化完了XDDD 12/21 01:51
49F：推 a2310o: 还有只想来戳的真的是DUCK不必，人家分享心得就好好讨论 12/21 01:52
50F：推 lplpyy: honda油也是美孚代工的，自备油工资好像比较贵 12/21 04:05
51F：推 YOHOpig: 专业本粉人人爱 12/21 06:43
52F：推 YOHOpig: ps5，看m01，每5000调胎可以撑7万公里 颜质高 感觉 12/21 06:48
53F：→ YOHOpig: 不错 乾湿抓在第一梯队 下次试试 12/21 06:48
54F：推 YOHOpig: 欧洲和美版的esp x2机油性状参数好像不太一样 12/21 06:53
55F：→ DYE: ps4我大概用一万多，本来再也不用米牌了，後来开我弟的车感 12/21 07:56
56F：→ DYE: 觉过得去，入ps5，现在用起来衰退跟ps4差不多快，以後再也不 12/21 07:56
57F：→ DYE: 用。 12/21 07:56
58F：→ finasoul: 米牌就广告大而已 12/21 08:04
60F：→ hondasho: 名黑色罐子的，才是美孚做的，白色的不是~ 12/21 09:09
61F：推 wtfhell: 我喜欢你的分享 12/21 09:22
62F：推 ckck0823: 推详细 12/21 09:23
63F：→ hondasho: ESP X2欧版跟美版的性状参数确实有一些些不同~而台规和 12/21 09:40
64F：→ hondasho: 欧规的一样 12/21 09:40
65F：推 Anyotw: 开真多 12/21 11:16
66F：推 multidentata: 这个电瓶测试器感觉不太可靠 12/21 14:59
67F：→ hondasho: 那是麻新的VAT-700哦~ 12/21 15:13
68F：推 MapleLouis: 太有心了 12/21 17:53
69F：→ hondasho: 感谢给予好评的板友跟车友^_^ 刚好里程数进展相对一般人 12/21 18:28
70F：→ hondasho: 快，可以以一般人的角度来记录长期养护过程，正是这系列 12/21 18:28
71F：→ hondasho: 文的宗旨^_^ 12/21 18:28
72F：推 season1017: 推推 12/21 18:55
73F：→ tingiy: 开放自备机油有保固真好 12/21 22:16
74F：推 Hakodate86: 帅车推推 要不是我有後座空间需求就买这台了 可惜 12/23 08:12
75F：推 thomas0918: 推 12/30 11:27