作者year2020 (独自的乐趣)
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标题[新闻] Foxtron Bria正式报到、三菱Xforce油耗
时间Fri Dec 12 14:17:44 2025
原标题：Foxtron Bria正式报到、三菱Xforce油耗揭晓！11月能源署耗能公布
来源网址：
https://c.8891.com.tw/news/jeep/wrangler/21100
内文：
能源署更新11月核发资料，新车重点围绕Mitsubishi国产小休旅Xforce油耗出炉，而
Foxtron Bria首度登录名单，正式宣告Luxgen n5已出局！？
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11月耗能证明核发资料，国产车惊喜不少。首先是11/3展开预售、今年中华三菱重磅国产
小休旅Xforce油耗出炉，其动力配置为1.5升自然进气引擎，搭配CVT无段变速系统，测得
17.0km/L的平均油耗，而新车预计2026台北车展正式上市。
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而12/2正式上市的福特全新国产中型休旅Territory，再度登录於名单之中，1.5汽油涡轮
版与1.5涡轮油电版，最终缴出13.2km/L与20.0km/L的平均油耗。
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电动车方面，最受瞩目的莫过於Foxtron Bria正式报到，也代表着原订挂名Luxgen n5上
市的计画告吹，事实上，今年鸿海科技日，贴着「I’m Bria 」车贴的Model B正式向民
众展示，宣示「主权」的意味浓厚，随着车安网、能源署都登录Foxtron Bria，未来以鸿
华先进做品牌方上市已是板上钉钉。11月能源署送测有2车型，采NEDC测试标准，229hp单
马达版测得516km纯电里程、7.6km/kWh电耗值，而400hp双马达版测得466km纯电里程、
7.0km/kWh电耗值。
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其他电动车还有分别在11/6上市的Hyundai Inster与12/10上市的Lexus RZ小改款。
Inster统一采单马达前驱设定，并依车型搭载42kWh与49kWh锂电池组，采NEDC测试标准，
前者最大续航落在413～416km，後者则上看465km。
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Lexus RZ带来RZ 500e与550e双动力，均为双马达四驱配置+76.96 kWh锂电池组，差异在
综效最大输出分别为375hp与402hp，依WLTC测试标准，分别缴出463km与451km纯电行驶里
程。
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睽违15年再度回归台湾市场的正宗美式越野车Jeep，首发代表作Wrangler，带来「Sahara
」与「Rubicon」两车型，统一搭载2.0四缸涡轮，传动搭配8速手自排与四驱系统，目前
先送测Rubicon版本，缴出10.1km/L平均油耗。
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心得：
这个月油耗公布车型很精采阿
年底就要上市的XFORCE油耗竟然有17.0km/L
以这个等级车来说是颇省油的水准
(CC 14.3km/L，HR-V 16.3km/l，Kicks 16.0km/)
还有很夯的Territory汽油版有13.2km/L，和同级汽油休旅比算不错
油电是20.0km/L的平均油耗，和一般油电车比起来比较普些
年底揭晓的谜底真多，越来越精彩了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.15.46.159 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1765520266.A.680.html
1F：→ ilovedirk41: 还在用NEDC 下去 12/12 14:23
※ 编辑: year2020 (39.15.46.159 台湾), 12/12/2025 14:30:50
2F：→ H2: 纳智捷品牌已死，有事烧纸 12/12 14:32
确实，都是鸿海的颜色了
3F：推 wcltechno: 政府的问题吧！这标准还开着就是还能用 12/12 14:32
4F：推 beoneg: 哇～400p电动钢炮要来了 12/12 14:33
5F：→ joe931: 低关税进口美国车到底何时近来呢??? 12/12 14:42
6F：推 MikeLow: 1公升17公里很省油耶！原来XFORCE的秘密武器在油耗 12/12 14:42
7F：→ MikeLow: 光省油这点就驱使很多人想买了 12/12 14:43
8F：推 dragonback: 江铃福特领睿的油电好像没太省油 12/12 14:56
9F：→ dragonback: Toyota还是比较会做Hybrid 12/12 14:56
10F：推 roberio: 中国战略车准备入侵 12/12 14:58
11F：推 hsiung9: 1.5na这油耗奇怪吗？HRV 和 YC 1.5na都差不多啊 卖点在 12/12 15:00
12F：→ hsiung9: 哪？ 12/12 15:00
CC 14.3km/L，HR-V 16.3km/l，Kicks 16.0km/
13F：推 KarlMarx: 1.5NA的小车平均油耗17是有什麽好吹的.... 12/12 15:00
CC 长4460x宽1825x高1620 轴距2640
XFORCE 长4390x宽1810x高1,660 轴距2650
以这种几公分差别来看，就同一级，轴距和车内空间还比CC大
YC是直接小一号4310x1770x1655 轴距2620，直接小一号
14F：→ zzahoward: 哪台HEV有180kw油耗还比20km/L更好? 12/12 15:01
15F：→ zzahoward: PHEV算法不一样所以不要拿来比 12/12 15:01
16F：推 wcltechno: 长宽高是和CC同级，轴距还比CC大，小车？XDDD 12/12 15:02
17F：→ zzahoward: Rav4马力较低 四驱版油耗也是差不多 12/12 15:04
18F：推 david3033: 越看越觉得某楼的留言很业== 12/12 15:05
19F：推 SEEDA: 就业务出来吹而已，认真什麽 12/12 15:06
20F：推 KarlMarx: 心得就很业了阿 "非常省油的水准" 颇呵 12/12 15:06
心得不就是主观认定？感谢你的批评，所以我改掉了
21F：推 hsiung9: 你今天是消费者 Xforce售价比YC高 会用什麽理由说服自己 12/12 15:08
22F：→ hsiung9: 买三菱不买丰田？ 12/12 15:08
其实你要说「定价」是差不多的
但售价，就是折了货物税那10万之後，两台车根本差不多喔
23F：嘘 dslite: 上传完meee旁边有个按钮"复制图片网址" 12/12 15:09
已改，感谢指正
※ 编辑: year2020 (39.12.136.6 台湾), 12/12/2025 15:19:03
24F：推 chigo520: xforce价格有比cc划算麽 12/12 15:12
25F：推 maplefoxs: 油电才20喔 12/12 15:12
26F：推 hsiung9: xforce最低开79.9万 YC 71万 12/12 15:18
※ 编辑: year2020 (39.12.136.6 台湾), 12/12/2025 15:23:12
27F：→ p20162: XForce的原罪还是会让他这辈子就这样而已 12/12 15:21
28F：嘘 iceonly: cc哪来的14.3？你拿汽油版？人家1.8na动力比你大欸 12/12 15:25
29F：→ realbout: XFORCE就是把FORCE打个叉叉.. 12/12 15:25
30F：推 KarlMarx: 你要用CC比也看一下他是1.8欸 12/12 15:28
31F：→ a27588679: Rubicon好帅 12/12 15:40
32F：推 EagleShadow: 省油驱使人想买？CC油电空车价笑而不语 12/12 15:41
33F：→ p5319: 业成这样~ 12/12 15:44
34F：推 vt1009: XForce如果配狗不拉屎的变速箱那就没救了 12/12 15:45
35F：→ GLUESTICK: 业仔乾脆说电动车不耗油 人人配一台好了 12/12 15:48
36F：→ AustinRivers: 那个马力跟vios差不多的引擎 12/12 15:48
37F：嘘 jin168chen: 你拿CC比也不看CC排气量多少 到底在比啥 12/12 15:56
38F：推 Killercat: 扣掉真的太短的inster，除了特斯拉跟bria外车重都满惊 12/12 15:58
39F：→ Killercat: 人的，Bria车重意外的控制的很不错!? 12/12 15:58
40F：推 loloool: XF销量应该一个月300台吧，和Kicks差不多 12/12 16:00
41F：推 chrischiu: 看起来是牺牲动力换油耗吧，不然三菱引擎什麽时後变强 12/12 16:32
42F：→ chrischiu: 了 12/12 16:32
43F：推 Focus788: 昨天有看到实车 (蓝紫色的) 不难看啦 12/12 16:51
44F：嘘 AirCondition: 用NEDC怎麽了吗？啊统一标准就好了啊，不管用甚麽 12/12 16:53
45F：→ AirCondition: 标准都不可能完全与每个人的实际使用相符阿 12/12 16:53
46F：→ n74042300: == 12/12 16:59
47F：→ apps9661509: NEDC的问题在於偏离一般人太多吧，那出这个数据有什 12/12 17:01
48F：→ apps9661509: 麽意义？ 12/12 17:01
49F：推 Preaz: 用Bria不用N5, 看来真的不想让价格被N7影响.... 12/12 17:09
50F：推 hsiung9: 哪来差不多 你怎麽不敢举YC油耗？最低71万 你以为YC不能 12/12 17:19
51F：→ hsiung9: 减货物税？只拿CC1.8 NA比？ 12/12 17:19
52F：推 MilkTeaMan: 用NEDC我就是打6折啊 被骗的就626 12/12 17:25
53F：嘘 ENJA: 江铃福特油电还输Toyota技转的Mondeo Hybrid，笑死 12/12 17:50
54F：→ Feriohan: 油耗值实验跟实际一定有落差，但某牌体感特别高.. 12/12 17:54
55F：→ DYE: 以前燃油车油耗就有用NEDC啊，怎麽以前没说公布的油耗不准？ 12/12 17:56
56F：→ DYE: 台湾的问题在多标准共用，应该强制单一标准才能比较。 12/12 17:56
57F：→ happy1b1c: bria车重怎麽快跟n7纯粹版差不多??? 车格不是小很多吗 12/12 17:58
58F：→ gogojazz: 13喔？依尿性大概剩8-9 12/12 18:13
59F：推 SamWhite: 果然重点在价格 12/12 18:14
60F：嘘 basacola: Bria这续航要卖谁 12/12 18:17
61F：推 skthree: 比较好奇拿CC汽油比为什麽有人会崩溃？ 12/12 18:26
62F：推 fuyuo1469: 叫AI把三菱标改成牛头标驻版网军就会改推油耗真好 12/12 18:33
63F：→ fuyuo1469: 然後倾角控制跟Yamaha音响当成送的蒿吐鹿死了啦 还 12/12 18:33
64F：→ fuyuo1469: 不是跟隔壁光阳一样的手法 12/12 18:33
65F：推 lee7922412: 好奇Territory市区油耗33.5，实际多少 12/12 19:07
66F：推 maniaque: 13.2?? 比 HS油车(记得是13.5)还差了些.... 12/12 19:18
67F：推 pzztt: Bria 也太重了吧 12/12 19:35
68F：推 E6300: bria续航516 电耗7.6===反推回来电池有70度 12/12 20:03
69F：→ dslite: 想太多 应该就N7短腿那颗LFP 12/12 20:10
70F：推 numbtch236: terr油车真耗油 xforce这油耗也是普通而已 12/12 20:33
71F：→ happy1b1c: 什麽鬼神重量~~电量也没比别人多 怪了 12/12 20:34
72F：→ iPadProPlus: 续航太差了吧 12/12 20:59
73F：推 a123444556: bria那麽便宜一定是LFP吧?记得用三元锂最便宜是BZ4X? 12/12 21:10
74F：→ lay10521: Bria 超重欸== 12/12 22:30
75F：推 permanent27: 垃圾车换名字还是垃圾车 12/12 22:51
76F：推 TigraBoy: nedc才五百感觉不太行 12/13 01:00
77F：→ a901922001: 那轮框跟N7的一样 侧面板金线条一样生硬 12/13 01:17
78F：→ vgdog3388: XFORCE油耗有17.0km/L是真的蛮厉害的，看来年底的车市 12/13 01:24
79F：→ vgdog3388: 很精彩，这对消费者来说都是有利的，就再继续看下去 12/13 01:24
80F：→ KarlMarx: 1.5NA平均油耗17是在蛮厉害啥洨.... 12/13 11:22
81F：→ KarlMarx: 你活在20005年吗？记得all in台积电 12/13 11:23
83F：→ turndown4wat: 01有人说n5预估110-130万?是不是凉了 12/13 13:34
84F：推 jazzprozac: BRIA如果价格太高的话，说真的应该最後只当炮灰。 12/13 23:22
85F：推 seventhmoon: bz4x 卡在128 ，不敢卖太贵吧 12/14 01:08
86F：推 soaso: TT油车油耗明明是同级最烂，你称他还不错？ 12/14 17:51