作者WANGMISTER (钓虾流小师弟~)
看板car
标题Re: [闲聊] 杨梅休息站前的车道终於改了！
时间Fri Dec 12 11:10:26 2025
※ 引述《LHKLSW (醉过才知酒浓)》之铭言：
: ※ 引述《cz031300 (希莉绫)》之铭言：
: : ----
: : 小弟平日上班时间会走五杨下新竹 带来第二天上班路况
: : 首先先说明改动 以下画图伤眼 大家参考一下
: : https://i.imgur.com/3YsgT53.jpeg
: : https://i.imgur.com/4B0tNKA.jpeg
: : 简单来说 现在强制所有车子都在进休息站前汇流成一道
: 每天从内坜上高速都会经过这段, 会在出门前看一下google map决定要走高架或平面
: 这三天google连高架的选择都不给了, 手动选来看是慢5分钟起跳
: 而平面在进入五汇流处, 也显示红色回堵+5分钟, (昨天是8分钟, 因为有车祸)
: (过往这个汇流处大多是变黄色(车多), 大概多塞1~2分钟就可以通过)
: 一通过这个路段, 大约在过服务区後300公尺不到,
: 马上就豁然开朗变蓝色畅行, 一直继续到湖口一带才会再塞车
: 因此, 完全是设计问题造成新的塞车状况
: 这三天的观察, 如原po的简图所述
: 高架会因为先汇成一线造成严重回堵
: 而平面的回堵, 我判断如下
: 原设计若从五杨下来的车,
: 可以直接走"第四线"选择接回主线 (在服务区前或後都可切回入线, 有缓冲),
: 或第四线接续走路肩 (通常会选择走这线的就大多是敢开路肩的)
: 因此可以想成原本第五线就给下校前路或进服务区,
: 而第四线用来接平面, 有三个切入主线选择, 可以疏缓
: 整体来说是五线变四线的概念
: 新设计的第四线会强迫汇回主线第三线, 後面即便有路肩作为第四线
: 但先塞成三线就也造成平面必然回堵了
: 意即, 高架先强迫二线汇一线, 再汇入主线, 平均多塞10分钟
: 平面则是强迫四线变三线, 平均多塞5分钟
: 之前内坜南下新设计专用排队道已每天多塞5~10分钟, 现在再多塞5~10分钟,
: 2014年每天从剑潭开到竹北单趟约50分钟, 现在内坜到竹北也是50分钟
: 伟哉!
我都是0825~0830会到中坜路段的车子
以前都是车祸会回堵，下雨会小塞...
周三第一天直接从中坜上高架路段开始回堵...
昨天跟今天都是65K开始回堵!
唉...不知道这样改一年可以救几位撞分隔岛的人
浪费所有用路人的时间成本去拯救连在这种高架平面汇流路段都可以把生命安全
交给自动驾驶的人...
上班通勤时间在+20分钟!!
--
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1F：推 clark3530: 交通专业设计出来的改善方案 我不敢嘴 12/12 11:13
2F：推 vt1009: 就军队最爱的连坐惩罚，为了几颗老鼠屎害惨所有人 12/12 11:15
3F：推 maltum: 以後看要选高架还平面，比进雪隧前选左右还刺激 12/12 11:16
4F：推 features: 为了几个三宝的性命拖延所有人的时间 12/12 11:22
5F：推 ivan761016: 有人就觉得那边有闪电湾很危险要改规划 笑死 12/12 11:27
6F：推 joiedevivre: 不太懂 一开始也没多少人撞 为什麽 不改成最初的 12/12 11:27
7F：→ joiedevivre: 之前的很烂 现在这样改更烂 12/12 11:28
8F：推 OldWang911: 没办法，三宝的命也是命 Road morons lives matter 12/12 11:29
9F：→ OldWang911: RMLM 12/12 11:29
10F：推 winniethekai: 整个社会都在劣币逐良币，看过太多开辅助驾驶玩手 12/12 11:31
11F：→ ChungLi5566: 不改的话就会有人高速刷分隔岛然後怪道路设计不良 12/12 11:31
12F：→ winniethekai: 机的，而且这些还是刚好玻璃纸没那麽黑的 12/12 11:31
13F：推 negotiates: 全台湾陪不看路的三宝坐牢 12/12 11:33
14F：→ chi17: 车慢了人就安全了,龟车大胜利 12/12 11:38
15F：→ iPadProPlus: 真的超智障 12/12 11:42
16F：→ iPadProPlus: 直接把你塞死 ACC仔就不会撞车了 吧？ 12/12 11:44
17F：推 vaude: 笑死塔绿清德宗13年大路杀低能垃圾交通部无作为就是转嫁给 12/12 11:46
18F：→ vaude: 低端社会成本自己吞莱莱莱尔怎咪样 12/12 11:46
19F：→ tn00210585: 恍神跟分心的大胜利，嘻！ 12/12 11:47
20F：推 OldWang911: vaude这第几次政推了，印象中这次再被检举就是十年了 12/12 11:48
21F：推 mow1982: 一堆开辅助驾驶一直鬼叫，那就改成，慢慢塞 12/12 11:50
22F：推 joiedevivre: 栅栏又破了 12/12 11:50
23F：推 a382: 根本就应该把这个休息站关掉 12/12 11:52
24F：推 alwang: 根本就应该把全线休息站都关掉 下交流道就好啊 12/12 11:53
25F：推 qazxc312: 影响到ACC仔的通勤时间又要出来喷道路设计不良了 12/12 11:54
26F：推 vaude: 笑死塔绿清德宗13年大戒严青鸟网军侧翼思想审查大检举垃圾 12/12 11:54
27F：→ vaude: 低能交通部骂不得20207开战10年怎麽了吗莱莱莱尔怎咪样 12/12 11:54
28F：→ alwang: 我看云驾驶都说前面有中坜可以下 後面20分钟後也有湖口 12/12 11:55
29F：推 acesslai: 插一个杨梅休息站真有趣，台湾很大？？ 12/12 12:03
30F：推 adampolo: 刚开始没人撞，是因为开ACC的人不多 12/12 12:05
31F：推 ALDNOAH5566: 因为违规太多所以不开放检举 一样意思 12/12 12:05
32F：→ adampolo: 如果五杨假日塞很久，就需要休息站休息 12/12 12:06
33F：推 arnbition: 搬家搬家！ 12/12 12:10
34F：→ hollowsex: 台湾公务员真的很爽 丢个鸟设计扰民 不用测试出事甩锅 12/12 12:11
35F：推 finasoul: 废掉正解 高速公路回归高速公路用途 12/12 12:11
36F：→ finasoul: 少数人要上厕所就下交流道去找加油站 12/12 12:12
37F：推 moto000: 真的建议撤掉，硬挤出来的休息站，搞到要憋尿 12/12 12:14
38F：推 Danto18: 这是板上众多道路工程设计专家和系统除错防呆专家的胜利 12/12 12:15
39F：→ Danto18: 他们只要他们可以开车睡觉看剧划手机打手游吃屌摸奶不看 12/12 12:16
40F：→ Danto18: 路也不会把自己撞死就好了 12/12 12:16
41F：→ ASKA: 那边从开始硬加上杨梅交流道就烂了... 12/12 12:17
42F：→ roberttony: 再 12/12 12:17
43F：→ ASKA: 其实他可以考虑完全封闭，要去休息站要从交流道下 12/12 12:19
44F：→ OxFFFFFFFF: 多这个休息站真的没有什麽太大的意义。你说为了人潮 12/12 12:19
45F：→ OxFFFFFFFF: 多塞车的时候可以用，但问题是这休息站那麽小。如果 12/12 12:19
46F：→ OxFFFFFFFF: 是我经过，我连进去都不会想进去，我宁愿直接找一个 12/12 12:19
47F：→ OxFFFFFFFF: 交流道下去。 12/12 12:19
48F：推 finasoul: 少数人上厕所 VS 大多数人塞车憋尿 12/12 12:19
49F：→ ASKA: 类似西螺服务区南下那种作法 12/12 12:19
50F：→ finasoul: 车流顺畅到下个休息站才多久 12/12 12:20
51F：→ finasoul: 搞到堵塞本末倒置 12/12 12:21
52F：推 timk7: 边缘的分隔岛不花钱重新设计，只改标线，就跟市区分隔岛不 12/12 12:21
53F：→ timk7: 改，硬挤一个偏移左转道造成扭扭路的这种低成本改动，至少 12/12 12:21
54F：→ timk7: 进休息站的逻辑是正确了，但也没了原本汇车缓冲偷偷衔接後 12/12 12:21
55F：→ timk7: 面开放路肩的分流 12/12 12:21
56F：→ timk7: 这边国道一号应该是没有拓宽的可能，所以用开放路肩来承担 12/12 12:23
57F：→ timk7: 高架下来的车流，所以重新弄分隔岛，加长缓冲可能会是最後 12/12 12:23
58F：→ timk7: 解，毕竟休息站要废掉太难了 12/12 12:23
59F：推 finasoul: 其实原本的不要变动，改改标线就好了吧 12/12 12:26
60F：→ finasoul: 左道就汇入平面，右道强制进休息站再出来 12/12 12:27
61F：→ finasoul: 走过一次，驾驶会提前选择左右也比现在好吧 12/12 12:28
62F：→ finasoul: 会慢不就因为两道汇成一道... 12/12 12:28
63F：推 acesslai: 加油，尖峰就是从北塞到新竹 12/12 12:29
64F：推 finasoul: 走错或想上厕所的就右边乖乖排队 12/12 12:30
65F：推 alwang: 楼上改标线的方案很烂 完全没照顾开车睡觉的族群 12/12 12:31
66F：推 finasoul: 现在这样只会有每天通勤的插队仔，两道汇一道跑到最前 12/12 12:36
67F：→ finasoul: 面插队 12/12 12:36
68F：推 jimmy12332: 分隔岛前面放两台缓撞车 撞到不会死 赔钱了事 可以 12/12 12:38
69F：→ jimmy12332: 了吧 不要再搞一堆浪费大家时间的事了 12/12 12:38
70F：推 jexcel: 聪明哥建议移除安全岛 就不会塞车速度能上去了 12/12 12:40
71F：推 zzyzx: 用你得时间多换几条人命阿 划算的 12/12 12:41
72F：推 Danto18: 改回来就什麽屁事都没有了，讲那麽多废话真的很没意义 12/12 12:44
74F：→ zyx12320: 明明直接拉直就好。该改没错，但不是乱改 12/12 12:44
75F：→ mike1124109: 这样就达成ACC仔冲进去前先塞车了，真的是厉害 12/12 12:46
76F：嘘 kimura0701: 再 12/12 12:49
77F：推 alwang: 现在就是改成拉直 还不是一样被说成乱改 12/12 12:50
78F：推 doubleyellow: 三宝的命也是命，你我的时间不值钱！ 12/12 12:50
79F：推 a888168tw: 全台湾陪不看路的三宝坐牢，无能垃圾交通部 12/12 12:52
80F：推 kazami: 楼上要怪的是那些根本不走那边 然後疯狂怪政府护航三宝形 12/12 12:54
81F：→ kazami: 成舆论的人 12/12 12:54
82F：推 xxp680: 当初没这休息站都没事，硬要塞个乱搞的设计进来 12/12 12:54
83F：推 cospergod: 没办法 八成台湾人智障，只能这样救了 12/12 12:57
84F：推 OldWang911: 笑死，Vaude还在那边嘴秋继续政推欸，你不知道检举是 12/12 12:59
85F：→ OldWang911: 可以累计的，你推越多，关越久喔 ^^ 12/12 12:59
86F：推 nagisanoff: 就一堆白痴在那边吵，原本的明明就很清楚 自己目干不 12/12 13:00
87F：→ nagisanoff: 看路整天怪东怪西 现 12/12 13:00
88F：推 finasoul: 公务员很聪明的啊，这就是改善措施。就像红绿灯故意不连 12/12 13:00
89F：→ finasoul: 贯车速就慢了，比照相更有效呢... 12/12 13:00
90F：→ nagisanoff: 在更难开 ，被一堆智障拖累害死 干 12/12 13:00
91F：→ nagisanoff: 这个休息站让高架下来的有个很好的点可以休息 ， 妈 12/12 13:02
92F：→ nagisanoff: 的一堆白痴 12/12 13:02
93F：推 andynew: 多开一个交流道休息站就是多塞 12/12 13:03
94F：推 nagisanoff: 通通去给狗干 12/12 13:03
95F：推 Js1233: 反正民众一骂，就给你缩减车道，你再骂，下次直接五杨都 12/12 13:06
96F：→ Js1233: 给你炸掉大家都不用上去 12/12 13:06
97F：推 andynew: 通通塞在一起真的是很好的休息站，acc不看路的可以更安 12/12 13:07
98F：→ andynew: 心的滑手机睡觉了，反正塞车速度慢撞到也死不了 12/12 13:07
99F：→ andynew: 不要叫高速公路，叫高塞休息 12/12 13:08
100F：推 henryeech: 我就不懂这休息站存在的目的是什麽 12/12 13:09
101F：推 william826: 开车不专心 喜欢超速的自私底层 再怎麽改都会撞 12/12 13:10
102F：推 andynew: 本来路程时间可以不用上厕所，这样一塞还真需要尿尿了 12/12 13:10
103F：→ henryeech: 真的急交流道下去一堆加油站不是吗 12/12 13:10
104F：→ william826: 就像那些骂测速照相的 要不是少数低端严重超速肇事重 12/12 13:10
105F：→ william826: 大伤亡 政府会在那边插一堆吗 要怪也是怪那些底层飙 12/12 13:10
106F：→ william826: 猴 拖累所有人 12/12 13:10
107F：→ andynew: 真的贴心有休息站 12/12 13:11
108F：→ andynew: 某人不用带风向扯测速 12/12 13:11
109F：推 bluehora: 改成这样後时间增加 更需要自动驾驶了 12/12 13:13
110F：推 asdf70044: 有塞车 好安心 12/12 13:14
111F：推 WellyT: 塞车的话，ACC仔就不会撞死了！做功德！ 12/12 13:20
113F：→ alwang: 红色是新增的车道 12/12 13:25
114F：推 gn02546574: 车速越慢心越快 12/12 13:27
115F：推 kazami: 从五股上五杨之後就没有休息站 如果是汐五高架开过来 得从 12/12 13:29
116F：→ kazami: 五股接平面 塞过很塞的林以及桃园等等 然後到中坜服务区才 12/12 13:30
117F：→ kazami: 能上厕所 然後五杨结束 到内湖服务区 正常速度要10分钟 但 12/12 13:31
118F：→ kazami: 还蛮常遇到要开个20分钟的 运气差一点半小时都有可能 12/12 13:31
119F：推 hmt17: 以後五杨高架到中坜下去平面比中坜杨梅高架还快 12/12 13:36
120F：推 kazami: 板上有蛮多人会经过那边 可以统计看看 有没有那个休息站是 12/12 13:36
121F：→ kazami: 不是没差 12/12 13:36
122F：推 ru04hj4: 当初五杨设计就没考虑 有够87 12/12 13:38
123F：推 kazami: 楼上 我自己的经验是 在汇流处平面是比较快 但平面可能其 12/12 13:39
124F：→ kazami: 他地方会塞车 以前跑的时候就都会看google map，有时候红 12/12 13:40
125F：→ kazami: 线都很长 但上班时间 大多还是高架会快一点 12/12 13:40
126F：推 yamahacc: 其实从矽五到湖口休息站，就是70km左右，就差不多是国道 12/12 13:41
127F：→ yamahacc: 休息站的间距，问题就是这中间插了太多东西拖慢速度 12/12 13:42
128F：→ yamahacc: 南下要上厕所，推荐下幼狮，安全快速又方便 12/12 13:44
129F：推 finasoul: 没差啦 从汐五上来才多远而已 12/12 13:53
130F：→ finasoul: 反倒是改这样塞更久，膀胱无力的更惨吧 12/12 13:53
131F：推 finasoul: 汐五到中坜服务区大概就4分 45km 12/12 13:57
132F：推 azxcv81: 牺牲成千上万人的时间救几个开车的不看路的白痴有料 12/12 14:02
133F：推 allenz78: 谢谢ACC仔的成全 12/12 14:02
134F：推 finasoul: 45分 45km 12/12 14:18
135F：嘘 l90289312: 这跟低能议员看到路口车祸就抢着争取插红灯还怕别人不 12/12 14:21
136F：→ l90289312: 知道一样 12/12 14:21
137F：推 JC910: 这种修改不是顺应民心吗 应该要很爽才对 12/12 14:33
138F：→ enthusiastic: 长官只要任内没出事就好，塞车那一定是用路人不够 12/12 14:42
139F：→ enthusiastic: 聪明 12/12 14:43
140F：推 TurtleGods: 这个休息站拆了就没这麽多烦恼 12/12 14:44
141F：推 ten9di9: 说个笑话，辅助驾驶不用适应国道 12/12 14:59
142F：→ venon0916: 干你娘ㄧ堆不看路的下贱垃圾 12/12 15:13
143F：推 morrishh: 有CP360 好安心 12/12 15:27
144F：嘘 yiyin330: 改图这样真的笑死，不如把休息站废了大家快点到目的地 12/12 16:10
145F：推 Reki1351: 板上就一堆鼓吹标线随便画不用设计的阿 12/12 16:18
146F：推 finasoul: 当然有设计呀，你没看用路人被设计了 12/12 16:35
147F：→ smallkop: 你就让他们ACC撞，撞死了就不会再撞了 12/12 17:08
148F：推 Somehow5566: 开车不看路的人不叫三宝 根本混帐 12/12 17:10
149F：推 ru04hj4: 就跟为了防诈骗搞正常人很麻烦 12/12 18:02
150F：推 ru04hj4: 不看路只会用acc还是会出事 12/12 18:04
151F：推 ALAHAKBAR: 其实中坜战备道根本不该能够上高架，到杨梅根本没几公 12/12 18:15
152F：→ ALAHAKBAR: 里上高架的意义在哪？ 12/12 18:15
153F：嘘 phoenix13: 全台用路人一起陪ACC仔坐牢？！ 12/12 18:28
154F：推 lin793156: 最初不会撞是因为那边本来不是休息站，结果改成休息站 12/12 19:06
155F：→ lin793156: 後就开始撞了 12/12 19:06
156F：→ Killercat: 内湖服务区是哪 = =a??? 12/12 19:45
157F：推 yesyesyesyes: 板上一堆鼓吹设计有问题的人，塞车又是一套说法 12/12 20:26
158F：推 YLTYY: 笑死 12/12 20:49
159F：推 banbanzon: 比加减速带有用 哈哈哈 12/12 21:02
160F：→ hcshin: 规划仔大胜利，塞车总比撞车好，用塞车拯救智障的人命多棒 12/12 21:21
161F：推 sismiku: 一看就是塞爆ㄎㄎ 12/12 21:52
162F：嘘 sismiku: 开车看路是很困难ㄇ 12/12 21:55
163F：推 daniellin435: 想上厕所不会下交流道找加油站，硬要搞个破休息站自 12/13 10:48
164F：→ daniellin435: 找麻烦可悲 12/13 10:48
165F：推 IanLi: 拯救不看路的性命，生命无价太值得了 12/13 11:19
166F：推 kluwer2021: 只剩一个汇入点很容易回堵到高架 12/13 15:26
167F：→ colinfeng: 让用自动驾驶的自己去送就好 没事害所有用路人 12/14 02:30
168F：推 jamison04: 不是顺应民情吗？大家说要改的欸不是吗？不是说道路设 12/16 09:19
169F：→ jamison04: 计有问题吗？都改了还想怎样嘻嘻 12/16 09:19
170F：推 supreme0731: 这改动根本把高架给废了 走高架就是不要塞 12/18 09:19