感谢大家热情的建议 我是原Po 最後先用订金五万可刷卡，先排队camry, 不过黑色白色纠纠结死了，因为改色要重新排 队，目前订白色，最少应该四个月以上跑不掉。另外订金如果最後不等, 可以退车。 这段期间应该还是会继续关注市面上油电车的一些消息, 尤其最近修的精彩那台cp值爆表 , 可能其他车厂也会端出牛肉, 或是忽然其他有什麽大促销, 也可能会改变心意, 最近可能再去开看看修的精彩还有现代 的油电车。 ※ 引述《danny7373 (专业打杂)》之铭言： : 最近在看油电车，最後锁定了这三台 : 也花两周试驾完毕 : 为什麽会插入一台不一样车格的CUV，原因是上班下班塞车异常，然後社区不能装充电 桩 : ，所以只有锁定油电，然後实在不喜欢感觉很粗旷的休旅车(比方crv , rav4 , 剩下耐 操 : 好档空间大，再把船cc删掉，就只剩下hrv ........ : 1. Civic ehev : 这是第一台试驾的车，首先是内装算是三台车里面最好的，然後音响我这个木耳感觉还 不 : 错。 : 驾驶在市区，因为开车多年，算是可以把脚稳定控制的驾驶，在市区轻含油门时很安静 ， : 且感觉都是电在推，後来上了快速道路，想说试试加速，没想到踩下去跟以前对这种非 双 : B的车印象完全不同，动力满满，随踩随到，且那个声浪真的很热血，底盘稳定性在切 换 : 车道时也很稳定，加速到一百没有实测，但比起目前开的国惨车，可能是指数性的提升 ， : 唯一缺点就是後座空间三台里面最小 : 2. Hrv : 虽然网上不少业配的说这台动力很强，但可能前面开了civic关系，感觉驾驶起来的动 力 : 只能说足够，但不到热血，大脚动力感觉比起目前国惨车，没太大的提升，大概是1.5 倍 : 的感受。另外可能是CUV的关系，切换车道时会有心里作用感觉不稳，但是在市区也可 以 : 用电推，然後不得不说，小小一台车的魔术大空间很棒，小孩子在後座马上说这台好大 ， : 买这台好了。整个定位在上班买菜车超级棒，但想要热血时真的差CIVIC很多，当然价 格 : 也差异很大。 : 3. 大缺车的CAMRY油电旗舰 : 本来对CAMRY的印象就是坐船，但网上看了很多驾驶心得都说不一样，终於找到一个业 代 : 有车，就约上试驾。 : 车真的很大，然後进去时中控台的质感很好，付的那一台中控台功能也是眼花撩乱，但 整 : 体感觉功能与宾士其实差异不大，也可以把导航投射到驾驶室座那，另外那个抬头显示 超 : 赞的，很有未来感，还可以侦测速限标示，不过里面车门之类的塑胶感觉质感略差。 : 这台车很大，车长4920，原本以为会开起来很拖，一开始在市区轻轻踩，动力很足够， 也 : 都几乎是用电推跟civic感受不一样，後来上了高速公路，可以大脚时，没想到踩下去 的 : 感觉与声浪，不过输给civic，几乎感受一样，都会怀疑自己在开小钢炮而不是大型房 ， : 操控的底盘也不会有船感，开起来真的很舒服。 : 最终心得 : 目前在考虑这三台，但还没决定，试驾之後可能就会在hrv或是camry上考虑，因为camr y : 的舒适度是高於civic，动力上我觉得我就温温仔已经感受不出来差异。 : 不得不说日本进口的与国产不知道怎麽形容，还是有差异，但这代的civic与camry除了 内 : 装的高级感之外，配备还有动力，操控都不输给双B之类的高级房车 : 主要用途就是上下班，带小孩家人出游 : 开车不太热血，但偶尔会想踩一下，目前考虑就是价差了，另外camry还有个缺点就是 要 : 等好久..... : 补充一下，林口上坡那段，全车冷气18度两小两大坐满，竟然轻轻就上去，一点点拖泥 带 : 水感觉都没有，完全颠覆我双田车的感觉 --

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