作者indoman (橄榄趴)
看板car
标题[问题] 中国的旧老车翻新耐用吗
时间Mon Dec 1 18:46:35 2025
最近蛮喜欢看脸书上中国旧车翻新的影片
整台车拆光光连引擎都分解清洁再组装回去
内装也都换成符合目前潮流的颜色
从一台看似报废的车
整理成光彩焕发的帅车
不过蛮好奇这样翻新的车
耐用度高吗？
毕竟不是原厂做的整理
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1F：→ lb751007: 拆拆装装容易坏 12/01 18:51
2F：→ igreensheep: 不见得，但时间会告诉你。原厂烤漆真的比较好，有镀 12/01 18:54
3F：→ igreensheep: 锌又整台泡酸浴，单纯烤漆其实很难达到原厂施工的强 12/01 18:54
4F：→ igreensheep: 度。 12/01 18:54
5F：→ igreensheep: 但跟所有订制品一样，其目的是为了车主独特的想法， 12/01 18:55
6F：→ igreensheep: 而不只是要一台跟其他人壹模壹样的工业复制品。 12/01 18:55
7F：推 maximper79: 他们翻新也是有整车拆空 电泳再烤漆... 12/01 19:05
8F：推 ALDNOAH5566: 外观新的金属疲劳还在 看着舒服而已 12/01 19:18
10F：推 qaz630210: 新车原厂烤漆好，但是老车漆面已经烂掉随便烤也比原本 12/01 19:34
11F：→ qaz630210: 的好，更不用说认真烤漆的 12/01 19:35
12F：推 CharleneTsai: 巴铁兄弟废车翻新 完全是技术活 12/01 19:43
13F：推 DYE: 完全看你肯出多少钱 12/01 19:44
14F：推 T8: 巴铁那些师傅太厉害了 12/01 19:51
15F：→ maximper79: 巴铁连铅酸电池也翻新 12/01 19:53
16F：→ GiantChicken: 巴铁师傅只要元素表还对得上都能弄回来 12/01 20:19
17F：→ segio: 翻新车谈不上耐用.但总比不翻好用的多. 12/01 21:05
18F：→ neil0611: 呼啦呼啦再开20年的搪缸仔已经被泰国西班牙人捶爆了 12/01 21:37
19F：推 Benefits: 车台有寿命，台湾潮湿玩不起 12/01 23:23
20F：→ fenderrb: 日本制的老越野车YT上翻新的很多 12/01 23:57
21F：→ ujmrfv: 你扭力规范跟组装程序都有照原厂规范就很高 12/02 00:13
22F：→ sonofgod: 按手册整理就OK阿 老车不拆都烂里面 12/02 00:44
23F：→ sonofgod: AE86日本竞标说美品 买回来内部锈烂一堆 12/02 00:44
24F：→ DYE: 整车耐不耐用其实分许多部分谈，就手工生产或是翻新，最大问 12/02 08:50
25F：→ DYE: 题就是在车体的防锈。 12/02 08:50
26F：→ DYE: 车厂是整个车架下去浸电泳涂装防锈的 12/02 08:51
27F：→ DYE: 另外是手工电焊，附近的热影响区域大，影响区域的耐冲击韧性 12/02 08:52
28F：→ DYE: 降低40%，且容易生锈。 12/02 08:52
29F：→ DYE: 原厂有多种焊接手法，雷射焊接 摩擦焊等等，这些都热影响很 12/02 08:54
30F：→ DYE: 小，也就是对原材料改变不大。 12/02 08:54
31F：→ ChungLi5566: 就只是能开而已 恢复不了新车的紮实绵密 12/02 09:16
32F：→ maniaque: 假如车有情感价值高度或者是历史价值,翻新也没什麽不好 12/02 09:42
33F：→ seopen: 连停产的老车零件都能订制，版金车架全都新的，没看过复 12/02 09:51
34F：→ seopen: 刻的AE86吗？ 12/02 09:51
35F：推 corner0111: 老车翻新是一种情怀 谈耐用度是搞错重点 12/02 09:53
37F：→ a71085: 看翻啥车啊 翻那些老板爱用款的像Land Rover或丰田普拉多 12/02 12:13
38F：→ a71085: 都常被笑说翻完就要拿去抵帐了 12/02 12:14