作者wangich (⊙_⊙)
看板car
标题[闲聊] 跟BZ4X同价的n7特仕版 减价多少才不盘？
时间Sun Nov 30 21:20:09 2025
N7 长腿特仕版，牌价127.9万
现阶段对N7有诸多不利，我今日下午 是看车厂愿意让利多少去赏车
1.大环境关税疑虑 到现在都没解决
2.鸿海已展示改版Model C，且现在购买，以後有当孤儿疑虑？
3.最重要 牛头BZ4X 卖同价位，强势来袭
结果谈一谈，含赠品...大概减个7万吧
看网路都说，纳智捷这品牌 价格很硬
所以我也不知道，减7万 是多还少？
只觉得这品牌....前途一片乌云，还好鸿海愿意接手
各位觉得呢，跟BZ4X同价位的N7，要减价多少，才觉得不盘？
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1F：→ Okutaguramu: 超过70万都是盘 11/30 21:21
2F：推 E6300: n7长腿续航也输啊 根本不值这个价 11/30 21:22
3F：推 YOHOpig: 电车只能是特，但大部分的人还是愿意给丰田电车一 11/30 21:26
4F：→ YOHOpig: 个机会吧，纳智捷是不是把711 logo直接反过来用呀 11/30 21:26
5F：→ YOHOpig: ？ 11/30 21:26
6F：→ mintsern: 那你就去买大电保固4年的BZ4X 记得每半年要回厂缴费保养 11/30 21:28
7F：推 fuyuo1469: 等一下又把上次的带货哥吸引过来说N7一台成本只要X 11/30 21:30
8F：→ fuyuo1469: X万 11/30 21:30
10F：→ ilovedirk41: 这边写保证70%容量八年或是16万公里 11/30 21:40
11F：推 E6300: 有mintsern这个忠实客户 那智杰肯定不会倒闭 11/30 21:47
12F：推 david7112123: 认真回至少压到80左右 11/30 21:49
13F：推 AustinRivers: 70 11/30 21:57
14F：推 Benefits: 纳智捷的傲慢会害死自己 11/30 22:06
15F：推 soy5566: 输品牌价值还不降价治百病 可惜 11/30 22:09
16F：→ skthree: 大电池保固四年这个到底是哪里来的说法？ 11/30 22:13
17F：→ ilovedirk41: 应该是保固的第一条 11/30 22:34
18F：嘘 SilverFocus: 个人认为至少降到 79 万才有得一拼，但会不会亏钱？ 11/30 23:25
19F：推 maniaque: bz4x看保固条款去理解,会有两个解释出现 12/01 00:10
20F：→ maniaque: 条款1.电池可用性->跟全车零件保固一样,4年 12/01 00:10
21F：→ maniaque: 条款2.电池电量 8年16万公里维持70%保证 12/01 00:11
22F：→ maniaque: 那,现在就有个问题要解释了 12/01 00:11
23F：→ maniaque: 若今天电池在第5年故障,可用量0% ,是要走1,还是走2 ? 12/01 00:12
24F：→ maniaque: 以消保立场会认为适用条款2 ,因为条款2并未有任何但书 12/01 00:12
25F：→ maniaque: 例如 "电池在正常可使用的前提,若低於70% 则出保固" 12/01 00:13
26F：→ maniaque: 故障变0% ,当然也符合 <70% 出保固的保固条款 12/01 00:14
27F：→ SIL: 在那担心买n7会变孤儿的只能说想太多，就算裕隆真 12/01 00:24
28F：→ SIL: 的抽身不玩，鸿海也不可能放着不管挖洞给自己跳。 12/01 00:24
29F：→ ilovedirk41: SR都不能更新成LR的介面了 跟放生有啥区别? 12/01 00:38
30F：推 E6300: 品牌是那智杰 鸿海没义务要接盘，也没人想去接一盆屎尿 12/01 00:46
31F：推 permanent27: 说不定鸿海根本不想接呢？ 12/01 03:10
32F：→ infinity0124: 这品牌debuff，LR得99万才有机会 12/01 05:11
33F：推 Rudolph0726: 减个15-20万吧 12/01 08:34
34F：嘘 a29035568: 等Bz4x补上op还有八年三电完整保固跟手机远端再来谈 12/01 10:18
35F：推 ALDNOAH5566: 品牌价值是负的还想薛台湾人的钱 12/01 11:27
36F：推 occw0721: 那N7也要补上矩阵头灯跟电尾门车内V2L再来谈欸 12/01 11:34
37F：→ occw0721: 配备差不多干嘛买国产的XD 12/01 11:34
38F：→ maniaque: 牛头品牌价值如抓十万,换言之bz4x 对应 n7近规的要减10W 12/01 11:38
39F：→ maniaque: 才有pk 的较佳条件 12/01 11:38
40F：→ maniaque: 虽然一堆乡民不信那1500的单,但今非昔比 12/01 11:39
41F：→ maniaque: 4000台年销的KPI 明年此时应该可以达标 12/01 11:40
42F：→ maniaque: 反正,对丰田而言,只是 做 或者是 不做 的区别 12/01 11:40
43F：→ maniaque: 滚动检讨修正一向是小日本的强项之一 12/01 11:41
44F：→ maniaque: 要是再放声说明年进uc(还是让s进),你看歪H的高层会多干~ 12/01 11:42
45F：嘘 x2000ya2: 五年後都不知道还在不在的品牌 卖30万差不多吧 12/01 12:27
46F：→ tsaiweili: 可怜呐！为何要沦落到替外国人摇旗呐喊？ 12/01 12:30
47F：→ tsaiweili: 不进第一名的，只拿美日韩的东西比你吞？ 12/01 12:34
48F：→ tsaiweili: 抱歉！我只看鸿华中国电动车，其它的都不要了 12/01 12:34
49F：→ a29035568: 三电没有八年保固也敢买，不愧是品牌信仰粉。 12/01 20:29