作者a22663564 (最初的感动)
看板car
标题[闲聊] 这个道路设计是哪个天才想的
时间Sat Nov 29 06:23:14 2025
板桥往树林的这条路
每逢上下班车流量就大
住这边几十年的都知道
这边以往行人人流就少
原先是双线道+行穿线
後续加增了行人号志灯
让行人能按灯通过
去年开始又加了科技执法
可以理解为了安全
这样做长期下来
也没影响通过车辆
https://i.mopix.cc/VG7ENC.jpg
但不知道哪个天才
把原本双线道改成单线道
转弯处加插一个红绿灯
变成转弯到一半看到红灯
还要紧急煞停
导致现在就算不是上下班时间
车流一样会严重回堵
做这些之前
都没把车流量、行人流量考虑进去逆？
https://i.mopix.cc/TL2a9c.jpg
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.10.40.7 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1764368598.A.437.html
1F：→ syldsk: 往浮州桥的右转车道，不喜欢这设计自己绕去走环河道路或 11/29 07:01
2F：→ syldsk: 华东街啊，除非那红绿灯跟直行车道反直觉，像直行车道绿 11/29 07:01
3F：→ syldsk: 灯但这边又红灯才会发生你说的情况 11/29 07:01
4F：→ syldsk: 以前就是没人车分流又太大条你让别人乱钻还不是撞到 11/29 07:04
5F：→ syldsk: 另一边建案也开始变多了你不先规划 11/29 07:05
6F：推 william826: 绕路吧 就是因为太多开车低端撞到行人 才会有这种煞 11/29 07:13
7F：→ william826: 停设计 11/29 07:13
8F：→ william826: 尤其刚下国道、快速道路附近 很多低端脑袋不好 还以 11/29 07:14
9F：→ william826: 为在国道上 市区动不动7-80在开 11/29 07:14
10F：→ william826: 很多整天煞停的设计 没想到的是政府考量的是这一段路 11/29 07:15
11F：→ william826: 的所有用路人 你好好开很棒 但就是有少数低端乱开车 11/29 07:16
12F：→ william826: 为了保护其他用路人 只能这样处理 11/29 07:16
13F：推 tswen: 就内侧缩减车道呀 11/29 07:28
14F：→ mussina27: 人车流量不变但可用道路面积少一半，可以做到不塞车的 11/29 08:00
15F：→ mussina27: 话就可以提名诺贝尔奖了。 11/29 08:00
16F：→ Duc916: 这里缩成一道比较好...土城左转进来以前不好切 11/29 08:14
17F：嘘 JC910: 开慢一点就不用紧急刹停了啊 11/29 09:07
18F：→ LiebeLion: 本来就该单线 11/29 09:21
19F：→ LiebeLion: 以前那边一堆挤进去 後面车道又不够宽变成各种挤 11/29 09:22
20F：→ LiebeLion: 後面就只有2线 左转右转都要去 以前是3抢2 更乱 11/29 09:28
21F：→ a27588679: 我觉得新设计比较好耶 11/29 09:30
22F：推 horb: 新设计比较好+1。一定是一堆车祸才改设计 11/29 09:45
23F：推 dick929: 人车分流好+1 11/29 09:59
24F：→ dick929: 转弯处+斑马线，本来就是要减速慢行 11/29 10:00
25F：→ dick929: 如果转弯看到红灯会需要急煞，表示开车习惯差，坏习惯可 11/29 10:01
26F：→ dick929: 以改，加油吧 11/29 10:01
27F：→ dick929: 我是支持斑马线就是要搭配号志，不然就别画斑马线 11/29 10:02
28F：→ dick929: 宁可多等两次红灯，也不希望我转弯的时候冒出一个路人 11/29 10:03
29F：→ dick929: 支持人车分流 11/29 10:03
30F：推 dick929: 如果这个路口不做「人车分流，只靠「科技执法」，那才是 11/29 10:05
31F：→ dick929: 「不负责任」的做法 11/29 10:05
32F：嘘 houkevin: 先进国家都在用缩减宽度跟车道对齐等工程来降低事故，低 11/29 10:39
33F：→ houkevin: 端人口才会喜欢车道越多车道越宽 11/29 10:40
34F：推 joiedevivre: 因为低端驾驶看到行人根本不会停 只好强制红灯 11/29 10:44
35F：→ joiedevivre: 为了那些不规矩的 只好牺牲大家的车速和效率 11/29 10:44
36F：→ joiedevivre: 下次看到不让行人的 就知道你塞住是他们害的 11/29 10:44
37F：→ william826: 这设计 对於转弯不减速的自私底层 算是很有效的 11/29 11:15
38F：→ william826: 只能说台湾开车的素质 跟欧美先进国家比 还远远不如 11/29 11:15
39F：推 hsudens: 原本双线道转弯曲度大肯定一堆人在左道尻进右道 11/29 11:20
40F：推 o1595566: 改这样很好的罗 11/29 11:45
41F：→ wings0713: 转过去会看到一堆车违停在路边 11/29 11:56
42F：推 calvinwei: 66那种天才设计都有了，这种小咖 11/29 12:43
43F：推 maniaque: 大概因为人行号志灯,常常有目洨的汽车驾驶说,没看到啦 11/29 13:04
44F：→ maniaque: 而且这个红绿灯,基本上就是"同步灯号",跟某组红绿灯同步 11/29 13:04
45F：→ maniaque: 楼主会嫌这红绿灯,表示你大概也是目洨不会看人行号志灯 11/29 13:05
46F：→ maniaque: 直接右转一败,然後撞上斑马线行人的那种驾驶, 11/29 13:05
47F：→ maniaque: 行人号志灯,没搭配红绿灯同步阻挡车辆的话,哪来的效果?? 11/29 13:06
48F：→ maniaque: 缩车道,也避掉那些要借车道超车,然後撞上被前车阻挡视野 11/29 13:07
49F：→ maniaque: 的驾驶 11/29 13:07
50F：→ maniaque: 问你个简单问题,当你看到前面车停,右边有空车道,你会超 11/29 13:08
51F：→ maniaque: 车,对吧,但你会想过为何前车会停车呢? 等待行人,对吧 11/29 13:08
52F：→ maniaque: 那你超车时,会先想过,前车停车,是什麽原因吗? 11/29 13:09
53F：→ maniaque: 要是觉得在下分析不靠谱,不会亲自去当地派出所询问看看 11/29 13:10
54F：→ maniaque: 是不是因为双车道常常造成斑马线的行人被撞,才缩车道的 11/29 13:10
55F：推 babyMclaren: 现在不是不能说道路设计不良吗 11/29 14:17
56F：→ maruirene: 以前双车道一堆人在前面右二直行车道硬要右转，哪里有 11/29 15:56
57F：→ maruirene: 比较好 11/29 15:56
58F：推 austin0353: 之前土城来的左转都用专用时相了，还要跟板桥来的右转 11/29 15:57
59F：→ austin0353: 争道，有时还会被浮洲来的左转不净空路口给塞住过不去 11/29 15:57
60F：推 inuwanwan: 写上停车标志+科技执法,地方营收upup 11/29 17:19
61F：嘘 vic545326: 啊一堆人说要行人车辆号志分离啊 11/29 17:28
62F：→ vic545326: 现在分离了又有意见了？ 11/29 17:28
63F：→ a901922001: 红灯会回堵到前面一点的公车站牌 有够低能 11/29 18:22
64F：→ a901922001: 而且根本没什麽行人走那里 11/29 18:24
65F：推 rushfudge: 提款机 11/29 19:24
66F：推 MonkeyCL: 这边改这样以後直接回堵到南雅南路 号志要调整吧 11/29 19:48
67F：→ MonkeyCL: 不然现在都要放义交在那边控制 11/29 19:49
68F：→ Sciarra: 这个红绿灯真的智障 明明直接右转就可以 一堆车在那边大 11/30 15:28
69F：→ Sciarra: 排长龙 不知道哪个白痴设的 11/30 15:28