作者casper955033 (Casper)
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标题Re: [闲聊] 为什麽对电车接受度这麽低？
时间Mon Nov 24 17:02:59 2025
时间在真的是最大问题
目前有考虑bz4 vs Territory
差价不到20万
如果社区不给装充电桩
Territory 一桶油60公升，可以跑1200公里，顺路花费5分钟加油
bz4每400公里要花30分钟充电 + 来回充电路程时间10分钟，等於1200公里要花2小时在充
电
5分钟 vs 2小时
真的就是看你有没有美国时间
电车当然省油钱 省保养费 省税金
但是想到一周要特地画一个时间去充电
对於一般上班族家庭来说
时间可能更可贵
现在的油电车越来越厉害
低速纯电大扭力 中高速引擎出力
然後油耗20km/l
LV2基本上都差不多
app开冷气 + 智慧钥匙 + 大萤幕 都有
然後价格有机会百万内
真的还需要花大钱买智能电车
然後再花时间充电吗？
可以理解RAV4旗舰油电比bz4贵的道理
※ 引述《bluehora (blue)》之铭言：
: ※ 引述《Ranger090 (EliteBarb)》之铭言：
: : 台湾电动车推广最大的问题不是车价、不是充电站少，
: : 而是——八成以上都住公寓，晚上根本没地方插电！
: : 最有效率运用EV的方式是晚上在家充电, 白天用车
: : 这个方式在台湾受到建筑型态的限制, 法规要先改才会有发展
: : 看台美中产阶级「住哪里」的残酷对比：
: : 台湾中产家庭 美国中产家庭
: : 主要住宅型态 公寓/大楼占82.5% 独栋+连栋（Single/Townhouse）占80%
以
: : 平均居住面积 约30-45坪 150-250坪（含车库+前後院）
: : 专属固定停车位 不到40%能自己做主拉线 95%以上有私人车库/车道
: : 晚上充电方式 公共充电站排队 睡觉前在家里车库插上充电
: 这是生活形态的选择而已，不是硬性的障碍啊
: 不然反过来说，美国人那种要买个便当、咖啡饮料都得开车的生活也不会导致美国人
: 因此饿死、渴死吧
: 我们城市人口密度高，公用充电桩的建制可以更密集。美国人要找公用充电桩，搞不好
: 5 miles半径内只有一处。 我们可以做到1 mile半径内就有一处，甚至更高
: 现在新设的停车场很多都是直接一整排超过10个以上的充电专用车位
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 66.31.16.246 (美国)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1763974981.A.BAB.html
1F：→ ATF91: 我有个疑问，什麽时候会需要一天开1200公里？ 11/24 17:19
没有这个时候，但是两三周累积1200，你就要找3个时间点去充电
2F：→ bilibala: 买 Territory 你可能要上课，这也要花时间跟金钱喔！ 11/24 17:20
3F：推 YOHOpig: 低里程的话，两个都是省油但不省钱，不必相轻 11/24 17:26
4F：推 YOHOpig: 省钱大於其它，只能是我大国瑞THE CC 11/24 17:28
5F：→ howzming: 台湾很多人时间很廉价. 吃个东西买个东西大排长龙不足奇 11/24 17:31
6F：→ howzming: 就像最近有人说的有钱又有闲. 11/24 17:32
7F：→ bbbing: 免费治百病，人人群组人人有电充 11/24 17:39
8F：推 maximper79: 排队吃美食 排队等超充 赞赞赞 11/24 17:52
9F：→ a186361: 人愿意排队吃饭，又不一定愿意花30分钟等充电 11/24 17:52
10F：→ a186361: 这两件事情又没有关联性 11/24 17:53
11F：推 rickjoyce: 1200公里都不用休息吗，假设充电站完善，休息时间早超 11/24 17:54
12F：→ rickjoyce: 过充电时间 11/24 17:54
13F：推 rickjoyce: 电车现在的问题是长途充电站.家里设充电桩.换新电池保 11/24 17:56
14F：推 a186361: 你出去充电的时间不算休息啊 11/24 17:56
15F：→ rickjoyce: 固剩1.2年.这些问题解决油车就很难打了 11/24 17:56
16F：→ a186361: 如果在家充电，的确电车便利性屌打油车 11/24 17:57
17F：推 danny1011129: 油电旗舰折价比bz4x便宜 11/24 17:58
18F：→ a186361: 假设两周跑1200公里好了 11/24 17:58
19F：推 rickjoyce: 如果你休息吃饭的地方能充电，当然就变成一件事 11/24 17:58
20F：推 jacj888: 不用考虑福特上课的时间成本吗？ 11/24 17:59
21F：推 a186361: 油车只需要花三分钟去加油，电车要花两个小时，甚至还要 11/24 18:00
22F：→ a186361: 分三次 11/24 18:00
23F：→ DYE: 如果我家里或是公司不能充电我是不会买电车的 11/24 18:00
24F：推 brightyellow: 就算家里可以充电，应该有不少人也都是二台车才会 11/24 18:17
25F：→ brightyellow: 考虑电车吧 11/24 18:17
26F：推 maximper79: 充电me time 油车车主不要太羡慕 11/24 18:17
27F：→ thigefe: 1百万SUV也没有省油不省钱问题了吧，看看其他棚油车SUV订 11/24 18:25
28F：→ thigefe: 价 11/24 18:25
29F：推 glassspirit: 纯油的课程都修不完了，变成油电会…无限延毕！？XD 11/24 18:32
30F：推 h816090: 1200km的车，早就有了，怎一堆人觉得稀奇 11/24 18:54
31F：→ ilovedirk41: 比亚迪早就有1000kw充电了 11/24 19:18
32F：推 loat: 加油站都顺路 充电站都远到要绕路 11/24 19:38
33F：推 mmmmmmmmmmm: 油电加速换电池而已 还要油电双修… 11/24 19:53
34F：推 mmmmmmmmmmm: 以前开福特维修时间是特的10倍以上 11/24 19:55
35F：推 new2488: 讲到底就是懒而已 都肯排队吃饭排队塞车 不肯排队加油 11/24 20:02
36F：→ new2488: 哭哭 11/24 20:02
37F：推 a186361: 懒怎麽了吗？谁想花钱找罪受 11/24 20:04
38F：→ a186361: 你这麽勤劳也别买车了，走路上班吧 11/24 20:04
39F：推 stevewu929: 家里可以充 但还是第二台才会考虑电车+1 11/24 20:05
40F：嘘 ian41360: 1200等两小时充电 vs 上课时数？不是喔，不是这样算的 11/24 20:35
41F：→ ian41360: 喔 11/24 20:35
42F：嘘 ian41360: 而且出保鸡鸡八八的，光是避震器漏油，有的人是油气， 11/24 20:36
43F：→ ian41360: 有的人是漏油，能凹就凹的嘴脸，你省下来的油，还不是 11/24 20:36
44F：→ ian41360: 要吐回去保养跟课程？更别提P档电磁阀异音，现在不能出 11/24 20:36
45F：→ ian41360: 保罗 一次8000，嘻嘻 11/24 20:37
46F：→ ian41360: 开开看吧，很好开的 11/24 20:37
不限定福特的油电车，当Toyota Honda的油电车也开始降价的时候
真的找不到买电车的理由了
47F：→ ASKA: 充电其实是个可以独处的好时间和理由耶... 11/24 20:43
确实是可以ME TIME一下
但是ME TIME结束该完成的事情还是在那里 XD
48F：→ happy1b1c: 有里程焦虑就不要考虑电车了吧 就这麽简单啊 11/24 21:25
在台湾不会里程焦虑，但是你就固定时间要去充
两周如果开1200的话，就要找三个空档去充电
※ 编辑: casper955033 (134.174.45.199 美国), 11/24/2025 22:02:55
49F：→ happy1b1c: 价格才是原罪啦~其他都是假议题QQ当然充电站相对少也是 11/24 22:35
50F：推 zx2751206: 你家里不能充又爆开一波类型的，还是乖乖油电车啦 11/24 22:44
51F：→ SabreN: 我电车每天回家花5秒插电，你要特别开去加油，还要闻汽油 11/24 22:56
52F：→ SabreN: 味，谁比较好不一定吧 11/24 22:56
53F：推 iPadProPlus: 家里能充电就是不用考虑了 11/24 23:05
54F：→ iPadProPlus: 在外面充电你就有理由出去放松啊 11/24 23:06
55F：推 ATF91: 如果是2周跑1200公里，的确在家充电就好啦，连去加油站的 11/24 23:20
56F：→ ATF91: 时间都省了 11/24 23:20
就是因为没有家充，才会有这个跑充电站花时间的疑虑
而且有时候充电站还会满...我想来想去觉得还是上油电比较实际
当然时间多喜欢Me time的人除外啦，我还是喜欢待在家花时间陪家人
57F：推 a186361: 现在在讨论没有家充的情况 11/24 23:27
58F：推 howhowisking: 充电时间=自由时间 11/24 23:28
59F：推 a186361: 毕竟台湾大多数人是没有家充的 11/24 23:31
※ 编辑: casper955033 (134.174.45.199 美国), 11/24/2025 23:38:04
60F：推 ISNAKEI: 家充没有me time 不推家充 11/24 23:36
61F：→ mtc5566: 就我的理解吼 me time是在家里有自己的一个书房可以关起 11/24 23:39
62F：→ mtc5566: 门来独处才是真正的me time 要在车上寻找me time的人生 11/24 23:39
63F：→ mtc5566: 到底有多可拨？ 11/24 23:40
64F：→ game0502: 其实现在有很多目的地充电，你可以充为何不充？就只是 11/25 00:51
65F：→ game0502: 因为你觉得贵，然後花时间去跑超充站，然後再来说都要 11/25 00:51
66F：→ game0502: 花30分钟充电 11/25 00:51
超充怎样都比油钱便宜，那点钱能买车的哪有人会在意
目的地充电比较慢，会花更多时间在充点才是问题
我宁可超充贵一点，这样就不用担心排队问题
※ 编辑: casper955033 (134.174.45.199 美国), 11/25/2025 00:56:38
67F：→ game0502: 目的地充电就是让你挂着去吃饭充电的，云喔？ 11/25 03:13
68F：→ game0502: 挂着去吃饭补两个小时14度电，最少也可以跑个7.80公里 11/25 03:15
69F：推 AirCondition: 所以这就是我前一篇有提到的阿，家里没充电桩不用 11/25 07:26
70F：→ AirCondition: 执着开电车，因为一定会有其不方便，除非电车带来 11/25 07:26
71F：→ AirCondition: 的正向效益对你来说有抵过你的麻烦 11/25 07:26
72F：推 frank111: 电车阿Q真的很好笑，被绑住充电说是me time 11/25 08:53
73F：推 zeolas: 其实我看不懂，怎麽会有人把自己弄到在家里无法放松，只能 11/25 09:12
74F：→ zeolas: 躲在车上啊？ 11/25 09:12
75F：→ zeolas: 跟老婆沟通一下不行吗？ 11/25 09:12
76F：推 a901922001: Territory买一买就好 这价格该有的都有了 11/25 10:41
77F：推 tvbic: 主要是充电就是浪费时间，但是一堆电车车主会想出各种荒谬 11/26 04:13
78F：→ tvbic: 的理由说服自己是顺便充电 11/26 04:13
79F：推 chine0205: 先不考虑要上课的问题，油车保养次数和时间也会比较多 11/26 14:40
80F：推 garman0403: 冲个电还要想那麽多理由喔 就不喜欢待外面怎麽办 而 11/26 15:32
81F：→ garman0403: 且还要规划专门时间出去充电就是一件很烦的事啊 11/26 15:32