2026，Subaru的王牌车型迎来全新世代，作为新世代车型，不在与Forester有着相似的价格 区间。新世代Outback价格较2025款有着3000左右的价格提升（相同配置下） 。目前Outbac k在市场中定位类似於次豪华中型车，或是中国市场常说的《大五座》。直接与Toyota Crow n Signia, Nissan Murano, Honda Passport, Mazda Cx70直接竞争。 老样子！新从车外说起来，新世代Outback有着两套外观，其中一种是小弟今天试驾的标准 外观，另一种是Wilderness版本更为粗犷的外观。 https://i.imgur.com/V7RK0yG.jpeg https://i.imgur.com/11kkzQu.jpeg https://i.imgur.com/qzJAYSz.jpeg 以上是标准版本外观 https://i.imgur.com/Xbos9Xl.jpeg 以上是Wilderness外观 一坐入车内，迎面而来的是全新的内装设计，尽管个人认为略显落後，但实际的使用非常顺 手。 https://i.imgur.com/jZyAs1E.jpeg 采用了全数位仪表板跟更为合理的中控萤幕。数位仪表板颜色清楚，动画精致，可以将Appl e CarPlay 或是Android Auto的导航直接投影到仪表板上。 https://i.imgur.com/FmHS46s.jpeg 两块萤幕大且清楚，同时并不会对驾驶视野有影响，高度恰到好处，优异的人体工学是Suba ru家族的特长之一！ https://i.imgur.com/45m35y2.jpeg 但是中控萤幕比较一言难尽，诡异的配色搭配不像是2025年的UI，难以想像这是全新家族化 的内装。往好处想，其实车机就是连CarPlay，丑就丑吧，看得清楚导航就行！ 新世代内装把冷气介面改回按键，个人认为是非常大的进步！ https://i.imgur.com/DWpSAAW.jpeg 方向盘的部分就是一个好用，不多说！但是作为一个45000美金的车型，方向盘的材质还有 很大的进步空间。 其余的内装部分，只能用失望才形容。感觉毫无诚意，内装处处体现廉价感，还是那句话， 这是一辆45000美金的车！45000美金已经非常接近Nx250的售价和Acura RDX，这是不可接受 的！ 排档杆同样难以理解，感觉回到了15年前，小弟个人非常讨厌机械排档杆，是坚定不移的怀 档支持者。排档杆材质粗糙，但庆幸的是档位清晰。 https://i.imgur.com/rC002eV.jpeg 车动起来之後，才是本车精髓之处！Subaru车系一直都是有着同级最平衡的驾驶体验！转向 如同BMW一般，轻巧且精准。远远将同级对手抛在身後。尽管本车搭载双层玻璃，仍可以感 受到风切声，可能是外观比较方所致，这方面仍有进步空间。简单来说，这是一个同级最适 合通勤的底盘，平稳、舒适、灵活。 不知道是不是试驾车的关系，试驾车搭载2.5升自然进气引擎，搭配CVT变速箱，拖动如此大 的一辆车，显得气喘吁吁，如果有兴趣购入的版友可以考虑2.4涡轮版本或是未来的混合动 力版本。本车的动力也继承了cvt变速箱一贯的缺点，急踩油门反应慢，同时会有一丝抽动 。体验上和Honda CRV汽油版本差不多，都属於有很大进步空间，和Nissan Rogue(XTrail） 的cvt存在一些差距，和Toyota Rav4存在巨大差距。 回顾本次试驾体验，感觉Outback作为一辆准豪华车型，仍有许多不足，但如果本车可以有3 -5000美金的折扣，仍可以保有一定的竞争力！ 如有错误还请版友不吝指正，有什麽疑问有欢迎留言！ 谢谢大家的阅读！ --

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