作者yamatobar (747-8I)
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标题[新闻] 马6回来了？！Mazda转子引擎PHEV动力,综效510马力,纯电可跑160公里
时间Thu Oct 30 22:44:41 2025
转子引擎过不了现在的排气标准吧,然後油耗比纳智捷的引擎还糟的
配转子引擎是自杀吗?
https://www.kingautos.net/365761
Mazda在2025年东京车展发表MAZDA VISION X-COUPE和MAZDA VISION X-COMPACT（“X”发
音为“cross”）两款概念车，谕示着日後品牌车款的发展方向。、总裁兼执行长毛昌弘
指出，『驾驶乐趣，驱动永续未来』这句话不仅表达了品牌的根本精神，也体现了其未来
挑战的核心。在实现碳中和的全球共同使命下，Mazda相信驾驶乐趣能够成为推动社会和
地球积极变革的力量。我们始终致力於满足那些汽车并希望永远驾驶下去的人们的愿望。
MAZDA VISION X-COUPE车身尺码5,050*1,995*1,480mm，轴距3,080mm。官方表示，它是一
款体现「魂动」（KODO-Soul of Motion）设计语汇进一步进化的跨界轿跑概念车。其搭
载的插电式混合动力系统整合了双转子涡轮增压引擎、马达和电池。该车最大输出功率为
510匹，纯电驾驶模式下续航里程可达160公里，与引擎协同工作时续航里程可达800公里
。此外，透过将源自微藻的碳中性燃料与马自达自主研发的二氧化碳捕获技术「Mazda
Mobile Carbon Capture」相结合，该车在行驶过程中将为减少大气中的二氧化碳排放做
出贡献。
MAZDA VISION X-COMPACT车身尺码3,825*1,795*1,470mm，轴距2,515mm。官方称，这款概
念车透过融合人类感知数位模型与富有同理心的人工智慧，加深人与车之间的连结。它如
同亲密的夥伴，能够进行自然对话并推荐目的地，帮助拓展驾驶者的视野。展现Mazda对
未来智慧移动的愿景，即车与人建立起如同朋友般的情感连结。
此外，大改款MAZDA CX-5（欧规）也藉由东京车展首次对外亮相。这款车型拥有宽敞的内
部空间、精致的「魂动」设计以及增强的「人马一体」驾驶体验，代表了这ㄍ款畅销车型
的进化。 CX-5 已在 100 多个国家和地区售出超过 450 万辆。这款最新车型采用全新电
子平台「MAZDA E/E ARCHITECTURE+」设计，提供更卓越的驾驶体验。
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう时が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物语
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.81.235 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1761835486.A.3A4.html
※ 编辑: yamatobar (114.24.81.235 台湾), 10/30/2025 22:46:03
1F：推 mankaro: 本来想说些什麽… 10/30 22:51
2F：→ iverson0991: 510匹，谁在意排气合不合格 10/30 22:57
3F：推 shyshyan: 上一台转子引擎的车是mx30 然後就没然後了 马自达还是 10/30 23:02
4F：→ shyshyan: 不要浪费时间开发什麽破烂油电了啦 跟丰田爸爸拿油电来 10/30 23:02
5F：→ shyshyan: 用不好吗？ 10/30 23:02
6F：推 ru04hj4: 概念车 10/30 23:02
7F：推 eric19850629: 马自达始终忘不了他的转子引擎 XD 10/30 23:08
8F：→ NexusPrime: 魂动？ 造一些奇怪名词吸引注意？ 10/30 23:08
9F：推 Obama19: 被员工绑架的公司 10/30 23:11
10F：推 ftwing: SKY-Z赶快生一生，在那边羞当羞旁 10/30 23:26
11F：→ dslite: 三线吹牛厂 定期都要吹一下 10/31 00:02
12F：推 ghchen1978: 最丑的电动车，马牌终於能自豪了 10/31 00:03
13F：推 henrylin8086: 这是概念车吧，代表他们接下来研发的设计语言 10/31 00:40
14F：推 NeihuSnape: Mazda真的很厉害 三线车厂行销的像一线车厂 10/31 00:41
15F：推 lancechance: 这几年豪华品牌的设计都很难懂，双B也是 10/31 00:48
16F：推 SungHyun: 好香...给你钱快点出 10/31 00:59
17F：推 zark07222: 马自达一直都蛮丑的….现在直接丑出一个别人超越不了 10/31 01:25
18F：→ zark07222: 的高度了！！！马自达你赢了！ 10/31 01:25
19F：推 SALEENS7LM: 终於不是垃圾增程式而是内燃直驱了吗 10/31 02:37
20F：推 gto37513: 今天滑到觉得蛮帅的啊 10/31 05:26
21F：推 MIKE44: 痾现在车的车宽越来越大 10/31 05:45
22F：推 YOHOpig: 人马一体学院，自己PUA自己XD 10/31 06:21
23F：推 yoshilin: 日本进口车卖国产价，Mazda有日本人的良心 10/31 06:28
24F：→ Sciarra: 马六都中国的形状了 前车主留 10/31 07:48
25F：推 ayuhb: 忘不了昔日辉煌的产物 10/31 07:53
26F：推 JER2725: rotary engine就是要听那个高转的声音，变成发电机QQ 10/31 08:15
27F：→ enzocarrera: 魂动出来几年了，某楼跟上时代好吗 10/31 08:28
28F：嘘 Mustang428CJ: 整篇文章都没有说到油耗呀，你怎麽知道比纳智杰差? 10/31 08:45
29F：推 h311013: 不然你说说哪个日本厂牌车帅？ 10/31 09:12
30F：嘘 atlaswhz: 有510匹,谁在意油耗? 10/31 09:22
31F：推 gx9900824: 定期 然後没了 10/31 10:33
32F：推 h888512: 直接套丰田2.4 turbo搭油电那套系统吧 10/31 11:14
33F：→ Tokoo3535: 不值得一提的马自达,马黑却每天提? 10/31 11:19
34F：推 Yoimiya: 有转子就推 浪漫就完事 谁管你油耗 10/31 11:25
35F：→ realbout: 车头....越看越像两根尖牙凸上来.... 10/31 11:44
36F：推 Killercat: 就MX-30那套验证过失败的模式再来一次.... 10/31 12:37
37F：→ Killercat: 不知道这次做了什麽改进 10/31 12:37
38F：→ willyweiwei: 前後都不行.... 10/31 13:22
39F：推 Killercat: 转子不高转的话优点就剩下小 阿你又塞两个转子加上机增 10/31 13:30
40F：→ Killercat: 老实讲我的确不是专家 真的要跪求专家解释这什麽骚操作 10/31 13:30
41F：→ Killercat: 这样搞一套下来要体积没体积 要拉转没拉转 到底是....? 10/31 13:31
42F：→ Killercat: 难道这系统会以奇蹟般的热效率来发电吗? 10/31 13:31
43F：推 jackie0414: 这车的外型是被其他车撞过吗? 10/31 13:43
44F：→ Timberlake: 公设比好高的造型 10/31 14:18
45F：→ Dcpp2015: 转子引擎就维修很麻烦，要找得到会修的。 10/31 17:16
46F：推 SaberMyWifi: 马自达就同级车最帅 11/01 11:15
47F：→ Tco03: “车展”上面的话最好听听就好，转个头就不认帐的，多的是 11/01 18:19