作者YUshSHL9117 (YUshSHL9117)
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标题[心得] 明珠蒙尘？ 家庭SUV王者？Mitsubishi Ou
时间Tue Oct 14 11:13:36 2025
2021年，Mitsubishi的当家花旦Outlander迎来他的第四代车型，作为Nissan Rogue(Xtrail
)的双生车，两者有着诸多的类似之处。无论是动力总成，内装等等，都可以明显看出两者
的近亲关系。
先从外观来说，个人认为不算好看，但见仁见智吧
https://i.imgur.com/p2PCzgv.jpeg
https://i.imgur.com/tLgjGjS.jpeg
接下来来到前座，映入眼帘的是同级领先的精致内装。
https://i.imgur.com/DlXf7RI.jpeg
https://i.imgur.com/SOkxsea.jpeg
https://i.imgur.com/ttxRpL7.jpeg
使用体验极为优秀的方向盘。合理的设计，合理的布局。值得注意的是，他的acc车速控制
是拨杆，而非按钮形式（Toyota车系就是按钮形式，个人认为不算易用），大大增加了盲操
作安全性。
仪表盘设计简洁易读，调整大灯开关和雨刷都会有对应的仪表动画提示，对於夜间使用来说
大大加分！
但有一个小问题就是他的後座一直提示安全带灯，但後座并无座人。
https://i.imgur.com/0cquaXH.jpeg
来到座椅，采用布皮混搭的形式，极强的包覆感和舒适性，感觉和Rogue的椅子有异曲同工
之妙，不多说，同级最好！
但後座只能说一般，明显短的椅垫，加上明显高於前座的地板，同级之中只能处於普通水准
。
https://i.imgur.com/P55Sp7N.jpeg
https://i.imgur.com/5THA5fS.jpeg
https://i.imgur.com/hP4HNNX.jpeg
中控台一样有着优秀的布局。大而清晰的萤幕，称得上优秀的冷气介面。稍微展开叙述一下
，近年来很多车厂带着科技的幌子，设计出很多难以操作的冷气介面，包含但不限於vw车系
的冷气，Hyundai的半触控式冷气等，Subaru的萤幕内冷气。一个好的设计应该让驾驶者可
以在驾驶途中，迅速的用手调整，不需要用眼角余光去确认哪个是控制按钮。
https://i.imgur.com/3V5G0Yt.jpeg
使用体验普通的电子排档杆，不如宾士和特斯拉的怀档好用，但可以接受。
2025年之後还提供Google Builtin，使此车更方便了！直接内建Google Map!
来到驾驶体验，如果有开过Nissan车系的版友就会知道，2.5四缸自然进气引擎+cvt是平价
车里的黄金动力总成之一，我认为仅落後於Toyota / Honda混合动力以及搭载Toyota Direc
t Shift系列变速箱的车型，远好於其他家的6at, 8at, dct。2.5自然进气引擎提供了丰厚
的低扭，可以轻松的将车辆向前推。Cvt反应迅速，没有明显的迟滞。
与Nissan Rogue不同的是，此车与美国提供7人座车型，因此猜测车重比Rogue更高，某种程
度缓解了Rogue高速的漂浮感，当然过大坑的时候还是会跳一下（此点不如CRV / CX50)，但
已经属於很优秀的水准了！
此外转向力度十分适中，车头反应速度也使人容易操控，最令人惊艳的是，此车煞车比较靠
後，感觉後轴提供的煞车力度远大於前轴，减速的时候车头俯仰幅度很小，不容易晕车，新
手也可以稳稳煞停，不多说，同级第一的煞车！
另外，此车是有前排的夹胶玻璃，所以隔音上面也是非常优秀！（隔音输给Crown Signia)
影响本车搭载Yamaha品牌，听感比较普通。
说一些缺点吧
车内灯光是触摸式，并且没有任何反馈，非常影响操作！左右後视镜，後照镜都没有防眩光
（可能高配有）
混合动力车型冬天可能发不动
油耗部分高速公路约在35mpg左右大约15km/l，蛮省油的！
题外话，想提一下主动煞车，本车行使过程中没有突然做动，不影响驾驶。但之前驾驶2025
Tucson的时候，高速公路在距离前车很远的时候直接做动。从70mph煞到20mph，特别吓人
，以及多次莫名做动，感觉Hyundai Tucson对於Aeb 标定还有很多进步空间。
价格
以cars.com上面的2025款新车为例，大约有1万美金的新车折价，大约是7折左右，性价比非
常高了。远比同级对手便宜，略比Toyota Corolla Cross便宜。
文中提及的同级比较对象：
Mazda Cx5 / Cx50, Nissan Rogue(X Trail), Toyota Crown Signia / RAV4 / Honda CRV,
Hyundai Tucson, Kia Sportage / Vw Tiguan
中文不好还请见谅
如有错误请不吝指正谢谢！
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1F：推 Rudolph0726: 在日本偶尔也会看到 10/14 11:17
2F：推 csgod1325: 米字必须最厉害的是造车完全不鸟主流市场，还不会 10/14 11:29
3F：→ csgod1325: 像尼桑亏本 10/14 11:29
4F：→ leesuewon: jetco CVT也能吹? 10/14 11:36
5F：→ leesuewon: 修正是"Jatco" 10/14 11:37
6F：→ dslite: 作弊王者？ 10/14 11:42
7F：推 Anyotw: 能赚钱就好，加减能用。隔壁厂不知道在干嘛 10/14 11:45
8F：推 birdman4368: phev版本才是三菱近年主力，但是他国事务 10/14 11:46
9F：推 atana: 两三年前的日本造假潮很像没三菱 可能也没几款车的关系XD 10/14 11:47
10F：→ terry955048: 可惜他们不发展之前的日蚀....比这台更好 10/14 11:50
11F：推 atlaswhz: 这款CVT8应该有洗刷JATCO恶名的实力 10/14 11:50
12F：推 indoman: 仪表超你上 10/14 12:08
13F：推 ack0011: 三菱在东南亚经营的还可以 10/14 12:18
14F：推 ALDNOAH5566: 日蚀下一代更惨了 10/14 12:28
15F：嘘 queen1983: 哪个王 10/14 12:33
16F：→ supeedada123: 路上看不到半台的王者 10/14 12:38
17F：推 hondasho: 很多比不上、不如XX，称不上王者吧XD 10/14 12:47
18F：推 hondasho: 原本标题的明珠蒙尘，可能还比较贴切 10/14 12:49
19F：推 fuyuo1469: 三菱一直都是用自己调过的INVECS版CVT，本来就很稳 10/14 12:55
20F：→ fuyuo1469: 定，直接跳过早期的CVT7 10/14 12:56
21F：推 lota: 其实内装还是老气 10/14 13:10
22F：→ tuner123: 这台PHEV应该才是完全体 10/14 14:17
23F：推 japan428: 推，但有关Acc那段，一般台湾说的拨杆式应该是类似方向 10/14 14:24
24F：→ japan428: 灯拨杆的方式 10/14 14:24
25F：→ Tieylea: 新一代的outlander就真的是他国事务 上一代就是三菱本色 10/14 14:36
26F：→ Tieylea: 非常 非常耐操 cvt7或是8在上一代outlander其实都没差 10/14 14:37
27F：→ Tieylea: 因为出力反应只有从很糟糕进步到还可以的差别而已 10/14 14:37
28F：推 modeng: 这台外型真适合台湾中年人开 平日载小三 假日载家庭出游 10/14 14:39
29F：→ Tieylea: 我们公司的国产初代outlander开了快30万公里 大条的只坏 10/14 14:39
30F：→ Tieylea: 过两次冷气 一组传动轴跟预防性换过整组水冷管路 10/14 14:39
31F：→ dododododora: 这代是不是换皮Xtrail 10/14 15:25
32F：推 fuyuo1469: 共用平台，但因为长期合作的关系很多东西都直上三 10/14 15:44
33F：→ fuyuo1469: 菱自己的，接下来要发表的Rogue基本上也是直上PHEV 10/14 15:44
34F：→ fuyuo1469: 凹的系统 10/14 15:44
35F：推 godallan: 为什麽外观不好好做........ 10/14 16:32
36F：推 ikl7895: 三菱还有想经营台湾市场吗 10/14 16:51
37F：推 rul543: 楼上。台湾新车市场其实不大，一年顶多40万出头 10/14 17:01
38F：推 JOHNJJ: 我後座搭outlander超容易晕...搭其他车都不会 10/14 18:10
39F：推 wanderchang: 486上一世代的空调设计好多了，後来妥协成大平板真 10/14 18:50
40F：→ wanderchang: 的不行 10/14 18:50
41F：推 wanderchang: Outlander真的是好车～就是因为这台入坑四驱的。雨 10/14 18:54
42F：→ wanderchang: 天那种安定感太棒了。 10/14 18:54
43F：推 maplefoxs: 美规是2.5吗？台湾是2.4的 10/14 19:27
44F：推 TopGun2: 他的後座一直提示安全带灯，但後座并无座人。(可怕 10/14 19:30
45F：→ suriadas2003: 看了这台的内装，我才明白为何有些人说crv6的内装是 10/14 21:55
46F：→ suriadas2003: 上个世代感 10/14 21:55
47F：推 maximper79: 外表 感觉硬要 线条过多 虚胖 10/14 22:31
48F：推 numbtch236: 仪表好老气 还在指针喔 10/14 22:33
49F：→ slabeth: 还行吧! 长辈开了很久了，好像也没嫌弃过XD 10/15 00:15
50F：推 Jackwu1108: 原Po写得很用心但它在紧凑型SUV前十都排不进 10/15 05:17
51F：推 ian41360: 阿…我有看到後座有人阿 10/15 11:50
52F：推 Rhiner18: 紮实是扎实，但吹过头了 10/15 12:48
53F：推 sunday2266: 王者是孤独的 10/15 19:13