作者zzahoward (Cheshire Cat)
看板car
标题[闲聊] Toyota V35A系列开始遭受大规模集体诉讼
时间Mon Oct 13 09:20:46 2025
Toyota V35A是集团品牌的高输出引擎
最早开始用在LS500以及LX600
这是Toyota进入新世代以来Output/Liter最高的引擎之一
所以Toyota之後也信心满满的把这个动力单元放到北美主力皮卡Tundra上
Tundra引擎可以输出389hp+66kgm，这输出甚至比BMW的B58还高
要知道Gen 2 Tundra在美国有着防弹神话，从4.0V6~5.7V8自然进气选项
大排量加上较低的输出调教，让Tundra二代的耐用度其扯无比
300k miles在中西部随处可见，也同时反映了Toyota的品牌形象
然後就爆炸了，基本上2022~2023出厂的Tundra开始在2023年底~2024年大规模爆发灾情
他牌Powertrain问题(不管大或小)通常大概希望少於1%左右，Toyota通常压在0.5%以下
但Tundra这一台车就直接把Toyota在美国的Powertrain问题拉到接近1%
这问题不是简单的漏油漏水，而是整颗引擎炸掉，会在高速上完全失去动力
多数好发大概在30k~40k miles，也有少数案例是10k miles以内的
一开始机瘟发生时多数人以为就是个案，但随着22年式里程增加，车主们开始意识到
这可能是个需要上课的通病，甚至有车主认为当里程达到30k的时候就尽量不要开长途
当然，因为这件事情发生在美国
一堆车库工程师就开始分析、拆解整个powertrain来理解发生问题的部分
目前公认大概就是曲轴的Main bearing #1和#4未知原因坏掉
而Toyota於2024年也公开解释说这是因为当初有一批缸体清洗不完整
所以有碎屑打坏了曲轴轴承，经过一系列检讨2024年的已经完全没问题了
同时Toyota在2024年宣布招回纯油款的Tundra
Toyota招回也足够诚意，直接换一颗新引擎(Long Block)而非翻新部分零件
但事实上问题还没完，2024 Trunda随着里程增加也开始传出故障
也有接受Recall的车主开出去200 miles就挂掉的
随後确认关於碎屑清洗的问题其实是2024/11才真正解决
但Recall是在2024/09宣布并开始执行，而之前接受过保固换上的引擎本质上还是存在风险
接着，Toyota在2025年将2026年生产的Tundra更新零件设计
所以让22~25年Tundra潜在二手市场受到严重打击
但Toyota这个问题其实没人知道解决了没
1. Toyota目前归咎於美国AL工厂的QC，但其实LS500/LX600也是用同一颗引擎
而这引擎是日本制的，也是发生相对高的比例同类型故障
唯一差别是LS500/LX600售出数量非常少，外加很多都是高资产族群
里程数可能偏低，也不在乎那些维修费用 (据说很大一部分是油国买走了)
2. 在Powertrain有极高声誉的Toyota会在QC上出这种包，还花了数年都无法解决
已经严重让这颗引擎在市场上产生极大的不信任感，毕竟这具Powertrain是Toyota
打算拿来抗衡欧洲高输出ICE的利器，但其状况让人觉得Toyota是否在低排量大马力
引擎制造上还只是在学步
3. 其实V35A在初期车款还碰到10速变速箱阀体不稳定的问题，有不少回报说油门不线性
每次油门踩下去整个动力单元的回应都不一样，让车主换车道或超车产生不信任感
在24年式换了新供应商以後据说好很多，但依然有零星的回报
4. 目前Toyota只有宣布召回ICE，Hybrid车主被排除在外是潜在问题
事实上Hybrid车主虽然回报相对较少，随着里程数增加也开始产生灾情
但Toyota碰到严重的产能问题，目前美国经销因为处理这个召回焦头烂额
且不在召回名单的车款只能得到更换部分零件的保固，而不是像召回的整颗引擎
short block的工时其实比换整颗引擎还要长，这也造成了Toyota一堆技师跑路
在美国维修保固内的车子技师可以拿到的钱比较少，但初期22~23年Short Block
维修方式压力太大工作量太高也产生大量客诉，所以有些地区(尤其中西部) Toyota
经销的技师跑掉不少
5. 那颗10速变速箱挂掉的案例还是不少，大家买Pickup是要载东西拖东西的工具车
结果好像没比较耐操，不管是QC还是设计问题大家都有点阴影
Tundra是一台接近75k美金的车子，不是什麽破烂低价车
75k在美国几乎是GLE 450基础的MSRP，意思是这东西已经上打到豪华SUV的水准
但至今V35A是否真的能买? 2026年的Tundra是否真的改善却也没人能保证
毕竟这颗引擎早在2018~2019就开始使用在Lexus车型上面
也不是什麽刚出道的东西，好歹也是3~4年以上的量产品
目前建议未来就算台湾有出V35A的产品还是要多观察
不要贸然觉得Toyota引擎就是防弹就入手
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 136.226.240.114 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1760318448.A.FF7.html
1F：推 mtc5566: 和泰又聪明了一回 10/13 09:34
2F：推 fold7: 原来和泰用2ZR是为了保护大家 10/13 09:40
3F：推 ninnyshadow: 结果近几年TOYOTA最稳的六缸是SUPRA那个B58吗...? 10/13 09:40
我之前就说B58是GR系列最好的引擎就一些粉丝在那边跳针XDDDD
4F：推 OldWang911: 纯推原po前因後果分析得很详尽，是一篇好文章。 10/13 09:44
5F：推 godallan: 欸 10/13 09:46
6F：推 CMLeeptt: 水军跳脚就算了毕竟有领薪水；粉丝跳脚就入戏太深了 10/13 09:47
7F：推 Monetelliz: 这真的很大条欸 用来当作ace的引擎结果大爆炸 10/13 09:48
8F：推 darkangel119: 美国工厂 不意外 10/13 09:48
9F：→ steel: 他国事务 10/13 09:53
10F：推 rifinah: B58撇除水路之外真的是无敌的引擎 10/13 09:55
11F：推 hydeless: ㄜ结果也一堆人抱怨V35A的周边水路系统一样爆炸，之前狂 10/13 09:56
12F：→ hydeless: 粉在那边呛B58跟M256的要不要出来洗地 10/13 09:57
13F：→ hydeless: 凭旧科技跟NA做出来的妥善率一直说嘴也很好笑 10/13 09:58
14F：推 hydeless: 2UR-GSE娇贵的保养历程，敢不敢像我的M156一万五再换油 10/13 10:01
15F：→ hydeless: 啦，疑？怎麽波斯也跟德国车一样脆弱啊？ 10/13 10:01
16F：推 hydeless: 坐等全世界最大的车厂做出像M133/M139一样出力的引擎还 10/13 10:03
17F：→ hydeless: 不会坏，再来吹什麽人死车不坏啦 10/13 10:03
人家用5.7V8去做同样马力就不会坏惹
18F：推 YOHOpig: 美国制的Toyota? 2027的荣放和凯美睿哈哈哈 10/13 10:06
19F：→ YOHOpig: 勿忘2019荣放变速箱 10/13 10:07
日制的LS500/LX600也是一样灾情，只是因为量太少外加车主都是高资产族群所以没抱怨
20F：推 a20350567: 可是新的2.4涡轮比较没有听到灾情 10/13 10:16
21F：→ a20350567: 是因为3.5输出调教的比较激进吗 10/13 10:17
这2.4调的跟人家2.0的差不多而已
况且V35A实际工作状况比较严苛一些，毕竟皮卡就是要拿来拖东西的
相对也反映到价格上面
22F：推 aoaiau: 为什麽不买cc或rav4就好？顶多漏水而已 10/13 10:19
23F：推 sorkayi: B58 水路很挫 10/13 10:22
24F：推 Fukker: 引擎机械太复杂了 迟早被时代淘汰 10/13 10:22
25F：推 TarokoSam: 结果买来的不到五年supra已经换过启动马达跟水帮浦QQ 10/13 10:25
这个其实小事XD
※ 编辑: zzahoward (136.226.240.114 台湾), 10/13/2025 10:26:31
26F：推 wowowowow: 二代有人开100万miles没换引擎变速箱，三代酱辣鸡的吗 10/13 10:35
27F：→ dododododora: LS500台湾也曾卖过 後来只剩500h还有在卖 10/13 10:36
28F：推 sugaryeh000: 高输出引擎还是德国工程工艺屌打日本 10/13 11:11
29F：推 hydeless: T24A的出力跟普通的EA888差不多，增压值少了30%，多了40 10/13 11:15
30F：→ hydeless: 0cc排量，再说一次：坐等丰田做出M139一样增压值跟超高 10/13 11:16
31F：→ hydeless: 温的引擎室，什麽都没坏再来嘴妥善率。 10/13 11:16
32F：推 flexin: 可怜哪 10/13 11:55
33F：推 lll156k1529: 3.5挂涡轮 这样的输出也不算高XD 10/13 13:02
34F：→ lll156k1529: 启动马达跟帮浦这种东西 现代引擎根本算是耗材了QQ 10/13 13:03
35F：推 maplefoxs: 招牌商品出包的意思 10/13 13:14
36F：→ maplefoxs: 而且可能还找不到原因 10/13 13:15
37F：推 GalaxyX: 某人推文硬要扯一颗AMG很好笑，好像跟平价丰田开不坏的 10/13 13:25
38F：→ GalaxyX: 人有仇一样 10/13 13:25
39F：推 hydeless: 好笑在哪？你丰田拿出一颗来比AMG引擎啊？我有拿AMG比 10/13 13:44
40F：→ hydeless: 平价丰田吗？ 10/13 13:44
41F：推 fuyuo1469: 日本能打的高输出引擎快要只剩下VR30DDTT了 10/13 14:07
42F：推 a123454698: 看国外一堆机油检验报告就知道，德日系同级引擎的换 10/13 15:18
43F：→ a123454698: 油里程(对机油的消耗程度)基本没有差异，德系换油里 10/13 15:18
44F：→ a123454698: 程高，只是用吃油机率＆大修间隔去换而已 10/13 15:18
45F：推 orzzz: 我丰田其实不用执着於这些相对高输出引擎，专心做简单小NA 10/13 15:19
46F：→ orzzz: A就好，每年顺顺卖个千万台不好吗 10/13 15:19
47F：推 henryrita: 增广见闻推 10/13 16:44
48F：嘘 WindwithRain: 销量高就是好车 车板反指标 10/13 17:15
49F：推 WiLLSTW: Tundra这颗引擎比例好像特别高 我之前一直在follow这个 10/13 18:35
50F：→ WiLLSTW: 问题 猜是长时间heavy duty比较容易出状况 10/13 18:35
51F：→ DYE: 车厂公布的问题原因，反正我是不信的。 10/13 19:24
52F：推 aikolove: 假新闻啦 毕竟一车传三代 10/13 19:26