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堪称百年难得一遇的奇景~ https://youtu.be/2UkApOWflNI
这台白色Prius C,完美示范了优先巡航外线,需要超车时才使用超车道,超完就回外线 巡航的优良驾驶习惯。 这美好的画面,搭配渐红的树叶美景,瞬间有置身日本的感觉~ 如果人人都是如此使用封闭式道路,台湾的封闭式道路铁定顺畅许多~ 【优先行驶外线的优点】 - 对於路况的资讯量掌握最广。 - 遇到突发状况,隔壁就是路肩,可以直接进行闪避。万一是车辆故障或是身体有状况, 也可以避免横跨车道,牵连他人,引发更严重的意外。 - 把超车道留给需要的人,让车流更顺畅,可大幅降低逼车状况(不占用超车道,车流顺 了,自然没人会逼车;超车能顺畅,自然也没有蛇行钻车缝的车)。 - 有更安全的行车距离。 - 建立中线为第一超车道,内线为第二超车道的观念(越往内线,速度要越比外线高), 超完车就回外线巡航,车流效率更提升。 - 减少跟隔壁车道并排行驶的机率,避免被隔壁车道的突发状况波及。 - 习惯有养成,自然降低「内线螃蟹下交流道、汇入车螃蟹到内线」的产生机率。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.215.26.144 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1760278444.A.CCE.html
1F:推 alittleghost: 空旷无车随便你开啦 10/12 22:19
2F:→ hondasho: 一堆中内线占用仔也是认为前方空旷,殊不知後面堵塞多 10/12 22:28
3F:→ hondasho: 少车呢~ 10/12 22:28
4F:推 sunoutok: 我也最爱外道,视野广,但要注意闪避大车随时注意 10/12 22:46
5F:→ sunoutok: 後视镜 10/12 22:46
6F:→ hondasho: 本来就是要随时注意路况,灵活应变,适时礼让~而不是傻 10/12 22:48
7F:→ hondasho: 乎乎的死守中内线XD 10/12 22:48
8F:推 alexgp02: 没有百年难得一遇这麽夸张吧!?只是常常看到内线龟就 10/12 22:50
9F:→ alexgp02: 忽略这些吧 10/12 22:50
10F:→ xmaspan: 我就是占用者啊,定速不换车道真是安全、舒适,要推广 10/12 23:02
11F:→ xmaspan: 看你们钻来钻去,当又没快多少,开我当车过程的乐趣吧 10/12 23:03
12F:→ Duc916: 有上下交流道车流大货车看怎麽玩 10/12 23:05
13F:→ xmaspan: 老话一句,各人选自己喜欢的方式就可,别批评别人 10/12 23:05
14F:→ xmaspan: 若自以为高素质而批评他人,就很不可取 10/12 23:05
15F:→ hondasho: 要看到这种效率用完超车道的,除了大车以外,真的是不多 10/12 23:07
16F:→ hondasho: ~ 10/12 23:07
17F:推 ZNR0709: 现在连开在中线都叫占用了喔? 10/12 23:13
18F:→ ZNR0709: 速限110、定速119,有人试过多久就要切换车道吗? 10/12 23:14
19F:→ hondasho: https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg 10/12 23:15
20F:→ ZNR0709: 不是啊,我的问题是,如果时速几乎都在115以上,你有想过 10/12 23:17
21F:→ ZNR0709: 要换几次车道吗?那不是增加车祸发生机率? 10/12 23:17
22F:→ xmaspan: 有个前提,有办法频繁换车道,有人学不到位切不回来 10/12 23:18
23F:→ hondasho: https://youtu.be/zOdh80XBC2M 10/12 23:19
24F:→ hondasho: 在外线能用速度上限巡航就一路巡航下去,要超车的就让他 10/12 23:21
25F:→ hondasho: 啊~ 10/12 23:22
26F:→ kcey: 那你乾脆説龟车不要上国道算了 10/12 23:22
27F:→ hondasho: 中内线畅通的,能顺畅切换车道跟超车,哪会增加车祸机率 10/12 23:22
28F:→ hondasho: ? 10/12 23:22
29F:→ xmaspan: https://www.youtube.com/shorts/9p_n0srEkMo 10/12 23:25
30F:→ xmaspan: 美国也一样,不违法、安全前提下,各人选适合开法开 10/12 23:27
31F:→ hondasho: https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ 10/12 23:27
32F:→ hondasho: https://youtu.be/wd8PyH7OtNo 10/12 23:27
33F:→ hondasho: https://youtu.be/3iXYTaLDIms 10/12 23:28
34F:嘘 aa0968: 我下酒菜桌椅都准备好看大场面了 点开影片... 10/12 23:30
35F:→ hondasho: 瀬戸等级 10/12 23:31
36F:→ ZNR0709: 中山高平常外线就是一堆学长,先不说有不少大车的速限连9 10/12 23:35
37F:→ ZNR0709: 0都不到,就算他真的开到速度上限,还是比我慢啊!用你 10/12 23:35
38F:→ ZNR0709: 的逻辑来开,要换几次车道?如果我的时速在中线可以一直 10/12 23:35
39F:→ ZNR0709: 超越外线的车辆,为什麽一定要这样切来切去? 10/12 23:35
40F:→ hondasho: https://youtu.be/1Z_n0-xk3YQ 加油~有没有看到中内线 10/12 23:37
41F:→ hondasho: 不断在制造车阵 10/12 23:37
42F:→ hondasho: https://youtu.be/zOdh80XBC2M 英国高工局的影片也去看 10/12 23:38
43F:→ hondasho: 一看,里面完整说明了中线占用车造成的影响 10/12 23:38
44F:→ hondasho: 英国是靠左行驶,所以他们讲优先行驶最左侧车道~总之就 10/12 23:41
45F:→ hondasho: 是优先行驶外侧车道 10/12 23:41
46F:→ ZNR0709: 你可以看一下那个教练影片底下的留言,也有网友提出了问 10/12 23:48
47F:→ ZNR0709: 题,他一直不断强调视野,我就问,跟在学长後面的视野会 10/12 23:49
48F:→ ZNR0709: 比较好?而且学长超爱贴车的,还有很多是学长不专心开车 10/12 23:49
49F:→ ZNR0709: 造成的严重车祸。「安心开外线,当个体贴的用路人」,等 10/12 23:49
50F:→ ZNR0709: 学长们都守法之後再说吧!我才不要变肉酱。 10/12 23:49
51F:→ ZNR0709: 我只能说你的论点立意良好,但不太符号台湾的路况,那个 10/12 23:52
52F:→ ZNR0709: 教练的影片,刚好没什麽大车,而且他後来在外线的时速甚 10/12 23:52
53F:→ ZNR0709: 至才90出头 10/12 23:52
54F:→ hondasho: 学长前方有空档你就可以外切了,没人叫你插学长之间 10/12 23:53
55F:→ xmaspan: 这种钻进後,中线一排都要松油门或踩刹车 10/12 23:53
56F:→ hondasho: 而且你如果有保持2~3秒以上的距离,视野会差到哪? 10/12 23:54
57F:→ Lukerr: 这种开法在白天的国道一号基本上是不可能的,一堆大车卡 10/12 23:54
58F:→ Lukerr: 在外线,然後都开80几90几,想要慢慢开或者被当成夹心饼 10/12 23:54
59F:→ Lukerr: 乾的话当我没说 10/12 23:54
60F:→ xmaspan: 体贴用路人是自我感觉良好,不过不要太夸张,是还可接受 10/12 23:55
61F:→ hondasho: 嘿XD 占用仔车距缩得小小的,再来说钻车,笑死XD 10/12 23:55
62F:→ ZNR0709: 你是不是没有遇过你保持距离,还被後面学长贴背的经验? 10/12 23:55
63F:→ hondasho: 我也国道一号常客啦~桃竹以南不是做不到,是不愿做 10/12 23:56
64F:→ hondasho: 中线有空位让学长超车,哪会被贴?还是你不会配速让空 10/12 23:57
65F:→ ZNR0709: Lukerr 知道我在讲什麽,政府更需要做的是去取缔大车的各 10/12 23:57
66F:→ xmaspan: 我占用可是安全车距罗,这种切进,我安全距离就不够了 10/12 23:57
67F:→ hondasho: 间给学长超车?XDD 10/12 23:57
68F:嘘 glassspirit: 不需要跟他认真,跟这种月经文认真,你就输了。 10/12 23:57
69F:→ ZNR0709: 种违规!很多上坡路段都有标示提醒车速慢的去旁边慢慢开 10/12 23:57
70F:→ glassspirit: 外线行驶,我ok,你先走。通通让给你n_n。 10/12 23:57
71F:→ ZNR0709: ,但他们就是龟一排在外线。 10/12 23:57
72F:→ Lukerr: 常来台南或高雄这段国道一号开就懂了,想被当成夹心饼乾 10/12 23:57
73F:→ Lukerr: 就说 10/12 23:57
74F:→ Lukerr: 最近上班通勤都要开国道一号来回,感触有点深 10/12 23:58
75F:→ hondasho: 来啦~就影片的路况讲就好~请问有啥理由让你占据中内线? 10/12 23:58
76F:→ xmaspan: 睡前陪栓哥闹一下就可,真的不用认真 10/12 23:59
77F:→ ZNR0709: 谁跟你中线被贴背?我在跟你讲外线,而且学长没有在管哪 10/12 23:59
78F:→ ZNR0709: 个车道的,他想贴他爱贴,就贴! 10/12 23:59
79F:→ hondasho: 中线是学长超车道,中线有空间超车,学长根本不会贴外线 10/13 00:00
80F:→ Lukerr: 之前开中线跟外线都被大车贴过,超可怕 10/13 00:00
81F:→ hondasho: 车,你完全本末倒置www 10/13 00:00
82F:嘘 glassspirit: 查他Id就知道这种废文频率了,呵呵。 10/13 00:01
83F:→ glassspirit: 要不要考虑成立个「外线宗」,看看有多少人被洗脑, 10/13 00:01
84F:→ glassspirit: 等洗脑的人数够多了,法律就能改噜n_n 10/13 00:01
85F:→ hondasho: 中线占用一拖拉库,才会产生连外线都贴的状况 10/13 00:01
86F:→ ZNR0709: 期待原po放一段自驾影片(最好包含我刚刚说的那些情形) 10/13 00:01
87F:→ ZNR0709: 来教学。 10/13 00:01
88F:→ Lukerr: 然後影片里面的路况跟我平常开的白天国道一号台南到高雄 10/13 00:02
89F:→ hondasho: 我po一拖拉库了,自己不会看? 10/13 00:02
90F:→ Lukerr: 段不太一样,大车可没这麽少 10/13 00:02
91F:→ hondasho: 啊所以没啥大车,为啥还要占据中内线? 10/13 00:02
92F:→ xmaspan: 栓哥影片永远那段,大家根本不想理你,下周日来台北玩 10/13 00:03
93F:→ Lukerr: 就是大车卡在外线一堆,不想被挡跟被当成夹心饼乾才往中 10/13 00:03
94F:→ Lukerr: 线开阿... 10/13 00:03
95F:→ xmaspan: 周一6点开车回去,你就知大家怎这不想理你 10/13 00:04
96F:→ hondasho: 重点是没啥大车为啥外线一片空啊www 10/13 00:05
97F:→ Lukerr: 真心建议来开一下上班时间的国道一号,就知道大家在说什 10/13 00:07
98F:→ Lukerr: 麽了 10/13 00:07
99F:→ xmaspan: 他技术是可以外线优先没错,但大多数人无法这开 10/13 00:08
100F:→ xmaspan: 不太适合用己之长,教别人怎开车 10/13 00:10
101F:→ hondasho: 我影片都是开国道一号~平日假日都有~重点都是在「外线 10/13 00:11
102F:→ hondasho: 空荡荡,为何还要坚持占用中内线」 10/13 00:11
103F:→ xmaspan: 王建民当投手教练,也不会跟球员说,怎丢不出厚重伸卡球 10/13 00:12
104F:→ xmaspan: 哪条法令说我不能当占用仔了 10/13 00:13
105F:推 tingiy: 羡慕外线没大车 10/13 00:13
106F:→ xmaspan: youtube.com/watch?feature=shared&v=2yKYROVa9o0 10/13 00:14
107F:→ xmaspan: https://reurl.cc/9neRaj 10/13 00:15
108F:→ Lukerr: 外线空荡荡这种用法不适用在白天上班日的国道一号台南到 10/13 00:16
109F:→ Lukerr: 高雄段 10/13 00:16
110F:→ xmaspan: 用这影片结尾,美国也不喜欢开外线啦,台湾开法没差到哪 10/13 00:17
111F:→ hondasho: 台湾的郊区也能塞,就是这些中内线占用仔造成的,这毋庸 10/13 00:18
112F:→ xmaspan: 要睡了,栓哥,有空到北部开一下,周日晚餐我请 10/13 00:18
113F:→ hondasho: 置疑吧~ 10/13 00:18
114F:嘘 shiaushoot: 台湾驾驶的特色就是无知跟自私,期待这个太不切实际了 10/13 01:58
115F:→ shiaushoot: 吧 10/13 01:58
116F:推 caca80207: ptt上就一堆内线龟了 10/13 04:49
117F:→ caca80207: 不过ptt剩老人 老人素质正常发挥 10/13 04:49
118F:推 smart80615: 问题还是在龟车太多 中线开比外线学长慢的小客车一大 10/13 05:05
119F:→ smart80615: 堆 10/13 05:06
120F:→ PtT0615s: 为了躲大车所以合理化内线定速行为的就是没家教的烂货 10/13 05:51
121F:→ PtT0615s: 自私又恶心,内线就是超车道用来超车用的不超车就要离开 10/13 05:53
122F:推 ginobili62: 看一堆Toyota在内线就知道内线也是110而已 10/13 07:35
123F:推 Xsara: 车多的时候说外线有大车,车少的时候说开哪道都可以,占用 10/13 07:36
124F:→ Xsara: 总是有自己的理由 10/13 07:36
125F:推 coolsparrow: 最快车流是全员最高速巡航保持安全距离不换道 10/13 07:53
126F:推 william826: 空旷没车 当然优先行驶外线 外线有大车就中线 很棒的 10/13 07:56
127F:→ william826: 重点是保持安全距离 别钻车逼车 搞出重大车祸 所有人 10/13 07:56
128F:→ william826: 陪人渣塞 操 10/13 07:56
129F:→ william826: 国道上那种自私飙仔 比龟车还让人厌恶 10/13 07:57
130F:推 xmaspan: 我占用当然有我理由阿,你谁阿,管我这多,烦死了,爱当 10/13 08:17
131F:→ xmaspan: 圣人自己去 10/13 08:17
132F:推 nobrothers: 外线也不应该占用啦 让人开不爽都不行哈哈哈 10/13 08:23
133F:嘘 yashiro: 废文必嘘 10/13 08:43
134F:→ yashiro: 笑死人还学长不会贴外线咧! 10/13 08:47
135F:→ hondasho: 超车空间让出来,好超车自然没贴车 10/13 08:57
136F:→ hondasho: https://i.imgur.com/92LWAPP.jpeg 10/13 08:58
137F:→ hondasho: https://i.imgur.com/oRmKji2.jpeg 10/13 08:58
138F:→ hondasho: https://i.imgur.com/MxTi2Ma.jpeg 10/13 08:58
139F:推 maksin: 国道用路环境百百种,基本内线别当路队长就好 10/13 09:10
140F:推 niss: 推,原po发文分享资讯不错,但不必跟推文的对牛弹琴。天教 10/13 09:15
141F:→ niss: 练的点阅率低就是台湾整体驾驶意识低落的表现 10/13 09:15
142F:→ liquidgroove: 日本人早早就是说台湾人毫不介意造成他人困扰 10/13 09:35
143F:→ liquidgroove: 楼中就有很好的示范 毫不介意的阻塞车流制造塞车 10/13 09:35
144F:→ liquidgroove: 行车靠外侧是国际通用维也纳交通公约的一项要求 10/13 09:36
145F:→ liquidgroove: 世界通用的科学标准 不过科学在自私路塞前毫无意义 10/13 09:37
146F:→ gayst: 等你中线外线都是学长时再来讲 10/13 10:15
147F:→ gayst: 你这种路况他开外线可以保持跟内线同速 当然无所谓 10/13 10:16
148F:嘘 glassspirit: 牠们是来传教洗脑的,不是来跟你讨论的。 10/13 10:19
149F:推 william826: 没超车空间 也不是你贴车的理由 做人有点基本的人品 10/13 10:29
150F:→ william826: 道德 不难 10/13 10:29
151F:→ hondasho: 塞仔占用搞并排,外线空荡荡,就能把路塞到天昏地暗~ 10/13 10:34
152F:嘘 pigman1331: 有乌龟特别喜欢当在别的车前面也不能批评吗? 10/13 10:52
153F:推 airmike: 这种超理想状况就别讲了 还有已经开到最高速限合法的也不 10/13 10:54
154F:→ airmike: 用想太多了 真正该谴责的是一堆疑似假日车手三宝车手 没 10/13 10:54
155F:→ airmike: 事都用80-90在内线巡航当路队长 完全不知道自己浪费的不 10/13 10:55
156F:→ airmike: 只自己的时间 还有所有等你提速的车 然後周末通常不是只 10/13 10:56
157F:→ airmike: 有内线有这种车 中线最多 再来外线也有 所以假日换车道也 10/13 10:56
158F:→ airmike: 是很烦 外线也没本田翔常讲的这麽多理想状态 没好太多 10/13 10:57
159F:→ airmike: 所以最後当然就佛心开车 已经开到最高速限的这边整天抓出 10/13 10:57
160F:→ airmike: 来鞭真的吃饱太闲了 这只占问题一点点 重点是9x以下真龟 10/13 10:58
161F:→ airmike: 车还有爱并排的车 10/13 10:59
162F:→ druu: 按照您的理想,假设现在内外线车流对调,因此所有的路况也都对 10/13 11:09
163F:→ druu: 调,接下来您应该就会推广优先内线了吧,可笑至极 10/13 11:10
164F:推 DreamRush152: 翔哥真猛,在这个板发这种文XDD 10/13 11:10
165F:→ hondasho: 重点是郊区段、离峰段理论上是要全线都可以稳定保持速 10/13 11:11
166F:→ hondasho: 限上限在走,但因为中内线占用仔只要一龟加并排,就是会 10/13 11:12
167F:→ hondasho: 让全体车流忽快忽慢,甚至全体慢到一个极致~ 10/13 11:12
168F:→ hondasho: 台湾道路文化也可以很美好,这美景铁定要分享XD 10/13 11:22
169F:推 xmaspan: 全线速度上限?我看外线也要检讨了 10/13 11:26
170F:→ liquidgroove: 内线路塞都自我认证开到最高速度然後就开始阻塞车流 10/13 11:29
171F:→ hondasho: 行车速度不会被拖累的意思……你在外线就开速限范围内, 10/13 11:31
172F:→ hondasho: 要超车的自然会从左侧,超完回外线的空档~占着中内线, 10/13 11:31
173F:→ hondasho: 造成速差,距离还卡得死死的,车流就开始忽快忽慢,甚 10/13 11:31
174F:→ liquidgroove: 警察抓超速还要认证过的测速枪 内线路塞都自我认证 10/13 11:31
175F:→ hondasho: 至堵塞~ 10/13 11:31
176F:→ MagicMomo19: 跟学长走外线,然後通灵一下学长前面是不是空的再超 10/13 11:32
177F:→ acesslai: 台湾人走高速就不喜欢变换车道(汇入跟汇出除外), 10/13 11:39
178F:→ acesslai: 现在走外线的困扰是,有些人汇出车道就没有车,硬是要 10/13 11:40
179F:→ acesslai: 慢慢或最後再切,车速又慢,这种我在後方直接按喇叭了 10/13 11:41
180F:推 airmike: 实务是外线常常会有超慢车 慢到学长也需要超它的那种 10/13 11:46
181F:→ airmike: 你高速外线遇到这种车 不是得急煞 就是得变换回中线 中线 10/13 11:46
182F:→ airmike: 速度和间隔距离通常也不怎麽样 结局就是你一直在操自己煞 10/13 11:47
183F:→ airmike: 车 然後变换车道次数增加 也不是很理想 10/13 11:48
184F:推 acesslai: 干嘛会通灵,身体动一下眼睛稍微有注意车流 10/13 11:54
185F:→ hondasho: 呃……会觉得距离不够、煞得很急,是不是没在计算车流 10/13 12:07
186F:→ hondasho: 跟预判动向?XD 10/13 12:07
187F:→ hondasho: 现在就是那些中内线慢车导致无法顺畅变换车道,所以才会 10/13 12:09
188F:→ hondasho: 说要优先巡航外线,你自然就有空间超车了啊~ 10/13 12:10
189F:推 airmike: 你讲的是都是车流稀疏的最理想状态 大多数情形车都比你影 10/13 12:58
190F:→ airmike: 片多 车流稀疏的时候 非三宝开车哪一道有差吗? 翻我1x年 10/13 12:59
191F:→ airmike: 前的文章看看 我就是三线悠游派的人 10/13 13:00
192F:→ hondasho: https://youtu.be/ibeKQIZ7NI8 车流理应可以稀疏,但就 10/13 13:12
193F:→ hondasho: 被中内线占用龟搞到3、40km/h以下,形成车很多的假象XD 10/13 13:12
194F:嘘 yiyin330: 你很少开车是不是 10/13 13:26
195F:→ hondasho: 嗯~每年至少开3万~3万5千公里以上叫少开www 10/13 13:30
196F:推 ozyamazaki: 每个人开过国道 怎外线没成为主流 自己试过也发现不 10/13 16:07
197F:→ ozyamazaki: 是每次都适用 上次还看过一台外线仔在中内线乱钻插人 10/13 16:07
198F:→ ozyamazaki: 家安全距离 搞的後方都要煞车让他 更好笑的是下交流 10/13 16:07
199F:→ ozyamazaki: 道 我们是停同一个红绿灯 10/13 16:08
200F:嘘 hoverfall: 多开开车是好事 10/13 17:11
201F:推 ChikanDesu: 外线在交流道就准备被卡死啊 空旷随便啦 10/13 18:16
202F:推 KSUGOD: 一直叫人家去开外线哥XD 10/13 18:32
203F:推 xmaspan: ozy説的是实话,我是占用仔,除非很空旷,否则外线切进, 10/13 18:57
204F:→ xmaspan: 中内线都要留意,当然换车道是他们自由,随个人开心就好 10/13 18:58
205F:→ xmaspan: ,但也不用説什体贴用路人这种话(其实反而造成困扰,且 10/13 18:58
206F:→ xmaspan: 大车也不喜欢钻仔) 10/13 18:58
207F:嘘 liquidgroove: 内线路塞果然都毫不介意阻塞车流制造塞车造成困扰 10/13 21:39
208F:→ vans24: 车少都嘛没问题 吵到烂了 10/13 21:51
209F:推 beepuffer: 世上先有龟仔,然後才有钻仔。龟仔是因,钻仔是果。 10/14 06:32
210F:→ yashiro: 先有逼仔才有龟仔才对 10/14 20:38
211F:→ hondasho: https://youtu.be/ioHukaa0o-M 源头就是占用仔 10/14 22:08
212F:推 ANDYisME: 好片推 10/20 10:20







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