作者hondasho (ホンダ ショウ)
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标题Re: [问题] 车子的右後方是唯一死角吗？
时间Sat Sep 27 15:52:50 2025
这个问题，两个重点
1. 在封闭式道路上，没有养成优先行驶外线的习惯
一般正常的国家，都是越往内线，速度要越快。（等於中线是第一超车道，内线是第二超
车道，用完就回外线巡航）
虽然台湾国道最低速限设定得蛮有争议的，但其实也看得出来是有这样的概念在。
https://reurl.cc/QaqWaZ
https://i.imgur.com/5OrmKIu.jpeg
只要每个人都有这样的观念，根本不会有右侧车道比内侧车快的状况。
而且在外线巡航，除非路肩开放通行，不然一般来说需要关注右侧的时候，只有在匝道附
近，相对中内线需要关注的范围轻松许多。
现在就是一堆仗着自己开在速限内但毫无安全意识的自私塞仔，占着超车道，却没在执行
超车动作，才会有右侧车比中内线还快的情况。
https://youtu.be/1Z_n0-xk3YQ
https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
优先行驶外线的重要性：
- 对於路况的资讯量掌握最广。
- 遇到突发状况，隔壁就是路肩，可以直接向外闪避。万一是车辆故障或是身体有状况，
也可以避免横跨车道，牵连他人，引发更严重的意外。
- 把超车道留给需要的人，让车流更顺畅，可大幅降低逼车状况（不占用超车道，车流顺
了，自然没人会逼车；超车能顺畅，自然也没有蛇行钻车缝的车）。
- 有更安全的行车距离。
- 建立中线为第一超车道，内线为第二超车道的观念（越往内线，速度要越比外线高），
超完车就回外线巡航，车流效率更提升。
- 减少跟隔壁车道并排行驶的机率，避免被隔壁车道的突发状况波及。
- 习惯有养成，自然降低「内线螃蟹下交流道、汇入车螃蟹到内线」的产生机率。
2. 後视镜角度设定、曲率与转头习惯
左右後视镜的角度，如果已经设定到尽量往外，还是有死角的话，那就是曲率不够广~（
有的欧系车还不错，是给双边双曲率）
除了搭配转头习惯外，也可以考虑更换成广角曲率的镜片，提高後视镜的反射范围。
各曲率镜片，反射范围的差异
https://reurl.cc/yA8mGO
https://i.imgur.com/pVhoj8N.jpeg
以Civic FL4为例，原本镜片曲率是R1260，虽然驾驶侧有双曲率，但副驾侧是单曲率，所
以整体的照射范围还是不够全面。尤其盲点部分也只能侦测隔壁车道，所以後视镜如果能
掌握更多资讯量当然是更好~
无限蓝镜的曲率是R1000，在这个曲率下，隔壁车道的车屁股脱离余光的瞬间，车屁股已
经出现在镜子内~
而隔壁第二车道的车，是车头准备要从余光消失时，车尾会出现在镜子内~
这样的曲率下，基本上是无死角，转头幅度也可以缩小很多，等於是用最小的动作，获得
更多的周遭路况资讯量~
https://reurl.cc/gYAQAp
https://i.imgur.com/dpO1OoF.jpeg
※ 引述《Schopenhauer (小华)》之铭言：
: 我有一次在国道上的中线，打方向灯要切换到外侧车道，
: 突然一辆车在外侧车道高速行驶呼啸而过，我吓到了！我跟死
: 神擦身而过！那时候我刚拿到驾照，是菜鸟。我意识到，并不
: 是我看右後照镜没车，我就可以把车子切换到右线，有一个死
: 角，车子的右後方有一台车，离我很近，但在右後照镜上却看
: 不到。为何驾训班没有教我这个？如果是左後照镜好像没有死
: 角，看到没车可以放心切换到左线。想请教各位前辈，车子的
: 右後方是唯一死角吗？你们把车子切换到右线，会转头去看车
: 子的右後方吗？还是把中央後照镜往右调至可以反射右後方窗
: 户的状况？我是真的觉得这件事很恐怖。我都是租车，开Toyota
: vios，没有盲点侦测。我在驾训班上课很认真，他真的没教我
: 这个。考驾照时，也不会考这个。但这不是跟性命攸关的事吗
: ？
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1F：推 sh981215: 烂图 你怎麽不开慢车道 一堆机车骑的比你快 09/27 16:27
2F：嘘 snailking: 要几篇，烦不烦 09/27 16:42
3F：推 LianD: 你先去跟学长挤 我是不要 09/27 16:53
4F：嘘 glassspirit: 呵呵 09/27 16:57
5F：推 william826: 身边超速酒驾逼车的 基本上手脚没一个乾净 不是借钱 09/27 17:26
6F：→ william826: 不还 就是爱占便宜低端 09/27 17:26
7F：→ william826: 学区开台保时捷乱飙 被一堆妈妈唾弃的也看过 下车一 09/27 17:27
8F：→ william826: 个丑样 真的相由心生 09/27 17:27
9F：→ hondasho: 龟岛机车能上高速哦？笑死XD 09/27 18:01
10F：→ hondasho: 在中内线跟学长并排好棒棒？XDDD 09/27 18:03
11F：→ hondasho: 塞仔最喜欢搬学长出来护航，结果常常外线根本没学长， 09/27 18:11
12F：→ hondasho: 还是死占中内线，影响车流效率，还自以为安全wwww 09/27 18:11
13F：嘘 glassspirit: 好了啦，道不同，不相谋。 09/27 18:11
14F：→ glassspirit: 要改变！？行啦，快去修法啦。没办法就别再发废文。 09/27 18:11
15F：→ glassspirit: 等到哪天会开罚单，自然你要的中内线就空了啦，至於 09/27 18:11
16F：→ glassspirit: 想要用「道德」来要求别人让路，你还不够格啦，想想 09/27 18:12
17F：→ glassspirit: 你自己是否有遵守法律这条道德底线，再来说啦。恶心 09/27 18:12
18F：→ hondasho: 误会可大了，是塞仔别挡路 09/27 18:32
19F：→ hondasho: 既然道不同，那回文干嘛www 09/27 18:32
20F：→ hondasho: 自介就是中内线占用者？XDDD 09/27 18:33
21F：嘘 glassspirit: 既然道不同，当然就是开中内线，这不是废话！？ 09/27 18:41
22F：→ glassspirit: 为啥回文！？就是想看你有啥资格要求所有中内线依「 09/27 18:41
23F：→ glassspirit: 法规」行驶的人让道给你啊？ 09/27 18:41
24F：→ glassspirit: 既不占法理，又不靠道德，你是什麽资格要求其他用路 09/27 18:41
25F：→ glassspirit: 人让路！？ 09/27 18:41
26F：→ hondasho: 塞仔不只影响车流效率，一个突发状况直接波及左右及後 09/27 18:55
27F：→ hondasho: 方，真是好棒棒的自私代表www 09/27 18:55
28F：推 kevin963: 会龟内线的智商都不高 看不懂这些吧 09/27 19:21
29F：嘘 glassspirit: 你以什麽资格在说他人自私仔！？ 09/27 19:24
30F：→ glassspirit: 要求行驶中内线的行驶者改道与A1事故比例最高的大车 09/27 19:24
31F：→ glassspirit: 同道！？ 09/27 19:24
32F：→ glassspirit: 还是要求他人行驶外线，遇到大车、交流道车流，就不 09/27 19:24
33F：→ glassspirit: 断做出第三肇事率变换车道行为！？ 09/27 19:24
34F：→ glassspirit: 谁能比你用那几段影片，却要求他人行驶外线更自私？ 09/27 19:24
35F：→ glassspirit: 冒着国道高公局统计的「第一A1事故比例」同行及「第 09/27 19:24
36F：→ glassspirit: 三肇事率行为」风险！？ 09/27 19:25
37F：→ glassspirit: 只有你最聪明！？最棒棒！？ 09/27 19:25
39F：→ hondasho: 你是车子性能不够，远离不了大车啊www 09/27 19:26
40F：→ hondasho: 遇到匝道汇入车，是不会预判动向来配速或是换车道？XD 09/27 19:28
41F：→ hondasho: 影片那种路况，也没啥大车，还在拿大车跳针www 09/27 19:31
42F：嘘 glassspirit: 好了啦，别再拿你的感觉来秀下限。既无法又无理，你 09/27 19:33
43F：→ glassspirit: 没那个资格啦，少恶心了 09/27 19:34
44F：→ hondasho: 塞仔崩溃XDDDDDDD 09/27 19:34
45F：→ hondasho: 英国可是连中线占用仔都会被开罚，影片也完整证明造成 09/27 19:36
46F：→ hondasho: 车流回堵的就是中内线占用者，还感觉咧www 09/27 19:36
47F：嘘 glassspirit: 是谁在崩溃！？你的资料论点在哪！？只凭你那几段影 09/27 19:37
48F：→ glassspirit: 片不断地跳针！？你什麽资格要跟国道高公局统计资料 09/27 19:37
49F：→ glassspirit: 比！？我资料都给你了，拿出点东西来好吗！？ 09/27 19:38
53F：嘘 glassspirit: 英国！？现在是在台湾，你有本事就移民去啊，笑死。 09/27 19:45
54F：→ glassspirit: 再次一点去要求修法。什麽都没有那就乖乖认命，继续 09/27 19:46
55F：→ glassspirit: 用你的生命与大车同行。 09/27 19:46
56F：→ glassspirit: 你还不够资格让中内线行驶者为你让道n_n 09/27 19:46
57F：→ hondasho: 先进国家已经告诉你，中线占用就是恶劣的驾驶行为 09/27 19:46
58F：→ hondasho: 法律是死的，人是活的，没人说不能学习先进的观念 09/27 19:53
59F：→ hondasho: 再来，不是为我让道，是为「众人」让道~ 09/27 19:54
60F：推 william826: 别占用内线就算了 这点大家可以理解 现在连中线照速 09/27 21:01
61F：→ william826: 限开也要被要求让道？大哥您是住在国道上 职业每天南 09/27 21:01
62F：→ william826: 北超速来回跑吗？ 09/27 21:01
63F：推 william826: 动力汽车？ 09/27 21:02
64F：推 joiedevivre: 栓哥日常发作了 09/27 21:05
65F：→ hondasho: 中线一条龙，堵得外线超不了车，内线出不来，影响车流， 09/27 21:20
66F：→ hondasho: 懂？ww 09/27 21:20
67F：嘘 Saza: 要洗几篇 我只看到一堆外线仔切中线想切就切 根本乱源 09/27 21:49
68F：→ hondasho: 中内线血栓消失，自然就不会有这文了 09/27 22:48
69F：推 william826: 泥要不要创立一个政党 09/28 07:31
70F：→ william826: i极限 i超速 飙飙我最大 台湾向前冲 09/28 07:34
71F：→ hondasho: 鬼岛交通部是有比先进国家厉害是吗？www 09/28 07:48
72F：→ hondasho: 少在那边模糊焦点，重点是让全体有效率且安全的移动，没 09/28 07:56
73F：→ hondasho: 叫你飙车~ 09/28 07:56
74F：→ hondasho: 挡在中内线造成速差，衍生无意义减速/煞车，跟隔壁车道 09/28 07:59
75F：→ hondasho: 并排，形成回堵~遇到突发状况，就是波及隔壁跟後方，根 09/28 08:00
76F：→ hondasho: 本毒瘤~ 09/28 08:00
77F：嘘 bilibala: 鬼你妈！台湾的交通不好是人的问题，只会怪政府单位根本 09/28 16:21
78F：→ bilibala: 是搞不清楚状况。 09/28 16:22
79F：→ hondasho: 我嘴的是占用仔的素质啊~搞不清楚状况这句可能先问问自 09/28 16:59
80F：→ hondasho: 己w 09/28 16:59
81F：推 taddy0540: 外线一堆大学长，我才不要咧 10/01 16:34