作者maniaque (e)
看板car
标题Re: [问题] 这样需要换胎吗？
时间Thu Sep 18 20:03:18 2025
※ 引述《Ethan61611 (yuzu)》之铭言：
: 如题
: 小弟前几天帮老母验车
: 有被提醒要注意胎纹
: 去换机油请师傅顺便巡一下
: 说剩2.5mm还能撑
: 会怕就先换一换，看我自己决定
: 想说这台就我妈市区开而已
: 完全不可能操轮胎
: 想请问各位大大
: 2.5mm有需要预先更换吗？
: P.S
: 我自己车平常都装热血胎
: 对通勤胎完全不熟xdd
: 请问215/55 R17要换的话
: 有比较推荐哪个牌子吗？
刚刚爬到这篇旧文章,贴来给大家做参考(请注意 ^^^ 的部分)
https://reurl.cc/ekoYQL
新胎？旧胎？如何定义？米其林告诉你！
Digimobee 移动生活网
2017-12-04 20:00:00
新胎？旧胎？如何定义？米其林告诉你！
问题1：为什麽轮胎沟槽不做深一点，这样不是比较耐磨也比较排水？
可以用较久的里程？
答：这与轮胎橡胶配方、胎沟刚性都有相关，沟槽做深最易遇到胎纹
胎块刚性不足的问题，刚性不足时，当车身载重下压至轮胎时，
这时排水沟槽两旁的胎纹/胎块就会变形，导致排水沟槽变窄或是
消失，这时湿地的转向、煞车与加速性能就大大折损，反而变成危险
的轮胎。另外胎沟过深也容易卡住碎石，碎石会随着随着轮胎的
磨耗慢慢刺进轮胎中，对於行车安全也是隐忧。
问题2:我的轮胎已经行驶2万多公里，或是我的轮胎已经行驶3年，
我的轮胎是不是旧胎了？是不是该换了？
这些问题在许多汽车方面论坛有不少网友讨论，许多开车人会觉得轮胎
已经行驶2~3万公里，或是轮胎已经开了3-4年，虽然轮胎还没有磨到
最低限度1.6mm，但是不少人认为轮胎已经属於旧胎，考虑更换。
关於这点米其林表示轮胎在磨耗至1.6mm最低底线前皆视为新胎，
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用车人可以在磨耗到达底线1.6mm时再行更换新轮胎即可，许多人
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在磨耗剩3mm即换胎，其实这样不仅增加换胎频率，也造成金钱浪费。
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除此之外：
1.米其林的研究显示，在1.6mm的轮胎沟深和交通事故率的增加并无直接相关。
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实际上乾燥路面是随着轮胎磨损而有更好的抓地力，在达到合法限制之前更换
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轮胎是浪费金钱，却不会使您在路上更安全。
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2.米其林还发现一些磨过的轮胎也可以在湿滑路面上有好表现，胎面沟槽深度
并非最重要的因素，而是轮胎的设计与品质。
3.各国针对市售轮胎标准为要求橡胶在新胎的时候通过测试，真正优质轮胎将
在其使用寿命内法定最小沟深持续达到这些标准,而不是在落地磨损後迅速减少。
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1F：推 asv1: 很合理，若该轮胎不能让人放心用到安全界限。 09/18 20:41
2F：→ asv1: 那剩下的胎岂不是白买。 09/18 20:41
3F：推 Adonis7088: 其实二手胎 或者来路不明 品牌超诡异的胎 更危险 09/18 20:42
4F：推 Feriohan: 不能只看磨耗标示，轮胎从生产出来後就是一路氧化，胎 09/18 20:58
5F：→ Feriohan: 质会变，胎面会裂，甚至胎块会掉。 09/18 20:58
6F：→ Feriohan: 一般都抓5.6年，就算还有胎纹，也应该换掉 09/18 20:59
7F：推 l3cm: 推 09/18 21:53
8F：推 idisagree: 米其林限定（复合材质），即使是这样，米其林自己4/32 09/19 06:55
9F：→ idisagree: 英寸（3mm)在湿地表现也是大幅退步 09/19 06:55
是....
30公分变成20公分的意思??
还是 5亿元资产 变成 2亿元资产 的意思??
"日常使用"需要怎样的尺寸就够,
跟"日常生活"需要多少资产可以过活??
"关键点"还是在这,对吧?
※ 编辑: maniaque (101.8.234.240 台湾), 09/19/2025 07:28:00
11F：推 idisagree: 抱歉 以上错误链接 我再找一下 09/19 07:52
12F：→ z2608002: 米宝不是广告优异性能直到最後一哩路 09/19 08:24
13F：推 info1994: 帮你画个重点 米其林 09/19 08:28
14F：→ info1994: 虽然不是极端环境 大厂的胎都大同小异 09/19 08:29
15F：→ JY1102: 你要这样界定就去这样界定，安全只有一次，我宁愿早一点换 09/22 12:08
16F：→ JY1102: 有这种安全线是方便你参考，不是一定磨到再换，你说什麽还 09/22 12:10
17F：→ JY1102: 有临界值怎样怎样，我又不是要跑赛道！你载着家人破胎试试 09/22 12:10
18F：→ JY1102: 看啊 09/22 12:10