作者rhinfly (雄迈可)
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标题[新闻] 汽车货物税减徵上路 国产车进补!法人点
时间Mon Sep 15 12:28:57 2025
汽车货物税减徵上路 国产车进补!法人点名这二家车厂是大赢家
2025.09.14 11:12 工商时报 方明
《货物税条例》修正案正式上路,汽车货物税减徵条件放宽并加码优惠,法人认为,随着
货物税减徵政策实施,国内车市买气回升趋势明确,国产车品牌将率先受惠,中华车(
2204)与和泰车(2207)有望成为政策最大受益者,同步调升至「买进」,并上修目标价
。
《货物税条例》修正案9月8日正式上路,新制规定,凡新购2,000cc以下小客车,即可享
有最高5万元减徵额度;若同时旧换新,再加码5万元,合计最高可减徵10万元。此项条例
针对新购车优惠部分,仅限新购小客车,而小货车、小客货两用车认证的车款无法享税额
减徵。
法人分析,国产车多数排气量在2,000cc以下,且车价大多不超过100万元,在新制下,10
万元的减税额度占比显着,对消费者吸引力更强;相较於进口车需考量关税及高单价因素
,国产车的价格弹性更具优势,市场需求回温将更为明显。
在个股评估上,法人表示,中华车旗下MG品牌的HS、ZS车型皆符合条件,未来上市的
G50PLUS也在资格范围内,加上新车效应与稳健毛利率,预估今年EPS5.1元、2026年可达
6.01元,因此维持中华车「买进」评等,并将目标价调升至78元。
至於和泰车,法人亦调升投资评等至「买进」,目标价上看690元。法人指出,和泰车代
理的Toyota品牌,Corolla Cross、Corolla Altis、Yaris Cross、Vios、Camry(2.0汽
油)、RAV4(2.0汽油)、Corolla Sport等多款车型皆符合新制优惠,销售目标(TOYOTA
品牌13.0万辆,LEXUS品牌2.85万辆)更易达成。
和泰车8月合并营收238.6亿元,受民俗月影响,月减6%,但因今年民俗月落点较晚,受
影响不如去年,以致8月营收年增15%,为历史同期新高。目前和泰车仍维持今年目标未
变,预期全年总销量为16.5万辆、年增3.8%,并挑战36.7%的市占率。法人预期,考量
近期和泰车加大力度促销,加上旗下Toyota品牌多款主力车型受惠新版货物税减徵政策,
与全新大改款RAV4有望明年在台上市加持下,可望进一步巩固市占率。
https://www.ctee.com.tw/news/20250914700354-430201
心得
相较於进口车需考量关税及高单价因素,
国产车的价格弹性更具优势
只是和泰车这麽赚钱
真的有必要继续保护下去吗
这2、30年来
政府已经轮替改亲日
和泰也是政商关系最好最赚钱
代价就是台湾人要买贵的汽车
人家稍微便宜一点就要感恩载德
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 117.56.167.13 (台湾)
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1F:→ segio: 看程劈和杰运的影片都讲得很清楚了.车商就是不打折陪你玩. 09/15 12:45
2F:→ segio: 头又大有先见之明就不做客货车.现在不就收获了. 09/15 12:46
3F:推 sexintheair: 不急 09/15 13:15
4F:推 fssh710020: 不是啊Vios这种全退也不到10万吧 09/15 13:19
5F:推 neil0611: 和泰车出货罗 不管是股票还是车子 09/15 14:34
6F:→ westmoney: 少折几万,变相入车商口袋^^a 09/15 14:48
7F:→ visa9527: 客货车比较好吧,路边可以停货车格 09/15 14:54
8F:→ c856181002: 这波MG确实得益於全品牌都是客车 09/15 15:09
9F:→ c856181002: 所以近期降价幅度非常有感 09/15 15:09
10F:→ c856181002: 小车预算可买CUV的ZS 09/15 15:10
11F:→ c856181002: CUV预算可直上SUV的HS 09/15 15:10
12F:→ c856181002: 无论空间、动力都大升级,配备也齐全 09/15 15:10
13F:推 Betterdays: 一堆白痴车商都把这个当作自己的优惠 超恶心== 09/15 18:28
14F:推 ILOVEs: tunsonL推出客车版本 涡轮油电还涨价 八万,扣掉货物税申 09/15 18:41
15F:→ ILOVEs: 请五万~消费者还比之前多拿三万买车 09/15 18:42
16F:→ sa062061: 今年挑战赚5个股本,一直献金一直爽 09/16 05:51
17F:→ misson: 赚麻了 09/17 08:58