Newtalk新闻 立法院会今（29日）三读通过《货物税条例》第12条之5修正，将汽机车汰旧换新减徵货 物税的优惠措施延长至2030年底，未来新购汽机车可减徵货物税，并鼓励汰旧换新，汽车 最高可达10万减徵、机车最高可达6000元减徵。 广告（请继续阅读本文） 据三读条文，到2030年12月31日止，购买汽红排气量在2000c.c.以下小客车并完成新领牌 照登记者并完成新领牌照登记者，该小客车应徵之货物税每辆灭徵5万元，最高可减徵货 物税10万元；另购买汽缸排气量在150c.c.以下机车并完成新领牌照登记者，该机车应徵 之货物税每辆灭徵2000元，而现行机车汰旧换新4000元，若买的新车是150c.c以下，可减 徵货物税6000元。 国民党立委李彦秀指出，今天完成货物税修正有三大重点，未来汽机车汰旧换新时，退税 可延长5年，达到2030年，汽车最高可达10万减徵、机车最高可达6000元减徵，未来净零 转型不再是口号、不再是理想，节能减碳更不只是目标」。 李彦秀强调，希望在什麽都在涨的年代，节能减碳能更有好的诱因，让民众可以汰旧换新 ，并减轻民众赋税负担。 广告（请继续阅读本文） 民众党立委黄珊珊则说，今天是非常重要的时刻，虽然各地在逐步建设，但完善大众运输 前，还是需要用到汽机车作为交通代步工具，而国外较少有像台湾用货物税方式增加税负 ，大部分是消费税，目前正值美国关税扣关，货物税对国际也是一种非关税障碍。台湾是 汽车零组件的制造冠军，也占有汽车产业链的重要一环，但台湾民众购车成本却相对高昂 ，更何况是来自於政府税负。 黄珊珊表示，目前有安全疑虑、高污染的中古老车仍持续行驶，造成社会负担及交通隐忧 ，这次通过主要针对中古汽机车汰旧延长5年，汰旧又换新加码延长，新购2000c.c.以下 小客车额外提供5万 、新购机车增加2000元，鼓励民众把旧车换新。 [新闻](需检附来源) https://today.line.me/tw/v3/article/MLjMGjy 国内政府、汽车厂商与汽车媒体发布与汽车相关之繁体中文新闻、试驾影片，需检附三十 字以上之附注/心得/说明。同一ID新闻发文上限为1日一篇。 汰旧换新延长至2030，减税诱因提升，有助节能减碳并减轻民众购车负担。 车市要起飞了吗？ 以上请於阅读後删除，发文视同同意本板板规。 --

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