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答案是 没有而且还变更糟糕 以前的三缸稳的不得了 以前1960年 DKW(Audi ) https://i.imgur.com/b9Uy7HV.jpeg 推出了DKW 3=6车款 学过德语都知道 德语本身就是很白话的语言 3=6 就是3缸媲美6缸 直接写在车型上面 (类似318就是3系列1800cc) 当时广告就是比6缸更为平滑 https://i.imgur.com/Hd3gC72.jpeg 这引擎也用在Saab 96前款车上 听听看3缸多丝滑的引擎声 (注意看换档 四速手排+自动离合 看起来就像现在的换档拨片) https://youtu.be/BbJlsYex47w
只能说技术回不去了 科技没进步 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.77.82.151 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1756433723.A.D4A.html ※ 编辑: sammy98 (42.77.82.151 台湾), 08/29/2025 10:17:45
1F:→ gg8n8nd34ss: 输出差那麽多 技术没进步?08/29 10:24
同年 四缸848cc更大的mini 才33匹马力 三缸841cc Saab 已经52匹马力 ※ 编辑: sammy98 (42.77.82.151 台湾), 08/29/2025 10:35:13
2F:推 a92allen: 好,那你继续开1960年的车,2026的留给我们就好08/29 10:47
假如 现在三缸1600cc 250匹马力 这引擎设计可以上500匹马力没问题
3F:→ maniaque: 52匹.......Zzzzzzz.......记得all in 黄金吧08/29 10:48
※ 编辑: sammy98 (42.77.82.151 台湾), 08/29/2025 10:51:34
4F:推 green0616: 你拿当年的广告词来举证会不会太好笑08/29 10:54
5F:→ green0616: 那你也可以说歪L追求完美近乎颗球08/29 10:55
6F:嘘 hydeless: 你有开过吗?你开过再来说08/29 10:58
7F:嘘 Leon0810: 又一个云车手08/29 11:01
基本物理原理 以前三缸发动机是120度点火一次 ※ 编辑: sammy98 (42.77.82.151 台湾), 08/29/2025 11:21:39
8F:嘘 a92allen: 如果可以等比例扩缸放大都不会有其他问题的话,那车厂08/29 11:29
9F:→ a92allen: 为啥不做?事实就是没理论上想得那麽简单08/29 11:29
10F:→ a92allen: 讨论基本物理的话那现代的发动机热效率之高更是赢过19608/29 11:29
11F:→ a92allen: 0年的设计不知道多少 08/29 11:30
12F:嘘 AirRider: 废到想直接黑名单的废文08/29 11:36
13F:嘘 zhmmg25: 要看懂3=6还要先学德语,我就直接按2了08/29 11:44
14F:→ maniaque: 以前的是二行程还是四行程??08/29 11:50
15F:嘘 TurtleGods: 一个不伦不类的类比08/29 11:53
16F:→ TurtleGods: 照这个逻辑来看,现在一颗CPU电晶体就要个几百万瓦才08/29 11:54
17F:→ TurtleGods: 能动 08/29 11:54
18F:推 hy654: 抖不抖光看方向盘就看得出来吗 柴油车这样拍看起来也是不08/29 11:58
19F:推 woodghost: 我就问你现在哪颗三缸引擎不是120度?不要讲机车的喔08/29 12:01
现在三缸是240度点火一次 天生不平衡
20F:→ poco0960: 3缸中的异类还真的只有yamaha那颗,而且是机车用的08/29 12:30
※ 编辑: sammy98 (42.77.82.151 台湾), 08/29/2025 12:34:13
21F:嘘 wayneshih: 60年代的车也可以吹 效率差这麽多 08/29 13:07
22F:→ sorkayi: 等等 这是二行程捏 台湾不会过拉 08/29 13:39







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